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Arbre à cames, Admission. Porsche 944 S2 3.0L - 94410527709
94410527709/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Arbre à cames, admission.
Compatible avec :
Porsche 968 3.0L 1992-95 Type de moteur : 4443 / 4444
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410527709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 968 3.0L 1992-95 Type de moteur : 4443 / 4444
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410527709
94410527709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 978,36 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Arbre à cames.
Préservez la précision du calage de la distribution et la fiabilité des performances moteur grâce à cet arbre à cames de remplacement direct, conforme aux spécifications d'origine. Conçu selon les spécifications d'origine, cet arbre à cames contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement, garantissant une combustion efficace, une puissance délivrée de manière fluide et un fonctionnement moteur fiable.
Convient à :
L'arbre à cames est un composant essentiel de la distribution, fonctionnant en continu sous fortes charges et à haut régime. Avec le temps, les cames, les paliers et les surfaces de contact peuvent s'user en raison d'une lubrification insuffisante, d'un kilométrage élevé ou de contaminants, entraînant une réduction de la levée des soupapes, une baisse des performances du moteur et une augmentation du bruit mécanique. Le remplacement d'un arbre à cames usé rétablit le calage et la levée corrects des soupapes, permettant ainsi au moteur de retrouver ses performances optimales. Cette pièce, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, la réfection moteur, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010514
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Préservez la précision du calage de la distribution et la fiabilité des performances moteur grâce à cet arbre à cames de remplacement direct, conforme aux spécifications d'origine. Conçu selon les spécifications d'origine, cet arbre à cames contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement, garantissant une combustion efficace, une puissance délivrée de manière fluide et un fonctionnement moteur fiable.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
L'arbre à cames est un composant essentiel de la distribution, fonctionnant en continu sous fortes charges et à haut régime. Avec le temps, les cames, les paliers et les surfaces de contact peuvent s'user en raison d'une lubrification insuffisante, d'un kilométrage élevé ou de contaminants, entraînant une réduction de la levée des soupapes, une baisse des performances du moteur et une augmentation du bruit mécanique. Le remplacement d'un arbre à cames usé rétablit le calage et la levée corrects des soupapes, permettant ainsi au moteur de retrouver ses performances optimales. Cette pièce, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, la réfection moteur, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Il commande l'ouverture et la fermeture des soupapes du moteur.
- Assure une distribution précise.
- Assure une circulation d'air efficace à l'entrée et à la sortie du moteur.
- Favorise un fonctionnement moteur fluide et une distribution de puissance optimale.
- Rétablit la levée et le calage corrects des soupapes.
- Remplace les arbres à cames d'origine usés ou endommagés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances ou puissance du moteur réduites.
- Bruit excessif de la distribution.
- Ralenti moteur irrégulier ou instable.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Augmentation des émissions du moteur.
- Usure ou rayures visibles sur les cames de l'arbre à cames.
- Présence de particules métalliques lors de l'entretien du moteur.
- Usure de la distribution liée à l'âge ou au kilométrage.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'arbre à cames joue un rôle essentiel dans la commande du calage et de la levée des soupapes, influençant directement les performances, le rendement et la fiabilité du moteur. Un arbre à cames usé ou endommagé peut réduire la puissance du moteur, accroître l'usure de la distribution, affecter le rendement de la combustion et, à terme, entraîner des dommages plus importants au moteur si le problème n'est pas résolu.
- Le remplacement de l'arbre à cames rétablit la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur, lui permettant ainsi de retrouver ses performances d'origine. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet arbre à cames compatible avec les pièces d'origine offre un ajustement parfait, une qualité fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réfection, la réparation et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010514
93010514717
93010514716
93010514710
93010514817
93010514816
93010514810
93010514808
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 624,75 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Arbre à cames.
Restaurez ou améliorez le fonctionnement de votre distribution grâce à cet arbre à cames de qualité équivalente à l'origine, disponible sous les références WC-05-572, WC-05-112, WC-05-582, WC-05-012, WC-05-022 et WC-05-222. L'arbre à cames est l'un des composants les plus importants de la distribution du moteur ; il contrôle le moment et l'amplitude d'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement à chaque cycle de combustion.
Remarque importante : les nouveaux arbres à cames doivent être installés avec des poussoirs neufs et une graisse de montage appropriée, sous peine de dommages importants.
Convient à :
Porsche 356 / 912
Tailles :
#1187 .393/.341L x 249/249D avec culbuteurs 1,3
#86 .423/.358L x 273/273D avec culbuteurs 1,3
#86-5 .420/.358L x 281/281D avec culbuteurs 1,3
#622 .435/.368L x 296/296D avec culbuteurs 1,3
#86a .435/.369L x 290/290D, poussoirs mécaniques, arbre à cames hautes performances pour la route
#86b .500/425L x 290/290D avec basculeurs 1,3
Lorsque l'arbre à cames tourne, ses cames de forme précise agissent sur les poussoirs ou suiveurs, transmettant le mouvement à la distribution pour actionner les soupapes d'admission et d'échappement. Le profil de chaque came détermine des caractéristiques essentielles telles que la levée, la durée et le calage des soupapes, qui influent sur le remplissage des cylindres, l'évacuation des gaz d'échappement, la réactivité du moteur, la distribution du couple et les performances globales.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez ou améliorez le fonctionnement de votre distribution grâce à cet arbre à cames de qualité équivalente à l'origine, disponible sous les références WC-05-572, WC-05-112, WC-05-582, WC-05-012, WC-05-022 et WC-05-222. L'arbre à cames est l'un des composants les plus importants de la distribution du moteur ; il contrôle le moment et l'amplitude d'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement à chaque cycle de combustion.
Remarque importante : les nouveaux arbres à cames doivent être installés avec des poussoirs neufs et une graisse de montage appropriée, sous peine de dommages importants.
Convient à :
Porsche 356 / 912
Tailles :
#1187 .393/.341L x 249/249D avec culbuteurs 1,3
#86 .423/.358L x 273/273D avec culbuteurs 1,3
#86-5 .420/.358L x 281/281D avec culbuteurs 1,3
#622 .435/.368L x 296/296D avec culbuteurs 1,3
#86a .435/.369L x 290/290D, poussoirs mécaniques, arbre à cames hautes performances pour la route
#86b .500/425L x 290/290D avec basculeurs 1,3
Lorsque l'arbre à cames tourne, ses cames de forme précise agissent sur les poussoirs ou suiveurs, transmettant le mouvement à la distribution pour actionner les soupapes d'admission et d'échappement. Le profil de chaque came détermine des caractéristiques essentielles telles que la levée, la durée et le calage des soupapes, qui influent sur le remplissage des cylindres, l'évacuation des gaz d'échappement, la réactivité du moteur, la distribution du couple et les performances globales.
Fonctionnement de ce produit :
- Il commande l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement du moteur.
- Détermine le calage des soupapes par rapport à la position du vilebrequin.
- Contrôle la levée des soupapes par la forme et la hauteur des cames.
- Détermine la durée d'ouverture des soupapes en fonction de la durée d'ouverture de l'arbre à cames.
- Fonctionne avec des poussoirs ou des suiveurs de came pour actionner la distribution.
- Permet de contrôler l'efficacité du remplissage des cylindres avec le mélange air/carburant.
- Favorise une évacuation efficace des gaz d'échappement.
- Influence le couple moteur, la puissance délivrée, la réactivité de l'accélérateur et les caractéristiques de fonctionnement.
- Assure le fonctionnement coordonné des soupapes tout au long du cycle moteur.
- Remplace un arbre à cames existant usé, endommagé ou inadapté.
- Offre des options pour des configurations de moteurs compatibles, standard, reconditionnés ou axés sur la performance.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Claquement, cliquetis ou bruit anormal provenant de la distribution.
- Puissance moteur ou accélération réduites.
- Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
- Difficulté à maintenir un jeu aux soupapes correct.
- Modifications répétées du réglage des soupapes.
- Levée de soupape réduite.
- Performances moteur inégales entre les cylindres.
- Ratés d'allumage ou mauvaise combustion.
- Usure excessive ou aplatissement des cames individuelles.
- Piqûres, rayures ou dommages superficiels sur les cames d'arbre à cames.
- Usure anormale des poussoirs ou des suiveurs de came.
- Particules métalliques dans l'huile moteur.
- Dommages visibles à l'arbre à cames découverts lors d'une réfection du moteur .
- L'arbre à cames commande directement le mouvement des soupapes du moteur ; son état est donc fondamental pour la compression, la combustion et les performances du moteur. Si une came est usée ou aplatie, la soupape correspondante risque de ne plus s'ouvrir complètement ou de ne plus rester ouverte suffisamment longtemps.
- Une levée de soupape réduite peut limiter la quantité d'air et de carburant entrant dans le cylindre ou empêcher une évacuation efficace des gaz d'échappement. Ceci peut entraîner une perte de puissance, une mauvaise réponse à l'accélérateur, un fonctionnement irrégulier et une combustion inefficace.
- L'état de l'arbre à cames et des poussoirs est étroitement lié. Une came endommagée peut user rapidement le poussoir correspondant, tandis qu'un poussoir inadapté ou endommagé peut accélérer l'usure de l'arbre à cames. Les particules métalliques issues de cette usure peuvent circuler dans le circuit de lubrification du moteur et potentiellement endommager d'autres composants internes.
- Le choix d'un arbre à cames adapté est primordial, notamment pour les profils de soupapes axés sur la performance. Les variations de levée, de durée et de calage influent sur le jeu entre les soupapes et les pistons, les exigences relatives aux ressorts de soupapes, la géométrie des culbuteurs, les caractéristiques de compression, la qualité du ralenti, le couple délivré et la plage de régime moteur utilisable. Il est donc essentiel de considérer l'ensemble du moteur plutôt que de choisir un arbre à cames uniquement sur la base de références ou d'un simple aspect.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05
WC-05-572
WC-05-582
WC-05-012
WC-05-112
WC-05-022
WC-05-222
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 480,52 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Arbre à cames (jeu de 2).
Optimisez le fonctionnement précis de votre distribution grâce à ce kit d'arbres à cames d'origine (référence WC-05-062), fourni par paire pour les moteurs compatibles. Les arbres à cames sont des composants essentiels de la distribution, contrôlant avec précision l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement tout au long du cycle de fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 911S (67-73) Injection mécanique
Taille:
#149i/149e .450/.400L 284°/256°D
Fabriqués à partir d'ébauches de haute qualité, les arbres à cames Web ont fait leurs preuves en compétition depuis des années et offrent une puissance fiable à tous les niveaux.
À chaque rotation de l'arbre à cames, ses cames usinées avec précision actionnent les poussoirs, les galets ou autres composants de la distribution. La forme de chaque came détermine des caractéristiques importantes telles que la levée, la durée et le calage des soupapes, influençant directement le remplissage des cylindres, l'évacuation des gaz d'échappement, le rendement de la combustion, la distribution du couple et les performances du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05-062
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Optimisez le fonctionnement précis de votre distribution grâce à ce kit d'arbres à cames d'origine (référence WC-05-062), fourni par paire pour les moteurs compatibles. Les arbres à cames sont des composants essentiels de la distribution, contrôlant avec précision l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement tout au long du cycle de fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 911S (67-73) Injection mécanique
Taille:
#149i/149e .450/.400L 284°/256°D
Fabriqués à partir d'ébauches de haute qualité, les arbres à cames Web ont fait leurs preuves en compétition depuis des années et offrent une puissance fiable à tous les niveaux.
À chaque rotation de l'arbre à cames, ses cames usinées avec précision actionnent les poussoirs, les galets ou autres composants de la distribution. La forme de chaque came détermine des caractéristiques importantes telles que la levée, la durée et le calage des soupapes, influençant directement le remplissage des cylindres, l'évacuation des gaz d'échappement, le rendement de la combustion, la distribution du couple et les performances du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Comprend 2 arbres à cames pour les applications moteur compatibles.
- Commande l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement.
- Détermine le calage des soupapes par rapport à la position du vilebrequin.
- Contrôle la levée des soupapes par la forme des lobes de l'arbre à cames.
- Détermine la durée d'ouverture des soupapes en fonction de la durée d'ouverture de l'arbre à cames.
- Fonctionne avec les poussoirs pour actionner la distribution.
- Contribue à un remplissage efficace des cylindres.
- Favorise une évacuation efficace des gaz d'échappement.
- Influence le couple, la puissance délivrée, la réactivité de l'accélérateur et les caractéristiques générales du moteur.
- Contribue à maintenir un fonctionnement coordonné des soupapes dans l'ensemble du moteur.
- Remplace les arbres à cames existants usés, endommagés ou inadaptés.
- Fournit un ensemble apparié pour les reconstructions de moteurs compatibles et les applications de performance.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Claquement, cliquetis ou bruit anormal provenant de la distribution.
- Puissance moteur ou accélération réduites.
- Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
- Ratés d'allumage ou performances irrégulières des cylindres.
- Levée de soupape réduite.
- Difficulté à maintenir un jeu aux soupapes correct.
- Réglages de soupapes répétés.
- Cames d'arbre à cames aplaties ou excessivement usées.
- Présence de piqûres, de rayures ou de dommages superficiels sur les lobes.
- Usure excessive des suiveurs ou des élévateurs.
- Particules métalliques dans l'huile moteur.
- Usure anormale du palier ou du tourillon d'arbre à cames.
- Dommages visibles à l'arbre à cames découverts lors du démontage du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les arbres à cames contrôlent directement le mouvement des soupapes du moteur ; leur état est donc fondamental pour une combustion correcte et des performances optimales du moteur. Une came usée ou endommagée peut réduire l'ouverture d'une soupape ou modifier sa durée d'ouverture effective, empêchant ainsi le moteur de respirer correctement.
- Une levée de soupape réduite ou irrégulière peut restreindre le flux d'air vers les cylindres ou perturber l'évacuation des gaz d'échappement. Il peut en résulter une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur, une mauvaise réponse à l'accélérateur, des ratés d'allumage ou une combustion inefficace.
- L'état de l'arbre à cames et de ses poussoirs est étroitement lié. Une surface d'arbre à cames endommagée peut entraîner une usure rapide du poussoir correspondant, tandis qu'un poussoir endommagé ou inadapté peut accélérer l'usure des cames. Les débris métalliques générés par cette usure peuvent circuler dans le système de lubrification et potentiellement affecter d'autres composants internes du moteur.
- Le kit WC-05-062 étant fourni par paire, le remplacement simultané des composants nécessaires garantit un fonctionnement homogène de la distribution sur l'ensemble du moteur. Un calage et une synchronisation précis des deux arbres à cames sont indispensables lors du montage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05-062
WC-05-062
WC-05-072
WC-05-082
WC-05-432
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 426,75 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Arbre à cames (jeu de 2).
Restaurez ou optimisez le fonctionnement précis de votre distribution grâce à ce kit d'arbres à cames d'origine (référence WC-05-432), fourni par paire pour les moteurs compatibles. Les arbres à cames sont des composants essentiels de la distribution ; ils contrôlent avec précision l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement à chaque cycle moteur.
Convient à :
Porsche 911S (74-77) Injection CIS
Taille:
#134/149i .465/.450L 304°/284°D
Fabriqués à partir d'ébauches de haute qualité, les arbres à cames Web ont fait leurs preuves en compétition depuis des années et offrent une puissance fiable à tous les niveaux.
Commande spéciale uniquement
Lorsque les arbres à cames tournent, leurs profils précis agissent sur les poussoirs, les suiveurs ou les autres composants de la distribution. Chaque profil de came détermine des caractéristiques de fonctionnement importantes, notamment la levée, la durée et le calage des soupapes. Ces caractéristiques influent sur l'efficacité du remplissage des cylindres par le mélange air/carburant et sur l'efficacité de l'évacuation des gaz d'échappement.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05-432
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez ou optimisez le fonctionnement précis de votre distribution grâce à ce kit d'arbres à cames d'origine (référence WC-05-432), fourni par paire pour les moteurs compatibles. Les arbres à cames sont des composants essentiels de la distribution ; ils contrôlent avec précision l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement à chaque cycle moteur.
Convient à :
Porsche 911S (74-77) Injection CIS
Taille:
#134/149i .465/.450L 304°/284°D
Fabriqués à partir d'ébauches de haute qualité, les arbres à cames Web ont fait leurs preuves en compétition depuis des années et offrent une puissance fiable à tous les niveaux.
Commande spéciale uniquement
Lorsque les arbres à cames tournent, leurs profils précis agissent sur les poussoirs, les suiveurs ou les autres composants de la distribution. Chaque profil de came détermine des caractéristiques de fonctionnement importantes, notamment la levée, la durée et le calage des soupapes. Ces caractéristiques influent sur l'efficacité du remplissage des cylindres par le mélange air/carburant et sur l'efficacité de l'évacuation des gaz d'échappement.
Fonctionnement de ce produit :
- Comprend 2 arbres à cames pour les applications moteur compatibles.
- Commande l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement.
- Détermine le calage des soupapes par rapport à la position du vilebrequin.
- Contrôle la levée des soupapes grâce au profil des cames de l'arbre à cames.
- Détermine la durée d'ouverture des soupapes en fonction de la durée d'ouverture de l'arbre à cames.
- Fonctionne avec des poussoirs ou des suiveurs pour actionner la distribution.
- Contribue à un remplissage efficace des cylindres.
- Favorise une évacuation efficace des gaz d'échappement.
- Influence le couple moteur, la puissance délivrée, la réactivité de l'accélérateur et les caractéristiques de fonctionnement.
- Contribue à maintenir un fonctionnement coordonné des soupapes dans l'ensemble du moteur.
- Remplace les arbres à cames existants usés, endommagés ou inadaptés.
- Offre une solution à deux arbres à cames pour les configurations de moteurs compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cliquetis, de cognement ou bruits anormaux provenant de la distribution.
- Puissance moteur ou accélération réduites.
- Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
- Ratés d'allumage ou performances irrégulières entre les cylindres.
- Levée de soupape réduite.
- Difficulté à maintenir un jeu aux soupapes correct.
- Réglages de soupapes répétés.
- Cames d'arbre à cames aplaties ou excessivement usées.
- Piqûres, entailles ou autres dommages superficiels sur les lobes.
- Usure excessive des suiveurs ou des élévateurs.
- Particules métalliques dans l'huile moteur.
- Usure anormale du palier ou du tourillon d'arbre à cames.
- Dommages visibles à l'arbre à cames lors du démontage du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les arbres à cames contrôlent directement le mouvement des soupapes et ont donc une influence considérable sur la respiration, la combustion et les performances du moteur. Une came usée peut ne plus assurer la levée ou la durée d'ouverture de soupape prévue, empêchant ainsi la soupape correspondante de s'ouvrir correctement.
- Un mouvement de soupape réduit ou irrégulier peut restreindre le flux d'air vers les cylindres ou perturber l'évacuation des gaz d'échappement. Ceci peut entraîner une perte de puissance, une mauvaise réponse à l'accélérateur, un fonctionnement irrégulier du moteur, des ratés d'allumage et une combustion inefficace.
- Les arbres à cames et leurs poussoirs fonctionnent en contact étroit. Un poussoir usé ou endommagé peut accélérer l'usure des cames, tandis qu'un arbre à cames endommagé peut détériorer rapidement le poussoir correspondant. Les particules métalliques produites par cette usure peuvent circuler dans le circuit de lubrification du moteur et contribuer à des dommages internes supplémentaires.
- Le WC-05-432 étant fourni par paire, une installation et une synchronisation correctes des deux composants sont essentielles. Un calage incorrect de la distribution peut affecter considérablement le fonctionnement du moteur et, dans les applications où le jeu entre les pistons et les soupapes est limité, entraîner de graves dommages internes.
- Le remplacement des composants usés ou inadaptés par ce jeu de 2 arbres à cames OE Match – WC-05-432 permet de rétablir un fonctionnement précis des soupapes, une levée et un calage constants des soupapes, une respiration efficace du moteur et des performances fiables lorsqu'il est correctement adapté à la configuration du moteur prévue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05-432
WC-05-062
WC-05-072
WC-05-082
WC-05-432
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 411,34 €
Commandable