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Relè / fusibili
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968
Riferimento diagramma n. 10
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90161280120
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1970-73
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91161208600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - 1969
Numeri di riferimento correlati
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90161208503
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911 - 1970-1989
Porsche 964 - dal 1990 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
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90161233400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 1960-65 Carrera/2000 GT
Porsche 911 1965-68
* Prima di ordinare, controllare e verificare il codice del relè presente nella propria auto.
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PCG61510110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1975-89
* Prima di ordinare, controllare e verificare il codice del relè presente nella propria auto.
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93061711703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduto in set da 2, con una semplice installazione plug-and-play.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1984 al 1986
Porsche 911 Turbo 3.3ltr - dal 1983 al 1986
Riferimento diagramma n. 1
Questo set di cablaggi è progettato per proteggere i ventilatori del vano piedi della 911 Carrera 3.2 con un fusibile in linea.
I modelli dal 1984 all'aprile 1986 non erano dotati di fusibili per le ventole del vano piedi. I motori delle ventole, spesso soggetti a guasti a causa di problemi ai cuscinetti, potevano bloccarsi e potenzialmente surriscaldarsi, causando danni.
Il nostro set di fusibili in linea offre una soluzione diretta, con un fusibile in linea a LED da 10 A. In caso di cortocircuito del motore, il fusibile si brucia e il LED si illumina, salvaguardando il vostro prezioso cablaggio del bagagliaio.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91162404302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1977
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1977
Cablaggio relè tergicristallo intermittente - connettore a 8 poli
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161205902
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Microinterruttore del collettore di aspirazione OE Match progettato come sostituzione diretta del microinterruttore originale Porsche utilizzato sui motori Porsche 911 dotati di MFI (iniezione meccanica del carburante). Situato sul collettore di aspirazione, sotto il leveraggio dell'acceleratore, rileva specifiche condizioni di flusso/posizione dell'aria di aspirazione e invia tale segnale al sistema di gestione del motore/iniezione meccanica del carburante.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
con iniezione meccanica del carburante MFI
Schema rif. n. 24
Questo ricambio è progettato per funzionare in modo affidabile anche in condizioni di calore e vibrazioni elevate, tipiche della zona del collettore di aspirazione. Si installa direttamente sul collettore di aspirazione o sul relativo punto di montaggio utilizzando la bulloneria di montaggio originale, senza bisogno di modifiche.
Questo microinterruttore OE Match è ideale quando il microinterruttore originale è usurato, guasto o presenta un contatto elettrico intermittente, contribuendo a ripristinare un dosaggio costante del carburante e una risposta fluida del motore.
Il microinterruttore del collettore di aspirazione rileva la posizione o il movimento di un collegamento meccanico (come la valvola a farfalla o la piastra del sensore del flusso d'aria) e invia un segnale di contatto al sistema di iniezione meccanica del motore. Queste informazioni aiutano il sistema MFI a gestire con precisione l'erogazione del carburante e le caratteristiche del minimo.
I microinterruttori nei sistemi di iniezione meccanica si usurano nel tempo, causando scarso contatto elettrico, segnali intermittenti o mancato azionamento dell'interruttore. Un interruttore compromesso può causare un minimo irregolare, esitazioni, una risposta incoerente dell'acceleratore o problemi di dosaggio del carburante. L'installazione di un microinterruttore OE Match ripristina la corretta interfaccia del segnale meccanico-elettrico, contribuendo a mantenere le prestazioni e la guidabilità dell'iniezione meccanica.
Quando sostituire:
• Il motore presenta un minimo irregolare o instabile con il sistema MFI
• La risposta dell'acceleratore sembra incoerente
• L'interruttore originale mostra un contatto scarso o un funzionamento intermittente
• Durante la manutenzione del collettore di aspirazione o la revisione del sistema MFI
• Manutenzione preventiva su auto MFI ad alto chilometraggio
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161310600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 914 1970-76
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161233000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911- 1974 al 1989
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2
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91161209306
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150408520
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
PER:
- corno
- soffiatore
- lampeggiatore dei fari
- fendinebbia
- bobina di accensione
- resistore in serie
- sistema di iniezione
- riscaldamento parabrezza e lunotto posteriore (100W)
- accendisigari
- abbaglianti ecc.
* Prima di ordinare, controlla e verifica il codice del relè presente nella tua auto.
Numeri di riferimento correlati
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91161510902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Adatto a:
Porsche 3.2 Carrera - dal 1984 al 1986
Per auto con catalizzatore
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 13
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PCG95125300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 912 - dal 1965 al 1969
Noto anche come W-529A, il relè nero è utilizzato per il clacson, la bobina di accensione, il riscaldamento e, nel 1969, per il condizionatore. Questo pacchetto relè è progettato con moderni relè Panasonic ISO 30A e un sistema di soppressione dei transitori di tensione per eliminare i picchi di tensione. Ciò si traduce in una maggiore durata dei contatti e della bobina del relè.
- La copertura è realizzata in robusto PA12 (nylon), durevole e resistente agli agenti chimici
- Tensione di ingresso: 12 V
- Compatibile con le coperture OE
Schema rif. n. 53
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161510200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 912 - dal 1965 al 1969
Noto anche come W-595A, questo relè giallo è utilizzato per le luci di emergenza e i fendinebbia. Il pacchetto relè è progettato con moderni relè Panasonic ISO 30A e soppressione dei transitori di tensione per eliminare i picchi di tensione. Ciò si traduce in una maggiore longevità dei contatti e della bobina del relè.
- La copertura è realizzata in robusto PA12 (nylon), durevole e resistente agli agenti chimici
- Tensione di ingresso: 12 V
- Compatibile con le coperture OE
Schema rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161510600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
componenti elettrici per climatizzatore 911 1978-83 813-40
-
batteria, scatola fusibili 911 1978-83 902-00
-
cablaggi 911 1978-83 902-10
-
cablaggi: posteriore 911 1978-83 902-13
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
piastra di montaggio, relè, mittente, fanfara 911 1978-83 903-00
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
componenti elettrici per climatizzatore 911 1987-89 813-40
-
centraline, relè, scatola fusibili 911 1987-89 902-00
-
alloggiamento connettore 4 poli 911 1987-89 902-60
-
corpo connettore 5 poli / 6 poli / 7 poli 911 1987-89 902-62
-
ventilatore riscaldamento supplementare 911 1987-89 908-00
-
ventilatore aggiuntivo 911 1984-86 813-02
-
componenti elettrici per climatizzatore 911 1984-86 813-40
-
air conditioner evaporator housing complete with air duct not for (USA) 911 1970-73 813-50
-
Air conditioner electrical components accessories not for (USA) 911 1970-73 813-70
-
grommets connector 911 1970-73 902-05
-
Relè clacson 911 1970-73 903-15
-
Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
-
Battery mounting plate 911 1974-77 902-00
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
Sender, relay, horn 911 1974-77 903-00
-
injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
-
ventilation heating 911 upto 1968 813-00
-
blower for Left-Hand Drive cars for 911 S, 911 /TU/L and 912 (USA) UPTO 1968 813-05
-
air conditioner, electrical components, accessories 911 E/S/T 1969 onwards 813-95
-
mounting plate 911 1965-69 901-10
-
grommets connector 911 1965-69 902-10
-
relè clacson 911 1965-69 903-15
-
Air conditioner, electrical components 911 1974-77 813-50
-
air conditioner, electrical components 911 TURBO 1975-77 813-50
-
battery mounting plate 911 TURBO 1975-77 902-00
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
wiring harnesses 911 TURBO 1975-77 902-20
-
sender, relay, horn 911 TURBO 1975-77 903-00
-
soffiante supplementare 911 TURBO dal 1983 in poi 813-02
-
centralina, relè, scatola fusibili 911 1984-86 902-00
-
cablaggi: abitacolo, cavo batteria-avviamento, pianale bagagliaio 911 1984-86 902-10
-
cablaggi: lampada vano motore, fanale posteriore 911 1984-86 902-13
-
impianto di riscaldamento - 2 - 911 1984-86 908-05
-
ventilatore supplementare, condotto aria 911 CARRERA M 63 SPEEDSTER 1978-89 813-02
Relè/fusibili OEMatch: adattamento, funzionalità, affidabilità
Relè e fusibili proteggono e gestiscono i circuiti elettrici di tutti i modelli Porsche. OEMatch fornisce relè e fusibili selezionati per le applicazioni Porsche, con un ampio catalogo che include oltre 4.000 codici articolo e 8.700 riferimenti incrociati OE per supportare la corretta sostituzione e riparazione.
Tipi disponibili
- Fusibili a lama per circuiti a bassa corrente.
- Fusibili a cartuccia e ad alta corrente per circuiti di potenza.
- Microfusibili e fusibili utilizzati nelle scatole portafusibili compatte.
- Relè di potenza, microrelè e moduli relè multi-pin per la commutazione di carichi più elevati.
Informazioni sui relè/fusibili OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i relè e i fusibili originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per relè e fusibili e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce relè e fusibili non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I fusibili fungono da prima linea di difesa interrompendo il circuito quando la corrente supera i livelli di sicurezza, proteggendo cablaggi e moduli. I relè utilizzano un segnale di controllo a bassa corrente per commutare carichi ad alta corrente, consentendo a dispositivi come fari, pompe del carburante e ventole di raffreddamento di funzionare senza sovraccaricare interruttori o centraline.
I vantaggi includono
- Ripristino del funzionamento degli impianti elettrici e degli accessori.
- Protezione per cablaggi e costosi moduli elettronici.
- Riduzione del rischio di danni dovuti a guasti e dei relativi tempi di inattività.
Perché i relè/fusibili si usurano e si guastano
- Sovracorrenti o cortocircuiti che fanno saltare i fusibili.
- Corrosione o infiltrazioni di umidità che causano collegamenti scadenti.
- Contatti dei relè usurati o danneggiati che causano un funzionamento intermittente.
- Vibrazioni o sollecitazioni meccaniche che allentano i terminali e le prese.
L'importanza della sostituzione con relè/fusibili OEMatch
Una sostituzione tempestiva preserva l'integrità elettrica, previene guasti a cascata e contribuisce a garantire che i sistemi funzionino come previsto sui modelli Porsche. La scelta di componenti selezionati per le applicazioni Porsche riduce il rischio di valori nominali errati o di un montaggio inadeguato.
Vantaggi
- Adattamento preciso e montaggio corretto per scatole dei fusibili e prese relè esistenti.
- Valutazioni e disposizioni dei contatti adattate ai tipici circuiti Porsche.
- Copertura per i modelli Porsche più comuni per agevolare la sostituzione.