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Alberi di trasmissione e parti
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 turbo 3.3 / look turbo 1984 - 1989
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 24× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 12× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.930
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 G 3.2 Carrera con cambio 915 1986 - 89
Porsche 964 C2 / RS / Turbo 3.6L 1989 - 1993
Porsche 928 1983-86 Telaio n. da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 12× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 6× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 per auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006721102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Per bulloni dell'albero di trasmissione CV M10
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Parti dello schema Rif. n. 3.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Per bulloni dell'albero di trasmissione CV M10
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Parti dello schema Rif. n. 3.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006721102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il prezzo è per ogni bullone.
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo e aspetto Turbo
Porsche 964 C2 / RS / Turbo 1989 - 1993
Porsche 928 1978 - 1995 (tutti i modelli)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006712301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/73
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133223200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Questa guarnizione per albero di trasmissione OE Match è una guarnizione di ricambio utilizzata nel giunto omocinetico e nella flangia dell'albero di trasmissione sui modelli classici Porsche 911. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale Porsche e fornisce una superficie di tenuta pulita tra il giunto omocinetico e la flangia.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagramma di riferimento n. 13
La guarnizione dell'albero di trasmissione si trova tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione, contribuendo a sigillare il giunto e a proteggere la connessione dalla perdita di grasso e dalla contaminazione. Garantisce il corretto assemblaggio della trasmissione e contribuisce a mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'asse posteriore.
Funzioni
• Sigilla il collegamento tra il giunto omocinetico e la flangia dell'albero di trasmissione
• Aiuta a impedire che il grasso CV fuoriesca dal giunto
• Aiuta a tenere lontani sporco, umidità e detriti stradali dalla superficie di giunzione
• Supporta il corretto assemblaggio dell'assale posteriore e dell'albero di trasmissione
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Fornisce una guarnizione di ricambio equivalente all'originale
• Adatto per l'uso durante la manutenzione di giunti omocinetici, alberi di trasmissione o assali posteriori.
La guarnizione dell'albero di trasmissione può comprimersi, lacerarsi, impregnarsi d'olio, indurirsi o danneggiarsi durante la rimozione dell'albero stesso. Una guarnizione usurata o mancante può consentire la fuoriuscita del grasso dalla zona del giunto omocinetico o permettere la contaminazione della superficie di contatto, causando rumori, vibrazioni o un'usura accelerata del giunto stesso. La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile e garantisce il corretto montaggio del collegamento dell'albero di trasmissione.
Quando sostituire
• Questa parte Il giunto omocinetico o l'albero di trasmissione è stato rimosso
• La guarnizione è strappata, appiattita, fragile o mancante
• Il grasso fuoriesce dal giunto omocinetico/flangia di collegamento.
• Sporco o umidità sono penetrati nella zona della giunzione
• L'asse posteriore o l'albero di trasmissione sono in fase di manutenzione. Si sta sostituendo la cuffia, l'asse o la flangia del giunto omocinetico.
• Come manutenzione preventiva durante le riparazioni della trasmissione
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta sul gruppo di trasmissione posteriore, tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione. Fa parte del collegamento tra l'asse posteriore e l'albero di trasmissione ed è generalmente necessaria in corrispondenza di ogni flangia del giunto omocinetico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92333229700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Guarnizione albero di trasmissione – Trasmissione / Guarnizione flangia
Venduto singolarmente
Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio di alta qualità
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Riferimento diagramma n. 19
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura in corrispondenza della flangia di collegamento dell'albero di trasmissione, contribuendo a prevenire perdite d'olio e a mantenere una corretta tenuta all'interno del sistema di trasmissione. È un componente fondamentale per garantire prestazioni affidabili della trasmissione e una lunga durata.
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, ideali per la manutenzione, la riparazione o il restauro di modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 911 Turbo e 928/928S
• Garantisce una tenuta adeguata nella connessione della flangia della trasmissione
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per riparazioni, manutenzione o restauro
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento dell'albero di trasmissione all'interfaccia tra la trasmissione e la flangia.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio della trasmissione
• Mantenere una lubrificazione adeguata dei componenti della trasmissione.
• Proteggere dalla contaminazione
• Garantire un funzionamento fluido della trasmissione
Perché sostituire la guarnizione dell'albero di trasmissione?
Nel tempo, le guarnizioni della trasmissione possono deteriorarsi a causa del calore, della pressione e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdite d'olio in corrispondenza dell'albero di trasmissione o dei raccordi flangiati
• Materiale della guarnizione indurito o danneggiato
• Prestazioni di tenuta ridotte
• Rischio di usura della trasmissione a causa della perdita di fluido
La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta e l'affidabilità della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93033229700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Per bulloni CV M10
Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 N. telaio da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Parti del diagramma Rif. n. 3.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1969-73 Auto manuali
Il prezzo è per ogni albero di trasmissione. Adatto per lato sinistro o destro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133203309
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 1975-83 (915 cambio) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1984 3.2L (915 cambio) Auto con cambio manuale
Il prezzo è per ciascun albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92333203302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Lunghezza totale : 603 mm Diametro flangia: 111 millimetri
Adatto a:Porsche 911 1985-86 (cambio 915) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987-89 (cambio G50) Auto con cambio manuale
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91133202415
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1985-89 Turbo
Porsche 911 1985-89 Wide Body
Specifiche Porsche 911 1985-89 WideBody M491
Auto manuali
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93033203708
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assale posteriore 911 1978-83 501-00
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albero di trasmissione 911 1984-86 501-05
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Asse posteriore 911 1974-77 501-00
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assale posteriore 911 1970-73 501-00
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rear axle 911 1969 501-05
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semiasse - LOEBRO - per 911 fino al 1968 501-10
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rear axle 911 TURBO 1975-77 501-00
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albero motore mozzo ruota posteriore 911 1987-89 501-05
Alberi di trasmissione e ricambi OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce alberi di trasmissione e componenti correlati per i modelli Porsche, catalogando migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE per supportare la manutenzione e il restauro. Adatti per applicazioni Porsche classiche e moderne, questi componenti sono selezionati per un montaggio e una compatibilità corretti. Molti proprietari cercano alberi di trasmissione originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzionalità originali.
Tipi disponibili- Gruppi completi di alberi di trasmissione
- Giunti universali (U) e giunti omocinetici
- Giunti e flange dell'albero motore
- Soffietti, guarnizioni e ferramenta di fissaggio
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alberi di trasmissione e i ricambi originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per alberi di trasmissione e componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alberi di trasmissione e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Gli alberi di trasmissione trasferiscono la coppia dal cambio o dal differenziale alle ruote motrici, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni e le modifiche dell'allineamento. L'equilibrio e il corretto funzionamento dei giunti sono essenziali per evitare vibrazioni e preservare i cuscinetti del cambio e del differenziale nelle trasmissioni Porsche. Componenti come giunti omocinetici, giunti cardanici, cuffie e giunti contribuiscono tutti a un'erogazione di potenza fluida e a una lunga durata.
I vantaggi includono- Ripristina un trasferimento di coppia fluido e senza vibrazioni
- Riduce il rumore e le vibrazioni della trasmissione sotto carico
- Aiuta a prevenire danni al cambio secondario e al differenziale
- Usura dei giunti omocinetici o universali dovuta al chilometraggio e al carico
- Stivali strappati che consentono la perdita di grasso e la contaminazione
- Corrosione o danni da impatto all'albero o alle flange
- Squilibrio dovuto a cuscinetti usurati, disallineamento o giunti danneggiati
La sostituzione di alberi di trasmissione usurati o dei loro componenti ripristina l'equilibrio e l'affidabilità dell'erogazione della coppia, migliorando la raffinatezza e il controllo del veicolo per i modelli Porsche. L'ispezione programmata di giunti, cuffie e giunti durante la manutenzione della frizione o della trasmissione aiuta a evitare guasti secondari. Molti proprietari cercano alberi di trasmissione originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzionalità originali.
Vantaggi- Disponibili come gruppi completi o singole parti di ricambio per riparazioni mirate
- Realizzato secondo le dimensioni originali per favorire il corretto allineamento e bilanciamento
- Include i fissaggi e le guarnizioni necessari per completare una riparazione
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Kit frizione
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Piastra di attrito frizione
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Spingidisco frizione
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Cavi e parti della frizione
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Tubo di guida della frizione
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Corona dentata della frizione
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Forcelle e leve della frizione
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Bulloni della frizione
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Parti del cambio
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Serie di guarnizioni del cambio
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Supporti del cambio
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Parti di controllo del cambio
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Volano/coppia
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Kit giunti omocinetici
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Cuffie e kit giunto omocinetico
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Differenziale anteriore
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Differenziale
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Sportomatic
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Sensori di velocità/riferimento
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Raffreddatori dell'olio
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Componenti per sport motoristici
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Tubi flessibili e tubi per fluidi
