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Alberi di trasmissione e parti
Di OE Match
Perfeziona per tipo di auto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Set di bulloni e piastre di fissaggio dell'albero di trasmissione
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 turbo 3.3 / look turbo 1984 - 1989
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 24× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 12× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.930
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 turbo 3.3 / look turbo 1984 - 1989
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 24× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 12× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.930
90006712301
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
24 x Bullone dell'albero di trasmissione. Porsche 911/964/928 (90006712301/1
12 x Rondella di linguetta del giunto dell'albero di trasmissione. Porsche 911/928/964 (91133219100/1
Prezzo: 113,04 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Set di bulloni e piastre di fissaggio dell'albero di trasmissione
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 G 3.2 Carrera con cambio 915 1986 - 89
Porsche 964 C2 / RS / Turbo 3.6L 1989 - 1993
Porsche 928 1983-86 Telaio n. da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 12× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 6× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 G 3.2 Carrera con cambio 915 1986 - 89
Porsche 964 C2 / RS / Turbo 3.6L 1989 - 1993
Porsche 928 1983-86 Telaio n. da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 12× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 6× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.911
90006712301
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
12 x Bullone dell'albero di trasmissione. Porsche 911/964/928 (90006712301/1
6 x Rondella di linguetta del giunto dell'albero di trasmissione. Porsche 911/928/964 (91133219100/1
Prezzo: 56,52 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Bulloni per albero di trasmissione SET DI 24 M8 x 50.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006721102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 per auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
24 x Bullone albero di trasmissione M8 x 50. Porsche 911 / 964 / 986 / 993 / 996 (90006721102/1
Prezzo: 43,20 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Rondella di sicurezza per giunto dell'albero di trasmissione, SET DI 4. Porsche 911 1978-89
Per bulloni dell'albero di trasmissione CV M10
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per bulloni dell'albero di trasmissione CV M10
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Parti dello schema Rif. n. 3.
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91133219100
91133219100
9P151375
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
4 x Rondella di linguetta del giunto dell'albero di trasmissione. Porsche 911/928/964 (91133219100/1
Prezzo: 18,96 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Rondelle di sicurezza per giunto dell'albero di trasmissione SET DI 8 Porsche 911 1965-77
Per bulloni dell'albero di trasmissione CV M10
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per bulloni dell'albero di trasmissione CV M10
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Parti dello schema Rif. n. 3.
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91133219100
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
8 x Rondella di linguetta del giunto dell'albero di trasmissione. Porsche 911/928/964 (91133219100/1
Prezzo: 37,92 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Piastra morsetto stivale CV. Per bulloni M8 CV.
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
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90133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133219100
90133219100
9013321910
171407357C
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Prezzo: 15,00 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Bullone dell'albero di trasmissione - M8 x 50
Venduto ciascuno
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006721102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto
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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513
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Prezzo: 1,80 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Bullone dell'albero di trasmissione, M10 x 50.
Il bullone per albero di trasmissione OE Match, M10 x 50, è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente il gruppo albero di trasmissione (giunto omocinetico) alla trasmissione o alla flangia del mozzo ruota. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, resistenza e durata, questo bullone di precisione è progettato per resistere agli elevati carichi di coppia, alle vibrazioni e alle sollecitazioni generate dalla trasmissione durante la guida normale e sportiva.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Essendo un componente di fissaggio fondamentale della trasmissione, il bullone dell'albero di trasmissione contribuisce a mantenere un collegamento sicuro tra i componenti rotanti della trasmissione, garantendo un trasferimento di potenza affidabile dal cambio alle ruote. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la sostituzione del giunto omocinetico o le riparazioni della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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90006712301
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Il bullone per albero di trasmissione OE Match, M10 x 50, è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente il gruppo albero di trasmissione (giunto omocinetico) alla trasmissione o alla flangia del mozzo ruota. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, resistenza e durata, questo bullone di precisione è progettato per resistere agli elevati carichi di coppia, alle vibrazioni e alle sollecitazioni generate dalla trasmissione durante la guida normale e sportiva.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Essendo un componente di fissaggio fondamentale della trasmissione, il bullone dell'albero di trasmissione contribuisce a mantenere un collegamento sicuro tra i componenti rotanti della trasmissione, garantendo un trasferimento di potenza affidabile dal cambio alle ruote. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la sostituzione del giunto omocinetico o le riparazioni della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente l'albero di trasmissione e il giunto omocinetico alla flangia di accoppiamento.
- Mantiene una connessione sicura e affidabile della trasmissione.
- Consente un trasferimento efficiente della potenza del motore alle ruote.
- Contribuisce a garantire il corretto allineamento dei componenti dell'albero di trasmissione.
- Resiste all'allentamento dovuto a vibrazioni e carichi di coppia.
- Supporta il funzionamento sicuro del veicolo e l'affidabilità della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di ticchettio o colpi provenienti dalla trasmissione.
- Eccessivo movimento a livello della connessione del giunto omocinetico.
- Viti di fissaggio dell'albero di trasmissione allentate.
- Vibrazioni durante l'accelerazione o la guida.
- Corrosione visibile o danni alle filettature dei bulloni.
- Teste dei bulloni arrotondate o danneggiate.
- Perdite di olio o grasso causate dal movimento della trasmissione.
- Nei casi più gravi, rischio di rottura dell'albero di trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a forze di rotazione costanti, carichi di coppia, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i bulloni possono allungarsi, corrodersi, subire danni alla filettatura o perdere la loro forza di serraggio, soprattutto se riutilizzati dopo la rimozione o se serrati in modo errato durante l'installazione.
- Un bullone dell'albero di trasmissione danneggiato può consentire il movimento tra i componenti della trasmissione, causando potenzialmente usura del giunto omocinetico, vibrazioni, rumori nella trasmissione e una riduzione della sicurezza del veicolo. In casi estremi, il cedimento del bullone può provocare il distacco dell'albero di trasmissione e danni significativi alla trasmissione.
- La sostituzione dei bulloni dell'albero di trasmissione usurati, danneggiati o rimossi con ricambi compatibili con l'originale contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio, a garantire il funzionamento sicuro della trasmissione e l'affidabilità a lungo termine. L'utilizzo di elementi di fissaggio con le specifiche corrette è essenziale quando si eseguono interventi di manutenzione su giunti omocinetici, alberi di trasmissione o trasmissioni.
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90006712301
100090140322
90006712301
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Prezzo: 2,34 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Flangia albero motore. Porsche 911 68-73
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/73
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 12
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90133223200
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Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/73
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 12
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90133223200
90133223200
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Prezzo: 226,80 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
guarnizione dell'albero di trasmissione
Questa guarnizione per albero di trasmissione OE Match è una guarnizione di ricambio utilizzata nel giunto omocinetico e nella flangia dell'albero di trasmissione sui modelli classici Porsche 911. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale Porsche e fornisce una superficie di tenuta pulita tra il giunto omocinetico e la flangia.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagramma di riferimento n. 13
La guarnizione dell'albero di trasmissione si trova tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione, contribuendo a sigillare il giunto e a proteggere la connessione dalla perdita di grasso e dalla contaminazione. Garantisce il corretto assemblaggio della trasmissione e contribuisce a mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'asse posteriore.
Funzioni
• Sigilla il collegamento tra il giunto omocinetico e la flangia dell'albero di trasmissione
• Aiuta a impedire che il grasso CV fuoriesca dal giunto
• Aiuta a tenere lontani sporco, umidità e detriti stradali dalla superficie di giunzione
• Supporta il corretto assemblaggio dell'assale posteriore e dell'albero di trasmissione
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Fornisce una guarnizione di ricambio equivalente all'originale
• Adatto per l'uso durante la manutenzione di giunti omocinetici, alberi di trasmissione o assali posteriori.
La guarnizione dell'albero di trasmissione può comprimersi, lacerarsi, impregnarsi d'olio, indurirsi o danneggiarsi durante la rimozione dell'albero stesso. Una guarnizione usurata o mancante può consentire la fuoriuscita del grasso dalla zona del giunto omocinetico o permettere la contaminazione della superficie di contatto, causando rumori, vibrazioni o un'usura accelerata del giunto stesso. La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile e garantisce il corretto montaggio del collegamento dell'albero di trasmissione.
Quando sostituire
• Questa parte Il giunto omocinetico o l'albero di trasmissione è stato rimosso
• La guarnizione è strappata, appiattita, fragile o mancante
• Il grasso fuoriesce dal giunto omocinetico/flangia di collegamento.
• Sporco o umidità sono penetrati nella zona della giunzione
• L'asse posteriore o l'albero di trasmissione sono in fase di manutenzione. Si sta sostituendo la cuffia, l'asse o la flangia del giunto omocinetico.
• Come manutenzione preventiva durante le riparazioni della trasmissione
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta sul gruppo di trasmissione posteriore, tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione. Fa parte del collegamento tra l'asse posteriore e l'albero di trasmissione ed è generalmente necessaria in corrispondenza di ogni flangia del giunto omocinetico.
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92333229700
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Questa guarnizione per albero di trasmissione OE Match è una guarnizione di ricambio utilizzata nel giunto omocinetico e nella flangia dell'albero di trasmissione sui modelli classici Porsche 911. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale Porsche e fornisce una superficie di tenuta pulita tra il giunto omocinetico e la flangia.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagramma di riferimento n. 13
La guarnizione dell'albero di trasmissione si trova tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione, contribuendo a sigillare il giunto e a proteggere la connessione dalla perdita di grasso e dalla contaminazione. Garantisce il corretto assemblaggio della trasmissione e contribuisce a mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'asse posteriore.
Funzioni
• Sigilla il collegamento tra il giunto omocinetico e la flangia dell'albero di trasmissione
• Aiuta a impedire che il grasso CV fuoriesca dal giunto
• Aiuta a tenere lontani sporco, umidità e detriti stradali dalla superficie di giunzione
• Supporta il corretto assemblaggio dell'assale posteriore e dell'albero di trasmissione
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Fornisce una guarnizione di ricambio equivalente all'originale
• Adatto per l'uso durante la manutenzione di giunti omocinetici, alberi di trasmissione o assali posteriori.
La guarnizione dell'albero di trasmissione può comprimersi, lacerarsi, impregnarsi d'olio, indurirsi o danneggiarsi durante la rimozione dell'albero stesso. Una guarnizione usurata o mancante può consentire la fuoriuscita del grasso dalla zona del giunto omocinetico o permettere la contaminazione della superficie di contatto, causando rumori, vibrazioni o un'usura accelerata del giunto stesso. La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile e garantisce il corretto montaggio del collegamento dell'albero di trasmissione.
Quando sostituire
• Questa parte Il giunto omocinetico o l'albero di trasmissione è stato rimosso
• La guarnizione è strappata, appiattita, fragile o mancante
• Il grasso fuoriesce dal giunto omocinetico/flangia di collegamento.
• Sporco o umidità sono penetrati nella zona della giunzione
• L'asse posteriore o l'albero di trasmissione sono in fase di manutenzione. Si sta sostituendo la cuffia, l'asse o la flangia del giunto omocinetico.
• Come manutenzione preventiva durante le riparazioni della trasmissione
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta sul gruppo di trasmissione posteriore, tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione. Fa parte del collegamento tra l'asse posteriore e l'albero di trasmissione ed è generalmente necessaria in corrispondenza di ogni flangia del giunto omocinetico.
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92333229700
92333229700
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Prezzo: 2,39 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Information
Guarnizione albero di trasmissione – Trasmissione / Guarnizione flangia
Venduto singolarmente
Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio di alta qualità
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Riferimento diagramma n. 19
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura in corrispondenza della flangia di collegamento dell'albero di trasmissione, contribuendo a prevenire perdite d'olio e a mantenere una corretta tenuta all'interno del sistema di trasmissione. È un componente fondamentale per garantire prestazioni affidabili della trasmissione e una lunga durata.
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, ideali per la manutenzione, la riparazione o il restauro di modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 911 Turbo e 928/928S
• Garantisce una tenuta adeguata nella connessione della flangia della trasmissione
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per riparazioni, manutenzione o restauro
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento dell'albero di trasmissione all'interfaccia tra la trasmissione e la flangia.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio della trasmissione
• Mantenere una lubrificazione adeguata dei componenti della trasmissione.
• Proteggere dalla contaminazione
• Garantire un funzionamento fluido della trasmissione
Perché sostituire la guarnizione dell'albero di trasmissione?
Nel tempo, le guarnizioni della trasmissione possono deteriorarsi a causa del calore, della pressione e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdite d'olio in corrispondenza dell'albero di trasmissione o dei raccordi flangiati
• Materiale della guarnizione indurito o danneggiato
• Prestazioni di tenuta ridotte
• Rischio di usura della trasmissione a causa della perdita di fluido
La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta e l'affidabilità della trasmissione.
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93033229700
93033229700
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Prezzo: 9,47 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Rondella di linguetta del giunto dell'albero di trasmissione.
Per bulloni CV M10
Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 N. telaio da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Parti del diagramma Rif. n. 3.
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91133219100
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Per bulloni CV M10
Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 N. telaio da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Parti del diagramma Rif. n. 3.
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91133219100
91133219100
9P151375
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Prezzo: 4,74 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Albero di trasmissione sostitutivo. Unità nuova di zecca.
Adatto a:
Porsche 911 1969-73 Auto manuali
Il prezzo è per ogni albero di trasmissione. Adatto per lato sinistro o destro
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91133203309
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Adatto a:
Porsche 911 1969-73 Auto manuali
Il prezzo è per ogni albero di trasmissione. Adatto per lato sinistro o destro
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91133203309
13641
91133203308
91133203309
21806
300739
501MA003NA
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Prezzo: 238,80 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Albero di trasmissione
Questo albero di trasmissione OE Match è un semiasse posteriore di ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1975 al 1983. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un trasferimento di potenza affidabile dal cambio/differenziale alle ruote posteriori.
Il prezzo si riferisce a ciascun albero di trasmissione.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1983 (cambio 915) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1984 3.2L (cambio 915) con cambio manuale
L'albero di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla flangia di uscita della trasmissione al mozzo della ruota posteriore. Funziona in sinergia con i giunti omocinetici per consentire un'erogazione di potenza fluida, compensando al contempo i movimenti delle sospensioni e le variazioni dell'angolo dell'asse durante la guida.
Funzioni
• Trasferisce la potenza dal cambio/differenziale alla ruota posteriore
• Favorisce una trasmissione fluida della potenza all'asse posteriore
• Funziona con i giunti omocinetici per consentire il movimento delle sospensioni e degli assi
• Contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile della trasmissione
• Sostituisce gli alberi di trasmissione originali usurati, danneggiati, rumorosi o guasti.
• Aiuta a ridurre vibrazioni, scricchiolii, colpi o giochi nella trasmissione.
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione dell'asse posteriore e della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
Gli alberi di trasmissione e i giunti omocinetici sono soggetti a carichi di coppia costanti, vibrazioni stradali, grasso, calore e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'albero, i giunti, le cuffie, le scanalature o i punti di fissaggio possono usurarsi o danneggiarsi. Un albero di trasmissione usurato può causare rumori di ticchettio, vibrazioni, colpi in accelerazione, perdite di grasso, gioco nella trasmissione o una scarsa erogazione di potenza. La sostituzione dell'albero di trasmissione contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'asse posteriore.
Quando sostituire questo componente
• Si avvertono scricchiolii, colpi o vibrazioni provenienti dalla trasmissione posteriore.
• L'albero di trasmissione o i giunti omocinetici sono usurati, allentati o danneggiati
• Le cuffie di protezione del giunto omocinetico sono rotte e la giunzione si è contaminata.
• Si nota una perdita di grasso intorno al giunto omocinetico.
• Durante l'accelerazione si riscontrano giochi o innesti bruschi nella trasmissione.
• L'asse posteriore, il cambio o le sospensioni sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questo albero di trasmissione si monta sull'assale posteriore dei modelli Porsche 911. Collega la flangia di uscita del cambio/differenziale al mozzo della ruota posteriore, formando parte del sistema dell'assale posteriore.
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92333203302
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Questo albero di trasmissione OE Match è un semiasse posteriore di ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1975 al 1983. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un trasferimento di potenza affidabile dal cambio/differenziale alle ruote posteriori.
Il prezzo si riferisce a ciascun albero di trasmissione.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1983 (cambio 915) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1984 3.2L (cambio 915) con cambio manuale
L'albero di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla flangia di uscita della trasmissione al mozzo della ruota posteriore. Funziona in sinergia con i giunti omocinetici per consentire un'erogazione di potenza fluida, compensando al contempo i movimenti delle sospensioni e le variazioni dell'angolo dell'asse durante la guida.
Funzioni
• Trasferisce la potenza dal cambio/differenziale alla ruota posteriore
• Favorisce una trasmissione fluida della potenza all'asse posteriore
• Funziona con i giunti omocinetici per consentire il movimento delle sospensioni e degli assi
• Contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile della trasmissione
• Sostituisce gli alberi di trasmissione originali usurati, danneggiati, rumorosi o guasti.
• Aiuta a ridurre vibrazioni, scricchiolii, colpi o giochi nella trasmissione.
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione dell'asse posteriore e della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
Gli alberi di trasmissione e i giunti omocinetici sono soggetti a carichi di coppia costanti, vibrazioni stradali, grasso, calore e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'albero, i giunti, le cuffie, le scanalature o i punti di fissaggio possono usurarsi o danneggiarsi. Un albero di trasmissione usurato può causare rumori di ticchettio, vibrazioni, colpi in accelerazione, perdite di grasso, gioco nella trasmissione o una scarsa erogazione di potenza. La sostituzione dell'albero di trasmissione contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'asse posteriore.
Quando sostituire questo componente
• Si avvertono scricchiolii, colpi o vibrazioni provenienti dalla trasmissione posteriore.
• L'albero di trasmissione o i giunti omocinetici sono usurati, allentati o danneggiati
• Le cuffie di protezione del giunto omocinetico sono rotte e la giunzione si è contaminata.
• Si nota una perdita di grasso intorno al giunto omocinetico.
• Durante l'accelerazione si riscontrano giochi o innesti bruschi nella trasmissione.
• L'asse posteriore, il cambio o le sospensioni sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questo albero di trasmissione si monta sull'assale posteriore dei modelli Porsche 911. Collega la flangia di uscita del cambio/differenziale al mozzo della ruota posteriore, formando parte del sistema dell'assale posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92333203302
300672
92333203302
248003
21808
501MA004NA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 222,00 €
In arrivo presto
Albero di trasmissione. Porsche 911 1985-86 (915 G15.72/73) 1987-89 Cambio G50
Codice: 91133202415/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Albero di trasmissione. Porsche 911 1985-86 (915 G15.72/73) 1987-89 cambio G50
Porsche 911 1985-86 (cambio 915) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987-89 (cambio G50) Auto con cambio manuale
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Lunghezza totale : 603 mm Diametro flangia: 111 millimetri
Adatto a:Porsche 911 1985-86 (cambio 915) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987-89 (cambio G50) Auto con cambio manuale
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Prezzo: 238,80 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
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Information
Albero di trasmissione. Porsche 911 1985-89 Turbo / WideBody
Adatto a:
Porsche 911 1985-89 Turbo
Porsche 911 1985-89 Wide Body
Specifiche Porsche 911 1985-89 WideBody M491
Auto manuali
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Adatto a:
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Specifiche Porsche 911 1985-89 WideBody M491
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Informazioni su Alberi di trasmissione e parti
Alberi di trasmissione e ricambi OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce alberi di trasmissione e componenti correlati per i modelli Porsche, catalogando migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE per supportare la manutenzione e il restauro. Adatti per applicazioni Porsche classiche e moderne, questi componenti sono selezionati per un montaggio e una compatibilità corretti. Molti proprietari cercano alberi di trasmissione originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzionalità originali.
Tipi disponibili- Gruppi completi di alberi di trasmissione
- Giunti universali (U) e giunti omocinetici
- Giunti e flange dell'albero motore
- Soffietti, guarnizioni e ferramenta di fissaggio
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alberi di trasmissione e i ricambi originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per alberi di trasmissione e componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alberi di trasmissione e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Gli alberi di trasmissione trasferiscono la coppia dal cambio o dal differenziale alle ruote motrici, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni e le modifiche dell'allineamento. L'equilibrio e il corretto funzionamento dei giunti sono essenziali per evitare vibrazioni e preservare i cuscinetti del cambio e del differenziale nelle trasmissioni Porsche. Componenti come giunti omocinetici, giunti cardanici, cuffie e giunti contribuiscono tutti a un'erogazione di potenza fluida e a una lunga durata.
I vantaggi includono- Ripristina un trasferimento di coppia fluido e senza vibrazioni
- Riduce il rumore e le vibrazioni della trasmissione sotto carico
- Aiuta a prevenire danni al cambio secondario e al differenziale
- Usura dei giunti omocinetici o universali dovuta al chilometraggio e al carico
- Stivali strappati che consentono la perdita di grasso e la contaminazione
- Corrosione o danni da impatto all'albero o alle flange
- Squilibrio dovuto a cuscinetti usurati, disallineamento o giunti danneggiati
La sostituzione di alberi di trasmissione usurati o dei loro componenti ripristina l'equilibrio e l'affidabilità dell'erogazione della coppia, migliorando la raffinatezza e il controllo del veicolo per i modelli Porsche. L'ispezione programmata di giunti, cuffie e giunti durante la manutenzione della frizione o della trasmissione aiuta a evitare guasti secondari. Molti proprietari cercano alberi di trasmissione originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzionalità originali.
Vantaggi- Disponibili come gruppi completi o singole parti di ricambio per riparazioni mirate
- Realizzato secondo le dimensioni originali per favorire il corretto allineamento e bilanciamento
- Include i fissaggi e le guarnizioni necessari per completare una riparazione
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