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Cambio marcia corto
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
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91142493100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Kit di cambio a corsa ridotta in stile originale per 911 2.7 / SC / 3.2
CAMBIO 915 dal 1974 all'86. RAPPORTI DI CAMBIO RIDOTTI DEL 20%, completo di leva del cambio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142493100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1986 con M241 (cambio corto)
Riferimento diagramma n. 2
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91142401722
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Questo anello di attrito in nylon del collegamento del cambio può usurarsi e potrebbe essere necessario sostituirlo. Si adatta all'estremità della leva del cambio.
Adatto a:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Non per auto con cambio G50)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. No.56
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91442422404
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
TURNO RIDOTTO DEL 30%
Kit cambio corto per cambio 901 e 911 1965-72
Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr
Porsche 914
Si prega di visualizzare il PDF per le istruzioni di montaggio
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142493100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Kit di cambio a corsa ridotta con leva del cambio
Trasforma l'esperienza di guida della tua Porsche classica con questo kit di riduzione della corsa della leva del cambio. Progettato per i cambi manuali della 915, questo aggiornamento di precisione riduce la corsa della leva del cambio di circa il 20%, garantendo cambi di marcia più rapidi e precisi, pur mantenendo la sensazione meccanica che ha reso la trasmissione della 915 un'icona tra gli appassionati Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Fornito completo di leva del cambio di ricambio, questo kit OE Match è realizzato secondo le specifiche OE per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile. Riducendo la distanza percorsa dalla leva del cambio tra una marcia e l'altra, il kit crea un'azione di cambio più diretta e reattiva, aumentando la sicurezza di guida sia durante una guida sportiva su strada, sia durante un viaggio o una giornata in pista.
Ideale per restauri, miglioramenti delle prestazioni o sostituzione di componenti originali usurati, questo kit di cambio a corsa ridotta offre una soluzione in stile originale con un'esperienza di guida sensibilmente più sportiva.
A cosa serve un kit per cambio a corsa ridotta?
Un kit di cambio a corsa ridotta modifica la geometria del perno della leva del cambio per ridurre la distanza necessaria per innestare ciascuna marcia.
Le sue funzioni principali includono:
- Riduce la corsa della leva del cambio di circa il 20%.
- Consente cambi di marcia più rapidi.
- Migliora la precisione del cambio marcia.
- Offre una sensazione di cambio marcia più diretta.
- Riduce i movimenti superflui della mano tra le marce.
- Migliora il coinvolgimento del conducente.
- Mantiene una selezione corretta delle marce.
- Esalta il carattere del cambio manuale della 915.
A differenza delle modifiche che alterano il cambio stesso, un kit di cambio a corsa ridotta migliora la sensazione del meccanismo di selezione delle marce preservando la trasmissione originale.
Perché passare a un kit di cambio a corsa ridotta?
Molti proprietari di Porsche classiche scelgono un kit di cambio a corsa ridotta per migliorare il piacere di guida e rinnovare i componenti usurati del leveraggio del cambio.
I motivi più comuni per effettuare un upgrade includono:
- Desiderio di cambi di marcia più rapidi.
- Meccanismo del cambio originale usurato.
- Viaggi di lavoro eccessivi.
- Sostituzione della leva del cambio durante il restauro.
- Migliorare la precisione di guida.
- Rinnovamento dei componenti del leveraggio di trasmissione.
- Utilizzo su strada orientato alle prestazioni.
- Preparazione per la giornata in pista.
Un kit di cambio a corsa ridotta di qualità modernizza la sensazione di cambiata, mantenendo al contempo il carattere autentico dell'esperienza di guida classica Porsche.
Sintomi di un meccanismo del cambio usurato
La sostituzione del gruppo cambio o il montaggio di un kit di cambio a corsa ridotta possono contribuire a risolvere:
- Movimento eccessivo della leva del cambio.
- Cambi di marcia lunghi o imprecisi.
- Perno della leva del cambio usurato.
- Innesto delle marce incoerente.
- Cambio marcia impreciso.
- Difficoltà a selezionare le marce con precisione.
- Usura eccessiva del meccanismo originale.
- Riduzione della fiducia nella guida.
Sebbene un kit per la riduzione della corsa del cambio non possa correggere l'usura interna del cambio, ne migliora significativamente la precisione e la fluidità di un sistema di ingranaggi in buone condizioni.
Benefici
- Cambi di marcia più rapidi e precisi.
- Maggiore coinvolgimento del conducente.
- Riduzione della corsa del cambio di circa il 20%.
- Selezione delle marce più diretta e reattiva.
- Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
- Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine.
- Migliora l'esperienza di guida senza modificare internamente il cambio.
- Ottimo rapporto qualità-prezzo per un upgrade equivalente all'originale.
Raccomandazioni per l'installazione
Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione ispezionare o sostituire i componenti del cambio e della trasmissione associati, tra cui:
- Boccole del cambio.
- Boccole dell'asta del cambio.
- Boccole dell'accoppiatore del cambio.
- Boccole dell'alloggiamento del cambio.
- Cuffia della leva del cambio.
- Accoppiamento di spostamento.
- Componenti per il collegamento degli ingranaggi.
- Supporti del cambio e del motore.
Una corretta regolazione del leveraggio del cambio dopo l'installazione è essenziale per ottenere una selezione delle marce fluida e precisa e massimizzare i vantaggi del kit di cambio a corsa ridotta.
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91142493100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
TURNO RIDOTTO DEL 30%
Kit cambio corto per il cambio 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera dal 1974 al 1986.
Si prega di visualizzare il PDF per le istruzioni di montaggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142493100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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controllo trasmissione 911 1978-83 701-00
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controllo trasmissione 911 TURBO 1987-88 701-00
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controllo trasmissione 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
-
Leva cambio comando cambio 4a/5a marcia per 911 anno modello -71/72- 701-00
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Leva cambio comando cambio 4a/5a marcia per 911 anno modello 1973 701-05
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Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
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controllo trasmissione 911 1984-86 701-00
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Comando trasmissione 911 1974-77 701-00
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transmission control 911 1965-69 701-00
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transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
Cambio marcia corto OEMatch: coinvolgimento, fluidità, controllo
I componenti del cambio corto OEMatch per i modelli Porsche mirano a rafforzare il collegamento tra la leva del cambio e il cambio, contribuendo a fornire una sensazione precisa e costante adatta sia alla guida quotidiana che all'uso da parte degli appassionati.
- Meccanismi di cambio corto abbinati per applicazioni Porsche
- Componenti realizzati secondo le dimensioni originali per un funzionamento coerente
- Opzioni adatte alla manutenzione, all'aggiornamento o all'aggiornamento dei collegamenti esistenti
Comprensione del cambio marcia corto OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il cambio corto originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per il cambio corto e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cambi corti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Molti proprietari cercano cambi corti originali o OEM; si tratta di alternative di montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzione originali. I componenti del cambio corto influenzano la sensazione di ogni cambio marcia. Modificando il rapporto di leva e migliorando le condizioni di tiranti e boccole, possono ridurre il gioco eccessivo e offrire una selezione più precisa. In particolare, sui modelli Porsche più vecchi, l'età, il chilometraggio e le riparazioni precedenti possono far sì che il cambio standard risulti poco preciso o allentato. La sostituzione dei componenti usurati o il passaggio a un cambio corto può contribuire a ripristinare un cambio pulito e preciso e a migliorare la sicurezza durante la guida.
- Disponibile per i cambi manuali Porsche dove il design consente una corsa ridotta
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Concentrato sulla compatibilità con i meccanismi e i fissaggi di fabbrica
- Adatto per manutenzione, lavori di aggiornamento o aggiornamenti considerati
I vantaggi includono
- Aiuta a ridurre la corsa eccessiva della leva del cambio per un cambio più diretto dove il design lo consente
- Può migliorare il senso di precisione rispetto ai collegamenti originali usurati
- Supporta un impegno coerente una volta allineato e installato correttamente
- Aiuta a rinnovare i componenti usurati come parte di un lavoro più ampio sul cambio o sul collegamento
- Offre un modo per aggiornare la sensazione del cambio sui vecchi modelli Porsche
Perché i cambi di marcia corti si usurano e si guastano
- L'uso normale nel tempo porta al gioco nei perni, nelle boccole e nei giunti all'interno del meccanismo del cambio
- Esposizione al calore, alle vibrazioni e alla contaminazione che possono accelerare il deterioramento delle parti in plastica e gomma
- Riparazioni precedenti in cui le parti erano mescolate, regolate in modo errato o non montate secondo le tolleranze delle specifiche originali
- Elevato chilometraggio o utilizzo intenso che comporta un carico extra sul sistema di cambio marcia
- Corrosione o fissaggi bloccati attorno al meccanismo, in particolare sui veicoli Porsche più vecchi
L'importanza della sostituzione con cambio corto OEMatch
Rinnovare i componenti del cambio corto di una Porsche può rendere la guida più appagante, favorendo al contempo la sensibilità meccanica del cambio. Un cambio di marcia fluido e prevedibile può favorire un innesto pulito, riducendo la probabilità di mancate cambiate che altrimenti potrebbero sottoporre i componenti interni a inutili sollecitazioni. L'utilizzo di componenti realizzati secondo le specifiche originali aiuta il meccanismo a funzionare entro le tolleranze per cui la vettura è stata progettata, il che è importante per l'affidabilità a lungo termine e la facilità d'uso quotidiana. Per i proprietari che si prendono cura di una Porsche amata o che la preparano per un utilizzo più regolare, la manutenzione del gruppo cambio corto è un modo pratico per mantenere l'auto in perfette condizioni e ben curata.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio originali e agli spazi liberi sulle applicazioni Porsche pertinenti
- Progettato per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzione originali del meccanismo di fabbrica
- Compatibile con i sistemi e i sensori di fabbrica presenti nell'area di turno
- Supportato dalla più ampia attenzione OEMatch sui componenti Porsche di tutte le generazioni
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come la regolazione della coppia di serraggio, l'allineamento, il bilanciamento o la ricalibrazione. Se non si dispone degli strumenti adeguati o non si ha esperienza, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i dispositivi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.