Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Pinze dei freni
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 TU 1965-68
La Porsche 912
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT12
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Il nipplo di spurgo per pinza freno OE Match è un componente idraulico per freni di precisione, progettato per facilitare l'eliminazione dell'aria dall'impianto frenante durante le procedure di manutenzione e assistenza. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, la precisione della filettatura e le prestazioni di tenuta, questo nipplo di spurgo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'efficienza e la sicurezza dell'impianto frenante del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Riferimento diagramma n. 10
Realizzato in metallo di alta qualità resistente alla corrosione, il nipplo di spurgo garantisce una tenuta idraulica sicura durante il normale funzionamento, consentendo al contempo il rilascio controllato di aria e liquido freni durante lo spurgo. La sua progettazione di precisione assicura un'installazione affidabile e prestazioni costanti anche alle elevate pressioni presenti nel circuito idraulico dei freni.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di eliminare l'aria dall'impianto idraulico dei freni.
- Facilita le procedure di spurgo dei freni e di sostituzione del liquido freni.
- Contribuisce a mantenere la corretta pressione idraulica all'interno dell'impianto frenante.
- Garantisce una sensazione di fermezza e reattività al pedale del freno.
- Garantisce una tenuta sicura durante il normale funzionamento dei freni.
- Consente una manutenzione efficace delle pinze dei freni.
- Contribuisce a una frenata sicura e affidabile.
- Costituisce un componente essenziale del gruppo pinza freno.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido freni intorno alla valvola di spurgo.
- Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa.
- Difficoltà nello spurgo dell'impianto frenante.
- Capezzolo di sanguinamento arrotondato o danneggiato.
- Filettature del nipplo di spurgo bloccate o corrose.
- Aria che entra nel sistema idraulico.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Perdita di liquido dalla pinza.
- Difficoltà nel raggiungere una tenuta idraulica adeguata.
- Segnalazioni di avvertimento dei freni dovute a perdita di liquido.
Perché la sostituzione è importante:
- I nippli di spurgo dei freni sono esposti a umidità, sale stradale, liquido dei freni, cicli termici e ripetuti interventi di manutenzione durante la loro vita utile. Nel tempo, la corrosione può causare il bloccaggio del nipplo, mentre filettature o superfici di tenuta danneggiate possono provocare perdite di liquido e compromettere le prestazioni idrauliche.
- Un nipplo di spurgo difettoso può rendere difficile la manutenzione ordinaria dei freni e impedire la completa rimozione dell'aria dall'impianto idraulico. L'aria intrappolata può ridurre l'efficienza della frenata, rendere il pedale del freno spugnoso e compromettere la sicurezza del veicolo. Le perdite di liquido possono inoltre causare una perdita di pressione e una riduzione delle prestazioni di frenata.
- La sostituzione di una valvola di spurgo usurata o danneggiata ripristina la corretta tenuta e garantisce un'efficace manutenzione dell'impianto frenante. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, caratteristiche di tenuta affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni di frenata, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135191901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto: anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche Vari modelli
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 93035192700
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93035192701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il prezzo è cadauno

Si adatta
Porsche 356B Carrera 2000 - 1962 al 1963 (anteriore e posteriore)
Porsche 356C - 1963 al 1965 (posteriore)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 22 e 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69535164190
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il set di viti per valvola di spurgo della pinza freno (codice articolo 930.351.919.00) è un componente essenziale per lo spurgo dell'impianto frenante in vari modelli Porsche, tra cui 911, 928, 930, 944, 968, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman e Panamera.
Specifiche tecniche
- Numero di riferimento parte OE: 930.351.919.00
- Dimensioni filettatura: M10 x 1,0 mm
- Materiale: acciaio con finitura resistente alla corrosione
- Include: 2 valvole di spurgo e 2 cappucci antipolvere per set ( sufficienti per una pinza; ordinare quattro set per tutte le pinze )
- Compatibilità OEM: sostituzione diretta della parte originale

Adatto a:
Porsche Vari modelli
Perché è necessario sostituire le valvole di spurgo delle pinze dei freni?
- Le valvole di spurgo delle pinze freno sono esposte a calore estremo, umidità e detriti stradali, che possono causarne l'usura nel tempo. La sostituzione delle valvole usurate o danneggiate è essenziale per una frenata sicura ed efficace.
- Segnali comuni che indicano che le valvole di spurgo necessitano di sostituzione:
- Perdite di fluido: la presenza di umidità o di fluido dei freni che fuoriesce dalle filettature indica guarnizioni compromesse o filettature usurate.
- Valvole bloccate o bloccate: la difficoltà nell'apertura o nella chiusura della valvola durante lo spurgo dei freni può compromettere la manutenzione e la sicurezza.
- Corrosione: la ruggine o le vaiolatura sulla superficie della valvola possono compromettere le prestazioni dei freni.
- Filettature danneggiate: le filettature danneggiate o usurate impediscono una corretta tenuta, causando perdite e una riduzione dell'efficienza.
Cause tipiche dei problemi alle valvole:
- Usura della filettatura: le valvole in acciaio possono usurare le filettature delle pinze in alluminio nel tempo, causando perdite o problemi di funzionamento.
- Grippaggio: un serraggio eccessivo o la corrosione possono rendere difficile il funzionamento delle valvole.
- Danni da manutenzione: una manipolazione impropria o una forza eccessiva durante la manutenzione dei freni possono danneggiare o rompere la valvola.
- La sostituzione delle valvole di spurgo difettose garantisce che il liquido dei freni rimanga pulito e privo di aria, mantenendo l'impianto frenante sicuro e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93035191900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
I punti di fissaggio del calibro sono distanti 90 mm.

Porsche 911 1974 - 1983 2.7L / 3.0L SC
Queste pinze freno anteriori, compatibili con i componenti originali, sono unità di ricambio dirette progettate per replicare le pinze originali Porsche "A-Type" montate sui modelli 911 dal 1974 al 1983. Progettate per veicoli equipaggiati con motori SC da 2.7L e 3.0L, si integrano perfettamente nell'impianto frenante di serie.
Ogni calibro è specifico per lato e viene venduto separatamente:
• Lato sinistro (lato guidatore): 91135142502
• Destro (lato passeggero): 91135142602
Questi componenti sono progettati per un'installazione diretta tramite bulloni e sono compatibili con i dischi e le pastiglie freno originali, risultando quindi ideali per il restauro, la manutenzione o il miglioramento delle prestazioni e dell'affidabilità.
La pinza del freno stringe le pastiglie contro il disco del freno quando si preme il pedale del freno. Questo crea attrito, rallentando la rotazione della ruota e arrestando il veicolo in modo controllato. Il design fisso garantisce prestazioni di frenata costanti e un'usura uniforme delle pastiglie.
Funzione
• Applica la forza frenante ai dischi tramite le pastiglie dei freni
• Distribuisce la pressione in modo uniforme sulla superficie frenante
• Converte la pressione idraulica in forza frenante meccanica
• Garantisce prestazioni di arresto stabili e controllate
• Garantisce una risposta di frenata costante sotto carico
Le pinze dei freni sono esposte a calore, umidità e sollecitazioni meccaniche costanti. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, i pistoni possono bloccarsi e la corrosione può comprometterne le prestazioni. Le pinze usurate possono causare una frenata irregolare, una riduzione della potenza frenante e un'usura maggiore di dischi e pastiglie. La loro sostituzione ripristina l'efficienza della frenata, la sicurezza e la fiducia alla guida.
Quando sostituire
• Pinza freno bloccata o pistone grippato
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Riduzione delle prestazioni di frenata o tendenza a sbandare da un lato
• Perdite di liquido intorno alle guarnizioni della pinza
• Durante la revisione o il ripristino dell'impianto frenante
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135142
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pinze freno anteriori
Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili con le pinze freno anteriori, progettate per i modelli Porsche 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1989. Posizionate sull'asse anteriore, queste pinze sono componenti essenziali dell'impianto frenante, responsabili dell'applicazione della forza di serraggio ai dischi freno, contribuendo a rallentare il veicolo in modo sicuro e costante.

Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Le pinze dei freni lavorano in sinergia con le pastiglie, i dischi e l'impianto frenante idraulico. Quando si preme il pedale del freno, la pressione del liquido dei freni spinge i pistoncini della pinza a premere le pastiglie contro il disco, generando attrito e riducendo la velocità del veicolo. Poiché i freni anteriori gestiscono una parte considerevole della forza frenante, il corretto funzionamento delle pinze anteriori è fondamentale per la sicurezza stradale e per prestazioni di frenata prevedibili.
Con il tempo, le pinze dei freni possono essere soggette a corrosione, bloccaggio dei pistoni, usura delle guarnizioni, perdite di liquido e movimento irregolare delle pastiglie. La sostituzione delle pinze anteriori usurate o difettose contribuisce a ripristinare l'equilibrio della frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza in frenata.
A cosa servono le pinze dei freni anteriori?
Le pinze dei freni anteriori convertono la pressione idraulica del sistema frenante in forza di serraggio meccanica. Questa forza preme le pastiglie dei freni contro i dischi dei freni rotanti, generando l'attrito necessario per rallentare o arrestare il veicolo.
Le pinze freno anteriori che funzionano correttamente contribuiscono a garantire:
Forza frenante forte e costante Sensazione stabile del pedale Prestazioni di frenata anteriori bilanciate Usura uniforme delle pastiglie dei freni Potenza frenante affidabile Maggiore sicurezza nella guida di tutti i giorni e in quella sportivaSintomi di usura o guasto della pinza del freno
Le pinze dei freni operano in un ambiente ostile e sono esposte a calore, detriti stradali, umidità e polvere dei freni. Nel tempo, le guarnizioni interne, i pistoni e le superfici di scorrimento possono deteriorarsi.
I sintomi più comuni di pinze dei freni anteriori usurate o difettose includono:
Il veicolo tende a sbandare da un lato in frenata Usura irregolare delle pastiglie dei freni Perdite di liquido dei freni intorno alla pinza Sensazione del pedale del freno spugnosa o irregolare Prestazioni di frenata ridotte Trazione o bloccaggio dei freni Eccessiva polvere dei freni su una ruota Odore di bruciato dopo la guida Surriscaldamento del disco o della ruota del freno Rumori di stridio, sfregamento o cigolio Spia di avvertimento dei freni causata da perdita di liquidoSe il pistone della pinza si blocca o una guarnizione si guasta, le prestazioni di frenata possono diventare imprevedibili e pericolose.
Perché la sostituzione delle pinze dei freni è importante
La sostituzione delle pinze dei freni anteriori usurate o difettose è essenziale per ripristinare una frenata sicura e prevedibile. Una pinza difettosa può causare squilibrio nella frenata, surriscaldamento, usura prematura delle pastiglie e dei dischi e riduzione della potenza frenante.
La sostituzione aiuta:
Ripristina la corretta forza frenante Migliora la sensibilità e la risposta del pedale Previeni l'attrito e il surriscaldamento dei freni Riduci l'usura irregolare delle pastiglie e dei dischi Elimina le perdite di fluido idraulico Mantieni prestazioni di frenata bilanciate Migliora la sicurezza e la fiducia del conducentePer una Porsche 911 3.2 Carrera classica, mantenere l'impianto frenante in condizioni eccellenti è fondamentale per preservare l'esperienza di guida e la sicurezza per cui l'auto è stata progettata.
Caratteristiche e vantaggi
- Ripristina prestazioni di frenata affidabili
- Garantisce una potenza frenante forte e costante
- Aiuta a mantenere la corretta sensazione del pedale del freno
- Ideale per progetti di manutenzione, riparazione e restauro.
- Sostituzione diretta per calibri originali usurati o danneggiati
Mantieni l'impianto frenante della tua Porsche 911 3.2 Carrera sempre efficiente e sicuro con le pinze freno anteriori di Design911.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135142
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
2.5 centri di fissaggio
Nota: viene fornito con distanziali per pinze montati su dischi ventilati. Rimuovere i distanziali, utilizzare i bulloni più corti forniti e il tubo di collegamento idraulico esistente per applicazioni con dischi non ventilati.

Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912

Porsche 356 C 1964-65*
Per 356 C il lato sinistro e destro sono opposti
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135196
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Calibro tipo M / Due pezzi
I punti di fissaggio della pinza distano 75 mm.


Porsche 911 1965-75 ANTERIORE
E >> 91-15101 182
E >> 91-15110 920
E >> 91-15202 045
E >> 91-15211 217
E >> 91-15300 373
E >> 91-15310 241
E >> 91-15400 341
E >> 91-15410 147
(Non compatibile con 912)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135190
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Pinza freno anteriore in alluminio S
Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche classica con questa pinza freno anteriore in alluminio OE Match. Realizzate per replicare le specifiche originali di fabbrica, queste pinze di ricambio sostituiscono direttamente i codici ricambio Porsche 91135193500 (sinistra) e 91135193600 (destra).
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La pinza freno S-Caliper in alluminio leggero è stata originariamente sviluppata per offrire prestazioni di frenata eccezionali riducendo al contempo le masse non sospese, diventando così una delle pinze freno più riconoscibili e ricercate montate sui primi modelli Porsche 911 raffreddati ad aria. Che si tratti di un restauro da concorso o della sostituzione di componenti originali usurati, questa pinza OE Match offre un montaggio, un aspetto e prestazioni di frenata affidabili, proprio come in fabbrica.
Le pinze freno S furono introdotte per la prima volta nel 1969 sulle Porsche 911 dotate di dischi ventilati. Vennero utilizzate anche sulla Porsche da corsa modello 908. Questa pinza ha un pistone di 48 mm di diametro.
Qual è la funzione della pinza del freno anteriore?
La pinza del freno anteriore è un componente fondamentale dell'impianto frenante della tua Porsche.
Le sue funzioni principali includono:
- Alloggia i pistoni dei freni che applicano pressione alle pastiglie dei freni.
- Conversione della pressione del fluido idraulico dei freni in forza di serraggio.
- Premendo uniformemente le pastiglie dei freni contro il disco del freno, si rallenta o si arresta il veicolo.
- Offre prestazioni di frenata e sensibilità del pedale bilanciate.
- Contribuisce a garantire una frenata sicura e prevedibile in tutte le condizioni di guida.
La struttura leggera in alluminio riduce anche il peso delle masse non sospese, contribuendo a migliorare la risposta dello sterzo, le prestazioni delle sospensioni e la maneggevolezza.
Perché le pinze dei freni si guastano?
Dopo decenni di servizio, le pinze dei freni sono esposte a calore, umidità, polvere dei freni e agenti contaminanti stradali, che possono a lungo andare comprometterne le prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna dovuta a liquido freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Guarnizioni del pistone usurate o danneggiate che causano perdite di fluido.
- Corrosione al di sotto delle guarnizioni antipolvere.
- Filettatura della vite di spurgo danneggiata.
- Corrosione esterna e deterioramento estetico.
- Danni fisici causati da urti o da una manutenzione inadeguata.
Una pinza freno bloccata o che perde liquido può ridurre l'efficienza della frenata, aumentare l'usura delle pastiglie dei freni e compromettere la sicurezza del veicolo.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il liquido dei freni perde dalla pinza.
- I pistoni si bloccano o non si ritraggono correttamente.
- È presente un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Le prestazioni di frenata o la sensibilità del pedale sono peggiorate.
- Il corpo della pinza freno è danneggiato o fortemente corroso.
- Restauro di una Porsche classica secondo le specifiche di fabbrica.
- Le pinze dei freni esistenti non sono riparabili in modo economicamente vantaggioso.
La sostituzione delle pinze dei freni usurate ripristina l'equilibrio della frenata, migliora la sicurezza e garantisce prestazioni affidabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135193
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si tratta di pinze di ricambio dirette per il lato posteriore sinistro (codice articolo 91135242500) o destro (codice articolo 91135242600) di una Porsche 911 di metà anni '80. Sono prodotte secondo le dimensioni, il montaggio e le specifiche tecniche dell'originale. La sostituzione di queste pinze ripristina la corretta pressione frenante, l'allineamento delle pastiglie e il contatto tra disco freno e ruota posteriore, ripristinando l'equilibrio e la sicurezza della frenata.

Porsche 911 1984 - 1989
Le pinze dei freni sono fondamentali per una frenata sicura e controllata. Con il tempo, le pinze possono subire corrosione, pistoni bloccati o inceppati, guarnizioni usurate, perdite di fluido o usura irregolare delle pastiglie. Soprattutto sulle auto più vecchie, le pinze posteriori possono perdere la corretta forza di serraggio, causando spazi di arresto più lunghi, frenate irregolari, rumore o una ridotta durata delle pastiglie.
Sostituisci queste pinze quando noti:
• Perdita di liquido freni attorno al corpo della pinza o all'area del pistone
• Usura irregolare o rapida delle pastiglie sulla ruota posteriore
• Prestazioni di frenata ridotte, ruota che trascina o vibrazioni
• Manutenzione/ripristino dell'impianto frenante durante una ricostruzione
L'installazione di una pinza di misura corretta ripristina il corretto allineamento del morsetto, delle pastiglie e del rotore del freno e garantisce che la tua Porsche classica mantenga le prestazioni di frenata e la sicurezza previste.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135242
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unità nuove di zecca vendute senza permuta

Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
Questa pinza freno posteriore M-type nuova di zecca, OE Match, è progettata per adattarsi al montaggio originale e alle prestazioni di frenata utilizzate sui modelli Porsche 911 classici dal 1969 al 1983. Fornita come unità nuova e venduta direttamente, non richiede permute o sovrapprezzi, rendendo la sostituzione semplice.
Realizzata secondo dimensioni e specifiche OE, questa pinza ripristina il corretto serraggio delle pastiglie e una frenata uniforme quando l'unità originale è usurata, corrosa, presenta perdite o tende a bloccarsi. Essendo un componente nuovo, elimina i tempi di fermo e gli inconvenienti associati alle pinze rigenerate o sostituite.
La pinza converte la pressione idraulica del freno in forza di serraggio meccanica, premendo le pastiglie contro il disco per rallentare e arrestare il veicolo. Una pinza correttamente funzionante garantisce un'usura uniforme delle pastiglie, una risposta di frenata stabile e una risposta del pedale prevedibile, aspetti particolarmente importanti sui veicoli più vecchi, dove la corrosione legata all'età e il deterioramento delle guarnizioni sono comuni.
Una pinza usurata o difettosa può causare strappi in frenata, usura irregolare delle pastiglie, surriscaldamento, perdite di liquido o un pedale del freno morbido e incoerente. La sostituzione della pinza aiuta a ripristinare prestazioni di frenata sicure e affidabili, proteggendo pastiglie e rotori dai danni causati da pistoni bloccati o da una forza di serraggio non uniforme.
Quando sostituire:
• Perdita di liquido freni attorno alla pinza o alle guarnizioni del pistone
• Pinza bloccata che causa resistenza dei freni o eccessivo surriscaldamento delle ruote
• Usura non uniforme delle pastiglie dei freni tra il lato sinistro e quello destro
• Tirare in frenata o sensazione incoerente del pedale
• Danni da corrosione o viti di spurgo bloccate durante la manutenzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135290
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unità nuove di zecca vendute senza permuta

Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
Pinza freno posteriore "tipo M" nuova di zecca, OE Match, realizzata per adattarsi al montaggio originale e alle prestazioni di frenata dei modelli Porsche 911 classici dal 1969 al 1983. Viene venduta direttamente (non è richiesta alcuna permuta/sovrapprezzo).
Costruito secondo dimensioni e specifiche OE, ripristina il corretto serraggio delle pastiglie e una frenata costante quando la pinza originale è bloccata, perde, corrosa o usurata internamente. Fornito come unità nuova, evita i tempi di fermo e la seccatura di dover restituire il nucleo delle pinze sostitutive.
Converte la pressione idraulica del freno in forza di serraggio meccanica, premendo le pastiglie sul rotore per rallentare e arrestare il veicolo. Una pinza in buone condizioni contribuisce a garantire un'usura uniforme delle pastiglie, una risposta di frenata stabile e una risposta del pedale prevedibile, aspetto particolarmente importante sulle auto più vecchie, dove le pinze originali possono subire corrosione e deterioramento delle guarnizioni dovuti all'età.
Funzione:
• Frenatura idraulica-meccanica: utilizza il movimento del pistone per bloccare le pastiglie contro il disco.
• Equilibrio e stabilità in frenata: supporta una frenata uniforme sull'asse posteriore per arresti controllati.
• Sostituzione di facile manutenzione: la nuova unità pinza semplifica il restauro/la manutenzione senza dover restituire il pezzo.
Una pinza usurata può causare strappi in frenata, usura irregolare delle pastiglie, surriscaldamento, perdite o un pedale morbido/incoerente. La sostituzione della pinza aiuta a ripristinare prestazioni di frenata sicure e costanti e protegge rotori e pastiglie dai danni causati da pistoni bloccati o serraggio irregolare.
Quando sostituire:
• Perdita di liquido dei freni attorno all'area pinza/pistone
• Pinza bloccata (ruota surriscaldata, freni che strisciano)
• Usura irregolare delle pastiglie da un lato all'altro
• Tirare in frenata o sensazione incoerente del pedale
• Danni da corrosione o problemi di vite di spurgo bloccata durante la manutenzione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135290
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

2.5 centri di fissaggio

Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 1965-68
La Porsche 912
Per queste pinze utilizzare il kit perni 90135293610/1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135296
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (anteriore e posteriore)
Porsche 911/912 1965-73 (anteriore e posteriore)
Porsche 914 SB 1970-76 (posteriore)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 16 o 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135195510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Venduto singolarmente - 4 necessari per auto

Adatto a:
Porsche 911 - 1965 al 1968 (passo corto)
Porsche 912 - 1965 al 1968 (passo corto)
La piastra di bloccaggio è tagliata al laser e zincata
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135148111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
assale anteriore freno a disco 911 SC 1978-83 602-00
-
assale anteriore freno a disco 911 TURBO 1978-83 602-05
-
assale posteriore con freno a disco 911 SC 1978-83 603-00
-
assale posteriore freno a disco 911 TURBO 1978-83 603-05
-
assale anteriore freno 911 CARRERA 1987-89 602-00
-
freno assale anteriore 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
-
assale posteriore freno 911 CARRERA 1987-89 603-00
-
freno assale posteriore 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 603-05
-
Freno a disco anteriore 911 1970-73 602-00
-
Coperchio anteriore 911 1970-73 803-00
-
Coperchio posteriore 911 1970-73 803-05
-
assale anteriore freno 911 CARRERA 1984-86 602-00
-
Assale anteriore freno 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
-
Assale posteriore con freno a disco 911 CARRERA 1984-86 603-00
-
assale posteriore con freno a disco 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 603-05
-
Freno a disco anteriore 911 1974-77 602-00
-
Freno a disco posteriore, freno a mano 911 1974-77 603-00
-
Freno a disco posteriore 911 1970-73 603-00
-
freno a disco anteriore 911 FINO AL 1968 602-00
-
freno a disco anteriore 911 1969 602-05
-
Freno a disco posteriore 911 FINO AL 1968 603-00
-
freno a disco posteriore 911 1969 603-05
-
Coperchio anteriore 911 1965-69 803-00
-
coperchio posteriore 911 1965-69 803-05
-
freno a disco anteriore 911 TURBO 1975-77 602-00
-
freno a disco posteriore, freno a mano 911 TURBO 1975-77 603-00
Pinze freno OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Per i modelli Porsche, le pinze freno OEMatch ripristinano il controllo preciso della frenata e la sensibilità del pedale su strada, in pista e in caso di restauro. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM; OEMatch fornisce alternative a montaggio diretto, realizzate con dimensioni e tolleranze specifiche originali. Queste pinze sono adatte a progetti di restauro, miglioramenti delle prestazioni e manutenzione ordinaria.
Tipi disponibili
- Pinze flottanti a pistone singolo per l'uso quotidiano
- Pinze fisse multi-pistone per prestazioni più elevate
- Pinze ad alte prestazioni in alluminio forgiato
- Kit di restauro e ricostruzione secondo le specifiche originali
Informazioni sulle pinze freno OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pinze freno originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le pinze freno e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pinze freno non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Le pinze freno convertono la pressione idraulica in forza meccanica per premere le pastiglie contro il disco e rallentare l'auto. Garantiscono una forza frenante uniforme su tutta la ruota, gestiscono il contatto delle pastiglie in condizioni di carico e calore variabili e contribuiscono a una sensibilità costante del pedale e al controllo del veicolo. OEMatch gestisce un ampio catalogo incentrato su Porsche, con oltre 4.000 codici singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE catalogati, e continua a sviluppare nuovi prodotti a supporto dei progetti di restauro e manutenzione.
I vantaggi includono
- Ripristina una frenata uniforme e prevedibile e una sensazione del pedale
- Gestione del calore migliorata per resistere allo sbiadimento durante l'uso intensivo
- Riduzione dell'usura irregolare delle pastiglie grazie al movimento costante del pistone
- Opzioni adatte all'uso su strada, ai lavori in pista e al restauro dei concorsi
Perché le pinze dei freni si usurano e si guastano
- Corrosione che colpisce pistoni, guarnizioni e superfici di scorrimento
- Perdite dalle guarnizioni idrauliche o connessioni deteriorate
- Pistoni bloccati o bloccati che causano un'usura irregolare delle pastiglie
- Degradazione correlata al calore e perdita delle prestazioni di tenuta
L'importanza di sostituire le pinze dei freni con quelle OEMatch
Mantenere le pinze correttamente funzionanti è essenziale per una frenata sicura e costante sui modelli Porsche e contribuisce a preservare l'equilibrio e la sicurezza di guida. Molti proprietari cercano pinze freno originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre forma, adattamento e funzionalità originali. La scelta di pinze di ricambio appropriate garantisce prestazioni di frenata affidabili e semplifica l'installazione se abbinate a pastiglie e dischi compatibili.
Vantaggi
- Opzioni di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Ampia copertura di modelli per applicazioni Porsche classiche e moderne
- Disponibili kit di ricostruzione e pistoni di ricambio per supportare il restauro a lungo termine
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.