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Braccio longitudinale posteriore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Assali anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche 911- dal 1977 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1988
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPBUSHKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911E - dal 1970 al 1973
Porsche 911T - dal 1970 al 1973
Porsche 911S - dal 1970 al 1973
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPBUSHKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911- dal 1974 al 1976
Controllare lo spessore della barra antirollio anteriore: 16 mm o 20 mm
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Assali anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche 911- 1987 al 1989 - cambio G50
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPBUSHKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Assali anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche 911 turbo 3.0ltr - dal 1975 al 1976
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPBUSHKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Assali anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche 911 turbo - 1989 - cambio G50
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPBUSHKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Una boccola in gomma incollata inserita nel supporto superiore del braccio oscillante posteriore. Isola rumori e vibrazioni e fissa la geometria del perno del braccio oscillante, in modo che convergenza e campanatura rimangano stabili sotto carico. Porsche la elenca per i modelli 911/912 (anche 912E e 930) del periodo 1965-89. Ne vengono utilizzati quattro per vettura.
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Diagramma Rif. n. 3
• Versione Club Sport
• 30% più rigido rispetto al pezzo OE
• Montaggio garantito
• Dimensioni delle boccole del braccio oscillante OE per un allineamento corretto e una guida fluida
• Ripristina la corretta manovrabilità delle sospensioni e la stabilità in frenata
• Materiali elastomerici e metallici resistenti al calore di alta qualità per la massima durata
• Garanzia di 24 mesi a chilometraggio illimitato
Quantità fori di montaggio: 1
Diametro interno: 14,12 mm
Diametro esterno: 46 mm
Diametro del foro di montaggio: 34,4 mm
Materiale: Acciaio
Colore: Oro
Perché sostituirli e tipici guasti legati all'età : Gomma crepata o deteriorata → rumori posteriori, cigolii e sensazione di "sterzo posteriore" su acceleratore/freno. Manicotto interno ovalizzato → allineamento instabile; l'auto si muove e crea solchi. Gomma gonfiata da olio/calore → eccessiva cedevolezza e instabilità in frenata. La sostituzione ripristina il corretto allineamento, la maneggevolezza e la stabilità in frenata.
Problemi comuni che riscontrerai: Gioco al perno del braccio oscillante (visibile con una leva); gomma strappata. Usura irregolare degli pneumatici posteriori (bordi interni dovuti alla variazione della convergenza sotto carico). Sospensioni posteriori rumorose su piccole asperità. L'allineamento non tiene dopo un assetto (le boccole si piegano all'indietro).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133105900HD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Una boccola in gomma incollata inserita nel supporto superiore del braccio oscillante posteriore. Isola rumori e vibrazioni e fissa la geometria del perno del braccio oscillante, in modo che convergenza e campanatura rimangano stabili sotto carico. Porsche la elenca per i modelli 911/912 (anche 912E e 930) del periodo 1965-89. Ne vengono utilizzati quattro per vettura.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Perché sostituirli e tipici guasti legati all'età : Gomma crepata o deteriorata → rumori posteriori, cigolii e sensazione di "sterzo posteriore" su acceleratore/freno. Manicotto interno ovalizzato → allineamento instabile; l'auto si muove e crea solchi. Gomma gonfiata da olio/calore → eccessiva cedevolezza e instabilità in frenata. La sostituzione ripristina il corretto allineamento, la maneggevolezza e la stabilità in frenata.
Problemi comuni che riscontrerai: Gioco al perno del braccio oscillante (visibile con una leva); gomma strappata. Usura irregolare degli pneumatici posteriori (bordi interni dovuti alla variazione della convergenza sotto carico). Sospensioni posteriori rumorose su piccole asperità. L'allineamento non tiene dopo un assetto (le boccole si piegano all'indietro).
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133105900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Viene fornito come kit completo, (1) per auto con boccole per entrambi i lati posteriori. sostituzione per OE 90133105900

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Le boccole del braccio longitudinale ad alta densità per la 911 possono sia eliminare i rumori dalle unità di fabbrica difettose sia ripristinare la corretta geometria delle sospensioni nella tua auto da strada o da pista. Realizzati con un durometro superiore del 25% rispetto alle parti OEM (901.331.050.00), questi sono il sostituto ideale per le unità in gomma di serie guaste o semplicemente invecchiate. Queste boccole posizionano meglio i bracci longitudinali posteriori sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nei rigori della guida quotidiana.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133105900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133156100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1974-89 (non Turbo)
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133156130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1971 al 1973
Aggiorna e rinforza i bracci oscillanti posteriori con queste piastre di rinforzo saldate.
Saldature secondo lo schema rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133105420
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Una boccola in gomma incollata inserita nel supporto superiore del braccio oscillante posteriore. Isola rumori e vibrazioni e fissa la geometria del perno del braccio oscillante, in modo che convergenza e campanatura rimangano stabili sotto carico. Porsche la elenca per i modelli 911/912 (anche 912E e 930) del periodo 1965-89. Ne vengono utilizzati quattro per vettura.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
• Versione Club Sport
• 30% più rigido rispetto al pezzo OE
• Montaggio garantito
• Dimensioni delle boccole del braccio oscillante OE per un allineamento corretto e una guida fluida
• Ripristina la corretta manovrabilità delle sospensioni e la stabilità in frenata
• Materiali elastomerici e metallici resistenti al calore di alta qualità per la massima durata
• Garanzia di 24 mesi a chilometraggio illimitato
Quantità fori di montaggio: 1
Diametro interno: 14,12 mm
Diametro esterno: 46 mm
Diametro del foro di montaggio: 34,4 mm
Materiale: Acciaio
Colore: Oro
Perché sostituirli e tipici guasti legati all'età : Gomma crepata o deteriorata → rumori posteriori, cigolii e sensazione di "sterzo posteriore" su acceleratore/freno. Manicotto interno ovalizzato → allineamento instabile; l'auto si muove e crea solchi. Gomma gonfiata da olio/calore → eccessiva cedevolezza e instabilità in frenata. La sostituzione ripristina il corretto allineamento, la maneggevolezza e la stabilità in frenata.
Problemi comuni che riscontrerai: Gioco al perno del braccio oscillante (visibile con una leva); gomma strappata. Usura irregolare degli pneumatici posteriori (bordi interni dovuti alla variazione della convergenza sotto carico). Sospensioni posteriori rumorose su piccole asperità. L'allineamento non tiene dopo un assetto (le boccole si piegano all'indietro).
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133105900HD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Una boccola in gomma incollata inserita nel supporto superiore del braccio oscillante posteriore. Isola rumori e vibrazioni e fissa la geometria del perno del braccio oscillante, in modo che convergenza e campanatura rimangano stabili sotto carico. Porsche la elenca per i modelli 911/912 (anche 912E e 930) del periodo 1965-89. Ne vengono utilizzati quattro per vettura.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Perché sostituirli e tipici guasti legati all'età : Gomma crepata o deteriorata → rumori posteriori, cigolii e sensazione di "sterzo posteriore" su acceleratore/freno. Manicotto interno ovalizzato → allineamento instabile; l'auto si muove e crea solchi. Gomma gonfiata da olio/calore → eccessiva cedevolezza e instabilità in frenata. La sostituzione ripristina il corretto allineamento, la maneggevolezza e la stabilità in frenata.
Problemi comuni che riscontrerai: Gioco al perno del braccio oscillante (visibile con una leva); gomma strappata. Usura irregolare degli pneumatici posteriori (bordi interni dovuti alla variazione della convergenza sotto carico). Sospensioni posteriori rumorose su piccole asperità. L'allineamento non tiene dopo un assetto (le boccole si piegano all'indietro).
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133105900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
sospensione trasmissione 911 1978-83 306-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1978-83 401-00
-
puntone ammortizzatore 911 1978-83 402-00
-
accessori sterzo inferiori 911 1978-83 403-00
-
assale posteriore 911 1978-83 501-00
-
stabilizzatore antivibrante 911 1978-83 502-00
-
Pedaliera per vetture con guida a sinistra 911 1978-83 702-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1987-89 401-00
-
puntone ammortizzatore 911 1987-89 402-00
-
parti sterzo inferiori 911 1987-89 403-00
-
assale posteriore 911 1987-89 501-00
-
stabilizzatore antivibrante 911 1987-89 502-00
-
scatola di trasmissione di ricambio in pressofusione per 911 FINO AL 1971 302-10
-
pedali per AUTO CON GUIDA A SINISTRA 911 TURBO 1987-88 702-00
-
Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
-
Scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo 911 1970-73 403-00
-
pedali per AUTO CON GUIDA A SINISTRA 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
-
pedali per GUIDA A DESTRA 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
-
sospensione trasmissione 911 1984-86 306-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1984-86 401-00
-
puntone ammortizzatore 911 1984-86 402-00
-
parti sterzo inferiori 911 1984-86 403-00
-
assale posteriore 911 1984-86 501-00
-
stabilizzatore antivibrante 911 1984-86 502-00
-
Pedaliera per vetture con guida a sinistra 911 1984-86 702-00
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
Sospensione motore 911 1974-77 109-00
-
Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
-
Scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo, tirante 911 1974-77 403-00
-
Asse posteriore 911 1974-77 501-00
-
Stabilizzatore smorzatore di vibrazioni 911 1974-77 502-00
-
Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
-
scatola trasmissione TYP 915. per 911 1972 IN POI 302-20
-
front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
-
assale posteriore 911 1970-73 501-00
-
Asse posteriore stabilizzatore per 911S, CARRERA 2.7 e 911 T/E:M 1970-73 502-00
-
trasmissione di ricambio, scatola trasmissione, pressofusione 911 dal 1969 in poi 302-10
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
-
spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
-
scatola sterzo tiranteria sterzo 911 fino al 1968 403-00
-
scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo 911 1969 403-05
-
rear axle 911 UPTO 1968 501-00
-
rear axle 911 1969 501-05
-
asse posteriore stabilizzatore per 912:M UPTO 1968 e 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
-
shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
-
rear axle 911 TURBO 1975-77 501-00
-
smorzatore di vibrazioni, stabilizzatore 911 TURBO 1975-77 502-00
-
pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
Braccio oscillante posteriore OEMatch: controllo, stabilità, comfort
I bracci oscillanti posteriori mantengono il gruppo ruota posteriore e controllano il movimento longitudinale, mantenendo l'allineamento e la geometria. Per i modelli Porsche, questi componenti sono essenziali per la maneggevolezza, la stabilità e l'usura degli pneumatici. OEMatch fornisce componenti per bracci oscillanti posteriori selezionati per applicazioni Porsche e attività di restauro.
Tipi disponibili
- Bracci oscillanti posteriori in acciaio stampato
- Bracci oscillanti posteriori in alluminio forgiato
- Boccole di ricambio e hardware di montaggio
Informazioni sul braccio oscillante posteriore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci oscillanti posteriori originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i bracci oscillanti posteriori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci oscillanti posteriori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
I bracci oscillanti posteriori costituiscono il collegamento strutturale tra il telaio e il mozzo della ruota posteriore, controllando il movimento delle ruote in accelerazione e frenata, preservandone l'allineamento e la geometria. I bracci di ricambio ripristinano la posizione di montaggio e i giochi corretti e sono offerti con boccole e fissaggi compatibili con i punti di montaggio originali.
I vantaggi includono
- Ripristina l'allineamento delle sospensioni e la geometria dell'asse posteriore per una maneggevolezza prevedibile
- Riduce le vibrazioni e il rumore causati da boccole usurate o supporti allentati
- Aiuta a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene la stabilità in rettilineo
Perché il braccio oscillante posteriore si usura e si guasta
- Boccole usurate o screpolate che causano un gioco eccessivo
- Corrosione o ruggine che indeboliscono la struttura del braccio
- Danni da impatto causati da detriti stradali o urti contro i marciapiedi
L'importanza di sostituire il braccio oscillante posteriore con OEMatch
Una sostituzione tempestiva ripristina la corretta geometria dell'asse posteriore e contribuisce a mantenere la maneggevolezza che i proprietari di Porsche si aspettano. I bracci usurati possono causare rumori sgradevoli, un allineamento errato e un'usura accelerata degli pneumatici; scegli i ricambi adatti al tuo modello e segui le procedure di montaggio corrette per ripristinare stabilità e controllo.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Disponibile con finiture e materiali resistenti alla corrosione adatti al restauro o all'uso prestazionale
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio originali e compatibile con i sistemi di fabbrica in cui sono presenti sensori