Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Spoiler/profilo alare posteriore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90155904123
Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155904100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90155904123
Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155904100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90155904123
Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155904100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155904102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91155941100
Riferimento diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155941101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 (930) turbo - dal 1975 al 1977
Porsche 911 (930) RSR -1975 al 1977
Griglia di aspirazione dell'aria in alluminio con inserto in rete, realizzata a mano in alluminio.
È disponibile in tre finiture: alluminio spazzolato, alluminio lucidato o alluminio verniciato a polvere nero.
Diagramma rif. n. 30
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93055904100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 (2.0) 01/63-07/67
Porsche 912 (1.6) 01/65-02/70
Può essere montato anche su modelli più recenti
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155904121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
coperchio posteriore 911 1978-83 803-05
-
coperchio posteriore 911 1987-89 803-05
-
coperchio posteriore 911 1984-86 803-05
-
accessori decorativi 911 1970-73 810-00
-
coperchio posteriore 911 1974-77 803-05
-
accessori decorativi 911 fino al 1968 810-00
-
accessori decorativi 911 1969 810-01
-
coperchio posteriore 911 TURBO 1975-77 803-05
-
rear spoiler 911 TURBO 1975-77 803-10
Spoiler posteriori / aerodinamici OEMatch: vestibilità, finitura, chiarezza
Gli spoiler posteriori e le ali aerodinamiche gestiscono il flusso d'aria per aumentare la deportanza posteriore, ridurre la portanza e migliorare la stabilità ad alta velocità. I componenti OEMatch per i modelli Porsche sono selezionati per bilanciare la funzione aerodinamica con l'impatto visivo, adatti al restauro, agli aggiornamenti estetici e all'uso in pista, preservando al contempo la corretta vestibilità e la finitura superficiale.
Informazioni sugli spoiler posteriori / profili alari OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli spoiler posteriori/alettone originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per gli spoiler posteriori/alettone e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce spoiler posteriori/alettone non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Gli spoiler influenzano l'equilibrio, l'aderenza e il comportamento ad alta velocità dirigendo il flusso d'aria sulla carrozzeria posteriore. La scelta del materiale, il profilo e le condizioni di montaggio influiscono sul peso, sulla durata e sull'effetto aerodinamico.
OEMatch gestisce un ampio catalogo di codici di ricambio Porsche e riferimenti incrociati per supportare le riparazioni su più generazioni di modelli.
I vantaggi includono
- Stabilità e trazione posteriori migliorate per una manovrabilità più sicura ad alta velocità
- Portanza aerodinamica ridotta e bilanciamento più prevedibile in curva
- Stile orientato al design che completa le linee Porsche e l'estetica dell'epoca
Perché gli spoiler posteriori/profili alari si usurano e si guastano
- I danni da impatto causati da detriti o collisioni possono crepare o deformare le superfici
- L'esposizione ai raggi UV e l'invecchiamento ambientale causano sbiadimento, delaminazione o indebolimento della superficie
- Corrosione e affaticamento delle staffe metalliche o deterioramento dei fissaggi che portano a disallineamenti
L'importanza di sostituire gli spoiler posteriori/alettone con OEMatch
La sostituzione di uno spoiler danneggiato o degradato ripristina il controllo del flusso d'aria previsto e contribuisce a mantenere l'equilibrio aerodinamico del veicolo. Un montaggio corretto e sicuro riduce le vibrazioni e il comportamento irregolare ad alta velocità; la scelta di materiali e finiture appropriati influisce anche sulla longevità e sull'aspetto in caso di restauro o di miglioramenti delle prestazioni.
Vantaggi
- Opzioni di montaggio diretto preparate secondo le dimensioni originali per un montaggio coerente
- Scelte di materiali tra cui composito e fibra di carbonio per preferenze di peso e finitura
- Stili che vanno dai sottili profili a coda d'anatra alle ali performanti per adattarsi all'uso su strada o in pista
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sul comportamento del veicolo e potrebbero richiedere procedure specifiche, come l'allineamento o la ricalibrazione. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le istruzioni specifiche del modello. Se si esegue l'installazione in casa, utilizzare gli strumenti corretti, proteggere la vernice e ricontrollare i dispositivi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.