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Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
rif. parti: 90151205200 e 93051205200
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965-89
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901512052KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La griglia di aspirazione aria OE Match per il coperchio posteriore del motore è una griglia di ricambio di alta qualità progettata per ripristinare l'aspetto originale e le prestazioni di raffreddamento dei modelli Porsche classici compatibili. Caratterizzata da una griglia a 5 barre in cromo lucido con un inserto in rete nera a contrasto, questo componente in stile OE fornisce un flusso d'aria illimitato al vano motore, proteggendo al contempo i componenti vitali del motore da foglie, detriti e corpi estranei.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 14
Realizzata in metallo di alta qualità resistente alla corrosione, con una resistente finitura cromata lucida e un robusto inserto in rete nera, la griglia è progettata per resistere all'esposizione ai raggi UV, all'umidità, al calore del motore e agli agenti contaminanti stradali. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile originale, garantisce un montaggio preciso all'interno del cofano motore posteriore, offrendo al contempo l'autentico aspetto di fabbrica che ci si aspetta da un restauro di una Porsche classica.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente all'aria di raffreddamento di entrare nel vano motore.
- Contribuisce a mantenere un flusso d'aria efficiente al motore raffreddato ad aria.
- Protegge il vano motore da foglie e detriti stradali.
- Ripristina l'aspetto originale del coperchio posteriore del motore.
- Presenta un'autentica griglia cromata a 5 barre con inserto in rete nera.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Migliora sia l'aspetto estetico che l'efficienza del raffreddamento del motore.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo del coperchio posteriore del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Barre della griglia piegate o danneggiate.
- Corrosione o vaiolatura della finitura cromata.
- Rete nera strappata o danneggiata.
- Griglia allentata o mal fissata.
- Riduzione del flusso d'aria causata da una rete danneggiata o ostruita.
- Punti di fissaggio mancanti o rotti.
- Deterioramento estetico a carico della carrozzeria posteriore.
- Detriti penetrati nel vano motore.
- Si sentono rumori di sferragliamento provenienti da componenti della griglia allentati.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- La griglia di aspirazione dell'aria del coperchio posteriore del motore è costantemente esposta agli agenti atmosferici, al calore del motore, ai detriti stradali e ai raggi UV. Nel tempo, la finitura cromata può deteriorarsi, la rete può danneggiarsi e i punti di fissaggio possono indebolirsi, riducendo sia l'aspetto che l'efficacia della griglia.
- Una griglia danneggiata può permettere a foglie, sassi e detriti di penetrare nel vano motore, compromettendo potenzialmente l'efficienza del raffreddamento e aumentando le esigenze di manutenzione. Anche la corrosione o un montaggio non corretto possono deturpare l'aspetto e il valore di una Porsche d'epoca.
- La sostituzione di una griglia del coperchio posteriore del motore usurata o danneggiata ripristina il flusso d'aria originale, protegge il vano motore e migliora l'aspetto del veicolo. La griglia di ricambio OE Match presenta un design a 5 barre cromate di alta qualità con un inserto in rete nera resistente, garantendo un montaggio in stile originale, una lunga durata e la finitura autentica che ci si aspetta dal restauro e dalla manutenzione Porsche.
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91155904100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La griglia di aspirazione aria OE Match per il coperchio posteriore del motore è una griglia di ricambio di alta qualità progettata per ripristinare l'aspetto originale e le prestazioni di raffreddamento dei modelli Porsche classici compatibili. Caratterizzata da una griglia a 5 barre in cromo lucido con inserto in rete cromata abbinata, questo componente in stile OE fornisce un flusso d'aria illimitato al vano motore, proteggendo al contempo i componenti vitali del motore da foglie, detriti e corpi estranei.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 14
Realizzata in metallo di alta qualità resistente alla corrosione con una durevole finitura cromata lucida, la griglia è progettata per resistere all'esposizione prolungata ai raggi UV, all'umidità, al calore del motore e agli agenti contaminanti stradali. La rete cromata si abbina alle barre della griglia lucidate per un aspetto brillante e fedele all'epoca, rendendola la scelta ideale per restauri da concorso e per gli appassionati di Porsche classiche. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile originale, garantisce un montaggio preciso all'interno del cofano motore posteriore, preservando al contempo lo stile di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente all'aria di raffreddamento di entrare nel vano motore.
- Contribuisce a mantenere un flusso d'aria efficiente al motore raffreddato ad aria.
- Protegge il vano motore da foglie e detriti stradali.
- Ripristina l'aspetto originale del coperchio posteriore del motore.
- Presenta un'autentica griglia cromata a 5 barre con rete cromata abbinata.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Migliora sia l'aspetto estetico che l'efficienza del raffreddamento del motore.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo del coperchio posteriore del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Barre della griglia piegate o danneggiate.
- Corrosione o vaiolatura della finitura cromata.
- Rete cromata danneggiata o deformata.
- Griglia allentata o mal fissata.
- Riduzione del flusso d'aria causata da una rete danneggiata o ostruita.
- Punti di fissaggio mancanti o rotti.
- Deterioramento estetico a carico della carrozzeria posteriore.
- Detriti penetrati nel vano motore.
- Si sentono rumori di sferragliamento provenienti da componenti della griglia allentati.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- La griglia di aspirazione dell'aria del coperchio posteriore del motore è costantemente esposta al calore del motore, all'umidità, ai raggi UV, ai detriti stradali e agli agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, la finitura cromata può corrodersi, la rete può danneggiarsi e i punti di fissaggio possono indebolirsi, riducendo sia l'aspetto che l'efficacia della griglia.
- Una griglia danneggiata può permettere a foglie, sassi e detriti di penetrare nel vano motore, limitando potenzialmente il flusso d'aria di raffreddamento e aumentando le esigenze di manutenzione. Anche le finiture usurate o corrose compromettono l'aspetto e l'originalità di una Porsche classica, soprattutto durante il restauro.
- La sostituzione di una griglia del coperchio posteriore del motore usurata o danneggiata ripristina un flusso d'aria di raffreddamento efficiente, protegge il vano motore e migliora l'aspetto del veicolo. La griglia di ricambio OE Match presenta un design a 5 barre cromate di alta qualità con un inserto in rete cromata abbinato, garantendo un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e la finitura autentica che ci si aspetta da una Porsche restaurata professionalmente.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155904100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La griglia di aspirazione aria OE Match per il coperchio posteriore del motore è una griglia di ricambio di alta qualità progettata per ripristinare l'aspetto originale e le prestazioni di raffreddamento dei modelli Porsche classici compatibili. Caratterizzata da una griglia a 3 barre in cromo lucido con un inserto in rete nera a contrasto, questo componente in stile OE consente un flusso d'aria illimitato nel vano motore, contribuendo al contempo a proteggere i componenti vitali del motore da foglie, sporco e detriti stradali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 14
Realizzata in metallo di alta qualità resistente alla corrosione, con una resistente finitura cromata lucida e un robusto inserto in rete nera, la griglia è progettata per resistere al calore del motore, all'umidità, all'esposizione ai raggi UV e a condizioni ambientali difficili. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile originale, garantisce un montaggio perfetto all'interno del coperchio posteriore del motore, rendendola la scelta ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di griglie originali danneggiate, corrose o mancanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente all'aria di raffreddamento di entrare nel vano motore.
- Contribuisce a mantenere un flusso d'aria efficiente al motore raffreddato ad aria.
- Protegge il vano motore da foglie, sassi e detriti stradali.
- Ripristina l'aspetto originale del coperchio posteriore del motore.
- Presenta un'autentica griglia cromata a 3 barre con inserto in rete nera.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Migliora sia l'efficienza del raffreddamento del motore che l'aspetto estetico.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo del coperchio posteriore del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Barre della griglia piegate o danneggiate.
- Corrosione o vaiolatura della finitura cromata.
- Rete nera strappata o danneggiata.
- Griglia allentata o mal fissata.
- Riduzione del flusso d'aria causata da una rete ostruita o danneggiata.
- Punti di fissaggio mancanti o rotti.
- Deterioramento estetico a carico della carrozzeria posteriore.
- Detriti penetrati nel vano motore.
- Si sentono rumori di sferragliamento provenienti da componenti della griglia allentati.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- La griglia di aspirazione dell'aria del coperchio posteriore del motore è costantemente esposta al calore del motore, ai detriti stradali, all'umidità e ai raggi UV. Nel tempo, la finitura cromata può corrodersi, la rete può deteriorarsi e i punti di fissaggio possono indebolirsi, compromettendo sia l'aspetto che la funzionalità della griglia.
- Una griglia danneggiata può permettere a sporco, foglie e detriti di penetrare nel vano motore, compromettendo potenzialmente l'efficienza del raffreddamento e aumentando le esigenze di manutenzione. Griglie allentate o corrose possono inoltre sminuire l'aspetto autentico e il valore di una Porsche classica.
- La sostituzione di una griglia del coperchio posteriore del motore usurata o danneggiata ripristina il corretto flusso d'aria di raffreddamento, protegge il vano motore e migliora l'aspetto del veicolo. La griglia di ricambio OE Match presenta un design a 3 barre cromate di alta qualità con un inserto in rete nera resistente, garantendo un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e la finitura autentica che ci si aspetta da una Porsche restaurata professionalmente.
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91155904100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La griglia di aspirazione aria OE Match per il coperchio posteriore del motore è una griglia di ricambio di alta qualità progettata per ripristinare l'aspetto originale e le prestazioni di raffreddamento dei modelli Porsche classici compatibili. Caratterizzata da una griglia a 5 barre nera satinata con inserto in rete nera abbinato, questo componente in stile OE consente un flusso d'aria illimitato nel vano motore, proteggendo al contempo i componenti vitali del motore da foglie, sporco e detriti stradali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 14
Realizzata in metallo di alta qualità resistente alla corrosione, con una resistente finitura nera e un robusto inserto in rete nera, la griglia è progettata per resistere all'esposizione prolungata al calore del motore, ai raggi UV, all'umidità e a condizioni ambientali difficili. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile originale, garantisce un montaggio preciso all'interno del cofano motore posteriore, offrendo al contempo l'aspetto sobrio e di fabbrica che caratterizza molti modelli Porsche classici.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente all'aria di raffreddamento di entrare nel vano motore.
- Contribuisce a mantenere un flusso d'aria efficiente al motore raffreddato ad aria.
- Protegge il vano motore da foglie, sassi e detriti stradali.
- Ripristina l'aspetto originale del coperchio posteriore del motore.
- Presenta un'autentica griglia nera a 5 barre con rete nera abbinata.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Migliora sia l'efficienza del raffreddamento del motore che l'estetica esterna.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo del coperchio posteriore del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Barre della griglia piegate o danneggiate.
- Finitura nera sbiadita, scheggiata o corrosa.
- Rete nera strappata o danneggiata.
- Griglia allentata o mal fissata.
- Flusso d'aria ridotto a causa di una rete ostruita o danneggiata.
- Punti di fissaggio mancanti o rotti.
- Deterioramento estetico a carico della carrozzeria posteriore.
- Detriti penetrati nel vano motore.
- Si sentono rumori di sferragliamento provenienti da componenti della griglia allentati.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- La griglia di aspirazione dell'aria del coperchio posteriore del motore è costantemente esposta al calore del motore, ai detriti stradali, all'umidità e ai raggi UV. Nel tempo, la finitura protettiva può sbiadire o scheggiarsi, la rete può danneggiarsi e i punti di fissaggio possono indebolirsi, riducendo sia l'aspetto che l'efficacia della griglia.
- Una griglia danneggiata può permettere a sporco, foglie e detriti di penetrare nel vano motore, potenzialmente limitando il flusso d'aria di raffreddamento e aumentando le esigenze di manutenzione. Griglie usurate o non ben montate possono inoltre compromettere l'aspetto autentico e il valore di una Porsche classica.
- La sostituzione di una griglia del coperchio posteriore del motore usurata o danneggiata ripristina un efficiente flusso d'aria di raffreddamento del motore, protegge il vano motore e restituisce alla carrozzeria posteriore il suo aspetto originale di fabbrica. La griglia di ricambio OE Match presenta un design resistente a 5 barre nere con un inserto in rete nera abbinato, garantendo un montaggio in stile OE, una costruzione di alta qualità e una lunga durata per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva.
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91155904102
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 7
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90151247120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il fermo di ricambio originale per la parte inferiore del cofano posteriore è un componente di bloccaggio e ritenzione di alta qualità, progettato per bloccare saldamente il cofano motore posteriore o il portellone del bagagliaio in posizione chiusa. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo fermo costituisce una parte essenziale del meccanismo di bloccaggio del cofano posteriore, contribuendo a garantire un funzionamento sicuro e affidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schema di riferimento n. 7A
Realizzato con materiali robusti e progettato per resistere a un uso ripetuto, alle vibrazioni e all'esposizione agli agenti atmosferici, il fermo del portellone posteriore garantisce un aggancio preciso con il relativo meccanismo di chiusura. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento del pannello, impedendo movimenti indesiderati del portellone posteriore durante la marcia del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il portellone posteriore in posizione chiusa.
- Fa parte del meccanismo di bloccaggio e chiusura del coperchio posteriore.
- Previene l'apertura accidentale del portellone posteriore durante la guida.
- Garantisce il corretto allineamento e montaggio dei pannelli.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti del portellone posteriore.
- Consente un accesso sicuro al vano motore o al vano bagagli.
- Contribuisce alla sicurezza generale del veicolo e all'integrità della carrozzeria.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà a chiudere o bloccare il portellone posteriore.
- Il portellone posteriore richiede una forza eccessiva per essere chiuso.
- Il portellone posteriore è allentato o sbatte durante la guida.
- Disallineamento tra il coperchio e la carrozzeria.
- Aggancio del fermo non costante.
- Usura visibile, corrosione o danni al meccanismo di chiusura.
- Il portellone posteriore si è aperto inaspettatamente.
- Movimento eccessivo del coperchio posteriore in fase di chiusura.
- Il meccanismo di chiusura non riesce a trattenere saldamente il coperchio.
Perché la sostituzione è importante:
- Il fermo del portellone posteriore è soggetto a utilizzo continuo, vibrazioni, agenti atmosferici e sollecitazioni meccaniche durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, l'usura delle superfici di contatto, la corrosione o danni fisici possono ridurne la capacità di trattenere saldamente il portellone posteriore.
- Un fermo usurato o difettoso può compromettere la sicurezza e l'allineamento del portellone posteriore, causando potenzialmente rumori, movimenti dei pannelli o difficoltà di accesso al vano. Nei casi più gravi, un bloccaggio inadeguato può consentire al portellone di aprirsi inaspettatamente, creando un grave pericolo per la sicurezza e aumentando il rischio di danni al veicolo.
- La sostituzione di un fermo del cofano posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della serratura, garantisce un fissaggio sicuro del pannello e contribuisce a mantenere il corretto allineamento della carrozzeria. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, contribuendo a preservare la sicurezza, la funzionalità e l'originalità della tua Porsche.
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90151205201
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Riferimento diagramma n. 14
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93051205201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91155941100
Riferimento diagramma n. 6
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91155941101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 (930) turbo - dal 1975 al 1977
Porsche 911 (930) RSR -1975 al 1977
Griglia di aspirazione dell'aria in alluminio con inserto in rete, realizzata a mano in alluminio.
È disponibile in tre finiture: alluminio spazzolato, alluminio lucidato o alluminio verniciato a polvere nero.
Diagramma rif. n. 30
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93055904100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ripristina il funzionamento originale del meccanismo di apertura del cofano anteriore o del portellone posteriore della tua Porsche classica con questa maniglia di ricambio originale per il cavo di apertura del cofano e del portellone. Realizzata come ricambio diretto per il codice 90155281320/1, questa maniglia è progettata per azionare il cavo di apertura del cofano o del portellone, consentendo un accesso sicuro e comodo per la manutenzione ordinaria, le ispezioni e le riparazioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Realizzata secondo le specifiche originali, questa maniglia di ricambio offre l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità corretti per il restauro e la manutenzione delle Porsche classiche. È la soluzione ideale per sostituire una maniglia di sblocco originale danneggiata, usurata, mancante o rotta.
Cosa fa questo prodotto:
- Aziona il cavo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
- Consente un accesso rapido e affidabile al vano bagagli o al vano motore.
- Offre una presa comoda per aprire il meccanismo di rilascio.
- Trasferisce la forza di trazione al cavo di rilascio senza flessioni eccessive.
- Ripristina l'aspetto e il funzionamento originali del sistema di rilascio.
- Sostituisce una maniglia originale danneggiata, usurata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe o rotture nel manico.
- Una maniglia allentata o traballante.
- Difficoltà nell'azionare il meccanismo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
- La maniglia scivola o il cavo di sblocco non funziona correttamente.
- Usura eccessiva dovuta all'uso ripetuto.
- Punti di fissaggio rotti o danneggiati.
- Manca la maniglia di sblocco.
- Deterioramento visibile che compromette l'aspetto estetico.
- Maggiore forza necessaria per aprire il cofano o il coperchio del motore.
- La maniglia si separa dal meccanismo del cavo di rilascio.
Perché la sostituzione è importante:
- Una maniglia di apertura del cofano o del vano motore danneggiata può rendere difficile l'accesso ad aree di manutenzione essenziali e, a lungo andare, può impedire completamente il funzionamento del meccanismo di apertura. Ciò può complicare la manutenzione ordinaria, le riparazioni di emergenza e le ispezioni periodiche del veicolo.
- La sostituzione di una maniglia usurata ripristina il corretto funzionamento del meccanismo di sblocco, aumenta la sicurezza dell'utente e contribuisce a prevenire sollecitazioni inutili sul cavo di sblocco e sul meccanismo di chiusura. Inoltre, ripristina l'aspetto originale degli interni del veicolo ed è un importante dettaglio di finitura durante il restauro di una Porsche classica.
- L'installazione di un ricambio di qualità equivalente all'originale contribuisce a garantire un funzionamento affidabile, mantenendo al contempo l'aspetto e la sensazione autentici del pezzo originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155281320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Tubo distanziale OE Match utilizzato per il montaggio della vasca antipioggia del cofano motore sulla Porsche 912 (1969). Questi distanziali tubolari sono montati tra la vasca antipioggia e la struttura del cofano motore per mantenere la corretta distanza di sicurezza ed evitare distorsioni durante l'installazione.
Ne sono richiesti 6. Prezzo per ciascuno.
Adatto a:
Porsche 912 1969
Schema rif. n. 28
Il tubo distanziatore mantiene uno spazio preciso tra la vasca antipioggia del cofano motore e la superficie di montaggio, assicurando un allineamento corretto ed evitando danni quando si serrano i bulloni di fissaggio.
Il tubo distanziatore OE Match ripristina la geometria di montaggio corretta di fabbrica, aiutando il vassoio antipioggia a rimanere piatto e sicuro, mantenendo al contempo le corrette caratteristiche di drenaggio e flusso d'aria attorno al cofano del motore.
Senza i distanziali corretti, la vasca antipioggia può disallinearsi o danneggiarsi durante l'installazione, riducendone l'efficacia e consentendo potenzialmente all'acqua di entrare nel vano motore. La sostituzione dei distanziali mancanti o errati garantisce che la vasca antipioggia venga montata esattamente come previsto da Porsche, preservandone funzionalità e originalità.
Quando sostituire:
• Vasca di raccolta dell'acqua rimossa durante la riverniciatura o il restauro
• I distanziali originali sono mancanti, corrosi o schiacciati
• Il vassoio antipioggia non rimane piatto e non vibra
• Ristrutturazione del cofano motore o sostituzione dell'hardware
• Correzione di precedenti installazioni errate
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90251212520
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Lo scudo antipioggia è un pannello protettivo progettato per essere posizionato sotto la griglia del cofano motore sui primi modelli Porsche 911 (1965-73) e su tutti i modelli Porsche 912 (1965-69, 1976). Il suo scopo è quello di raccogliere e deviare l'acqua piovana o gli schizzi d'acqua che penetrano attraverso la griglia, impedendo loro di raggiungere il vano motore, in particolare i tubi di aspirazione (per i modelli che utilizzano tubi di aspirazione aperti) o altri componenti sensibili. Installato sotto la griglia.
Adatto a:
Modelli Porsche 911 con cornetti di aspirazione aperti
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 912 E 1976
Schema rif. n. 24
Notare che:
Le seguenti parti sono necessarie, ma non incluse:
(6) Tubi distanziatori per vaschetta antipioggia, codice articolo 902.512.125.20
(6) Rondelle piatte, codice articolo 900.025.003.02
(6) Rondelle elastiche di sicurezza, codice articolo N.012.005.3
(6) Bulloni a testa esagonale, codice articolo N.010.207.17
Nel tempo, le vaschette antipioggia vecchie o mancanti espongono il vano motore direttamente all'acqua e all'umidità. Senza una protezione adeguata, la pioggia o l'acqua di lavaggio possono penetrare attraverso la griglia, con il rischio di infiltrazioni d'acqua (soprattutto sui motori con condotti di aspirazione aperti), corrosione o danni alle parti metalliche e in gomma del vano motore. Una protezione antipioggia correttamente installata riduce drasticamente questi rischi, preservando la salute e la longevità del motore.
Quando sostituire o montare:
• Quando la vaschetta raccogli-pioggia originale è crepata, rotta o mancante dopo molti anni.
• Se si sta restaurando o ricostruendo il cofano posteriore o il gruppo griglia cofano motore.
• Prima di installare un impianto con camini di velocità aperti o componenti di induzione esposti.
• Dopo una pulizia approfondita o un lavaggio a pressione dell'auto, per garantire un drenaggio adeguato e la protezione dall'acqua.
• Quando si ripristina una vecchia 911/912 alle specifiche di costruzione, per mantenere le corrette misure di sicurezza per la gestione dell'acqua.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90251212720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Riferimento diagramma n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91151203500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Cerniera per il cofano posteriore destro (cofano motore) progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche. Questa cerniera sostiene il cofano posteriore e ne consente la rotazione fluida durante l'apertura e la chiusura. Mantiene il corretto allineamento del cofano, evitando fessure irregolari, inceppamenti o sollecitazioni sui pannelli della carrozzeria circostanti.
Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Schema rif. n. 3
Montata tra la carrozzeria del veicolo e il portellone posteriore del bagagliaio, la cerniera garantisce un movimento controllato, supportando al contempo il peso del portellone. I bracci e i punti di snodo di precisione garantiscono un funzionamento costante e un posizionamento corretto, anche in caso di ripetuti cicli di riscaldamento e utilizzo regolare.
Con il tempo, le cerniere del cofano posteriore possono usurarsi, piegarsi o corrodersi, causando un cattivo allineamento dei pannelli, difficoltà di apertura o chiusura del cofano o un carico non uniforme sulla cerniera opposta. La sostituzione di una cerniera usurata con una nuova ripristina il corretto funzionamento del cofano, protegge la carrozzeria circostante e preserva l'assemblaggio e la finitura di fabbrica.
Quando sostituire:
• Il cofano del bagagliaio posteriore è posizionato in modo irregolare o disallineato
• Il coperchio si blocca, scricchiola o non si apre agevolmente
• Corrosione visibile, fatica o deformazione della cerniera
• Durante i lavori di restauro o riverniciatura della carrozzeria
• Sostituzione di una cerniera originale danneggiata o bloccata
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151203620GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91151201065GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
coperchio anteriore 911 1978-83 803-00
-
coperchio posteriore 911 1978-83 803-05
-
coperchio anteriore 911 1987-89 803-00
-
coperchio posteriore 911 1987-89 803-05
-
Coperchio anteriore 911 1970-73 803-00
-
Coperchio posteriore 911 1970-73 803-05
-
rivestimento posteriore, albero di comando, parti singole 911 SPEEDSTER 1989 811-36
-
coperchio posteriore 911 1984-86 803-05
-
accessori decorativi 911 1970-73 810-00
-
Coperchio anteriore 911 1974-77 803-00
-
coperchio posteriore 911 1974-77 803-05
-
Coperchio anteriore 911 1965-69 803-00
-
coperchio posteriore 911 1965-69 803-05
-
accessori decorativi 911 fino al 1968 810-00
-
accessori decorativi 911 1969 810-01
-
coperchio anteriore 911 TURBO 1975-77 803-00
-
coperchio posteriore 911 TURBO 1975-77 803-05
-
rear spoiler 911 TURBO 1975-77 803-10
Soffietti OEMatch / Cofano posteriore / Serrature e chiavistelli: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Ripristina la chiusura sicura, il corretto allineamento e l'aspetto originale dei bagagliai posteriori Porsche con componenti selezionati per compatibilità e facilità di manutenzione. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM per il bagagliaio e il portellone posteriore; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la compatibilità e la funzionalità originali. OEMatch si concentra su articoli selezionati per applicazioni Porsche.
Informazioni su stivali OEMatch / portellone posteriore / serrature e chiavistelli
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cofani, i cofani posteriori, le serrature e le chiusure originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per cofani, cofani posteriori, serrature e chiusure e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cofani, cofani posteriori, serrature e chiusure non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche. OEMatch gestisce un ampio catalogo, con oltre 4.000 codici singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE catalogati, e continua a sviluppare nuove linee per supportare la manutenzione e il restauro dei veicoli Porsche. Quando si sostituiscono cofani, cerniere o chiusure, controllare l'allineamento di montaggio, le guarnizioni e il passaggio dei cavi e fare attenzione a eventuali sensori o attuatori di bloccaggio nascosti montati sui modelli successivi.
Tipi disponibili
- Pannelli del bagagliaio e del cofano posteriore
- Cerniere, staffe e kit di montaggio
- Gruppi di chiusura e chiusure
- Cavi di rilascio e maniglie interne
- Guarnizioni, occhielli e relativi fissaggi
I vantaggi includono
- Ripristina la chiusura sicura e il funzionamento affidabile
- Mantiene il corretto allineamento e le linee del corpo
- Aiuta a prevenire l'ingresso di acqua e la corrosione
Perché i bagagliai/cofano posteriore/serrature e chiavistelli si usurano e si guastano
- Corrosione su cerniere, supporti e dispositivi di fissaggio causata dall'umidità e dal sale stradale
- Danni da impatto o disallineamento dovuti a urti e carichi
- Allungamento del cavo, perni bloccati e usura degli interni del fermo
- Guarnizioni degradate che consentono l'ingresso di acqua e l'usura accelerata
L'importanza di sostituire con OEMatch i soffietti / il cofano posteriore / le serrature e i fermi
Gli elementi montati correttamente preservano la sicurezza, la tenuta stagna e l'allineamento strutturale del vano posteriore dei modelli Porsche. Coperchi e chiusure difettosi o usurati possono consentire all'acqua di penetrare nella carrozzeria e causare corrosione, compromettere la chiusura o, se del caso, compromettere la ventilazione del vano motore. I ricambi OEMatch sono ricambi a montaggio diretto progettati per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali, contribuendo a garantire una chiusura sicura e un funzionamento uniforme su modelli Porsche classici e moderni.
Vantaggi
- Ampia copertura di riferimenti incrociati per aiutare a identificare la parte giusta
- Preparato secondo le dimensioni originali per una vestibilità e una funzionalità costanti
- Opzioni adatte sia al restauro classico che alla manutenzione moderna