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Motori e ventole per soffianti
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il motorino del ventilatore per l'aria condizionata OE Match è un motorino elettrico di ricambio, comprensivo di ventola, per l'impianto di climatizzazione di serie montato su alcuni modelli Porsche 911 classici di ultima generazione.
Adatto a:- Porsche 911 1986-89
Diagramma di riferimento n. 15 e 16
Installato all'interno dell'alloggiamento dell'evaporatore del climatizzatore nella zona del vano bagagli anteriore, il motore del ventilatore aspira l'aria dell'abitacolo attraverso l'evaporatore del climatizzatore e distribuisce l'aria raffreddata attraverso il sistema di ventilazione del veicolo.
Il ventilatore è essenziale per un funzionamento efficace dell'impianto di climatizzazione, poiché l'evaporatore può raffreddare l'abitacolo in modo efficiente solo quando una quantità sufficiente di aria circola sulla sua superficie fredda.
Nel tempo, il motore del ventilatore può deteriorarsi a causa dell'usura dei cuscinetti, delle spazzole usurate, della resistenza elettrica, di guasti interni al motore o di danni alla girante. I sintomi più comuni includono un flusso d'aria debole, un funzionamento intermittente, rumori stridenti o di sfregamento, vibrazioni, fusibili bruciati o la completa interruzione del flusso d'aria del condizionatore.
La sostituzione di un motore del ventilatore usurato o guasto contribuisce a ripristinare un flusso d'aria forte e costante attraverso l'evaporatore e consente al sistema di climatizzazione di funzionare come previsto.
Cosa fa questo prodotto:
Il motore del ventilatore dell'aria condizionata fornisce il flusso d'aria necessario al sistema di climatizzazione della Porsche 911.
Le sue funzioni principali sono:
- Aspirare l'aria dell'abitacolo nell'alloggiamento dell'evaporatore del climatizzatore.
- Far circolare l'aria attraverso il nucleo dell'evaporatore.
- Trasferire il raffreddamento dall'evaporatore all'aria in movimento.
- Far circolare aria raffreddata attraverso le bocchette di ventilazione della cabina.
- Garantire il flusso d'aria alla velocità di ventilazione del climatizzatore selezionata.
- Contribuisce a un efficace raffreddamento dell'abitacolo.
- Contribuisce a mantenere il flusso d'aria quando il veicolo è fermo.
- Sostituisci un motore originale rumoroso, debole, bloccato o con un guasto elettrico.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni includono:
- Flusso d'aria debole dalle bocchette dell'aria condizionata.
- Nessun flusso d'aria quando il ventilatore del condizionatore è acceso.
- Funzionamento intermittente del ventilatore.
- Il ventilatore si avvia e si arresta in modo imprevisto.
- La ventola funziona solo dopo essere stata urtata o disturbata.
- Rumore stridulo.
- Rumori stridenti o ronzanti.
- Un ronzio proveniente dalla zona del ventilatore.
- Rumori di sferragliamento.
- Vibrazioni eccessive.
- La ventola gira a bassa velocità.
- Il ventilatore diventa più rumoroso all'aumentare della velocità.
- Odore di bruciato elettrico.
- Fusibile del ventilatore dell'aria condizionata bruciato.
- Cablaggio o connettori surriscaldati.
- Il motore si surriscalda eccessivamente.
- Guasto completo del ventilatore.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un motore del ventilatore del condizionatore d'aria difettoso contribuisce a ripristinare:
- Flusso d'aria del climatizzatore potente.
- Funzionamento costante del ventilatore.
- Migliore climatizzazione dell'abitacolo.
- Ventilazione più silenziosa.
- Vibrazioni ridotte.
- Funzionamento elettrico affidabile.
- Corretto flusso d'aria attraverso l'evaporatore.
- Maggiore efficacia del sistema di climatizzazione.
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91162490600
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il motore del ventilatore con ventola integrata, progettato per il sistema di riscaldamento e ventilazione delle prime Porsche 911, 912 e 914. La sua funzione è quella di convogliare il flusso d'aria attraverso la scatola del riscaldatore, l'evaporatore o lo scambiatore di calore e distribuire l'aria condizionata nell'abitacolo, garantendo comfort, sbrinamento e un'adeguata climatizzazione. Costruito secondo le specifiche originali di fabbrica, garantisce un flusso d'aria silenzioso e robusto, ripristina il comfort dell'abitacolo e supporta prestazioni affidabili di riscaldamento, ventilazione e sbrinamento.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 11
• Posizione sul veicolo: montato nella zona della paratia anteriore/scatola del riscaldamento ('centro della paratia') dietro il cruscotto o nel gruppo di ventilazione/riscaldamento.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 911 571 320 32 (sostituisce 901 571 320 32)
• Applicazioni: ideale quando il motore del ventilatore originale presenta un flusso d'aria ridotto, un rumore aumentato o un funzionamento irregolare, oppure quando si ripristina il sistema HVAC di una Porsche classica per riportarlo alle massime prestazioni.
Il motore della ventola è un componente fondamentale del sistema HVAC della tua Porsche: fornisce il flusso d'aria necessario per il riscaldamento, il raffreddamento e la ventilazione. Quando il motore o la ventola si deteriorano, potresti riscontrare un flusso d'aria debole, un aumento del rumore, un'uscita irregolare delle ventole o un mancato sbrinamento, compromettendo il comfort e la sicurezza. Sostituendolo con un'unità OE-Match di qualità, si ripristina la corretta distribuzione del flusso d'aria, si garantisce la longevità degli altri componenti HVAC e si mantiene l'esperienza premium che la tua Porsche merita.
Quando e perché sostituire:
• Riduzione evidente del flusso d'aria o ventilazione debole dalle prese d'aria.
• Rumori insoliti (lamento, tintinnio, vibrazione) provenienti dal ventilatore o dalle prese d'aria.
• Il ventilatore non funziona o funziona solo a intermittenza.
• Danni visibili, usura o corrosione nell'alloggiamento del ventilatore o nella ventola.
• Durante o dopo il restauro del sistema di riscaldamento/ventilazione di una Porsche d'epoca.
Numeri di riferimento correlati
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91157132032
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il motorino del ventilatore del riscaldamento OE Match è un componente HVAC di alta qualità progettato per fornire il flusso d'aria attraverso il sistema di riscaldamento e ventilazione del veicolo. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo motorino del ventilatore è responsabile della circolazione dell'aria attraverso lo scambiatore di calore e i condotti di ventilazione, garantendo un riscaldamento efficace dell'abitacolo, lo sbrinamento e il comfort degli occupanti.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato con componenti elettrici e meccanici di precisione, il motore del ventilatore è progettato per fornire un flusso d'aria costante a tutte le velocità della ventola, garantendo al contempo un funzionamento efficiente e affidabile in un'ampia gamma di condizioni. Un ricambio OE Match contribuisce a ripristinare le prestazioni del sistema di climatizzazione e ventilazione del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Alimenta il sistema di riscaldamento e ventilazione della cabina.
- Fa circolare l'aria attraverso la matrice di riscaldamento e i condotti di ventilazione.
- Fornisce aria calda per il riscaldamento della cabina.
- Aiuta a disappannare e sbrinare il parabrezza.
- Supporta le funzioni di climatizzazione e ventilazione.
- Fornisce un flusso d'aria a diverse velocità della ventola.
- Contribuisce al comfort e alla visibilità dei passeggeri in tutte le condizioni atmosferiche.
Sintomi di usura o guasto:
- Flusso d'aria debole o ridotto dalle bocchette di ventilazione.
- La ventola del riscaldatore funziona a intermittenza.
- Il motore del ventilatore non funziona a determinate velocità.
- Nessun flusso d'aria nonostante i comandi del riscaldamento siano attivati.
- Rumori stridenti, di sfregamento o di sferragliamento provenienti dal gruppo ventilatore.
- Odore di bruciato causato dal surriscaldamento di componenti elettrici.
- Vibrazioni eccessive durante il funzionamento.
- Fusibili bruciati relativi all'impianto di ventilazione.
- Perdita totale di ventilazione e flusso d'aria di riscaldamento nell'abitacolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il motore del ventilatore del riscaldamento si attiva ogni volta che vengono utilizzate le funzioni di riscaldamento, ventilazione o disappannamento dell'abitacolo. Con il tempo, cuscinetti interni, spazzole, avvolgimenti e componenti elettrici possono usurarsi, riducendo le prestazioni del flusso d'aria e l'affidabilità.
- Un motore del ventilatore difettoso può ridurre significativamente il comfort dell'abitacolo e compromettere le prestazioni di disappannamento e sbrinamento del parabrezza, influenzando la visibilità e la sicurezza di guida in condizioni di freddo o umidità. Se non viene risolto, un guasto completo del motore può comportare la perdita totale del flusso d'aria di ventilazione e sottoporre a ulteriore stress i componenti elettrici correlati.
- La sostituzione di un motorino del ventilatore del riscaldamento usurato ripristina il corretto flusso d'aria, migliora le prestazioni di riscaldamento e ventilazione e garantisce un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere comfort, visibilità e affidabilità nella tua Porsche.
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0130007002
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Coperchio di ricambio in cartone con punti di fissaggio
Questo rivestimento per il cruscotto del vano bagagli, in perfetto stile OE Match, è un ricambio diretto per il pannello di rivestimento anteriore del bagagliaio originale Porsche montato sui modelli 911 da agosto 1968 a luglio 1975. Prodotto secondo le specifiche di fabbrica, replica il pannello di rivestimento originale con supporto in cartone e punti di fissaggio integrati, garantendo un montaggio corretto e un aspetto autentico.
Adatto a:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Auto con guida a sinistra o a destra
Sezione del diagramma di riferimento n. 32
Installato all'interno del vano bagagli anteriore, il pannello copre la paratia anteriore e i componenti del sistema di riscaldamento/ventilazione, creando un aspetto pulito e rifinito e contribuendo al contempo a proteggere i sistemi interni da detriti e contatti accidentali. Contribuisce inoltre a preservare l'aspetto originale degli interni del vano bagagli.
Progettato sia per veicoli con guida a sinistra (LHD) che con guida a destra (RHD) , il pannello è tagliato con precisione secondo le dimensioni originali per una facile installazione utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica.
Questo componente è ideale per il restauro, il rinnovamento o la sostituzione di pannelli di rivestimento del bagagliaio originali deformati, danneggiati o deteriorati nei modelli classici di Porsche 911.
La copertura del cruscotto del vano bagagli nasconde e protegge la paratia anteriore, i componenti di ventilazione e riscaldamento all'interno del vano bagagli anteriore. Migliora l'aspetto del vano bagagli e contribuisce a proteggere i sistemi interni da sporco e danni.
Funzione
• Copre la paratia del vano bagagli anteriore
• Protegge i componenti dell'impianto di ventilazione e riscaldamento
• Ripristina l'aspetto del bagagliaio come in fabbrica
• Aiuta a ridurre l'esposizione a sporco e detriti
• Offre una presentazione degli interni pulita e curata
I pannelli di rivestimento originali del vano bagagli spesso si deteriorano con il tempo a causa dell'umidità, del calore e delle ripetute manipolazioni. Pannelli deformati o danneggiati possono lasciare esposti i componenti interni e compromettere l'aspetto generale del bagagliaio. La sostituzione del pannello ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a mantenere il vano bagagli pulito e protetto.
Quando sostituire
• Il pannello originale è deformato, danneggiato o mancante
• Deterioramento visibile dovuto all'umidità o all'età
• Punti di fissaggio allentati o rotti
• Durante il restauro o la ristrutturazione del bagagliaio anteriore
• Per ripristinare l'aspetto originale di fabbrica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155106704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
impianto di riscaldamento a ventilazione - 1 - 911 1978-83 813-00
-
impianto di riscaldamento ventilazione - 1 - 911 1987-89 813-00
-
condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1987-89 813-05
-
impianto di riscaldamento a ventilazione - 1 - 911 1984-86 813-00
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1984-86 813-05
-
lining inner front 911 1974-77 807-00
-
Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
-
ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
Motori e ventole OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I motori dei ventilatori e i gruppi ventola muovono l'aria attraverso i condotti di riscaldamento e aria condizionata di una Porsche per supportare il comfort dell'abitacolo, il disappannamento e la ventilazione. OEMatch fornisce motori dei ventilatori e gruppi ventola di ricambio selezionati per contribuire a ripristinare un flusso d'aria affidabile e una risposta HVAC ottimale per i modelli Porsche, utili durante la manutenzione, il ripristino o l'aggiornamento dei sistemi di climatizzazione.
Tipi disponibili
- Unità motore del ventilatore di ricambio
- Gruppi ventola e ruota
- Moduli di controllo della velocità e resistenza del motore del ventilatore
- Moduli soffianti completi con alloggiamento e montaggio
Informazioni sui motori e sulle ventole OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i motori e le ventole originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per motori e ventole del ventilatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce motori e ventole del ventilatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
I motori dei ventilatori azionano la ventola che fa circolare l'aria attraverso l'evaporatore, il radiatore del riscaldamento e le prese d'aria dell'abitacolo. Una scelta corretta garantisce un flusso d'aria adeguato a ogni velocità, un funzionamento silenzioso e la compatibilità con i punti di montaggio e i comandi elettrici del veicolo. OEMatch offre un'ampia selezione di articoli per le applicazioni HVAC Porsche e continua ad ampliare la sua gamma per soddisfare le esigenze specifiche di ogni modello.
I vantaggi includono
- Ripristina un flusso d'aria forte e costante per il riscaldamento e il raffreddamento
- Riduce il rumore e le vibrazioni dei componenti usurati
- Aiuta a prevenire l'appannamento del parabrezza e migliora il comfort dell'abitacolo
Perché i motori dei ventilatori e le ventole si usurano e si guastano
- Spazzole o cuscinetti usurati che causano un funzionamento lento o rumoroso
- Detriti o contaminazione che ostruiscono la ventola
- Guasti elettrici come connettori, resistori o avvolgimenti del motore guasti
- Infiltrazioni di umidità che possono causare corrosione o cortocircuiti
L'importanza di sostituire i motori e le ventole dei ventilatori OEMatch
La sostituzione di un motore o di un gruppo ventola difettoso ripristina una ventilazione efficace e garantisce che il sistema HVAC possa fornire le temperature e il flusso d'aria necessari per il comfort e la sicurezza a bordo di una Porsche. Sostituzioni appropriate riducono il rischio di funzionamento intermittente, eliminano rumori fastidiosi e favoriscono una visibilità ottimale migliorando le prestazioni di disappannamento e sbrinamento.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali
- Compatibile con i sistemi di controllo di fabbrica e le interfacce dei sensori comuni