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Filtri del carburante
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Raccordo banjo carburante – Alloggiamento filtro carburante MFI
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Raccordo banjo di alta qualità progettato per l'alloggiamento del filtro del carburante sui modelli Porsche 911 dotati di iniezione meccanica (MFI) dal 1969 al 1973.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L MFI Carrera
Riferimento diagramma n. 9
Questo raccordo garantisce un collegamento sicuro tra le tubazioni del carburante e l'alloggiamento del filtro carburante MFI, assicurando un flusso e una pressione del carburante corretti in tutto il sistema. Come parte integrante del sistema MFI, progettato con precisione, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'erogazione di carburante affidabile al motore.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo raccordo banjo offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per il restauro, la riparazione o la manutenzione degli impianti di alimentazione delle Porsche classiche.
Caratteristiche principali
• Raccordo banjo per alloggiamento filtro carburante MFI
• Adatto per Porsche 911 (1969–1973)
• Progettato per sistemi di iniezione meccanica del carburante
• Garantisce connessioni del carburante sicure e a tenuta stagna
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo raccordo a banjo è un punto di connessione fondamentale all'interno del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Collegare i tubi del carburante all'alloggiamento del filtro
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante corretti
• Garantire una tenuta stagna anche sotto pressione
• Garantire il corretto funzionamento del sistema MFI
Perché sostituire i raccordi banjo?
Con il passare del tempo, i raccordi del sistema di alimentazione possono deteriorarsi o danneggiarsi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di carburante nei punti di collegamento
• Superfici di tenuta usurate
• Corrosione o danneggiamento della filettatura
• Riduzione dell'efficienza del sistema
La sostituzione dei raccordi usurati garantisce un'erogazione di carburante sicura e costante e l'integrità del sistema .
Numeri di riferimento correlati
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90111091601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - dal 1974 al 1976
La Porsche 911 prodotta tra il 1969 e il 1973 e la 2.7 Carrera MFI erano dotate di una console per il filtro del carburante situata nel vano motore. La console era progettata per filtrare eventuali impurità o detriti dal carburante prima che entrasse nel motore.
La console del filtro del carburante era costituita da un contenitore metallico che ospitava l'elemento filtrante. Il contenitore era fissato al tubo del carburante ed era accessibile dal vano motore. Per sostituire l'elemento filtrante, era necessario svitare e rimuovere il contenitore, e il vecchio elemento veniva sostituito con uno nuovo.
La console del filtro del carburante era un componente importante del sistema di alimentazione della Porsche 911, poiché contribuiva a garantire che il motore ricevesse carburante pulito. Eventuali detriti o impurità nel carburante potevano danneggiare il motore o gli iniettori, quindi era importante mantenere pulito l'elemento filtrante e sostituirlo regolarmente.
Nel complesso, la console del filtro del carburante era un componente relativamente semplice ma essenziale del sistema di alimentazione della Porsche 911 e contribuiva a garantire l'affidabilità e le prestazioni della vettura.
Riferimento diagramma n. 1
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90111023200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 Carrera RS 2.7 con carburatore. 08/72-07/73
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4 con carburatore 07/66-07/73
Porsche 912 1.6 con carburatore 01/65-02/70
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Riferimento diagramma n. 2.
Numeri di riferimento correlati
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90120102306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Riferimento diagramma n. 25.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120114100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Questo filtro carburante OE Match è un filtro di ricambio per il sistema di alimentazione dei modelli classici Porsche 911 dal 1969 al 1975. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere pulito il carburante prima che raggiunga i carburatori o il sistema di iniezione, a seconda delle specifiche del veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 E/S/T 1969 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1975
Il filtro del carburante rimuove sporco, particelle di ruggine e altri contaminanti dal carburante durante il suo percorso dal serbatoio attraverso l'intero sistema di alimentazione. Un carburante pulito è essenziale per un funzionamento regolare del motore, un avviamento affidabile, una corretta erogazione del carburante e una protezione a lungo termine dei componenti del sistema di alimentazione.
Funzioni
• Filtra il carburante prima che raggiunga il sistema di alimentazione del motore
• Aiuta a proteggere carburatori, iniettori, tubi del carburante e componenti della pompa del carburante.
• Riduce il rischio di ostruzione di getti, iniettori o condotti del carburante.
• Favorisce un minimo regolare e prestazioni del motore costanti
• Aiuta a prevenire la mancanza di carburante causata dalla contaminazione
• Fornisce un ricambio equivalente all'originale per il filtro del carburante. Adatto per la manutenzione ordinaria o il ripristino del sistema di alimentazione.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, un filtro del carburante può ostruirsi a causa di sporco, ruggine, sedimenti o residui di carburante invecchiati. Un filtro bloccato o sporco può ridurre il flusso di carburante e causare difficoltà all'avviamento, funzionamento irregolare, esitazioni, mancate accensioni o perdita di potenza. La sostituzione del filtro del carburante contribuisce a ripristinare l'erogazione di carburante pulito e protegge il sistema di alimentazione dall'usura causata dalla contaminazione.
Quando sostituire
• Nell'ambito della regolare manutenzione del sistema di alimentazione
• Il motore fa fatica ad avviarsi o funziona in modo irregolare
• Si verificano esitazioni, mancate accensioni o scarsa accelerazione.
• Il flusso di carburante è limitato o irregolare
• Il serbatoio del carburante, la pompa del carburante o le tubazioni del carburante sono stati sottoposti a manutenzione
• Nel sistema di alimentazione sono presenti carburante vecchio, ruggine o detriti.
• Durante il restauro di un sistema di alimentazione Porsche classico
• Il filtro esistente è vecchio, sporco, perde o è ostruito
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PCG11090910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85

Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-80
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011013900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89
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Diagramma rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120114300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Impianto di alimentazione anteriore 911 1978-83 201-00
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impianto di alimentazione posteriore 911 TURBO 1978-83 201-10
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Tubazioni impianto di alimentazione con pompa carburante anteriore per 911 UPTO 1971 201-00
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Tubi dell'impianto di alimentazione con pompa del carburante posteriore per 911 T/E/S dal 1971 in poi e 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK dal 1972 in poi 201-05
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fuel filter with lines for 911 CARRERA 2.7 1973 ONWARDS / 911 T/E/S and 911 T-K 1970-73 201-15
-
repair material for fuel filter - bosch - for 911 E/S, 911 T and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 201-20
-
impianto di alimentazione anteriore 911 1987-89 201-00
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1984-86 201-00
-
Fuel filter complete for Model 911/83 1974-77 107-15
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Impianto alimentazione posteriore K-JETRONIC 911 FINO AL 1974 201-10
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fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
-
Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
-
sistema di alimentazione 911 1965-69 201-00
-
fuel pump (HARDI) and fuel filter 911 T/E/S 1969 ONWARDS 201-05
-
repair material for fuel filter - bosch - for 911 E/S 1969 onwards 201-35
-
heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
-
mounting plate 911 1965-69 901-10
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
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fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
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fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
Filtri carburante OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I filtri carburante OEMatch per i modelli Porsche garantiscono un'erogazione pulita del carburante e un funzionamento uniforme sia nell'uso quotidiano che in quelli più impegnativi. Questi componenti rientrano nella manutenzione ordinaria e svolgono un ruolo fondamentale nel proteggere il sistema di alimentazione e il motore nel tempo.
- Filtri carburante in linea e nel serbatoio per applicazioni Porsche
- Elementi filtranti a cartuccia e a vite per diverse generazioni di modelli
- Filtri per motori Porsche a benzina e diesel, ove applicabile
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i filtri carburante originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i filtri carburante e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce filtri carburante non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I filtri carburante OEMatch aiutano a mantenere livelli di filtrazione corretti separando i contaminanti dal carburante prima che raggiunga i componenti critici. Posizionati in linea con il sistema di alimentazione, favoriscono il funzionamento regolare contribuendo a mantenere iniettori e pompe liberi da particelle e umidità che possono accumularsi nel serbatoio. Molti proprietari cercano filtri carburante originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali.
- Supporta l'erogazione di carburante pulito al motore
- Aiuta a ridurre il rischio di depositi negli iniettori e nelle pompe
- Contribuisce a un funzionamento più fluido se abbinato a una manutenzione regolare
- Realizzato secondo le dimensioni originali per applicazioni Porsche
- Disponibile per un'ampia gamma di generazioni Porsche e tipi di motore
- Degradazione del mezzo filtrante legata all'età
- Contaminanti come ruggine, sporcizia o residui del serbatoio che si accumulano nel tempo
- Scarsa qualità del carburante o umidità nel carburante immagazzinato
- Intervalli di manutenzione saltati che portano a un flusso limitato
- Riparazioni precedenti che lasciano contaminazione all'interno del sistema di alimentazione
Sostituire un filtro del carburante usurato o ostruito con un componente OEMatch aiuta a mantenere un flusso di carburante costante e favorisce il funzionamento stabile del motore nei veicoli Porsche. La sostituzione regolare nell'ambito della manutenzione programmata può contribuire a proteggere i componenti sensibili ad alta pressione, soprattutto nei sistemi di iniezione più recenti. Per i modelli Porsche più vecchi, una sostituzione tempestiva può anche contribuire a ridurre il rischio di problemi dovuti a detriti nei condotti del carburante o negli iniettori.
- Copertura focalizzata su Porsche su più generazioni di modelli
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali
- Compatibile con i sistemi di fabbrica e i sensori ove installati
- Supportato dall'attenzione di OEMatch sui componenti per applicazioni Porsche
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.