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Staffa della barra antirollio
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di riparazione della barra stabilizzatrice posteriore OE Match per modelli Porsche 996 Turbo. Questo kit completo per la manutenzione della barra antirollio posteriore include biellette, boccole, morsetti di montaggio e bulloni per ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e ridurre movimenti o rumori indesiderati. Il kit comprende i componenti chiave comunemente necessari per la revisione del sistema di montaggio e collegamento della barra stabilizzatrice posteriore.
È necessario 1 kit per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5 e 6.
Contenuto del kit
2 biellette di collegamento per barra stabilizzatrice posteriore — 99633306904
2 boccole per barra stabilizzatrice posteriore — 99633379227
4 bulloni di fissaggio per boccole della barra stabilizzatrice — 90037805501
2 morsetti di fissaggio per barra stabilizzatrice — 99633377701
La barra stabilizzatrice posteriore contribuisce a ridurre il rollio in curva collegando il movimento delle sospensioni all'asse posteriore. I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alle sospensioni, mentre le boccole e i morsetti la fissano al telaio. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Sostituisce le boccole di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore
• Include morsetti per barra stabilizzatrice e bulloni di fissaggio
• Aiuta a fissare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta sospensioni posteriori stabili e una risposta ottimale dello sterzo.
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni delle sospensioni posteriori.
• Kit di riparazione OE Match per la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore della Porsche 996 Turbo.
Perché sostituire questo kit?
I componenti della barra stabilizzatrice posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e invecchiamento. I giunti dei tiranti possono usurarsi o presentare gioco, le boccole possono incrinarsi o comprimersi, i morsetti possono corrodersi e i bulloni possono bloccarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I componenti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, aumento del rollio della carrozzeria, maneggevolezza imprecisa, risposta irregolare o mancato superamento della revisione. La sostituzione congiunta di tiranti, boccole, morsetti e bulloni contribuisce a ripristinare un gruppo barra antirollio posteriore sicuro ed equilibrato.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti posteriori sono usurati, allentati, rumorosi o danneggiati
• Le boccole della barra stabilizzatrice sono incrinate, spaccate, compresse o mancanti
• I morsetti o i bulloni sono corrosi, bloccati o danneggiati
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore o il rinnovo delle sospensioni
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 996 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996 Turbo. È pensato per il collegamento della barra posteriore e i relativi punti di fissaggio sull'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SWAYBARKIT.996T.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il prezzo è per cadauno.

Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133390101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1977
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1977
Riferimento diagramma n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150118000GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Fissa la boccola della barra antirollio al punto di montaggio dell'assale posteriore, mantenendo la barra in posizione ed evitando movimenti laterali, urti o rumori causati da componenti di montaggio allentati o usurati.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 6
Imbullonato al punto di montaggio posteriore di fabbrica, il morsetto applica una pressione uniforme attorno alla boccola per mantenerla in sede e stabile. Il corretto allineamento del morsetto favorisce una risposta costante della barra antirollio e contribuisce al funzionamento silenzioso ed efficace delle sospensioni.
Un morsetto usurato o arrugginito può causare lo spostamento della boccola, causando rumori di battuta, un'azione incoerente della barra antirollio e una ridotta precisione di guida. La sostituzione del morsetto aiuta a ripristinare la corretta tenuta della boccola e a mantenere la sospensione posteriore rigida e reattiva.
Quando sostituire:
• Ruggine visibile, assottigliamento del metallo o deformazione
• La sospensione posteriore sobbalza/urta sui dossi
• Il cespuglio non è tenuto saldamente o mostra segni di movimento
• Durante la sostituzione della boccola della barra antirollio o il rinnovo delle sospensioni
• Dopo la rimozione, dove l'hardware del morsetto originale è indebolito
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133375301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 911 1978-89 (incl. Turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1976-85 Posteriore
Porsche 924S 1986-88 Posteriore
Porsche 944
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
113411333
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
venduti ciascuno.
Adatto a:
Porsche 911/912 1964-73
per forcellone in acciaio
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133157107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Riferimento diagramma n. 25
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134377500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questo tirante della barra antirollio anteriore OE Match è un ricambio per le sospensioni dei modelli Porsche 911 Turbo 3.0L dal 1975 al 1977. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio anteriore.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-1977 3.0L
Diagramma di riferimento n. 28
Il tirante della barra antirollio anteriore collega la barra antirollio anteriore al gruppo sospensioni. Trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a garantire una maneggevolezza stabile e prevedibile.
Funzioni
• Sostituisce il tirante della barra antirollio anteriore
• Collega la barra antirollio anteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità delle sospensioni anteriori e il controllo della maneggevolezza
• Contribuisce a mantenere la corretta funzionalità della barra antirollio
• Sostituisce le maglie originali usurate, allentate, piegate, corrose o danneggiate.
• Ricambio originale per la riparazione delle sospensioni della Porsche 911 Turbo.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti della barra antirollio sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, corrosione e movimenti costanti. Nel tempo, il tirante o i suoi punti di fissaggio possono usurarsi, allentarsi, bloccarsi, piegarsi o danneggiarsi. Un tirante della barra antirollio anteriore usurato può causare rumori di battito, eccessivo rollio della carrozzeria, risposta dello sterzo imprecisa, comportamento irregolare delle sospensioni o mancato superamento della revisione.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o rumori sordi provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Il tirante della barra antirollio è usurato, allentato, piegato, arrugginito o danneggiato
• Il rollio anteriore della carrozzeria risulta eccessivo in curva
• La barra antirollio anteriore o le sospensioni sono in fase di manutenzione
• Vengono sostituite le boccole delle sospensioni o altri componenti correlati.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa del gioco delle sospensioni.
• L'auto è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo collegamento si monta sulla barra antirollio anteriore/stabilizzatrice dei modelli Porsche 911 Turbo 3.0L. Fa parte del sistema di controllo delle sospensioni anteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134308300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Saldare le piastre di rinforzo della carrozzeria per la barra antirollio posteriore, originariamente progettate per la 911 3.0 RSR e la 934
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150111121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1978-83 401-00
-
stabilizzatore antivibrante 911 1978-83 502-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1987-89 401-00
-
stabilizzatore antivibrante 911 1987-89 502-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1984-86 401-00
-
stabilizzatore antivibrante 911 1984-86 502-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
Stabilizzatore smorzatore di vibrazioni 911 1974-77 502-00
-
Asse posteriore stabilizzatore per 911S, CARRERA 2.7 e 911 T/E:M 1970-73 502-00
-
asse posteriore stabilizzatore per 912:M UPTO 1968 e 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
-
smorzatore di vibrazioni, stabilizzatore 911 TURBO 1975-77 502-00
Staffa barra antirollio OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Queste staffe per barre antirollio fissano lo stabilizzatore al telaio dei modelli Porsche, preservando l'allineamento e la maneggevolezza prevedibile sotto carico. OEMatch si concentra sulle applicazioni Porsche e fornisce hardware di montaggio e componenti di ricambio per supportare la manutenzione, il ripristino delle sospensioni e gli aggiornamenti accurati.
Tipi disponibili- Staffe di montaggio in acciaio stampato
- Staffe e morsetti in lega lavorati
- Kit di montaggio di ricambio completi con boccole e fissaggi
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto la staffa originale della barra antirollio della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per la staffa della barra antirollio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce staffe per barra antirollio non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. La staffa fissa la barra antirollio consentendo al contempo una torsione controllata in curva, aiutando le sospensioni a gestire il rollio della carrozzeria e a mantenere la consistenza dello sterzo nella guida quotidiana e sportiva.
- Ripristina l'allineamento dello stabilizzatore per ridurre i movimenti e i rumori indesiderati
- Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità in curva
- Sostituisce i supporti corrosi o deformati per prevenire l'usura delle sospensioni secondarie
- Corrosione e ruggine che indeboliscono la struttura della staffa
- Affaticamento, cricche o deformazione del metallo causati da cicli di carico ripetuti
- Fissaggi, boccole o morsetti allentati o deteriorati che consentono movimenti eccessivi
La sostituzione delle staffe usurate o danneggiate ripristina l'efficacia dello stabilizzatore e contribuisce a mantenere il controllo del telaio. Una sostituzione tempestiva riduce la rumorosità e previene l'usura accelerata delle parti delle sospensioni collegate, preservando l'equilibrio di guida e la sicurezza del conducente sui modelli Porsche.
Vantaggi- Alternative di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Opzioni in finiture resistenti alla corrosione e leghe più resistenti
- Kit completi che includono morsetti, boccole e fissaggi corrispondenti