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Interruttore di accensione
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96461301200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Nota bene: solo in combinazione con: dado numero parte 90161319110 /1
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/63-07/67
Porsche 912 1.6L 01/65-07/67
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Si adatta al n. 14 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161319155
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il gambo della chiave grezza OE Match, con la lama non tagliata, fornisce un punto di partenza per la realizzazione di una chiave meccanica di ricambio o di scorta.
Adatto
- Porsche 911 1965-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il gambo grezzo è la lama meccanica da cui viene ricavata la chiave. Il suo profilo e il disegno di taglio finale devono essere compatibili con la serratura in questione; non si tratta di un interruttore di accensione elettrico o di un cilindro di ricambio per la serratura.
Funzioni
- Fornisce una lama non tagliata per la duplicazione o la sostituzione delle chiavi.
- Una volta abbinati e tagliati correttamente, supportano il funzionamento del blocco meccanico.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Riferimenti forniti: 91153890300 e 91453190310.
Sintomi di guasto
Una lama della chiave usurata o difficoltà a girare la chiave richiedono un controllo. Prima di scegliere una chiave di ricambio, accertatevi che il problema risieda nella lama, nel modello di taglio o nella serratura.
Perché la sostituzione è importante
Una lama di ricambio correttamente specificata e tagliata può risolvere il problema dell'usura della lama o fungere da ricambio. La sola sostituzione del gambo non risolve i problemi di usura interna della serratura o i guasti all'accensione elettrica.
FAQ
Si tratta di una chiave già tagliata?
No. Si tratta di un gambo grezzo che necessita di essere tagliato per adattarsi alla serratura desiderata.
Cosa bisogna controllare prima di tagliare?
Confronta il profilo originale della lama, l'applicazione sul veicolo e il codice di riferimento del ricambio. Fai confermare la compatibilità da uno specialista nella duplicazione di chiavi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91153890300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Relè di interruzione dell'accensione.
Questo relè OE Match controlla lo spegnimento dell'accensione sui modelli Porsche 930 Turbo prodotti tra il 1975 e il 1989.
Adatto
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
* Prima di ordinare, verifica e confronta il codice del relè con quello della tua auto.
Cosa fa questo prodotto
Il relè fornisce la commutazione elettrica per il circuito di interruzione dell'accensione. È un componente separato dall'interruttore di accensione e dal cilindro della serratura.
Sintomi di guasto
Tra i possibili segnali si possono annoverare un funzionamento irregolare del circuito, un relè che scatta senza produrre alcun segnale in uscita o danni da calore intorno ai suoi collegamenti. Questi sintomi da soli non identificano il relè; è necessario verificare anche eventuali guasti al cablaggio e ai terminali.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione è opportuna quando i test confermano l'usura dei contatti del relè o un guasto interno di commutazione. Ispezionare anche la presa e i relativi collegamenti, anziché sostituire il relè senza averne individuato la causa.
FAQ
Cosa bisogna controllare prima della sostituzione?
Verificare il numero del relè esistente, quindi ispezionarne la sede, le condizioni del connettore, i fusibili pertinenti e i collegamenti di terra.
Il rumore di un relè che fa clic dimostra che funziona?
No. Il meccanismo di azionamento può funzionare anche se i contatti danneggiati non consentono il corretto passaggio della corrente.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93061711703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit di copertura per il blocchetto di accensione
Il kit di copertura per la serratura di accensione OE Match è un kit di rivestimento di ricambio in stile originale per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1965 e il 1973, progettato per ripristinare l'aspetto della zona della serratura di accensione sul cruscotto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Diagramma di riferimento n. 9 e 8
L'interruttore di accensione è uno dei componenti più utilizzati all'interno di una Porsche 911 classica. Con il tempo, le finiture circostanti possono graffiarsi, screpolarsi, allentarsi o danneggiarsi a causa del normale utilizzo, del deterioramento dovuto all'età e di precedenti riparazioni.
Questo kit di ricambio OE Match offre una soluzione pratica per rinnovare la cornice del blocchetto di accensione, mantenendo al contempo l'aspetto originale degli interni delle prime Porsche 911.
Ideale per il normale restauro degli interni o per un restauro completo di una Porsche classica, il kit aiuta a ripristinare una finitura pulita e in stile originale intorno al gruppo del blocchetto di accensione.
A cosa serve il kit di copertura del blocchetto di accensione?
La copertura del blocchetto di accensione fornisce una finitura protettiva attorno al gruppo del blocchetto di accensione, contribuendo a mantenere l'aspetto originale del cruscotto.
La copertura contribuisce a nascondere l'area di montaggio circostante e garantisce una transizione esteticamente gradevole tra il blocchetto di accensione e il rivestimento adiacente del cruscotto.
Le sue funzioni principali includono:
- Fornire una finitura in stile originale attorno al blocchetto di accensione
- Occultamento dell'area circostante di montaggio dell'interruttore di accensione
- Contribuisce a proteggere l'area coperta dal contatto quotidiano
- Mantenere l'aspetto del cruscotto
- Sostituzione della cornice del blocchetto di accensione danneggiata o mancante
- Supporto per un accurato restauro degli interni delle Porsche classiche.
Sebbene la copertura non azioni direttamente l'interruttore di accensione, è un importante elemento di finitura all'interno del caratteristico cruscotto delle prime Porsche 911.
Perché il coperchio del blocchetto di accensione si guasta?
Le coperture originali del blocchetto di accensione possono deteriorarsi dopo decenni di utilizzo, soprattutto a causa del ripetuto inserimento e rimozione della chiave di accensione.
Le cause più comuni di danni includono:
- Graffi causati da chiavi e portachiavi
- Crepe o fragilità dovute all'età
- Usura dovuta al contatto ripetuto intorno all'interruttore di accensione.
- Danni subiti durante la rimozione o la sostituzione del blocchetto di accensione.
- Punti di fissaggio rotti o danneggiati
- Deterioramento della finitura superficiale originale
- Montaggio errato durante precedenti riparazioni del cruscotto
- Mancanza di finiture a seguito dei lavori di restauro.
Anche i danni di lieve entità possono risultare evidenti perché l'interruttore di accensione è posizionato in un punto ben visibile del cruscotto.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione quando il coperchio originale del blocchetto di accensione risulta usurato, incrinato, allentato, danneggiato o mancante.
I sintomi più comuni includono:
- Graffi o crepe visibili intorno al blocchetto di accensione
- Finitura delle modanature danneggiata o deteriorata
- Cornice di accensione allentata o montata male
- Punti di montaggio o di fissaggio rotti
- Cornice del blocchetto di accensione mancante
- Un aspetto disordinato intorno all'interruttore di accensione
- Finiture errate o non corrispondenti montate durante le riparazioni precedenti
Vale la pena sostituire anche il coperchio del blocchetto di accensione durante un rinnovamento del cruscotto, una revisione dell'interruttore di accensione o un restauro completo degli interni di una Porsche 911.
Controlli e diagnosi
Prima di rimontare il coperchio del blocchetto di accensione, ispezionare il gruppo interruttore di accensione esistente e le finiture del cruscotto circostanti.
Verificare quanto segue:
- Crepe o danni alla copertina originale
- Componenti di fissaggio allentati o mancanti
- Danni nella zona di montaggio del blocchetto di accensione
- Rifiniture montate in modo errato o non corrispondenti
- Usura causata dallo sfregamento dei tasti contro la cornice
- Segnali di precedenti riparazioni dell'interruttore di accensione
Se la chiave di accensione è difficile da inserire, girare o rimuovere, il problema potrebbe essere legato al meccanismo di bloccaggio dell'accensione piuttosto che alle finiture circostanti.
La sostituzione del coperchio del blocchetto di accensione migliorerà l'aspetto del gruppo, ma non riparerà un cilindro di accensione difettoso, un interruttore di accensione elettrico o un meccanismo di bloccasterzo difettoso.
Note di installazione
Prima di rimuovere il coperchio originale del blocchetto di accensione e i componenti circostanti del cruscotto, ispezionarli attentamente.
Rimuovere la modanatura esistente utilizzando il metodo appropriato per la configurazione dell'interruttore di accensione del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare il rivestimento del cruscotto o il gruppo del blocchetto di accensione.
Verificare che l'area di montaggio sia pulita e che tutti i componenti di fissaggio necessari siano in buone condizioni.
Posizionare correttamente il coperchio di ricambio e assicurarsi che aderisca saldamente senza forzare eccessivamente.
Dopo l'installazione, verificare che la chiave di accensione possa essere inserita, ruotata ed estratta liberamente e che il coperchio non interferisca con il normale funzionamento dell'interruttore di accensione.
Questo kit è destinato al ripristino della cornice del blocchetto di accensione e non sostituisce l'intero interruttore di accensione o il cilindro della serratura.
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90161316002KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diametro interno 20 mm .
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69
Riferimento diagramma n. 15
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90161316003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diametro interno 13 mm .
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69
Riferimento diagramma n. 15
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90161316003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatibile con: auto con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Numeri di riferimento correlati
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96461301200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 (1965-1968)
Porsche 912 (1965-1968)
Il coperchio dell'interruttore di accensione non è incluso, vedere il coperchio dell'interruttore di accensione #90161316003.
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90161310300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Nota bene: solo in combinazione con: piastra di supporto codice 90161319155/1
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/63-07/67
Porsche 912 1.6L 01/65-07/67
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 14
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90161319110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Nota bene: solo in combinazione con: piastra di supporto codice 90161319155/1
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/63-07/67
Porsche 912 1.6L 01/65-07/67
Riferimento diagramma n. 14
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90161319110
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1984 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Diagramma rif. n. 32
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91134735901
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-96
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Riferimento diagramma n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161316001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.0L 08/1969 - 07/1975
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Diagramma rif. n. 7
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91161201130
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vano portaoggetti, alette parasole 911 1978-83 809-05
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impianto elettrico motore bloccasterzo 911 1978-83 901-00
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piastra di montaggio, relè, mittente, fanfara 911 1978-83 903-00
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parti sterzo superiore 911 1987-89 403-05
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accessori porte 911 1987-89 804-00
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Coperchio anteriore 911 1970-73 803-00
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centraline, relè, scatola fusibili 911 1987-89 902-00
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parti sterzo superiore 911 1984-86 403-05
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accessori porte 911 1984-86 804-00
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Dashboard trim with ashtray and trim cover 911 1970-73 809-00
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Glove compartment 911 UPTO 1970 809-05
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glove compartment 911 1971 ONWARDS 809-10
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Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
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steering lock 911 1970-73 903-00
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alette parasole vano portaoggetti 911 1984-86 809-05
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Porte con parti di montaggio 911 1970-73 804-00
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Coperchio anteriore 911 1974-77 803-00
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porta con parti di installazione 911 1974-77 804-00
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glove compartment, sun visor 911 1974-77 809-05
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Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
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Sender, relay, horn 911 1974-77 903-00
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ashtray trim cover 911 UPTO 1968 809-01
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dashboard trim, ashtray, trim cover 911 1969 onwards 809-02
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glove compartment 911 1965-69 809-03
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steering lock, ignition starter switch 911 1965-69 903-00
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coperchio anteriore 911 TURBO 1975-77 803-00
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porta con parti di installazione 911 TURBO 1975-77 804-00
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glove compartment, sun visor 911 TURBO 1975-77 809-05
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mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
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wiring harnesses 911 TURBO 1975-77 902-20
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sender, relay, horn 911 TURBO 1975-77 903-00
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centralina, relè, scatola fusibili 911 1984-86 902-00
Interruttore di accensione OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Gli interruttori di accensione controllano le fasi elettriche necessarie per avviare e far funzionare una Porsche. Questa collezione comprende interruttori di accensione meccanici ed elettronici, cilindri e set di serrature scelti per i modelli Porsche per ripristinare l'alimentazione del motorino di avviamento e degli accessori e per ridurre i guasti elettrici intermittenti causati da contatti o cilindri usurati.
Tipi disponibili
- Cilindri di accensione meccanici e cilindri di chiave
- Interruttori di avviamento elettronici e moduli integrati con sensori
- Set e alloggiamenti per blocchetti di accensione
- Buratti e barili di ricambio
Informazioni sull'interruttore di accensione OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto l'interruttore di accensione originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per l'interruttore di accensione e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce interruttori di accensione non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
L'interruttore di accensione trasmette l'alimentazione attraverso le posizioni accessorie, on e start per alimentare sistemi come il motorino di avviamento, la pompa del carburante e l'elettronica del cruscotto. Nei moderni modelli Porsche, l'interruttore può anche interagire con i sistemi immobilizzatore o con i moduli di controllo elettronico, pertanto interfacce elettriche e meccaniche corrette sono importanti per un funzionamento affidabile.
I vantaggi includono
- Ripristinato il funzionamento dell'avviamento e l'avviamento del motore costante
- Eliminazione di guasti intermittenti degli accessori e degli strumenti
- Sequenza di alimentazione corretta per i sistemi elettrici
Perché l'interruttore di accensione si usura e si guasta
- Contatti elettrici usurati che causano alimentazione intermittente o assente
- Usura del cilindro della chiave che causa rigidità o inceppamento durante la rotazione
- Corrosione o cortocircuiti interni dovuti al calore
L'importanza di sostituire l'interruttore di accensione con OEMatch
La sostituzione di un blocchetto di accensione usurato riduce il rischio di guasti e ripristina un controllo elettrico prevedibile. La scelta di un blocchetto di accensione OEMatch aiuta a mantenere il corretto montaggio e le interfacce elettriche per i modelli Porsche, risolvendo al contempo le cause più comuni di guasto.
Vantaggi
- Progettato per corrispondere alle dimensioni delle specifiche originali per un funzionamento coerente
- Compatibile con i punti di montaggio originali e le interfacce elettriche dove specificato
- Opzioni per assemblaggi meccanici ed elettronici adatti a diversi requisiti di modello
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
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Pompe del carburante
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Interruttore luce di frenata
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Interruttore freno e frizione
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Interruttore di segnalazione pericolo
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Interruttore del freno a mano
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Interruttore della luce di retromarcia
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Interruttore dei fari
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Interruttore del finestrino
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Motori del finestrino
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Meccanismo del finestrino
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Motore del tergicristallo
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Meccanismo del tergicristallo
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Clacson elettrico
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Interruttore del sedile
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Interruttore freccia / leva tergicristallo
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Interruttore tetto / tettuccio apribile
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Relè / fusibili
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Pompe/contenitori/getti per lavavetri
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Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata
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Centraline elettroniche
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Parti e interruttori del cruscotto / della console
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Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler
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Alloggiamento connettori
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Cablaggio
