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Distributori
Di OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ruota in senso orario
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1989
Esclusa la 911 SC 3.0ltr
Questo distributore è realizzato secondo il design storico del distributore di accensione originale Bosch 3.0 RSR e coniuga la tecnologia più avanzata con un aspetto autentico.
La mappatura dell'accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, l'immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato tramite PIN e anche il limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin ma si adatta a tutti i motori dal 1972 al 1989, quindi dal 2.4ltr al 3.2 Carrera
Questo distributore di accensione ruota in senso orario, quindi per tutti i motori tranne 911 SC 3.0ltr
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Rotazione antioraria

Si adatta:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Questo distributore è realizzato nel design storico del distributore di accensione originale Bosch 3.0 RSR e combina la tecnologia più recente con un aspetto autentico.
La mappa di accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, un immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato con un PIN e anche un limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite uno smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin e si adatta alla 911 SC 3.0ltr
Questo distributore di accensione ruota in senso antiorario.
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90160202510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 2.0 litri - dal 1965 al 1969
Porsche 911 2.2 litri - dal 1970 al 1971
Questo distributore è realizzato nel design storico del distributore di accensione originale Magneti Marelli e combina la tecnologia più recente con un aspetto autentico.
È stato installato in fabbrica su 906, 911R, 914/6 GT e 911 ST e la mappatura dell'accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, un immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato con un PIN e anche un limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite uno smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin ma si adatta a tutti i motori dal 1965 al 1971, quindi dal 2.0ltr al 2.2ltr
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Rotazione oraria

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1972 al 1989
Esclusa 911 SC 3.0ltr
Questo distributore è realizzato nel design storico del distributore di accensione originale Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR e combina la tecnologia più recente con un aspetto autentico.
È stato installato in fabbrica sulla 911 ST 2.5ltr e sulla 911 RSR 2.8ltr e la mappatura dell'accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, un immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato con un PIN e anche un limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite uno smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin ma si adatta a tutti i motori dal 1972 al 1989, quindi dal 2.4ltr al 3.2 Carrera
Questo distributore di accensione ruota in senso orario, quindi per tutti i motori tranne 911 SC 3.0ltr
Numeri di riferimento correlati
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90160202500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934
Prodotto con il processo di produzione originale utilizzando la bachelite originale. Questo materiale è stato sviluppato appositamente in collaborazione con i produttori OEM per il sistema di accensione HKZ e offre i migliori valori di isolamento e una resistenza alle temperature estreme.
I tappi vengono prodotti in modo elaborato secondo le specifiche del produttore
Numero di riferimento:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178
Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Materiale - Bachelite
- Nuova produzione fedele al design originale
- Basato su componenti NOS (New Old Stock) e disegni costruttivi propri
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90160202520
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Distributori di accensione Porsche: sincronizzazione affidabile delle scintille e prestazioni del motore
I distributori di accensione svolgono un ruolo fondamentale nel dirigere la scintilla ad alta tensione dalla bobina di accensione a ciascun cilindro esattamente al momento giusto. Nei motori Porsche dotati di sistemi di accensione basati su distributori, una fasatura precisa dell'accensione è essenziale per un funzionamento regolare, una combustione efficiente e prestazioni affidabili, soprattutto nei modelli classici e raffreddati ad aria.
Disponibili da Design911, i distributori di accensione e i componenti dei distributori Porsche sono progettati per ripristinare o migliorare l'affidabilità dell'accensione, rendendoli ideali per la manutenzione, il restauro e gli aggiornamenti incentrati sulle prestazioni.
A cosa servono i distributori di accensione?
I distributori controllano e distribuiscono la fasatura della scintilla di accensione tra i cilindri del motore.
Funzioni principali:
- Indirizzare la scintilla di accensione al cilindro corretto.
- Mantenere una fasatura di accensione precisa.
- Favorisce una combustione fluida e una risposta del motore ottimale.
- Sincronizzare l'accensione con il regime e il carico del motore.
- Garantiscono un avviamento e una guidabilità affidabili.
Una fasatura di accensione precisa è fondamentale per le prestazioni e la longevità del motore.
Perché i distributori di accensione si guastano?
Nel tempo, i componenti del distributore si usurano a causa di sollecitazioni meccaniche ed elettriche. Le cause di guasto più comuni includono:
- Usura del cappuccio e del rotore che porta alla perdita della scintilla.
- L'usura dei cuscinetti causa instabilità nella fasatura.
- Degrado dell'isolamento dovuto al calore e all'età.
- L'ingresso di umidità provoca corrosione.
- Aumento della domanda di ottimizzazione delle prestazioni.
I distributori difettosi possono causare mancate accensioni, difficoltà di avviamento, perdita di potenza e funzionamento irregolare del motore.
Perché aggiornare o sostituire il distributore di accensione?
I distributori di ricambio aggiornati o di alta qualità ripristinano la precisione e l'affidabilità dell'accensione.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Migliorata la precisione della fasatura dell'accensione.
- Riduzione delle mancate accensioni e migliore risposta dell'acceleratore.
- Maggiore affidabilità per motori ad alte prestazioni o classici.
- Erogazione della scintilla più potente se abbinata a componenti di accensione moderni.
- Ideale per il restauro, la messa a punto e la manutenzione preventiva.
L'aggiornamento garantisce un'erogazione della scintilla uniforme e protegge le prestazioni complessive del motore.
Punti salienti
- Sostituzioni e aggiornamenti del distributore di accensione Porsche
- Fasatura e erogazione affidabili della scintilla
- Progettato per motori classici e ad alte prestazioni
- Migliora la guidabilità e l'efficienza della combustione
- Essenziale per l'affidabilità del sistema di accensione