Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Pinze dei freni
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto: anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche Vari modelli
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 93035192700
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93035192701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il set di viti per valvola di spurgo della pinza freno (codice articolo 930.351.919.00) è un componente essenziale per lo spurgo dell'impianto frenante in vari modelli Porsche, tra cui 911, 928, 930, 944, 968, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman e Panamera.
Specifiche tecniche
- Numero di riferimento parte OE: 930.351.919.00
- Dimensioni filettatura: M10 x 1,0 mm
- Materiale: acciaio con finitura resistente alla corrosione
- Include: 2 valvole di spurgo e 2 cappucci antipolvere per set ( sufficienti per una pinza; ordinare quattro set per tutte le pinze )
- Compatibilità OEM: sostituzione diretta della parte originale

Adatto a:
Porsche Vari modelli
Perché è necessario sostituire le valvole di spurgo delle pinze dei freni?
- Le valvole di spurgo delle pinze freno sono esposte a calore estremo, umidità e detriti stradali, che possono causarne l'usura nel tempo. La sostituzione delle valvole usurate o danneggiate è essenziale per una frenata sicura ed efficace.
- Segnali comuni che indicano che le valvole di spurgo necessitano di sostituzione:
- Perdite di fluido: la presenza di umidità o di fluido dei freni che fuoriesce dalle filettature indica guarnizioni compromesse o filettature usurate.
- Valvole bloccate o bloccate: la difficoltà nell'apertura o nella chiusura della valvola durante lo spurgo dei freni può compromettere la manutenzione e la sicurezza.
- Corrosione: la ruggine o le vaiolatura sulla superficie della valvola possono compromettere le prestazioni dei freni.
- Filettature danneggiate: le filettature danneggiate o usurate impediscono una corretta tenuta, causando perdite e una riduzione dell'efficienza.
Cause tipiche dei problemi alle valvole:
- Usura della filettatura: le valvole in acciaio possono usurare le filettature delle pinze in alluminio nel tempo, causando perdite o problemi di funzionamento.
- Grippaggio: un serraggio eccessivo o la corrosione possono rendere difficile il funzionamento delle valvole.
- Danni da manutenzione: una manipolazione impropria o una forza eccessiva durante la manutenzione dei freni possono danneggiare o rompere la valvola.
- La sostituzione delle valvole di spurgo difettose garantisce che il liquido dei freni rimanga pulito e privo di aria, mantenendo l'impianto frenante sicuro e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93035191900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Pinza freno anteriore in alluminio S
Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche classica con questa pinza freno anteriore in alluminio OE Match. Realizzate per replicare le specifiche originali di fabbrica, queste pinze di ricambio sostituiscono direttamente i codici ricambio Porsche 91135193500 (sinistra) e 91135193600 (destra).
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La pinza freno S-Caliper in alluminio leggero è stata originariamente sviluppata per offrire prestazioni di frenata eccezionali riducendo al contempo le masse non sospese, diventando così una delle pinze freno più riconoscibili e ricercate montate sui primi modelli Porsche 911 raffreddati ad aria. Che si tratti di un restauro da concorso o della sostituzione di componenti originali usurati, questa pinza OE Match offre un montaggio, un aspetto e prestazioni di frenata affidabili, proprio come in fabbrica.
Le pinze freno S furono introdotte per la prima volta nel 1969 sulle Porsche 911 dotate di dischi ventilati. Vennero utilizzate anche sulla Porsche da corsa modello 908. Questa pinza ha un pistone di 48 mm di diametro.
Qual è la funzione della pinza del freno anteriore?
La pinza del freno anteriore è un componente fondamentale dell'impianto frenante della tua Porsche.
Le sue funzioni principali includono:
- Alloggia i pistoni dei freni che applicano pressione alle pastiglie dei freni.
- Conversione della pressione del fluido idraulico dei freni in forza di serraggio.
- Premendo uniformemente le pastiglie dei freni contro il disco del freno, si rallenta o si arresta il veicolo.
- Offre prestazioni di frenata e sensibilità del pedale bilanciate.
- Contribuisce a garantire una frenata sicura e prevedibile in tutte le condizioni di guida.
La struttura leggera in alluminio riduce anche il peso delle masse non sospese, contribuendo a migliorare la risposta dello sterzo, le prestazioni delle sospensioni e la maneggevolezza.
Perché le pinze dei freni si guastano?
Dopo decenni di servizio, le pinze dei freni sono esposte a calore, umidità, polvere dei freni e agenti contaminanti stradali, che possono a lungo andare comprometterne le prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna dovuta a liquido freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Guarnizioni del pistone usurate o danneggiate che causano perdite di fluido.
- Corrosione al di sotto delle guarnizioni antipolvere.
- Filettatura della vite di spurgo danneggiata.
- Corrosione esterna e deterioramento estetico.
- Danni fisici causati da urti o da una manutenzione inadeguata.
Una pinza freno bloccata o che perde liquido può ridurre l'efficienza della frenata, aumentare l'usura delle pastiglie dei freni e compromettere la sicurezza del veicolo.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il liquido dei freni perde dalla pinza.
- I pistoni si bloccano o non si ritraggono correttamente.
- È presente un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Le prestazioni di frenata o la sensibilità del pedale sono peggiorate.
- Il corpo della pinza freno è danneggiato o fortemente corroso.
- Restauro di una Porsche classica secondo le specifiche di fabbrica.
- Le pinze dei freni esistenti non sono riparabili in modo economicamente vantaggioso.
La sostituzione delle pinze dei freni usurate ripristina l'equilibrio della frenata, migliora la sicurezza e garantisce prestazioni affidabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135193
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La valvola di sfiato OE MATCH per pinza freno è un componente dell'impianto frenante progettato per consentire lo spurgo e lo sfiato in sicurezza dell'aria dal circuito idraulico della pinza freno. Questo componente, piccolo ma fondamentale, garantisce che l'impianto frenante possa essere sottoposto a una corretta manutenzione per prestazioni idrauliche ottimali.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 4 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 24
Realizzata in metallo di alta qualità resistente alla corrosione, la valvola di sfiato (vite di spurgo) garantisce una tenuta sicura durante il normale funzionamento, consentendo al contempo il rilascio controllato di aria e liquido freni durante le procedure di spurgo. La sua progettazione di precisione assicura una tenuta affidabile anche in presenza delle elevate pressioni idrauliche generate all'interno dell'impianto frenante.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di eliminare l'aria dall'impianto idraulico dei freni.
- Facilita le procedure di spurgo e manutenzione dei freni.
- Garantisce la corretta pressione idraulica all'interno della pinza del freno.
- Contribuisce a mantenere una sensazione di fermezza e reattività del pedale del freno.
- Garantisce una tenuta sicura durante il normale funzionamento dei freni.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti.
- Se installato correttamente, previene la perdita di pressione idraulica.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo pinza freno.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido dei freni intorno alla valvola di spurgo.
- Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa.
- Difficoltà nello spurgo dell'impianto frenante.
- Testa della vite di spurgo arrotondata, bloccata o danneggiata.
- Corrosione intorno alla valvola di sfiato.
- L'aria entra ripetutamente nel sistema idraulico.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Perdita di liquido dalla pinza.
- Impossibilità di sigillare correttamente dopo la manutenzione.
- Segnalazioni di avvertimento dei freni dovute a perdita di liquido.
Perché la sostituzione è importante:
- Le valvole di sfiato dei freni sono esposte a umidità, sale stradale, sporco, cicli termici e interventi di manutenzione ripetuti durante tutto il loro ciclo di vita. Con il tempo, la corrosione può causare il bloccaggio della valvola, mentre filettature o superfici di tenuta danneggiate possono consentire perdite di liquido dei freni o l'ingresso di aria nel sistema idraulico.
- Una valvola di sfiato difettosa può compromettere l'efficacia delle procedure di spurgo dei freni, causando l'intrappolamento di aria nel circuito idraulico e una riduzione delle prestazioni di frenata. Anche piccole perdite di fluido possono provocare una perdita di pressione, una riduzione dell'efficienza di frenata e un aumento dei rischi per la sicurezza.
- La sostituzione di una valvola di sfiato usurata o danneggiata ripristina la corretta tenuta e garantisce una manutenzione adeguata dell'impianto frenante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135191900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pinze freno OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Per i modelli Porsche, le pinze freno OEMatch ripristinano il controllo preciso della frenata e la sensibilità del pedale su strada, in pista e in caso di restauro. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM; OEMatch fornisce alternative a montaggio diretto, realizzate con dimensioni e tolleranze specifiche originali. Queste pinze sono adatte a progetti di restauro, miglioramenti delle prestazioni e manutenzione ordinaria.
Tipi disponibili
- Pinze flottanti a pistone singolo per l'uso quotidiano
- Pinze fisse multi-pistone per prestazioni più elevate
- Pinze ad alte prestazioni in alluminio forgiato
- Kit di restauro e ricostruzione secondo le specifiche originali
Informazioni sulle pinze freno OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pinze freno originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le pinze freno e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pinze freno non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Le pinze freno convertono la pressione idraulica in forza meccanica per premere le pastiglie contro il disco e rallentare l'auto. Garantiscono una forza frenante uniforme su tutta la ruota, gestiscono il contatto delle pastiglie in condizioni di carico e calore variabili e contribuiscono a una sensibilità costante del pedale e al controllo del veicolo. OEMatch gestisce un ampio catalogo incentrato su Porsche, con oltre 4.000 codici singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE catalogati, e continua a sviluppare nuovi prodotti a supporto dei progetti di restauro e manutenzione.
I vantaggi includono
- Ripristina una frenata uniforme e prevedibile e una sensazione del pedale
- Gestione del calore migliorata per resistere allo sbiadimento durante l'uso intensivo
- Riduzione dell'usura irregolare delle pastiglie grazie al movimento costante del pistone
- Opzioni adatte all'uso su strada, ai lavori in pista e al restauro dei concorsi
Perché le pinze dei freni si usurano e si guastano
- Corrosione che colpisce pistoni, guarnizioni e superfici di scorrimento
- Perdite dalle guarnizioni idrauliche o connessioni deteriorate
- Pistoni bloccati o bloccati che causano un'usura irregolare delle pastiglie
- Degradazione correlata al calore e perdita delle prestazioni di tenuta
L'importanza di sostituire le pinze dei freni con quelle OEMatch
Mantenere le pinze correttamente funzionanti è essenziale per una frenata sicura e costante sui modelli Porsche e contribuisce a preservare l'equilibrio e la sicurezza di guida. Molti proprietari cercano pinze freno originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre forma, adattamento e funzionalità originali. La scelta di pinze di ricambio appropriate garantisce prestazioni di frenata affidabili e semplifica l'installazione se abbinate a pastiglie e dischi compatibili.
Vantaggi
- Opzioni di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Ampia copertura di modelli per applicazioni Porsche classiche e moderne
- Disponibili kit di ricostruzione e pistoni di ricambio per supportare il restauro a lungo termine
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.