Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Garanzia di corrispondenza del prezzo
Consegna in tutto il mondo
Garanzia 12 mesi
Relè/fusibili
Di OE Match
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Connettore a spina a 14 pin con cablaggio per il telaio motore.
Questo connettore a 14 pin con cablaggio è un connettore elettrico di ricambio OE Match di alta qualità utilizzato nel cablaggio motore di diversi modelli Porsche. Replica il connettore originale di fabbrica nel design, nella disposizione dei pin e nel montaggio, fornendo una connessione affidabile tra il cablaggio motore e l'impianto elettrico del veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 914 -1970 al 1976
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 928 - dal 1983 al 1995
Porsche 944S2 - dal 1985 al 1991
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Il connettore fornisce un'interfaccia elettrica centrale tra il cablaggio del motore e l'impianto elettrico principale del veicolo. Garantisce una trasmissione costante di segnale e potenza ai componenti critici del motore, ai sensori e ai sistemi di controllo.
Funzione:
• Collega il cablaggio del motore al sistema elettrico del veicolo
• Mantiene una continuità elettrica affidabile su più circuiti
• Previene la perdita del segnale, la caduta di tensione e i guasti intermittenti
• Supporta il funzionamento stabile del motore e la diagnostica
Nel tempo, i connettori originali possono risentire dell'esposizione al calore, della corrosione, della fragilità della plastica o dell'affaticamento del cablaggio. Questa sostituzione ripristina la corretta integrità elettrica all'interno del cablaggio motore, contribuendo a prevenire guasti intermittenti, errori dei sensori e scarse prestazioni del motore. È ideale per la ricostruzione del motore, la riparazione del cablaggio o il ripristino completo del cablaggio, laddove sia richiesta una qualità affidabile di livello OE.
Un connettore del cablaggio motore deteriorato o danneggiato può causare un'ampia gamma di problemi elettrici, dal cattivo funzionamento del motore al guasto completo del sistema. Sostituirlo con un connettore OE Match di qualità ripristina l'affidabilità elettrica, migliora la durata a lungo termine e contribuisce a proteggere il sistema di gestione del motore da guasti imprevisti.
Quando sostituire:
• Alloggiamento del connettore incrinato, fragile o danneggiato dal calore
• Corrosione o allentamento dei terminali dei pin
• Guasti elettrici intermittenti o scarse prestazioni del motore
• Durante la riparazione o il restauro del telaio motore
• Quando si aggiorna o si ristruttura il cablaggio del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161211305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo connettore a 14 pin con cablaggio è un connettore elettrico di ricambio OE Match di alta qualità utilizzato nel cablaggio motore di diversi modelli Porsche. Replica il connettore originale di fabbrica nel design, nella disposizione dei pin e nel montaggio, fornendo una connessione affidabile tra il cablaggio motore e l'impianto elettrico del veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 914 -1970 al 1976
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 928 - dal 1983 al 1995
Porsche 944S2 - dal 1985 al 1991
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Il connettore fornisce un'interfaccia elettrica centrale tra il cablaggio del motore e l'impianto elettrico principale del veicolo. Garantisce una trasmissione costante di segnale e potenza ai componenti critici del motore, ai sensori e ai sistemi di controllo.
Funzione:
• Collega il cablaggio del motore al sistema elettrico del veicolo
• Mantiene una continuità elettrica affidabile su più circuiti
• Previene la perdita del segnale, la caduta di tensione e i guasti intermittenti
• Supporta il funzionamento stabile del motore e la diagnostica
Nel tempo, i connettori originali possono risentire dell'esposizione al calore, della corrosione, della fragilità della plastica o dell'affaticamento del cablaggio. Questa sostituzione ripristina la corretta integrità elettrica all'interno del cablaggio motore, contribuendo a prevenire guasti intermittenti, errori dei sensori e scarse prestazioni del motore. È ideale per la ricostruzione del motore, la riparazione del cablaggio o il ripristino completo del cablaggio, laddove sia richiesta una qualità affidabile di livello OE.
Un connettore del cablaggio motore deteriorato o danneggiato può causare un'ampia gamma di problemi elettrici, dal cattivo funzionamento del motore al guasto completo del sistema. Sostituirlo con un connettore OE Match di qualità ripristina l'affidabilità elettrica, migliora la durata a lungo termine e contribuisce a proteggere il sistema di gestione del motore da guasti imprevisti.
Quando sostituire:
• Alloggiamento del connettore incrinato, fragile o danneggiato dal calore
• Corrosione o allentamento dei terminali dei pin
• Guasti elettrici intermittenti o scarse prestazioni del motore
• Durante la riparazione o il restauro del telaio motore
• Quando si aggiorna o si ristruttura il cablaggio del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161211305
91161211305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 36,10 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Connettore a spina per relè a 5 pin con cablaggio. Presa per relè di tipo standard.
Adatto a:
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161233300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161233300
90161233300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 45,00 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Relè dell'aria condizionata
Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione della tua Porsche con questo relè per climatizzatore OE Match per modelli Porsche 911 dal 1974 al 1988. Progettato secondo le specifiche OE, questo componente elettrico essenziale controlla l'erogazione di energia all'interno del sistema di climatizzazione, garantendo che il compressore, la ventola e i componenti associati funzionino correttamente quando è necessario il raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1988 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1988 3.3L Turbo (930)
* Prima di ordinare, verifica e confronta il codice del relè con quello della tua auto.
Sebbene piccolo e spesso trascurato, il relè del climatizzatore svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento del sistema di climatizzazione del veicolo. Un relè difettoso può impedire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, causando un raffreddamento intermittente, il mancato avviamento del compressore o la completa interruzione del funzionamento dell'aria condizionata.
Prodotto secondo gli standard OE Match, questo relè di ricambio offre prestazioni affidabili e un montaggio identico a quello di fabbrica per interventi di manutenzione, diagnosi guasti e restauro.
Qual è la funzione del relè del climatizzatore?
Il relè del climatizzatore funge da interruttore a controllo elettrico all'interno del sistema di climatizzazione.
Le sue funzioni principali includono:
- Controllo dell'alimentazione del sistema di climatizzazione
- Attivazione del circuito del compressore
- Supporto al funzionamento del motore del ventilatore
- Protezione dei circuiti elettrici
- Gestione sicura dei carichi ad alta corrente
- Garantire un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione
- Supporto alla funzionalità di climatizzazione
Il relè consente ai circuiti di controllo a bassa corrente di azionare in sicurezza i componenti dell'impianto di condizionamento dell'aria che assorbono correnti più elevate.
Perché i relè dell'aria condizionata si guastano?
Come tutti i relè elettrici, anche i relè dei sistemi di climatizzazione sono soggetti a usura durante la loro vita utile.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura da contatto
- deterioramento legato al calore
- arco elettrico
- Corrosione interna
- Infiltrazione di umidità
- Affaticamento dei componenti legati all'età
- fluttuazioni di tensione
- Periodi di funzionamento prolungati
Con il passare del tempo, i contatti dei relè possono usurarsi o contaminarsi, compromettendone il funzionamento.
Sintomi di un relè dell'aria condizionata difettoso
I segnali di allarme più comuni includono:
- Il condizionatore non si accende
- Il compressore non si attiva
- Prestazioni di raffreddamento intermittente
- Guasti al funzionamento del ventilatore
- Rumori di clic provenienti dal relè
- Funzionamento inaffidabile del sistema di climatizzazione
- Problemi di diagnosi dei guasti del sistema elettrico
- Inattività totale dell'impianto di climatizzazione.
Poiché i guasti ai relè possono simulare altri malfunzionamenti dell'impianto di climatizzazione, vengono spesso controllati nelle fasi iniziali della diagnosi.
Quando va sostituito il relè del climatizzatore?
La sostituzione è consigliata quando:
- Diagnosi dei guasti dell'impianto di climatizzazione
- L'attivazione del compressore diventa intermittente
- Il condizionatore smette di funzionare
- I test elettrici hanno rilevato un guasto al relè.
- Restauro di una Porsche 911
- Eseguire la manutenzione preventiva
- Ristrutturazione dell'impianto di climatizzazione
Molti specialisti sostituiscono i relè usurati durante i lavori di ristrutturazione elettrica per migliorare l'affidabilità a lungo termine.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un relè difettoso può ripristinare il corretto funzionamento dell'intero sistema di climatizzazione.
I vantaggi includono:
- Innesto del compressore a riposo
- Prestazioni di raffreddamento costanti
- Migliore affidabilità elettrica
- Riduzione del rischio di guasti intermittenti
- Funzionamento migliorato del sistema di climatizzazione
- Comfort di guida migliorato
- Migliore accuratezza diagnostica
- Affidabilità del sistema a lungo termine
Per i modelli classici di Porsche 911, mantenere i componenti elettrici affidabili contribuisce a preservarne sia la funzionalità che l'originalità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161510302
91161510301
9116151030
91161510302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 11,95 £
Consegna ritardata
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Relè lampeggiatore. (CONNESSIONE A 4 PIN)
Il relè lampeggiatore OE Match (connettore a 4 pin) è un componente elettrico di ricambio di alta qualità progettato per controllare il funzionamento e la sequenza di lampeggio degli indicatori di direzione e delle luci di emergenza del veicolo. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo relè garantisce la corretta frequenza di lampeggio e il funzionamento affidabile del sistema di segnalazione del veicolo.
Adatto a:
Il relè lampeggiatore ha il compito di interrompere e ripristinare la corrente elettrica a intervalli precisi, generando il lampeggio necessario per gli indicatori di direzione e le luci di emergenza. Il funzionamento affidabile di questo componente è essenziale per la sicurezza del veicolo, la visibilità e la conformità alle normative stradali.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91461830312
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il relè lampeggiatore OE Match (connettore a 4 pin) è un componente elettrico di ricambio di alta qualità progettato per controllare il funzionamento e la sequenza di lampeggio degli indicatori di direzione e delle luci di emergenza del veicolo. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo relè garantisce la corretta frequenza di lampeggio e il funzionamento affidabile del sistema di segnalazione del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il relè lampeggiatore ha il compito di interrompere e ripristinare la corrente elettrica a intervalli precisi, generando il lampeggio necessario per gli indicatori di direzione e le luci di emergenza. Il funzionamento affidabile di questo componente è essenziale per la sicurezza del veicolo, la visibilità e la conformità alle normative stradali.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il funzionamento lampeggiante degli indicatori di direzione.
- Gestisce il sistema di luci di emergenza.
- Mantiene la corretta frequenza di lampeggio dell'indicatore.
- Regola il flusso di corrente elettrica verso i circuiti di segnalazione.
- Contribuisce a garantire che gli altri utenti della strada siano consapevoli delle intenzioni del conducente.
- Garantisce la circolazione sicura e legale dei veicoli.
- Garantisce un funzionamento affidabile come indicatore di direzione e luce di emergenza.
Sintomi di usura o guasto:
- Indicatori di direzione non funzionanti.
- Le spie di emergenza non funzionano.
- Gli indicatori lampeggiano troppo velocemente (lampeggio iperintenso).
- Gli indicatori lampeggiano troppo lentamente.
- Funzionamento intermittente dell'indicatore.
- Gli indicatori rimangono accesi senza lampeggiare.
- Assenza o irregolarità del rumore di clic udibile.
- Guasto completo ai sistemi di indicatori di direzione e luci di emergenza.
Perché la sostituzione è importante:
- I relè lampeggiatori sono soggetti a ripetuti cicli di commutazione elettrica, calore e vibrazioni durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, i contatti interni e i componenti elettronici possono usurarsi, causando un funzionamento irregolare o un guasto completo.
- Un relè lampeggiatore difettoso può impedire il corretto funzionamento degli indicatori di direzione e delle luci di emergenza, riducendo la visibilità del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. Oltre a rappresentare un problema di sicurezza, gli indicatori difettosi possono anche comportare il mancato superamento della revisione o la non conformità del veicolo ai requisiti di legge.
- La sostituzione di un relè lampeggiatore usurato o malfunzionante ripristina il corretto funzionamento degli indicatori di direzione e delle luci di emergenza, garantendo una comunicazione sicura con gli altri utenti della strada. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza e la funzionalità dell'impianto elettrico della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91461830312
91461830312
91461830311
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 19,00 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Relè pompa carburante rosso.
Il relè rosso della pompa del carburante è un componente sostitutivo progettato per controllare e proteggere il circuito della pompa del carburante sui modelli Porsche 911 classici dal 1975 al 1989. Costruito secondo le stesse specifiche elettriche del relè rosso originale (precedentemente 91161510801), garantisce un'attivazione affidabile della pompa del carburante, stabilizza l'erogazione di corrente e impedisce il funzionamento della pompa in condizioni di sicurezza.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
Questo relè rosso della pompa del carburante:
• Controlla l'alimentazione della pompa del carburante, assicurando che funzioni solo quando il motore è in funzione o in fase di avviamento
• Fornisce una protezione elettrica essenziale prevenendo picchi di tensione e riducendo il carico sui componenti di accensione
• Garantisce un'erogazione stabile del carburante per un avviamento regolare, un minimo affidabile e un funzionamento costante del motore
• Sostituisce i relè originali deboli, intermittenti o guasti che possono causare problemi di avviamento, stallo o perdita di pressione del carburante.
Un relè rosso della pompa del carburante difettoso può causare:
• Condizioni di mancato avviamento intermittente o totale
• Arresto del motore, soprattutto quando è caldo. Perdita di pressione del carburante che porta a esitazione o funzionamento irregolare.
• Surriscaldamento elettrico o vibrazione del relè Pompa del carburante in funzione continua: un rischio significativo per la sicurezza
La sostituzione del relè ripristina l'erogazione affidabile del carburante e garantisce che la pompa del carburante funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161510802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il relè rosso della pompa del carburante è un componente sostitutivo progettato per controllare e proteggere il circuito della pompa del carburante sui modelli Porsche 911 classici dal 1975 al 1989. Costruito secondo le stesse specifiche elettriche del relè rosso originale (precedentemente 91161510801), garantisce un'attivazione affidabile della pompa del carburante, stabilizza l'erogazione di corrente e impedisce il funzionamento della pompa in condizioni di sicurezza.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
Questo relè rosso della pompa del carburante:
• Controlla l'alimentazione della pompa del carburante, assicurando che funzioni solo quando il motore è in funzione o in fase di avviamento
• Fornisce una protezione elettrica essenziale prevenendo picchi di tensione e riducendo il carico sui componenti di accensione
• Garantisce un'erogazione stabile del carburante per un avviamento regolare, un minimo affidabile e un funzionamento costante del motore
• Sostituisce i relè originali deboli, intermittenti o guasti che possono causare problemi di avviamento, stallo o perdita di pressione del carburante.
Un relè rosso della pompa del carburante difettoso può causare:
• Condizioni di mancato avviamento intermittente o totale
• Arresto del motore, soprattutto quando è caldo. Perdita di pressione del carburante che porta a esitazione o funzionamento irregolare.
• Surriscaldamento elettrico o vibrazione del relè Pompa del carburante in funzione continua: un rischio significativo per la sicurezza
La sostituzione del relè ripristina l'erogazione affidabile del carburante e garantisce che la pompa del carburante funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161510802
91161510801
91161510802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 15,95 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pannello di montaggio modificato per relè e regolatore del vano motore - per auto da corsa
Modificato per motori a doppia accensione (2 x scatola CDI)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Piastra di montaggio in alluminio per regolatore e relè nel vano motore. Opzione per auto da corsa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161010300T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Modificato per motori a doppia accensione (2 x scatola CDI)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Piastra di montaggio in alluminio per regolatore e relè nel vano motore. Opzione per auto da corsa.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161010300T
91161010300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 100,72 £
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pannello fusibili posteriore a 3 vie con coperchio.
Adatto a:
Porsche 911- 1974 al 1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161209306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911- 1974 al 1989
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161209306
91161209306
91161209307
91161209305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 45,60 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Relè nero rotondo per clacson/luci ecc.
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
PER:
- corno
- soffiatore
- lampeggiatore dei fari
- fendinebbia
- bobina di accensione
- resistore in serie
- sistema di iniezione
- riscaldamento parabrezza e lunotto posteriore (100W)
- accendisigari
- abbaglianti ecc.
* Prima di ordinare, controlla e verifica il codice del relè presente nella tua auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161510902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
PER:
- corno
- soffiatore
- lampeggiatore dei fari
- fendinebbia
- bobina di accensione
- resistore in serie
- sistema di iniezione
- riscaldamento parabrezza e lunotto posteriore (100W)
- accendisigari
- abbaglianti ecc.
* Prima di ordinare, controlla e verifica il codice del relè presente nella tua auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161510902
91161510901
911.615.109.01
91161510902
90161510903
91161510900
91163190200
91163190300
91163190500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 15,95 £
In magazzino
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’8 (di 8 prodotti)
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Relè/fusibili
Relè/fusibili OEMatch: adattamento, funzionalità, affidabilità
Relè e fusibili forniscono protezione elettrica e commutazione essenziali su tutti i modelli Porsche. I relè consentono il controllo di sistemi ad alta corrente come ventole di raffreddamento, pompe di carburante e illuminazione, mentre i fusibili interrompono i guasti per proteggere cablaggi e moduli. Ispezioni regolari e sostituzioni corrette riducono il rischio di guasti intermittenti e danni a valle.
Tipi disponibili- Fusibili a lama e mini fusibili per autoveicoli
- Relè a innesto e a circuito stampato
- Portafusibili, blocchi di distribuzione e portafusibili in linea
Informazioni sui relè/fusibili OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i relè e i fusibili originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per relè e fusibili e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce relè e fusibili non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia selezione di componenti di protezione elettrica per i proprietari di Porsche e si propone di mantenere i veicoli in strada con chiari riferimenti incrociati e identificazione dei componenti.
I vantaggi includono
- Proteggere i circuiti e prevenire danni al cablaggio e ai moduli
- Consentire la commutazione affidabile di sistemi ad alta corrente
- Semplifica la diagnostica e ripristina la funzionalità del sistema dopo un guasto
- Calore e vibrazioni causano usura dei contatti o corrosione dei terminali
- Sovraccarichi elettrici e sovratensioni ripetute che portano all'affaticamento dei fusibili o alla corrosione dei contatti dei relè
- Umidità, contaminazione o collegamenti scadenti aumentano la resistenza e il calore
L'importanza della sostituzione con relè/fusibili OEMatch
Relè e fusibili specificati correttamente preservano la sicurezza elettrica e contribuiscono a evitare guasti a cascata che possono compromettere costosi moduli di controllo. La scelta di relè e fusibili OEMatch come alternative di montaggio diretto garantisce una sostituzione accurata, dimensioni corrette e caratteristiche elettriche compatibili con i modelli Porsche, contribuendo a ripristinare un funzionamento affidabile dopo la riparazione.
Vantaggi
- Ampia copertura per molte applicazioni Porsche e chiara identificazione
- Progettato per adattarsi alle scatole dei fusibili e alle prese dei relè esistenti
- Materiali selezionati per la resistenza al calore e le prestazioni di contatto durevoli
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari
