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Serbatoio del liquido dei freni
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il kit contiene i componenti aggiuntivi necessari per l'installazione del sistema frenante a bilanciere nel veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1977
Porsche 911 - dal 1978 al 1989 se il servofreno viene rimosso
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Con installazione del pedale del freno con trave di frenata
Il kit contiene:
• Serbatoi del liquido freni con fascette x 2
• Collegare i tubi flessibili tra il serbatoio e la pompa freno con fascette adatte
• Collegamenti sul cilindro principale del freno sul lato di ingresso,
• Adattatore con filettatura M10x1 per l'interruttore della luce del freno
• Interruttore della luce freno a commutazione di pressione
• Elemento di distribuzione per il circuito del freno anteriore (se necessario, l'interruttore può essere installato in questo punto)
• Anelli di tenuta in rame x 4
Con i pedali standard, l'interruttore della luce del freno viene azionato meccanicamente dal pedale del freno, cosa non più possibile con il sistema frenante a braccio di bilanciamento.
Ciò richiede un azionamento idraulico, che si integra facilmente nella linea dei freni tramite un connettore e un interruttore della luce freno attivato dalla pressione.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1971-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2.
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91135590502
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Guarnizione del tappo del serbatoio del liquido freni
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo del serbatoio del liquido freni, progettata per i modelli classici Porsche 911 (1968–1986), Porsche 914 e Porsche 928.
Questa guarnizione si inserisce all'interno del tappo del serbatoio del liquido freni, garantendo una tenuta sicura per prevenire perdite di liquido e proteggere l'impianto frenante da umidità e contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Riferimento diagramma n. 3
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce prestazioni affidabili ed è un componente essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto frenante, soprattutto sui modelli Porsche classici e raffreddati ad aria.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo del serbatoio del liquido freni di ricambio diretto
• Si inserisce all'interno del tappo del serbatoio per una chiusura sicura.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Aiuta a prevenire perdite e contaminazioni del liquido dei freni
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tappo di tenuta garantisce una chiusura ermetica del serbatoio del liquido dei freni.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di liquido dei freni
• Proteggere il sistema dall'ingresso di umidità
• Mantenere la corretta pressione idraulica
• Preservare le prestazioni dell'impianto frenante
Perché sostituire la guarnizione del tappo del liquido dei freni?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa dell'esposizione al liquido dei freni e alle condizioni ambientali.
I problemi più comuni includono:
• Gomma screpolata o indurita
• Perdita di liquido intorno al tappo
• Umidità che entra nel sistema
• Prestazioni di frenata ridotte
La sostituzione della guarnizione contribuisce a mantenere un sistema frenante sicuro e affidabile.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questa cinghia di fissaggio del serbatoio del liquido freni, compatibile con l'originale, è una cinghia di ricambio per il serbatoio del liquido freni dei modelli Porsche 911. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e contribuisce a mantenere il serbatoio saldamente in posizione.
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1976
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Riferimento diagramma n. 6
La cinghia di fissaggio assicura il serbatoio del liquido freni nella sua corretta posizione di montaggio. Un serbatoio fissato saldamente contribuisce a prevenire movimenti indesiderati, vibrazioni o sollecitazioni sulle tubazioni del liquido freni collegate, garantendo un funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto frenante.
Funzioni
• Fissa saldamente il serbatoio del liquido dei freni
• Aiuta a prevenire movimenti o vibrazioni del serbatoio
• Supporta il corretto montaggio del serbatoio del liquido freni
• Aiuta a proteggere i tubi del liquido dei freni collegati da sollecitazioni
• Sostituisce i cinturini originali usurati, mancanti, screpolati o danneggiati
• Adatto per la manutenzione o il ripristino dell'impianto frenante
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione dell'impianto frenante delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di fissaggio del serbatoio del liquido freni possono deteriorarsi, allungarsi, creparsi, corrodersi o andare perse a causa dell'età, dell'esposizione al liquido freni, del calore e di precedenti riparazioni. Una cinghia danneggiata o mancante può consentire al serbatoio di muoversi, vibrare o esercitare una pressione eccessiva sui raccordi del liquido freni. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare il fissaggio sicuro del serbatoio e il corretto funzionamento dell'impianto frenante.
Quando sostituire questo componente
• Il serbatoio del liquido dei freni è allentato o si muove
• La cinghia di fissaggio originale è mancante, incrinata, allungata o danneggiata
• Il serbatoio è stato rimosso o sostituito
• Sono in corso interventi di manutenzione sulle tubazioni del liquido freni o sui raccordi del serbatoio.
• È in corso il ripristino dell'impianto frenante.
• Il vano bagagli o la zona del freno anteriore sono in fase di restauro
• È necessario utilizzare la ferramenta di montaggio corretta, in stile OE.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di fissaggio si adatta all'area di montaggio del serbatoio del liquido freni sui modelli Porsche 911. Mantiene il serbatoio saldamente in posizione secondo lo schema dell'impianto frenante di fabbrica.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina la pulizia e l'affidabilità dell'impianto frenante della tua Porsche con questo filtro per liquido freni di qualità OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo filtro di ricambio di alta qualità è progettato per adattarsi all'interno del serbatoio del liquido freni, contribuendo a impedire che sporco, detriti e altri contaminanti entrino nell'impianto frenante idraulico durante la manutenzione, mantenendo al contempo una circolazione pulita del liquido freni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Schema di riferimento n. 4
Il filtro del liquido freni è un componente piccolo ma essenziale che protegge i componenti idraulici sensibili, tra cui la pompa freno, l'unità ABS e le pinze freno, dalla contaminazione. Nel tempo, il filtro originale può intasarsi, danneggiarsi, diventare fragile o deteriorarsi a causa della prolungata esposizione al liquido freni e al calore, riducendone l'efficacia. Questo filtro di ricambio OE Match ripristina la corretta filtrazione all'interno del serbatoio, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per i progetti di restauro di Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
- Filtra lo sporco e i detriti presenti nel serbatoio del liquido dei freni.
- Contribuisce a mantenere pulito il liquido dei freni.
- Protegge la pompa freno e i componenti idraulici dalla contaminazione.
- Garantisce prestazioni affidabili del sistema frenante.
- Riduce il rischio che agenti contaminanti entrino nel sistema durante la manutenzione.
- Sostituisce i filtri originali danneggiati o usurati.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una durata affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Filtro del liquido freni incrinato o danneggiato.
- Rete filtrante ostruita o contaminata.
- Detriti visibili all'interno del serbatoio del liquido dei freni.
- Struttura in plastica fragile o deteriorata.
- Filtro del liquido dei freni mancante.
- Segnali di contaminazione durante il cambio del liquido dei freni.
- Riduzione dell'efficacia del filtro del serbatoio.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il filtro del liquido freni è un componente vitale che contribuisce a proteggere l'impianto frenante idraulico impedendo ai contaminanti di entrare nel circuito del liquido freni. Un filtro danneggiato, intasato o mancante può consentire ai detriti di circolare nell'impianto frenante, aumentando l'usura dei componenti idraulici critici e potenzialmente compromettendo l'affidabilità della frenata a lungo termine.
- La sostituzione di un filtro del liquido freni usurato o danneggiato ripristina la corretta filtrazione del serbatoio, contribuisce a mantenere pulito il liquido freni e protegge i costosi componenti dell'impianto frenante da un'usura inutile. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione e il restauro di Porsche.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questo tubo si inserisce nella parte superiore del cilindro principale e consente il collegamento di un tubo di gomma dal serbatoio al cilindro principale.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1967
Porsche 911 1968 - 1977 *Solo auto con guida a destra
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977 *Solo auto con guida a destra
Corrisponde al numero 11 nello schema.
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90135564400
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Marcature ATE corrette su serbatoi, tappi e sotto il tappo
Viene fornito con i filtri interni corretti.
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91735501200
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Serbatoio del liquido freni OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Un serbatoio di ricambio per il liquido freni per i modelli Porsche, che immagazzina e fornisce il fluido idraulico alla pompa freno, proteggendo al contempo l'impianto frenante da contaminazione e umidità. OEMatch offre un'ampia selezione di prodotti selezionati per le applicazioni Porsche, a supporto di riparazioni, restauri e manutenzione ordinaria.
Tipi disponibili
- Ricambi adatti ai modelli Porsche classici e moderni
- Serbatoi offerti con sensore di livello del fluido integrato dove specificato
- Gruppi forniti con tappo e componenti di tenuta
Informazioni sul serbatoio del liquido freni OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il serbatoio del liquido freni originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per il serbatoio del liquido freni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce serbatoi del liquido freni non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Il serbatoio contiene il liquido freni, alimenta la pompa freno e contribuisce a mantenere una pressione idraulica costante, impedendo all'aria e ai contaminanti di entrare nel sistema. Un serbatoio robusto e guarnizioni sicure garantiscono una risposta prevedibile del pedale e riducono il rischio di ingresso o perdita di fluido.
I vantaggi includono
- Mantiene la pressione idraulica e una risposta costante dei freni
- Protegge il liquido dei freni dall'umidità e dai contaminanti
- Facilita i controlli visivi del livello e delle condizioni del fluido
Perché il serbatoio del liquido dei freni si usura e si guasta
- Affaticamento, screpolature o screpolature della plastica dovute a calore e vibrazioni
- Guarnizioni degradate o collegamenti danneggiati al cilindro principale
- Contaminazione da umidità o detriti che entrano nel serbatoio
L'importanza di sostituire il serbatoio del liquido freni con OEMatch
La sostituzione di un serbatoio usurato o danneggiato ripristina l'integrità idraulica e contribuisce a garantire l'affidabilità del sistema frenante. Una sostituzione corretta riduce il rischio di perdite di fluido, infiltrazioni d'aria e risposta del pedale ridotta, favorendo un funzionamento sicuro e un comportamento di frenata uniforme in diverse condizioni di guida.
Vantaggi
- Progettato per la compatibilità con i gruppi pompa freno Porsche
- Costruito con materiali scelti per la resistenza al calore e ai fluidi
- Semplifica la manutenzione con punti di montaggio familiari e tappi sigillati
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.