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Stabilizzatori e boccole ANTERIORI
Di OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Assali anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche 911- dal 1977 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1988
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPBUSHKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Assali anteriore e posteriore
Adatto a:
Porsche 911 turbo 3.0ltr - dal 1975 al 1976
Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPBUSHKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
1 articolo (ne servono 4 per auto).
Adatto a:
Porsche 911/911S/912 1965-67
Porsche 911S 1969
Porsche 911S/Carrera 2.7L/911T/E/911T-K 1970-73
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Diagramma Rif. n. 35
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134378300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio e una risposta prevedibile delle sospensioni anteriori con questo tirante anteriore di ricambio originale. Progettato per veicoli compatibili, il tirante crea un collegamento fondamentale tra la barra antirollio anteriore e le sospensioni, consentendo alla barra antirollio di reagire ai movimenti tra il lato sinistro e quello destro del veicolo.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 33
I tiranti della barra stabilizzatrice sono costantemente soggetti a movimenti, vibrazioni, impatti stradali, sporco e umidità. Nel tempo, giunti, boccole o punti di fissaggio possono usurarsi e sviluppare un gioco eccessivo. Un tirante usurato può produrre rumori di battito e ridurre l'efficacia della barra stabilizzatrice.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega la barra antirollio anteriore al relativo componente delle sospensioni.
- Trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio.
- Consente alla barra antirollio di resistere all'eccessivo rollio della carrozzeria in curva.
- Contribuisce a mantenere un comportamento prevedibile delle sospensioni anteriori.
- Contribuisce alla stabilità del veicolo durante i cambi di direzione.
- Contribuisce a mantenere la barra antirollio in funzione come previsto.
- Garantisce una guida controllata su superfici stradali irregolari e variabili.
- Sostituisce una maglia di collegamento usurata, allentata, danneggiata o corrosa.
- Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni su veicoli compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Rumore metallico quando si percorrono strade dissestate o irregolari.
- Rumore quando si passa sui dossi.
- Gioco eccessivo nel tirante di collegamento o nei suoi punti di fissaggio.
- Boccole usurate o deteriorate, ove presenti.
- Giunti allentati o danneggiati.
- Corrosione visibile, piegature o danni fisici.
- Stabilità ridotta in curva.
- Aumento o minore controllo del rollio del corpo.
- Sensazione vaga o meno precisa proveniente dalle sospensioni anteriori.
- Durante l'ispezione delle sospensioni è stato rilevato un movimento anomalo.
- Danni riscontrati durante la manutenzione della barra antirollio o delle sospensioni circostanti.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tirante di collegamento consente di trasferire efficacemente il movimento delle sospensioni alla barra antirollio. Se il tirante sviluppa un gioco eccessivo o si danneggia, la barra antirollio potrebbe non rispondere più al movimento delle sospensioni come previsto.
- Ciò può provocare rumori di battito o sferragliamento e può ridurre l'efficacia della barra antirollio in curva. Il veicolo potrebbe risultare meno controllabile durante i cambi di direzione, in particolare quando si guida su strade sconnesse o in curva.
- Un gioco eccessivo può anche causare movimenti e carichi aggiuntivi sui relativi supporti della barra antirollio e sui componenti delle sospensioni. Intervenire tempestivamente su un collegamento usurato contribuisce a mantenere il corretto rapporto tra la barra antirollio e le sospensioni.
- La sostituzione di un componente usurato o danneggiato con questo tirante anteriore di ricambio originale contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio, a ridurre la rumorosità indesiderata delle sospensioni e a mantenere caratteristiche di guida prevedibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134307603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OEMatch Drop Links & Bushes ANTERIORI — Controllo, stabilità, comfort
I bracci oscillanti anteriori e le boccole contribuiscono a stabilizzare le sospensioni di una Porsche collegando la barra antirollio ai bracci di controllo e al telaio, riducendo il rollio della carrozzeria e migliorando il contatto degli pneumatici in curva. Le parti usurate possono causare rumore, imprecisioni nello sterzo e riduzione del controllo; un'ispezione e una sostituzione tempestive ripristinano la costanza di manovrabilità.
Tipi disponibili
- Maglie di caduta in acciaio o lega con giunti incollati
- Boccole della barra antirollio in gomma o poliuretano
- Collegamenti rinforzati e boccole per impieghi gravosi
Informazioni sui tiranti posteriori e sulle boccole OEMatch ANTERIORI
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci oscillanti e le boccole originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per bracci e boccole e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci e boccole non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch offre un'ampia selezione di sospensioni Porsche, con migliaia di codici articolo e un ampio catalogo di riferimenti incrociati OE. La gamma è sviluppata per supportare la manutenzione, la riparazione e il restauro di diverse generazioni di Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina la precisione dello sterzo e la stabilità in curva
- Riduce il rollio della carrozzeria e migliora il contatto degli pneumatici
- Silenzia il rumore delle sospensioni ed elimina il gioco
Perché i tiranti e le boccole ANTERIORI si usurano e si guastano
- Boccola di gomma che si deteriora o si spacca a causa dell'età e dell'esposizione
- Corrosione e fatica del metallo nelle bielle o nei giunti
- Urti, detriti o elementi di fissaggio allentati che causano un'usura accelerata
L'importanza di sostituire con boccole e tiranti posteriori OEMatch
La sostituzione dei bracci oscillanti anteriori e delle boccole usurati è importante per mantenere le caratteristiche di maneggevolezza previste per i modelli Porsche. La sostituzione di questi componenti ripristina la risposta prevedibile delle sospensioni, aiuta a mantenere il contatto con gli pneumatici e la precisione dello sterzo e previene l'usura secondaria dei bracci di controllo e dei supporti delle barre antirollio.
Vantaggi
- Scelta di materiali e gradi adatti all'uso su strada o agli aggiornamenti delle prestazioni
- Alternative di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Finiture durevoli e resistenza alla corrosione per una lunga durata