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Cofani / serrature e chiavistelli
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 2.7-3.3 08/73-07/89
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91151101001
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo fermo per cofano si monta nella zona anteriore della carrozzeria/serratura e si interfaccia con il meccanismo di chiusura del cofano per bloccarlo quando è chiuso. È realizzato per adattarsi al montaggio originale, ai punti di montaggio e alla geometria di innesto, per un'installazione semplice.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Schema rif. n. 15
Fornisce un'interfaccia di bloccaggio sicura che mantiene il cofano anteriore chiuso anche in caso di vibrazioni e carichi di guida. Un bloccaggio correttamente installato aiuta a prevenire movimenti del cofano, vibrazioni e una chiusura inaffidabile.
Funzione: il fermo/percussore interagisce con la chiusura del cofano per creare un bloccaggio sicuro e ripetibile. Mantenendo un corretto allineamento e serraggio, favorisce la tenuta sicura del cofano e un'apertura/chiusura fluida.
I fermi del cofano possono usurarsi, corrodersi o disallinearsi nel tempo, causando un innesto non corretto, una chiusura difficile o movimenti indesiderati del cofano. La sostituzione con un fermo OE Match ripristina il corretto allineamento e un bloccaggio affidabile, importanti per la sicurezza e il corretto montaggio del pannello.
Quando sostituire:
• Il cofano non si aggancia saldamente o scatta in posizione di sicurezza
• Gioco/vibrazioni eccessive sul bordo anteriore del cofano
• Superfici di contatto visibili corrose, piegate o usurate
• Dopo problemi di carrozzeria anteriore o di allineamento del fermo
• Durante il restauro o la revisione del meccanismo di blocco
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91151105103
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
fragile materiale in alluminio, peso totale 5,10 kg
Questo è un cofano in alluminio su un telaio in alluminio

Si adatta:
Porsche 911 (2.7L-3.3L) 1973-89
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91151101004GRV
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il cofano anteriore OE Match è un pannello di carrozzeria di ricambio di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto, l'adattamento e l'integrità strutturale originali del vano bagagli anteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per dimensioni, contorni e punti di fissaggio, questo cofano offre una sostituzione precisa e in stile originale per i pannelli originali danneggiati, corrosi o incidentati.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità per uso automobilistico, il cofano offre eccezionale resistenza, rigidità e durata nel tempo, mantenendo al contempo il profilo corretto dei pannelli e le linee originali della carrozzeria. Fornito con una finitura protettiva di primer grigio, è pronto per la preparazione finale e la verniciatura in tinta con il veicolo. Stampato con precisione secondo gli standard OE, garantisce un perfetto allineamento con i parafanghi, il meccanismo di chiusura anteriore e i pannelli della carrozzeria circostanti per un restauro di qualità professionale.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale del vano bagagli anteriore.
- Protegge il vano bagagli e la struttura anteriore della carrozzeria.
- Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il fermo e le cerniere del cofano.
- Mantiene il corretto allineamento dei pannelli e gli spazi della carrozzeria.
- Garantisce il corretto montaggio delle guarnizioni del cofano e dei componenti di rivestimento.
- Sostituisce i pannelli del cofano danneggiati, corrosi o compromessi da incidenti.
- Ripristina l'aspetto originale della carrozzeria e l'integrità strutturale.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo carrozzeria anteriore del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Presenza di ruggine o corrosione visibili.
- Ammaccature, pieghe o danni accidentali.
- Allineamento errato del cofano o spazi irregolari tra i pannelli.
- Difficoltà nell'aprire o chiudere il cofano.
- Area di montaggio del fermo del cofano danneggiata.
- Bolle di vernice causate dalla corrosione al di sotto della superficie.
- Pannello deformato che compromette l'allineamento della carrozzeria circostante.
- Vibrazioni eccessive durante la guida.
- Infiltrazioni d'acqua nel vano bagagli dovute a un montaggio non perfetto dei pannelli.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cofano anteriore è costantemente esposto agli agenti atmosferici, ai detriti stradali, alle vibrazioni e agli urti accidentali. Nel tempo, la corrosione, la fatica del materiale o i danni da collisione possono comprometterne sia l'integrità strutturale che l'aspetto, riducendo la qualità dell'assemblaggio dei pannelli e potenzialmente consentendo all'acqua di infiltrarsi nel bagagliaio.
- Un cofano danneggiato può impedire il corretto aggancio del fermo, compromettere l'allineamento della carrozzeria e influire negativamente sull'aspetto e sul valore del veicolo. La corrosione, se non trattata, può estendersi ai pannelli della carrozzeria adiacenti, aumentando i costi di restauro e riducendo l'originalità di una Porsche classica.
- La sostituzione di un cofano anteriore usurato o danneggiato ripristina l'aspetto originale, la robustezza strutturale e il corretto allineamento dei pannelli della carrozzeria anteriore. Il ricambio OE Match offre un montaggio in stile OE, una struttura in acciaio stampato di precisione e una finitura con primer grigio di alta qualità, rendendolo la scelta ideale per restauri da concorso, riparazioni di incidenti e per la conservazione a lungo termine della vostra Porsche.
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91151101004GRV
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) 1975-89
Diagramma rif. n. 21
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91155508500
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 32
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91151106700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questo cavo di apertura del cofano anteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1983. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'apertura del cofano anteriore fluida e affidabile.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1983 ANTERIORE
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 ANTERIORE
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 90151107320
Diagramma di riferimento n. 21
Il cavo di sblocco del cofano anteriore collega la maniglia o la leva di apertura dell'abitacolo al meccanismo di chiusura del cofano anteriore. Quando si aziona il meccanismo di sblocco, il cavo tira il fermo aprendolo, consentendo l'accesso al vano bagagli anteriore, al serbatoio del carburante, al vano batteria, alla ruota di scorta e ai componenti di servizio.
Funzioni
• Collega il comando interno di apertura del cofano al meccanismo di chiusura anteriore.
• Consente l'apertura corretta del cofano anteriore/del portellone del bagagliaio
• I trasferimenti tirano il movimento dallo sblocco dell'abitacolo al fermo del cofano
• Contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'apertura del cofano
• Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati, rotti o danneggiati.
• Consente l'accesso al vano bagagli anteriore e alle aree di servizio
• Ricambi originali di alta qualità per carrozzeria, serrature e lavori di restauro.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa dell'età, dell'umidità, dello sporco e dell'uso ripetuto, i cavi di apertura del cofano anteriore possono allungarsi, sfilacciarsi, bloccarsi, corrodersi, rompersi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può rendere difficile l'apertura del cofano, richiedere una forza eccessiva o rompersi completamente, impedendo l'accesso al vano bagagli anteriore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del meccanismo di apertura del cofano e a riportare la funzionalità originale delle Porsche classiche al suo funzionamento ottimale.
Quando sostituire questo componente
• Il cavo di apertura del cofano è allungato, bloccato, sfilacciato o spezzato
• Il cofano anteriore è difficile da aprire
• La maniglia di rilascio risulta allentata, rigida o ha una corsa eccessiva
• Il fermo non si sblocca in modo costante
• La guaina esterna del cavo è danneggiata, piegata o corrosa
• Il fermo o la maniglia di sblocco del cofano anteriore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro della carrozzeria o del vano bagagli di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo si inserisce nel sistema di apertura del cofano anteriore, collegando il comando di apertura interno al meccanismo di chiusura del cofano. Viene utilizzato per azionare il portellone del bagagliaio anteriore sui modelli classici di Porsche 911.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151107321
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 12
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90150218122
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ripristina il funzionamento originale del meccanismo di apertura del cofano anteriore o del portellone posteriore della tua Porsche classica con questa maniglia di ricambio originale per il cavo di apertura del cofano e del portellone. Realizzata come ricambio diretto per il codice 90155281320/1, questa maniglia è progettata per azionare il cavo di apertura del cofano o del portellone, consentendo un accesso sicuro e comodo per la manutenzione ordinaria, le ispezioni e le riparazioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Realizzata secondo le specifiche originali, questa maniglia di ricambio offre l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità corretti per il restauro e la manutenzione delle Porsche classiche. È la soluzione ideale per sostituire una maniglia di sblocco originale danneggiata, usurata, mancante o rotta.
Cosa fa questo prodotto:
- Aziona il cavo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
- Consente un accesso rapido e affidabile al vano bagagli o al vano motore.
- Offre una presa comoda per aprire il meccanismo di rilascio.
- Trasferisce la forza di trazione al cavo di rilascio senza flessioni eccessive.
- Ripristina l'aspetto e il funzionamento originali del sistema di rilascio.
- Sostituisce una maniglia originale danneggiata, usurata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe o rotture nel manico.
- Una maniglia allentata o traballante.
- Difficoltà nell'azionare il meccanismo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
- La maniglia scivola o il cavo di sblocco non funziona correttamente.
- Usura eccessiva dovuta all'uso ripetuto.
- Punti di fissaggio rotti o danneggiati.
- Manca la maniglia di sblocco.
- Deterioramento visibile che compromette l'aspetto estetico.
- Maggiore forza necessaria per aprire il cofano o il coperchio del motore.
- La maniglia si separa dal meccanismo del cavo di rilascio.
Perché la sostituzione è importante:
- Una maniglia di apertura del cofano o del vano motore danneggiata può rendere difficile l'accesso ad aree di manutenzione essenziali e, a lungo andare, può impedire completamente il funzionamento del meccanismo di apertura. Ciò può complicare la manutenzione ordinaria, le riparazioni di emergenza e le ispezioni periodiche del veicolo.
- La sostituzione di una maniglia usurata ripristina il corretto funzionamento del meccanismo di sblocco, aumenta la sicurezza dell'utente e contribuisce a prevenire sollecitazioni inutili sul cavo di sblocco e sul meccanismo di chiusura. Inoltre, ripristina l'aspetto originale degli interni del veicolo ed è un importante dettaglio di finitura durante il restauro di una Porsche classica.
- L'installazione di un ricambio di qualità equivalente all'originale contribuisce a garantire un funzionamento affidabile, mantenendo al contempo l'aspetto e la sensazione autentici del pezzo originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155281320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ganci in gomma grandi per cofano/stivale (set da 2)
Completa il tuo progetto Porsche con questi ganci in gomma di grandi dimensioni per cofano/bagagliaio (set da 2). Progettati nell'iconico stile RSR, questi resistenti ganci in gomma per cofano offrono sia un autentico stile ispirato alle competizioni, sia una pratica tenuta del cofano o del bagagliaio, rendendoli un complemento ideale per restauri, allestimenti leggeri e progetti ispirati al motorsport.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Spesso sono i piccoli dettagli a distinguere una realizzazione eccezionale da una ordinaria. Che si tratti di una replica, di un restomod o di un'auto tributo, questi grandi ganci in gomma per il cofano offrono l'aspetto funzionale tipico delle classiche Porsche da competizione, garantendo al contempo una soluzione di fissaggio semplice e leggera.
Realizzati in gomma resistente di alta qualità con robusti punti di fissaggio, questi ganci per cofano sono progettati per resistere a un uso ripetuto, mantenendo al contempo flessibilità e sicurezza di fissaggio. Non solo migliorano l'estetica della vostra Porsche, ma contribuiscono anche a ridurre la complessità e il peso superflui, riprendendo la filosofia delle auto da competizione originali.
Se la cura dei dettagli è importante, questi ganci per il cofano sono il tocco finale perfetto che comunica agli appassionati che la tua creazione è stata realizzata con cura e autenticità.
A cosa servono i ganci in gomma per cofano/bagagliaio?
I ganci in gomma per cofano e bagagliaio forniscono un sistema di fissaggio secondario sicuro per i pannelli della carrozzeria, aggiungendo al contempo un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Le loro funzioni principali includono:
- Fissaggio del cofano o del portellone del bagagliaio.
- Contribuisce a prevenire movimenti indesiderati del pannello.
- Offre una soluzione di fissaggio leggera.
- Esaltazione dello stile ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Supporto per un fissaggio semplificato del pannello.
- Ideale per completare progetti di carrozzeria leggera.
Sono ampiamente utilizzati nelle classiche elaborazioni da competizione, dove semplicità, affidabilità e riduzione del peso sono prioritarie.
Perché passare ai ganci per cofano in gomma?
Molti appassionati scelgono i ganci in gomma per il cofano sia per i loro vantaggi funzionali che estetici.
Le cause più comuni includono:
- Completando un look ispirato alla RSR.
- Completamento di un progetto di retrodatazione o di omaggio.
- Riduzione del peso rispetto ai sistemi di chiusura convenzionali.
- Semplificazione del fissaggio del cofano o del bagagliaio.
- Sostituzione delle cinghie di gomma usurate o danneggiate.
- Aggiungendo un autentico dettaglio da sport motoristici.
- Migliorare l'aspetto generale del veicolo.
Questi sottili aggiornamenti contribuiscono a creare un look pulito e funzionale che riflette la tradizione sportiva di Porsche.
Benefici
- Aggiunge un autentico tocco di stile ispirato alle competizioni.
- Un'alternativa leggera ai sistemi di fissaggio più complessi.
- Sistema di fissaggio sicuro per il cofano o il bagagliaio.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Installazione semplice.
- Completa l'aspetto delle costruzioni in stile backdate e restomod.
- Migliora l'attenzione ai dettagli.
- Componente di eccellente qualità, equivalente all'originale.
Raccomandazioni per l'installazione
Per una finitura ottimale e un funzionamento affidabile, si consiglia di ispezionare o sostituire i componenti di montaggio associati durante l'installazione, tra cui:
- Staffe di montaggio.
- Perni di ritegno.
- Elementi di fissaggio e ferramenta.
- Piastre di rinforzo dove necessario.
- Allineamento del cofano o del bagagliaio.
- Punti di fissaggio dei pannelli della carrozzeria.
Un posizionamento accurato garantisce la corretta tensione, un fissaggio sicuro e un aspetto professionale.
Ganci in gomma piccoli per cofano/stivali (set da 2)
Completa il tuo progetto Porsche con il tocco finale autentico utilizzando questi piccoli ganci in gomma per cofano/bagagliaio (set da 2). Ispirati ai sistemi di fissaggio semplici e funzionali utilizzati sulle classiche auto da competizione Porsche, questi ganci in gomma di alta qualità garantiscono un fissaggio sicuro del cofano o del portellone del motore, aggiungendo al contempo un inconfondibile aspetto ispirato al mondo delle corse.
Spesso sono i più piccoli dettagli a definire la qualità di una realizzazione. Che si tratti di una replica, di un restomod o di un'auto tributo, questi piccoli ganci in gomma contribuiscono a catturare l'aspetto pulito e funzionale della leggendaria RSR, offrendo al contempo una soluzione di fissaggio leggera e affidabile.
Realizzati in gomma resistente di alta qualità e dotati di robusti occhielli di fissaggio, questi ganci sono progettati per resistere a un uso ripetuto, mantenendo al contempo un'eccellente flessibilità e forza di tenuta. Riducendo la complessità e il peso superflui, rispecchiano la stessa filosofia ingegneristica che ha reso così efficaci le auto da competizione ufficiali Porsche.
Ideali per gli appassionati che apprezzano lo stile autentico e la cura dei dettagli, questi ganci per il cofano motore forniscono il tocco finale che dimostra come ogni aspetto della realizzazione sia stato attentamente considerato.
A cosa servono i ganci in gomma per cofano/stivali?
I ganci in gomma per cofano e bagagliaio offrono un metodo semplice e sicuro per fissare i pannelli della carrozzeria, conferendo al contempo un inconfondibile look ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Le loro funzioni principali includono:
- Fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Contribuisce a prevenire movimenti indesiderati del pannello.
- Offre una soluzione di fissaggio leggera.
- Supporto per un fissaggio semplificato dei pannelli della carrozzeria.
- Valorizzazione dello stile ispirato alle competizioni.
- A complemento di restauri e costruzioni su misura.
Rimangono una scelta popolare per i progetti di restauro di Porsche classiche, dove affidabilità, semplicità e riduzione del peso sono obiettivi fondamentali.
Perché passare ai ganci in gomma per il cofano motore?
I ganci in gomma per il cofano motore vengono scelti sia per i loro vantaggi pratici che per il loro aspetto iconico.
Tra i motivi più comuni per cui è necessario installarli vi sono:
- Completamento di una configurazione ispirata alla RSR.
- Completamento di un progetto di retrodatazione o di omaggio.
- Riduzione del peso rispetto ai sistemi di chiusura convenzionali.
- Semplificazione del fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Sostituzione delle cinghie di gomma usurate o danneggiate.
- Aggiungendo un autentico dettaglio da sport motoristici.
- Migliorare l'aspetto generale del veicolo.
Questi sottili aggiornamenti conferiscono un aspetto funzionale che riflette la ricca tradizione di Porsche nel motorsport.
Benefici
- Aggiunge un autentico tocco di stile ispirato alle competizioni.
- Un'alternativa leggera ai sistemi di fissaggio convenzionali.
- Fissaggio sicuro del cofano o del coperchio del motore.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Installazione semplice.
- Completa l'aspetto delle build backdate e restomod.
- Dimostra un'eccezionale attenzione ai dettagli.
- Componente di restauro di eccellente qualità, corrispondente all'originale.
Raccomandazioni per l'installazione
Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione, ispezionare o sostituire la ferramenta di montaggio associata, tra cui:
- Staffe di montaggio.
- Perni di ritegno.
- Elementi di fissaggio e dispositivi di ancoraggio.
- Piastre di rinforzo dove necessario.
- Allineamento del cofano o del coperchio del motore.
- Punti di fissaggio dei pannelli della carrozzeria.
Un posizionamento e una regolazione corretti garantiranno un fissaggio sicuro, una tensione costante e una finitura di qualità professionale.
Cofani / serrature e chiavistelli OEMatch: vestibilità, finitura, chiarezza
Gli articoli OEMatch per cofano, serratura e chiavistello per modelli Porsche sono ricambi progettati per ripristinare una chiusura sicura, un allineamento accurato dei pannelli e un corretto funzionamento di sgancio. Questi componenti sono selezionati per adattarsi e funzionare in base all'applicazione specifica e rappresentano un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali per modelli Porsche più vecchi o rari.
Tipi disponibili
- Pannelli del cofano e gruppi cerniera
- Gruppi di bloccaggio del cofano
- Meccanismi di chiusura e sistemi di cattura
- Cavi di apertura del cofano e maniglie di apertura interne
- Perni di bloccaggio e sistemi di sgancio rapido per il motorsport
- Componenti di riproduzione del cofano e della serratura classici
Informazioni sui cofani / serrature e chiavistelli OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cofani, le serrature e le chiusure originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per cofani, serrature e chiusure e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cofani, serrature e chiusure non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch cataloga oltre 4.000 codici articolo singoli e oltre 8.700 riferimenti incrociati e continua a sviluppare nuove linee per contribuire a mantenere i veicoli Porsche in strada, coprendo articoli che vanno dai kit di guarnizioni alle cerniere, ai dispositivi di bloccaggio e ai sistemi di rilascio.
I vantaggi includono
- Chiusura sicura e aggancio costante del fermo per proteggere gli occupanti e il carico
- Allineamento preciso dei pannelli e controllo degli spazi per un aspetto e una tenuta aerodinamica ottimali
- Funzionamento di rilascio affidabile per garantire un accesso facile e prevedibile al cofano o al vano anteriore
- Opzioni resistenti alla corrosione e guarnizioni di ricambio per limitare l'ingresso di acqua
Perché i cofani/serrature e chiavistelli si usurano e si guastano
- Corrosione e danni da impatto a pannelli, cerniere o corpi di chiusura
- Sfilacciamento, corrosione o allungamento del cavo che portano a un rilascio incoerente
- Nottolini, molle o fermi usurati che riducono la sicurezza di innesto
- Disallineamento dovuto a riparazioni precedenti o punti di montaggio degradati
L'importanza di sostituire i cofani / serrature e chiavistelli OEMatch
Serrature, chiavistelli o sistemi di sblocco del cofano motore difettosi compromettono la sicurezza, la protezione e la protezione dalle intemperie. Un chiavistello danneggiato può consentire l'apertura accidentale a velocità elevata, far entrare acqua e causare danni elettrici o interni, esponendo il veicolo al rischio di furto. La sostituzione di parti usurate o danneggiate ripristina il funzionamento previsto, aiuta a prevenire la corrosione secondaria e mantiene il corretto allineamento e la tenuta dei pannelli sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile