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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Proteggi l'impianto elettrico della tua Porsche classica con questo coperchio per scatola fusibili di ricambio originale, prodotto secondo le specifiche di fabbrica. Realizzato secondo le specifiche originali, questo coperchio si adatta perfettamente alla scatola dei fusibili, proteggendo i fusibili e i collegamenti elettrici da sporco, polvere, umidità e contatti accidentali, mantenendo al contempo l'aspetto originale di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 20
Con il passare del tempo, i coperchi originali della scatola dei fusibili possono incrinarsi, deformarsi, scolorirsi o addirittura scomparire. Senza un'adeguata protezione, la scatola dei fusibili e i suoi componenti elettrici sono più vulnerabili alla contaminazione e ai danni. Questo ricambio OE Match ripristina sia la protezione che l'aspetto autentico, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge la scatola dei fusibili da sporco, polvere e umidità.
- Protegge i collegamenti elettrici dal contatto accidentale.
- Aiuta a mantenere pulito e ordinato il vano elettrico.
- Riduce l'esposizione a contaminanti che possono compromettere le prestazioni elettriche.
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica della scatola dei fusibili.
- Si adatta perfettamente per una protezione affidabile a lungo termine.
- Sostituisce la copertura originale incrinata, danneggiata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
- Coperchio della scatola dei fusibili incrinato o rotto.
- Manca il coperchio della scatola dei fusibili.
- Deformazione o distorsione che impedisce un fissaggio sicuro.
- Aspetto sbiadito o molto usurato.
- Rivestimento non aderente.
- Clip di fissaggio o punti di montaggio rotti.
- Accumulo di sporco o umidità intorno alla scatola dei fusibili.
- Fusibili o collegamenti elettrici scoperti.
- Danni causati da contatto accidentale con la scatola dei fusibili.
- Deterioramento generale dovuto all'età o al calore.
Perché la sostituzione è importante:
- Sebbene di design semplice, il coperchio della scatola dei fusibili offre una protezione essenziale per l'impianto elettrico della vostra Porsche. Un coperchio danneggiato o mancante espone la scatola dei fusibili all'umidità, alla polvere e a contatti accidentali, aumentando il rischio di corrosione, guasti elettrici e usura prematura dei componenti.
- La sostituzione del coperchio della scatola dei fusibili contribuisce a preservare l'integrità dell'impianto elettrico, a mantenere la scatola dei fusibili pulita e protetta e a ripristinare l'aspetto originale di fabbrica. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio e una finitura perfetti, rappresentando la scelta ideale sia per la manutenzione ordinaria che per il restauro di alta qualità della vostra Porsche classica.
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Adatto a:
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Perché sostituire questo relè?
Perdita della funzione intermittente: il sintomo più comune è che la funzione di tergicristallo intermittente (con ritardo) smette di funzionare mentre le velocità continue continuano a funzionare. Molti utenti riscontrano che la manopola del ritardo produce un solo passaggio o non produce alcun effetto.
Tergicristalli bloccati/che non si fermano: un guasto ai contatti del relè o al timer interno può causare il funzionamento continuo dei tergicristalli o un loro comportamento imprevedibile. Le segnalazioni sui forum indicano che sia il problema dei "tergicristalli che non si spengono" sia quello dei "tergicristalli che funzionano continuamente" sono riconducibili al relè o al relativo cablaggio.
Ticchettio intermittente / nessuna risposta: il relè potrebbe smettere di emettere ticchettii o emettere ticchettii ma non commutare il circuito del motore a causa di contatti usurati o guasti interni. La sostituzione del relè è un test comune.
Problemi comuni e cause di guasto
Contatti interni usurati / guasto del timer: i componenti interni del relè si degradano con il tempo e l'utilizzo, causando la perdita della funzione di impulso/intervallo.
Contatti corrosi del connettore o del portafusibili/relè: una connessione scadente nel pannello fusibili/relè può simulare un guasto del relè; la pulizia dei punti di contatto spesso risolve i guasti intermittenti.
Guasti ai componenti correlati: a volte la leva/l'interruttore del tergicristallo o il motorino del tergicristallo stesso causano sintomi simili; la procedura di risoluzione dei problemi più comune è testare/sostituire prima il relè, quindi controllare la leva e il motorino.
Cortocircuiti / fusibili bruciati: un motore bloccato o un cortocircuito nel cablaggio possono causare la bruciatura dei fusibili o sovraccaricare i circuiti; anche un relè difettoso può provocare un comportamento anomalo della corrente.
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
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Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
* Prima di ordinare, controllare e verificare il codice del relè presente nella propria auto.
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