Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).
A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.
Il kit include:
1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)
Funzioni
- Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
- Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
- Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
- Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione
Sintomi di guasto
- Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
- Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
- Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
- Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
- Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
- Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato
Perché la sostituzione è importante
Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 911 1987-89 - Cambio G50
Porsche 964 1989-94 - Cambio G50 / G64
Porsche 993 1995-98 - Cambio G50 / G64
Porsche 928 1987-95 - Cambio G28
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99920300300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Questo cuscinetto a rulli cilindrici OE-Match è prodotto secondo le specifiche originali Porsche, offrendo una sostituzione precisa e diretta per il componente installato in fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera (dal 1987 al 1989) * con codice di trasmissione G50.00/01/50
Porsche 964 Carrera 2/4 (dal 1989 al 1994)
Schema rif. n. 25
• Utilizzato nei modelli Porsche 911 e 964, in genere all'interno della scatola del cambio/pignone della trasmissione come cuscinetto a rulli principale nella scatola del cambio o del pignone.
• Posizionato sul gruppo albero principale/pignone, tra la carcassa e gli elementi rotanti per sostenere il carico e mantenere l'integrità della rotazione.
Cosa fa il cuscinetto a rulli cilindrici:
• Supporta e consente la rotazione regolare di un albero sotto carico riducendo l'attrito e gestendo le forze radiali
• Mantiene l'allineamento, la stabilità e il funzionamento preciso di ingranaggi e alberi nel gruppo trasmissione o cambio
• Mantiene i componenti in funzione in modo silenzioso e affidabile fornendo un'interfaccia di rotolamento durevole
Un cuscinetto usurato può causare gioco, rumore o disallineamento degli ingranaggi e, nei casi più gravi, portare al guasto della trasmissione. La sostituzione del cuscinetto ripristina il corretto accoppiamento e la capacità di carico, prevenendo l'ulteriore usura delle parti circostanti. Ciò garantisce una lunga durata del cambio, vibrazioni ridotte e prestazioni fluide e affidabili sotto sforzo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911014400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 (G5000 / G5001 /
G5002 / G5050)
Porsche 964 1989-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911014203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 Cambio manuale a 5 marce
Porsche 964 C2 / C2 RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911010901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 914/6 1970–1972 Solo cambio Sportomatic
Porsche 911F 1965–1973
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905900800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT2RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Questo cuscinetto per albero lato volano è utilizzato sulle Porsche 911 dotate di cambio 915. Questo cuscinetto supporta l'albero del pignone lato volano, mantenendo un allineamento preciso dell'albero e una rotazione fluida sotto carico. Riduce al minimo l'attrito interno, previene un gioco eccessivo e contribuisce a mantenere il corretto accoppiamento degli ingranaggi, riducendo la rumorosità e prolungando la durata del cambio.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989 equipaggiata con cambio manuale 915
Schema Rif. n. 28.
Un cuscinetto del pignone usurato causa lamento, gioco dell'albero, cambi di marcia irregolari, contaminazione metallica nell'olio e può causare gravi danni interni al cambio. Sostituirlo durante la revisione ripristina il corretto allineamento, un funzionamento silenzioso e un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911014601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)
Schema Rif. n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905203000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Si adatta:
Porsche 911 1974-86 (915 cambio)
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. n. 29.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905204300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Un cuscinetto a quattro punti di contatto all'interno della scatola del cambio che supporta il pignone/differenziale o l'albero di uscita, mantenendo il corretto allineamento e il supporto rotazionale sotto carico. È un componente strutturale fondamentale della scatola del cambio sui cambi classici 911/914. Venduto come unità cuscinetto singola: sostituire secondo necessità durante la revisione o la manutenzione del cambio, o durante la diagnosi del gioco dell'albero o dell'usura dei cuscinetti.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971 Auto con cambio manuale
Porsche 911 1965 - 1983 Auto con cambio Sportomatic
Porsche 914 1970 - 1976 Cambio manuale e Sportomatic
Questo cuscinetto sostituisce l'unità installata in fabbrica (o il precedente cuscinetto equivalente - codice OE 99905201600) e ripristina il corretto supporto del cambio per gli alberi che trasmettono coppia e forze rotazionali, essenziale per la longevità del cambio e un cambio affidabile.
I cuscinetti del cambio si usurano nel tempo a causa di carichi di coppia, calore e cicli ripetuti. Un cuscinetto a quattro punti usurato o danneggiato può causare:
• Disallineamento dell'albero o gioco eccessivo
• Aumento del rumore degli ingranaggi, lamenti o brontolii
• Usura prematura di alberi, ingranaggi o sincronizzatori
• Instabilità o guasto del cambio sotto carico
La sostituzione con un cuscinetto dalle specifiche corrette ripristina l'integrità dell'albero, garantisce una trasmissione fluida della potenza e aiuta a prevenire costosi danni interni, aspetto particolarmente importante nei cambi delle 911 e 914 d'epoca, dove una diagnosi precoce può evitare importanti ricostruzioni.
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione di questo cuscinetto se:
• Si nota un gioco o un'oscillazione evidente nell'albero di uscita del cambio o nell'albero del pignone
• Si sente un lamento, un rimbombo o un rumore insolito dal cambio sotto carico
• Il cambio ha un chilometraggio elevato o è stato utilizzato intensamente
• Stai eseguendo una ricostruzione, revisione o restauro del cambio
• L'ispezione interna rivela usura dei cuscinetti, rigature o danni da calore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9990520160A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 (G50.00 / G50.01 / G50.02)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 25
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG05208800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC/Carrera 1974-86
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91530239906
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Si adatta:
Porsche 911 1965-73 UOMO
Porsche 911 SPM 1965-83
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911000800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Cuscinetto a rulli cilindrici. Progettato per adattarsi alle dimensioni, alla capacità di carico e al montaggio dell'equipaggiamento originale, questo cuscinetto offre una sostituzione diretta per l'unità di fabbrica. Questo cuscinetto supporta l'albero principale o l'albero di ingresso/uscita di alcuni cambi manuali Porsche. Garantisce una rotazione fluida, un corretto allineamento degli organi interni del cambio e contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura durante il funzionamento. Viene utilizzato in prossimità del dado a collare o dell'area del controdado.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-86 per modelli a 4 e 5 marce
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 marce)
Porsche 924 1976-85 Solo cambio a 5 marce
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84
Schema rif. n. 23
I cuscinetti della trasmissione supportano alberi rotanti e gruppi di ingranaggi sottoposti a carichi e velocità elevati. Nel tempo, usura, disallineamenti o contaminazione nel cambio possono causare guasti ai cuscinetti, con conseguente aumento di attrito, vibrazioni, rumore o persino danni al cambio. Il corretto montaggio dei cuscinetti è essenziale per la longevità e la precisione della trasmissione.
Quando sostituire:
• Durante qualsiasi revisione o ricostruzione del cambio, in particolare quando vengono rimossi alberi o dadi del collare.
• Se durante l'ispezione si notano rumori insoliti del cambio (rombo, brontolio) o giochi dell'albero.
• Ogni volta che si sostituiscono i componenti principali del cambio, come sincronizzatori, alberi o altri cuscinetti, come misura di manutenzione preventiva, si garantisce un allineamento e prestazioni ottimali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93030239101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911002500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
trasmissione sostitutiva, scatola trasmissione 1978-83 302-00
-
scatola ingranaggi, coperchio trasmissione 1978-83 302-05
-
ingranaggi e alberi trasmissione 4. marce - G 930/34 - 911 1978-83 303-05
-
ingranaggi e alberi trasmissione 5. marce - G 915 - 911 1978-83 303-15
-
trasmissione di ricambio, scatola trasmissione SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
scatola cambio trasmissione di ricambio 911 1987-89 302-00
-
coperchio trasmissione scatola ingranaggi 911 1987-89 302-05
-
scatola ingranaggi / coperchio trasmissione 911 1987-89 302-07
-
ingranaggi e alberi Gruppi ruote dentate a 4 velocità vedi gruppo 3/03/00 303-05
-
ingranaggi e alberi Gruppi di ruote dentate a 5 velocità vedi gruppo 3/03/10 303-15
-
differenziale 911 1987-89 305-00
-
scatola di trasmissione di ricambio in pressofusione per 911 FINO AL 1971 302-10
-
Gear housing complete, transmission case front and transmission suspension for 911 1972 ONWARDS 302-25
-
Gears and shafts 4-speed transmission for 911 E/S UPTO 1970 and 911 T UPTO 1971 303-25
-
Differenziale per cambio manuale TYP 915 e sportomatic TYP 925 con indotto 911 1970-73 305-05
-
Differenziale per Sportomatic TYP 905, Modello SPM 911 1970-73 305-10
-
limited-slip differential 911 1970-73 305-15
-
transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
-
transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
-
scatola cambio sportomatic TYP 925 per 911 TE/E/S e CARRERA 2.7 e 911 TK dal 1972 in poi 307-20
-
ingranaggi e alberi SPM - G 925/16 - 911 1978-83 309-05
-
differenziale SPM 911 1978-83 311-00
-
scatola ingranaggi, coperchio trasmissione 911 1984-86 302-05
-
ingranaggi e alberi 4 marce 911 1984-86 303-05
-
ingranaggi e alberi 5 marce 911 1984-86 303-15
-
Differenziale 911 1984-86 305-00
-
Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
-
Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
-
Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
-
Differenziale 911 1974-77 305-00
-
Trasmissione di ricambio, scatola trasmissione 911 1974-77 SPM 308-00
-
Gears and shafts 911 1974-77 SPM 309-05
-
replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
-
gears and shafts 5-speed transmission for 911 UPTO 1971 303-05
-
Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
-
gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
-
differenziale con fusione in conchiglia o cassa in pressofusione senza indotto 911 1970 305-00
-
gears and shafts sportomatic for 911 1972 ONWARDS 308-15
-
trasmissione sostitutiva, scatola trasmissione, fusione raffreddata 911 1965-69 302-00
-
trasmissione di ricambio, scatola trasmissione, pressofusione 911 dal 1969 in poi 302-10
-
gears and shafts 5-speed transmission 911 1965-69 303-05
-
gears and shafts 4-speed transmission 911 1965-69 303-15
-
differenziale per 911 TU / 912 1968 305-05
-
differenziale sportomatic 911 TU/L/S FINO AL 1968 305-10
-
differenziale con scatola in fusione o in pressofusione per 911 1969 305-15
-
limited-slip differential for die casting housing 911 1969 305-25
-
transmission case sportomatic 911 1965-69 307-00
-
gears and shafts sportomatic 911 1965-69 308-05
-
gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
-
gear wheel sets 911 TURBO 1975-77 303-05
-
differenziale 911 TURBO 1975-77 305-00
-
gears and shafts 308-05
Cuscinetti OEMatch / Piastre di fissaggio cuscinetti / Boccole: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce cuscinetti, piastre di supporto e boccole per i modelli Porsche, destinati a supportare progetti di ricostruzione, manutenzione e restauro del cambio. Questi componenti di precisione mantengono l'allineamento dell'albero, riducono l'attrito e controllano le vibrazioni per preservare il comportamento del cambio nelle applicazioni stradali e da competizione. OEMatch cataloga oltre 4.000 codici articolo singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE e continua a sviluppare nuove linee per le applicazioni Porsche.
Tipi disponibili
- Cuscinetti del cambio individuali per alberi di ingresso, albero intermedio e albero di uscita
- Piastre e coperchi di supporto dei cuscinetti lavorati e stampati
- Boccole in polimero e metallo fornite come articoli singoli o kit di riparazione
Informazioni sui cuscinetti OEMatch / piastre di fissaggio dei cuscinetti / boccole
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cuscinetti, le piastre di fissaggio e le boccole originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per cuscinetti, piastre di supporto e boccole e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti, piastre di supporto e boccole non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Cuscinetti, piastre di supporto e boccole supportano i gruppi rotanti e mantengono i gruppi di ingranaggi correttamente allineati. I cuscinetti riducono l'attrito tra le parti mobili, le piastre di supporto fissano la posizione dei cuscinetti e resistono al movimento assiale, mentre le boccole assorbono i carichi laterali e smorzano le vibrazioni. Materiali, trattamenti termici e tolleranze di lavorazione corretti sono fondamentali per una durata affidabile dei cambi Porsche.
I vantaggi includono
- Allineamento degli ingranaggi ripristinato e innesto più fluido
- Attrito ridotto e temperature di esercizio più basse
- Minori vibrazioni e funzionamento più silenzioso del cambio
Perché i cuscinetti/piastre di supporto dei cuscinetti/boccole si usurano e si guastano
- Lubrificazione insufficiente o contaminata che porta ad un'usura accelerata dei cuscinetti
- Danni da calore e affaticamento dei materiali dovuti a carichi elevati sostenuti
- Corrosione e contaminazione da umidità o ingresso di detriti
L'importanza della sostituzione con cuscinetti OEMatch / piastre di fissaggio dei cuscinetti / boccole
La sostituzione di cuscinetti, piastre di supporto e boccole usurati ripristina il corretto supporto dell'albero e previene danni secondari a ingranaggi e alberi. L'utilizzo di ricambi ben specificati riduce il rischio di rumorosità, problemi di cambiata e rapida usura dopo una revisione. Per i cambi Porsche, la corrispondenza di materiali e tolleranze aiuta a mantenere i giochi e la distribuzione del carico previsti, il che è particolarmente importante in caso di regimi elevati e coppia sostenuta.
Vantaggi
- Parti selezionate per applicazioni Porsche e confrontate con i numeri originali comuni
- Opzioni per la sostituzione standard o materiali aggiornati dove elencati
- Kit e singoli articoli adatti a ricostruzioni complete o riparazioni mirate