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Guarnizioni paraurti anteriori
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
L'inserto in gomma decorativo per il paraurti anteriore largo, compatibile con le specifiche OE, è un ricambio di alta qualità progettato per adattarsi perfettamente al profilo decorativo del paraurti anteriore largo sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questo inserto ripristina l'aspetto originale del paraurti, offrendo al contempo protezione contro gli urti di lieve entità e contribuendo a impedire l'accumulo di sporco e umidità all'interno del profilo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 7
Realizzato in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, l'inserto offre un'eccellente resistenza ai raggi UV, all'ozono, all'umidità, al sale stradale e alle temperature estreme. Con un profilo di precisione che riproduce fedelmente il design originale di fabbrica, si adatta perfettamente al rivestimento decorativo del paraurti anteriore, garantendo una finitura impeccabile, ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di inserti originali usurati, screpolati o scoloriti.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale del rivestimento del paraurti anteriore.
- Si inserisce saldamente nell'ampia modanatura decorativa del paraurti.
- Fornisce una protezione contro piccoli urti e graffi.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni tra i componenti del rivestimento del paraurti.
- Impedisce l'accumulo di sporco e umidità all'interno delle finiture.
- Mantiene l'assetto e l'allineamento come in fabbrica.
- Migliora l'aspetto generale del paraurti anteriore.
- Costituisce parte integrante del sistema di rivestimento esterno del paraurti.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Aspetto sbiadito o scolorito.
- Restringimento o deformazione dell'inserto.
- Inserto di rivestimento allentato o staccato.
- Fessure visibili all'interno della modanatura del paraurti.
- Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Aumento delle vibrazioni o rumori provenienti dal rivestimento del paraurti.
- Sporco e umidità si accumulano dietro l'inserto.
- Riduzione dell'impatto estetico del paraurti.
- Mancano delle sezioni dell'inserto in gomma.
Perché la sostituzione è importante:
- L'inserto in gomma del paraurti anteriore è costantemente esposto a luce solare, pioggia, detriti stradali, sbalzi di temperatura e piccoli urti. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, restringersi o scolorirsi, riducendo sia la sua funzione protettiva che l'aspetto del paraurti.
- Un inserto deteriorato può consentire all'umidità e allo sporco di rimanere intrappolati all'interno del rivestimento del paraurti, contribuendo potenzialmente alla corrosione dei componenti circostanti e compromettendo l'aspetto originale del veicolo. Inserti allentati o danneggiati possono anche causare vibrazioni o rumori di sferragliamento durante la guida.
- La sostituzione di un inserto in gomma del paraurti usurato o danneggiato ripristina la finitura originale e contribuisce a proteggere le modanature decorative del paraurti dall'usura quotidiana. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso come l'originale, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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90150540551
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La guarnizione in gomma antiurto per paraurti anteriore OE MATCH è una striscia protettiva di ricambio di alta qualità, progettata per adattarsi al paraurti anteriore dei modelli Porsche classici. Applicata sulla superficie del paraurti, la guarnizione in gomma antiurto fornisce una barriera protettiva contro piccoli urti, graffi da parcheggio, impatti con sassi e usura quotidiana, preservando al contempo l'aspetto e l'integrità del paraurti.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prodotto secondo le specifiche originali, questo paraurti in gomma offre un montaggio preciso, una struttura resistente e un aspetto in stile originale. È un componente essenziale per i progetti di restauro o per la sostituzione di paraurti in gomma usurati, screpolati o danneggiati, contribuendo a mantenere l'aspetto originale del veicolo e la sua funzionalità protettiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il paraurti anteriore da urti e graffi di lieve entità.
- Aiuta ad assorbire i contatti leggeri durante le manovre di parcheggio
- Riduce i danni estetici derivanti dall'uso quotidiano
- Mantiene l'aspetto originale del paraurti anteriore
- Fornisce dettagli di finitura e rifinitura conformi alle specifiche di fabbrica.
- Sostiene il restauro e la conservazione dei modelli Porsche classici.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe o spaccature sulla superficie in gomma
- Sbiadimento, indurimento o scolorimento
- Graffi, abrasioni o danni da impatto
- Gomma del paraurti allentata o staccata
- Deformazione o distorsione del profilo in gomma
- Mancano le sezioni di protezione dagli impatti
- Invecchiamento e deterioramento visibili
- Protezione ridotta contro danni lievi al paraurti.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica del paraurti
- Offre una protezione rinnovata contro urti e graffi di lieve entità.
- Migliora l'aspetto della parte anteriore del veicolo
- Aiuta a prevenire ulteriori danni estetici al paraurti
- Mantiene il corretto montaggio e l'allineamento della finitura
- Sostiene lavori di restauro e conservazione di alta qualità.
- Migliora la presentazione e il valore del veicolo
- Garantisce durata nel tempo e prestazioni di qualità pari a quelle dei componenti originali.
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91150544701
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Superiore o inferiore: 2 pezzi per veicolo. Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Riferimento diagramma n. 52 (in alto) o 53 (in basso).
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91150332
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La modanatura paraurti anteriore OE MATCH con inserto in gomma antiurto (tipo S - più larga) è un componente di rivestimento esterno di alta qualità, progettato per i modelli Porsche classici dotati del paraurti anteriore più largo di tipo S. Questa modanatura incorpora una striscia di gomma antiurto integrata che contribuisce a proteggere il paraurti anteriore da piccoli urti, graffi e danni da parcheggio, preservando al contempo l'aspetto originale del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 3
Prodotto secondo le specifiche originali, questo profilo garantisce un montaggio preciso, durata e una finitura autentica in stile fabbrica. Svolge una duplice funzione, protettiva ed estetica, migliorando l'aspetto del paraurti anteriore e contribuendo a preservarne la superficie dall'usura quotidiana.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il paraurti anteriore da urti e graffi di lieve entità.
- Fornisce una finitura in stile originale per i paraurti più larghi di tipo S
- Migliora l'aspetto della parte anteriore del veicolo
- Aiuta ad assorbire piccoli urti e danni da parcheggio
- Mantiene l'aspetto originale del rivestimento del paraurti, conforme alle specifiche di fabbrica.
- Sostiene il restauro e il rinnovamento dei modelli Porsche classici.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma antiurto screpolata o spaccata
- Finitura delle modanature sbiadita, scolorita o usurata dagli agenti atmosferici
- Modanatura del paraurti allentata o staccata
- Graffi, abrasioni o danni da impatto visibili
- Deformazione o distorsione del profilo dello stampo
- Mancano sezioni di rivestimento o di protezione in gomma
- Corrosione o deterioramento dei punti di fissaggio
- Protezione ridotta contro danni lievi al paraurti.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina l'aspetto e la finitura originali di fabbrica.
- Offre una protezione rinnovata contro urti e graffi di lieve entità.
- Migliora l'aspetto generale del paraurti anteriore
- Contribuisce a preservare la superficie del paraurti da ulteriori danni.
- Supporta il restauro accurato dei modelli Porsche classici.
- Mantiene il corretto montaggio e l'allineamento della finitura
- Migliora la presentazione e il valore del veicolo
- Garantisce durata nel tempo e prestazioni di qualità pari a quelle dei componenti originali.
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90150504551
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-73
Diagramma rif. n. 18
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90150509120
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 convertita in wide body RSR / ST
o retrodatato al look wide body RSR / ST
Schema rif. n. 18.
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90150509120RSR
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La guarnizione in gomma "Smile" anteriore OE MATCH è un ricambio di alta qualità progettato per adattarsi al bordo superiore del paraurti anteriore dei modelli Porsche classici. Comunemente chiamata "guarnizione a sorriso" per la sua caratteristica forma curva, questo componente riempie lo spazio tra il paraurti anteriore e la carrozzeria, fornendo un aspetto pulito e fedele all'originale, contribuendo al contempo a proteggere l'area da sporco, umidità e detriti stradali.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzata secondo le specifiche OE, la guarnizione in gomma "smile" offre un montaggio preciso, flessibilità e durata. È un componente essenziale per i progetti di restauro o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate, screpolate o deformate, contribuendo a ripristinare l'aspetto e la finitura originali del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla lo spazio tra il paraurti anteriore e la carrozzeria
- Offre un aspetto pulito, come nuovo.
- Aiuta a impedire che sporco, acqua e detriti si accumulino dietro il paraurti
- Migliora l'aspetto estetico della parte anteriore del veicolo.
- Riduce gli spazi indesiderati tra i pannelli della carrozzeria e le finiture
- Supporta il restauro accurato dei modelli Porsche classici.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, spaccata o deteriorata
- Deformazione, restringimento o distorsione della guarnizione
- sezioni allentate o staccate
- Sbiadimento, indurimento o perdita di flessibilità
- Spazi visibili tra il paraurti e la carrozzeria
- Accumulo di acqua o detriti dietro il paraurti
- Aspetto e allineamento scadenti dei pannelli
- Aspetto delle finiture esterne invecchiato o deteriorato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica della zona del paraurti anteriore
- Garantisce una transizione pulita e uniforme tra carrozzeria e paraurti.
- Aiuta a prevenire l'ingresso di sporco e umidità dietro il paraurti
- Migliora la presentazione e il valore complessivi del veicolo.
- Supporta restauri e progetti di ristrutturazione di altissima qualità, degni di un concorso d'eleganza.
- Mantiene un corretto adattamento e allineamento della finitura
- Previene l'ulteriore deterioramento delle finiture circostanti.
- Garantisce una lunga durata e una vestibilità e finitura di qualità pari all'originale.
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91150518705
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Riferimento diagramma: 17A
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91150305501
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Presa d'aria del radiatore dell'olio sul paraurti anteriore.
Adatto a:Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Grazie a questa presa d'aria è possibile ridurre la temperatura dell'olio fino a 10 gradi.
Presa d'aria per un raffreddamento ottimale del radiatore dell'olio motore montato anteriormente nel modello G 911
Il posizionamento di questa presa d'aria consente un'efficace fornitura di aria fredda al radiatore dell'olio.
Questa ottimizzazione dell'aspirazione dell'aria aiuta a mantenere la temperatura di esercizio del radiatore dell'olio anche in condizioni difficili, come ad alta velocità o nelle gare.
Un raffreddamento ottimale dell'olio è fondamentale per prolungare la durata del motore e garantire prestazioni costanti.
L'aspirazione dell'aria per il raffreddamento del radiatore dell'olio aumenta l'efficienza del sistema di raffreddamento e riduce al minimo il rischio di surriscaldamento, aspetto particolarmente importante per i veicoli Porsche ad alte prestazioni con elevati carichi termici.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif: 24
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91150530800
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-
Paraurti anteriore 911 1978-83 802-00
-
paraurti anteriore 911 1987-89 802-00
-
grembiule anteriore, spoiler anteriore, carrera 911 1987-89 802-01
-
spoiler posteriore 911 1987-89 803-10
-
paraurti anteriore 911 1984-86 802-00
-
grembiule anteriore, spoiler anteriore 911 CARRERA 1984-86 802-01
-
spoiler posteriore 911 1984-86 803-10
-
bumper front 911 1970-73 802-00
-
Bumper front 911 1974-77 802-00
-
Paraurti Anteriore 911 FINO AL 1968 802-00
-
Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
-
bumper front 911 TURBO 1975-77 802-00
Guarnizioni anteriori per paraurti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le guarnizioni per paraurti anteriori per i modelli Porsche chiudono gli spazi tra il paraurti, i pannelli adiacenti e i gruppi ottici per limitare l'ingresso di acqua e detriti, mantenendo al contempo l'allineamento dei pannelli e riducendo le vibrazioni e il rumore del vento. I ricambi OEMatch sono selezionati per adattarsi al restauro, alla riparazione di incidenti e alla manutenzione ordinaria dei veicoli Porsche.
Tipi disponibili
- Guarnizioni profilate in EPDM per bordi esterni
- Guarnizioni di compressione in neoprene per giunzioni strette
- Guarnizioni perimetrali riempite di schiuma per la protezione della vernice
Informazioni sulle guarnizioni anteriori del paraurti OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni anteriori originali del paraurti della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni anteriori del paraurti e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni anteriori per paraurti non originali progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
OEMatch fornisce un'ampia selezione di articoli per applicazioni Porsche, tra cui guarnizioni, componenti per sospensioni, parti del motore e finiture interne, il tutto supportato da un ampio catalogo di codici articolo e riferimenti incrociati alle specifiche originali. I prodotti sono disponibili sia per modelli Porsche classici che moderni, per supportare progetti di restauro e riparazione.
I vantaggi includono
- Previene l'ingresso di umidità che può portare alla corrosione
- Riduce le vibrazioni e i rumori per una migliore raffinatezza
- Preserva l'allineamento del pannello e l'aspetto esterno
- Protegge la vernice sui bordi di contatto durante il rimontaggio
Perché le guarnizioni anteriori del paraurti si usurano e si guastano
- L'esposizione ai raggi UV provoca indurimento, screpolature o restringimento
- Il calore e l'ozono accelerano la degradazione dei materiali
- Fatica da compressione dovuta a movimenti ripetuti e vibrazioni
- Contaminazione chimica come oli o detergenti
L'importanza di sostituire le guarnizioni anteriori del paraurti con OEMatch
La sostituzione delle guarnizioni del paraurti anteriore usurate o danneggiate ripristina la corretta tenuta, impedisce all'acqua di raggiungere le aree vulnerabili e mantiene le fessure dei pannelli coerenti con l'allineamento di fabbrica. La sostituzione delle guarnizioni durante il restauro o la riparazione aiuta a prevenire la corrosione, riduce la rumorosità e protegge la vernice e le finiture adiacenti, contribuendo alla conservazione a lungo termine della carrozzeria e dei gruppi ottici Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Materiali scelti per flessibilità, resistenza ai raggi UV e al calore
- Opzioni adatte per progetti di restauro, riparazione e dettaglio
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come il corretto posizionamento, la sigillatura accurata e un attento riassemblaggio per evitare danni al pannello. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, o se il veicolo include elementi di fissaggio o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione. Ricontrollare gli elementi di fissaggio e la compressione della guarnizione dopo il primo utilizzo.