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Guarnizioni paraurti anteriori
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature per paraurti posteriori e una modanatura per paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura in gomma larga per auto 1965-68 SENZA catarifrangenti - Finitura più lunga
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
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MOULDINGKIT11
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura larga in gomma Auto del 1969-73 CON catarifrangenti - Assetto più corto
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Numeri di riferimento correlati
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MOULDINGKIT12
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
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#Modanatura in gomma stretta Auto del 1965-68 SENZA catarifrangenti - assetto più lungo
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
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MOULDINGKIT21
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura stretta in gomma del 1969-73 Auto CON Catarifrangenti - Assetto più corto
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
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MOULDINGKIT22
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Venduti 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Porsche 911 S - dal 1967 al 1968
Porsche 911 L - 1968
Questo è un pezzo unico di gomma che si adatta sia ai paraurti anteriori che a quelli posteriori. Per il posteriore, basta misurare e tagliare su misura da entrambe le estremità.
1 gomma si adatta a entrambe le modanature del paraurti posteriore una volta tagliata su misura.
Diagramma rif. n. 7
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90150540550
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tipo stretto, larghezza 1/2 pollice.
La modanatura cromata per paraurti anteriore con gomma antiurto è un elemento decorativo e protettivo a montaggio diretto, progettato per il paraurti anteriore dei modelli Porsche 911 e 912 classici (1965-73). Questa modanatura stretta (larghezza ½″) riproduce fedelmente il profilo di fabbrica, la spaziatura dei fori di montaggio e la finitura cromata, incorporando un inserto in gomma per assorbire piccoli urti e proteggere la carrozzeria e la finitura.
Adatto a:
Porsche 911 1966 - 1973 (non S e RS)
Schema rif. n. 2
• Posizione sul veicolo: Paraurti anteriore: striscia di modanatura cromata montata sulla superficie del paraurti, stile stretto (larghezza mezzo pollice) con inserto in gomma antiurto.
• Applicazioni: Ideale per il restauro o la riparazione della modanatura del paraurti anteriore quando la modanatura originale è usurata, corrosa, mancante o danneggiata e quando l'aspetto corretto dell'epoca e la qualità della modanatura sono importanti.
La modanatura del paraurti anteriore svolge una funzione sia estetica che pratica: la finitura cromata conferisce un aspetto classico, mentre l'inserto in gomma assorbe i piccoli urti e contribuisce a mantenere la finitura del bordo del paraurti. Quando la modanatura originale è sbiadita, corrosa, allentata o mancante, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Fessure visibili, disallineamenti o corrosione sul bordo del paraurti anteriore
• Perdita dell'inserto protettivo in gomma che provoca scheggiature della vernice o danni al bordo del paraurti
• Un aspetto meno autentico per un veicolo d'epoca corretto
• Difficoltà nel reperire i punti di montaggio corretti o usura visibile.
Sostituendolo con questa modanatura, si garantisce il corretto posizionamento della modanatura, la finitura è quella di fabbrica, la gomma protettiva è presente e l'aspetto generale e la durevolezza del paraurti anteriore vengono ripristinati.
Quando e perché sostituire:
• La modanatura originale presenta ruggine, vaiolatura, piegature, inserto in gomma mancante o estremità danneggiate
• Durante la sostituzione del paraurti anteriore, la riverniciatura della carrozzeria o il progetto di restauro
• Il veicolo viene esposto o rivenduto e si desidera un allestimento accurato dell'epoca
• Un paraurti allentato o cigolante indica che l'inserto in gomma o il montaggio sono usurati
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90150504132
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-71
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90150503
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
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91150500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
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91150501
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1967-73
Diagramma rif. n. 7
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90150540551
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 pollici di larghezza
Adatto a:
Porsche 911 1966-73 (S e RS)
Diagramma rif. n. 3
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90150504551
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-73
Diagramma rif. n. 18
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90150509120
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Guarnizioni anteriori per paraurti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le guarnizioni per paraurti anteriori per i modelli Porsche chiudono gli spazi tra il paraurti, i pannelli adiacenti e i gruppi ottici per limitare l'ingresso di acqua e detriti, mantenendo al contempo l'allineamento dei pannelli e riducendo le vibrazioni e il rumore del vento. I ricambi OEMatch sono selezionati per adattarsi al restauro, alla riparazione di incidenti e alla manutenzione ordinaria dei veicoli Porsche.
Tipi disponibili
- Guarnizioni profilate in EPDM per bordi esterni
- Guarnizioni di compressione in neoprene per giunzioni strette
- Guarnizioni perimetrali riempite di schiuma per la protezione della vernice
Informazioni sulle guarnizioni anteriori del paraurti OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni anteriori originali del paraurti della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni anteriori del paraurti e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni anteriori per paraurti non originali progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
OEMatch fornisce un'ampia selezione di articoli per applicazioni Porsche, tra cui guarnizioni, componenti per sospensioni, parti del motore e finiture interne, il tutto supportato da un ampio catalogo di codici articolo e riferimenti incrociati alle specifiche originali. I prodotti sono disponibili sia per modelli Porsche classici che moderni, per supportare progetti di restauro e riparazione.
I vantaggi includono
- Previene l'ingresso di umidità che può portare alla corrosione
- Riduce le vibrazioni e i rumori per una migliore raffinatezza
- Preserva l'allineamento del pannello e l'aspetto esterno
- Protegge la vernice sui bordi di contatto durante il rimontaggio
Perché le guarnizioni anteriori del paraurti si usurano e si guastano
- L'esposizione ai raggi UV provoca indurimento, screpolature o restringimento
- Il calore e l'ozono accelerano la degradazione dei materiali
- Fatica da compressione dovuta a movimenti ripetuti e vibrazioni
- Contaminazione chimica come oli o detergenti
L'importanza di sostituire le guarnizioni anteriori del paraurti con OEMatch
La sostituzione delle guarnizioni del paraurti anteriore usurate o danneggiate ripristina la corretta tenuta, impedisce all'acqua di raggiungere le aree vulnerabili e mantiene le fessure dei pannelli coerenti con l'allineamento di fabbrica. La sostituzione delle guarnizioni durante il restauro o la riparazione aiuta a prevenire la corrosione, riduce la rumorosità e protegge la vernice e le finiture adiacenti, contribuendo alla conservazione a lungo termine della carrozzeria e dei gruppi ottici Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Materiali scelti per flessibilità, resistenza ai raggi UV e al calore
- Opzioni adatte per progetti di restauro, riparazione e dettaglio
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come il corretto posizionamento, la sigillatura accurata e un attento riassemblaggio per evitare danni al pannello. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, o se il veicolo include elementi di fissaggio o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione. Ricontrollare gli elementi di fissaggio e la compressione della guarnizione dopo il primo utilizzo.