Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Parti e interruttori del cruscotto / della console
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90157191700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Diagramma rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155282700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il 901 613 503 20 è un interruttore meccanico o push-pull montato sul cruscotto, utilizzato nei primi modelli Porsche 911 / 911S / 911L e 912 (anni '60) per attivare i fendinebbia anteriori. Spesso è abbinato agli interruttori del riscaldamento del lunotto posteriore e delle luci di emergenza, a seconda delle specifiche del veicolo.
Durante l'uso, tirando o premendo l'interruttore si chiude il circuito dei fendinebbia, inviando energia (tramite fusibile e relè) ai gruppi ottici. L'interruttore di solito è dotato di una spia luminosa interna ("light-pipe") o di un indicatore che consente di sapere quando i fendinebbia sono attivi.
Adatto a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versione USA 911L con striscia luminosa rossa
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Perché / quando dovrebbe essere sostituito
· Sebbene l'interruttore dei fendinebbia sia un componente relativamente semplice, ci sono diversi motivi per cui potrebbe essere necessario sostituirlo:
· Usura interna o guasto dei contatti. Con il tempo, i contatti interni all'interruttore possono usurarsi, corrodersi o perdere tensione, causando un contatto elettrico scadente. In tal caso, i fendinebbia potrebbero non attivarsi quando l'interruttore è inserito.
· Nessuna illuminazione dell'interruttore stesso. Sui modelli in cui l'interruttore è dotato di una luce interna o di una lampada che ne consente la visualizzazione della posizione, il guasto dell'illuminazione interna può rendere più difficile capire se i fendinebbia sono accesi e potrebbe indicare un guasto dell'interruttore interno.
· Interruttore bloccato o rotto meccanicamente. Il meccanismo di trazione/manopola potrebbe incepparsi, bloccarsi o rompersi fisicamente, soprattutto dopo decenni di utilizzo o a causa del calore o dell'invecchiamento dell'abitacolo. Un interruttore che non si muove correttamente o che non rimane in posizione "on" non può attivare in modo affidabile i fendinebbia.
· Funzionamento intermittente/sfarfallio. Anche se l'interruttore sembra funzionare, il contatto intermittente al suo interno potrebbe causare lo sfarfallio, lo spegnimento o il mancato spegnimento corretto dei fendinebbia.
· Problemi di feedback dei fusibili o del cablaggio. In alcuni casi, un interruttore difettoso può causare la bruciatura dei fusibili dei fendinebbia o il feedback dei circuiti elettrici, soprattutto in caso di cortocircuito interno o contatto difettoso. Potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore dopo aver risolto i problemi elettrici.
Schema rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161350320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Include due manopole nere e una manopola rossa.
Adatto a:
Porsche 911 (1965-1985)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 930 (1976-1985)
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SMC571SET
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912 1965-69
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 9 e 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161316002KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91161362200
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161362201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Interruttore lampeggiatore di emergenza per tutte le Porsche 911 a passo corto. L'interruttore lampeggiatore di emergenza è dotato di una guida luminosa trasparente che emette una luce bianca.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1968
Questo interruttore per le spie di avvertimento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per il cruscotto dei primi modelli Porsche 911, dal 1965 al 1968. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e il montaggio dell'originale, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento delle spie di avvertimento e l'estetica degli interruttori interni.
L'interruttore delle luci di emergenza aziona il circuito delle luci di segnalazione del veicolo, consentendo al conducente di attivare le luci di emergenza o di segnalazione quando necessario. Fa parte del sistema di controllo elettrico del cruscotto e contribuisce alla sicurezza stradale rendendo il veicolo più visibile in situazioni di emergenza o a bordo strada.
Funzioni
• Sostituisce l'interruttore della spia di avvertimento
• Gestisce il circuito delle luci di segnalazione/emergenza del veicolo
• Ripristina il corretto funzionamento dell'interruttore del cruscotto
• Contribuisce a migliorare la visibilità del veicolo in situazioni di emergenza
• Supporta l'aspetto degli interni Porsche classici in stile originale
• Si collega al cablaggio dell'interruttore elettrico del veicolo
• Ricambio OE Match per interruttori originali usurati, difettosi o mancanti.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, gli interruttori delle spie di avvertimento possono usurarsi internamente, allentarsi, bloccarsi, incrinarsi, sbiadire o smettere di funzionare elettricamente. Un interruttore difettoso può impedire il corretto funzionamento delle spie, causarne un funzionamento intermittente o dare al cruscotto un aspetto incompleto. La sostituzione dell'interruttore contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento delle spie di avvertimento e a mantenere l'aspetto originale degli interni, fedele allo stile dell'epoca.
Quando sostituire questo componente
• L'interruttore della spia di avvertimento non funziona più
• Le luci di emergenza o di avvertimento funzionano a intermittenza
• L'interruttore risulta allentato, rigido, appiccicoso o danneggiato.
• La manopola o la parte frontale dell'interruttore sono incrinate, scolorite o mancanti
• Il cablaggio o i comandi del cruscotto sono in fase di riparazione
• L'auto è in fase di restauro dell'impianto elettrico.
• Gli interni vengono restaurati per riportarli all'aspetto originale.
Dove si posiziona sull'auto
Questo interruttore per le luci di emergenza si installa nel pannello interruttori del cruscotto dei primi modelli di Porsche 911. Si collega al circuito elettrico delle luci di emergenza/di segnalazione secondo lo schema elettrico originale del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161362301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Parti e interruttori per cruscotto/console OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Una selezione mirata di componenti e interruttori per cruscotti e console centrali per modelli Porsche, pensati per ripristinarne il controllo, l'aspetto e la funzionalità elettrica. OEMatch fornisce un'ampia gamma di articoli per applicazioni Porsche, catalogando oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati per supportare riparazioni e ricondizionamenti.
Tipi disponibili
- Gruppi di interruttori principali e moduli di pulsanti
- Pannelli di controllo HVAC e controlli rotativi
- Pannelli di rivestimento della console centrale, cornici e inserti degli interruttori
- Cornici del quadro strumenti, leve e unità di illuminazione
- Connettori, lampadine e alloggiamenti elettrici relativi ai gruppi di interruttori
Informazioni su OEMatch Dashboard / Parti della console e interruttori
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i componenti e gli interruttori originali del cruscotto, della console e della console della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti e gli interruttori del cruscotto, della console e della console e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce componenti e interruttori non OEM per cruscotto, console e console progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Questi ricambi garantiscono il controllo da parte del conducente su illuminazione, riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC), infotainment e sistemi di comfort; collegamenti elettrici corretti e un montaggio sicuro garantiscono un funzionamento affidabile e un feedback tattile costante negli interni Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristinate le funzioni elettriche e di controllo per illuminazione, HVAC e infotainment
- Sensazione tattile migliorata e risposta dei pulsanti coerente
- Aspetto interno rinnovato e finiture degli interruttori rinnovate
- Parti di ricambio selezionate per interfacce meccaniche ed elettriche corrette
Perché i componenti e gli interruttori del cruscotto/console si usurano e si guastano
- Usura e affaticamento dei contatti elettrici che portano a interruttori intermittenti o non reattivi
- Linguette, clip o alloggiamenti rotti a causa di un uso ripetuto o di una rimozione
- Usura superficiale, sbiadimento o contaminazione dovuta a sbalzi di temperatura, umidità e sporcizia
- Danni al connettore o affaticamento del cablaggio dietro la console
L'importanza di sostituire con OEMatch i componenti del cruscotto/console e gli interruttori
Un interruttore del cruscotto usurato o difettoso può compromettere sia la sicurezza che la praticità. La sostituzione di componenti difettosi o danneggiati ripristina il controllo immediato di luci, indicatori di direzione e sistemi di comfort, riduce la distrazione del conducente e garantisce che gli input desiderati vengano registrati. Componenti montati correttamente preservano anche la finitura degli interni e l'integrità funzionale dei modelli Porsche, favorendone l'affidabilità nell'uso quotidiano e l'aspetto estetico.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette realizzate secondo le dimensioni originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per un'installazione semplice
- Compatibile con i sistemi elettrici di fabbrica e i sensori ove applicabile
- Un'ampia selezione che copre i requisiti comuni dei modelli Porsche