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Pavimento e sezioni
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 66-89
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9115010529
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il pannello frontale del pianale OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità strutturale e l'aspetto originale della parte anteriore del pianale sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e resistenza, questo pannello frontale del pianale replica fedelmente la stampatura originale di fabbrica, risultando ideale per riparazioni di corrosione, restauri post-incidente e ricostruzioni complete del veicolo.
Si prega di notare che questo ricambio è compatibile direttamente con le auto con guida a sinistra, mentre per le auto con guida a destra potrebbe essere necessaria una modifica alla sezione dei pedali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità per uso automobilistico, il pannello presenta contorni sagomati con precisione, nervature di rinforzo e profili in stile OE per garantire un montaggio preciso e un'installazione semplice. Progettato per offrire un'eccellente rigidità strutturale e una lunga durata, il pianale viene fornito pronto per la preparazione, la saldatura e la finitura, il che lo rende la scelta ideale per riparazioni di carrozzeria professionali e restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce le sezioni del pianale anteriore corrose o danneggiate.
- Ripristina l'integrità strutturale del pianale del veicolo.
- Ricrea i profili e le stampature originali del pianale di fabbrica.
- Fornisce una solida superficie di montaggio per i componenti interni e del telaio.
- Favorisce il corretto allineamento e la rigidità del corpo.
- Ripristina l'aspetto originale del sottoscocca del veicolo.
- Garantisce un montaggio pari a quello di fabbrica per i lavori di restauro.
- Costituisce una parte essenziale della struttura della scocca del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Presenza di ruggine o corrosione nella parte anteriore del pianale.
- Fori o perforazioni nel pannello del pavimento.
- Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
- L'acqua penetra nella cabina attraverso il pavimento.
- Crepe causate da danni accidentali o da fatica del materiale.
- Punti di fissaggio liberi per sedili o componenti interni.
- Aumento della flessibilità corporea o debolezza strutturale.
- Eccessivo rumore proveniente dalla strada che penetra nell'abitacolo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di corrosione strutturale.
- Precedenti interventi di riparazione eseguiti in modo inadeguato hanno compromesso l'integrità della carrozzeria.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pianale anteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti provenienti da sotto il veicolo. Nel tempo, la corrosione può indebolire la struttura in acciaio, mentre i danni da incidente o le riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono compromettere la resistenza e l'allineamento della scocca.
- Un pianale deteriorato non solo compromette l'aspetto del veicolo, ma può anche ridurre la rigidità strutturale, compromettere la sicurezza degli occupanti e consentire all'acqua di penetrare nell'abitacolo, causando ulteriore corrosione degli interni e della carrozzeria circostante. La corrosione strutturale è inoltre una causa frequente di mancato superamento della revisione periodica o del controllo di idoneità alla circolazione.
- La sostituzione di una sezione del pianale anteriore danneggiata o corrosa ripristina la resistenza strutturale del veicolo, migliora la rigidità della carrozzeria e riporta il pianale alle specifiche di fabbrica. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, una costruzione in acciaio stampato di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione di incidenti e la conservazione a lungo termine delle Porsche.
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91150105198
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sezione di riparazione del pianale posteriore
Ripristina l'integrità strutturale della tua Porsche classica con questa sezione di riparazione del pianale posteriore. Questo pannello di riparazione di alta qualità è prodotto con precisione secondo le specifiche originali, garantendo un montaggio perfetto per restauri professionali, riparazioni di incidenti e riparazioni di corrosione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il pianale posteriore costituisce una parte essenziale del telaio monoscocca della Porsche 911, fornendo resistenza, rigidità e supporto alla struttura della carrozzeria. Nel corso dei decenni, l'esposizione all'umidità, al sale stradale e ai detriti accumulati può indebolire il pianale originale a causa della corrosione, rendendo essenziale una sua tempestiva sostituzione per preservare sia la sicurezza che il valore del veicolo.
Che si tratti di un restauro completo della scocca o della riparazione di danni localizzati causati dalla ruggine, questa sezione dedicata alle riparazioni con ricambi originali (OE Match) offre la soluzione ideale per ripristinare la robustezza e l'aspetto originali del telaio della vostra Porsche 911.
Qual è la funzione del pianale posteriore?
Il pianale posteriore è un pannello strutturale della carrozzeria che contribuisce in modo significativo alla resistenza e alla rigidità del veicolo.
Le sue funzioni includono:
- Fornire supporto strutturale al telaio.
- Mantenimento della rigidità del guscio della carrozzeria.
- Componenti di supporto per il pavimento interno.
- Garantisce la solidità di fissaggio per i pannelli della carrozzeria circostanti.
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento del corpo.
- Proteggere la cabina da detriti stradali e infiltrazioni d'acqua.
- Contribuisce alla protezione del veicolo in caso di incidente.
Un pianale solido e privo di corrosione è essenziale per mantenere l'integrità strutturale di ogni Porsche classica.
Perché sostituire la sezione di riparazione del pianale posteriore?
La ruggine è uno dei problemi più comuni che affliggono i modelli classici di Porsche 911 raffreddate ad aria, soprattutto laddove l'umidità rimane intrappolata sotto la moquette, il sottoscocca o i materiali fonoassorbenti.
La sostituzione è consigliata quando il pianale presenta:
- Corrosione superficiale irreparabile.
- Perforazione da ruggine.
- Danni da incidente.
- Riparazioni precedenti di scarsa qualità.
- Posizione strutturale.
- Metallo deformato o indebolito.
- Corrosione localizzata in corrispondenza delle giunture o dei punti di fissaggio.
Sostituire le parti metalliche danneggiate anziché rattoppare le aree gravemente corrose contribuisce a ripristinare la resistenza e la durata originali della scocca.
Segnali comuni che indicano la necessità di riparare il pianale del veicolo
Gli indicatori tipici includono:
- Fori di ruggine visibili.
- Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
- Tappeti umidi a causa di infiltrazioni d'acqua.
- Corrosione in corrispondenza delle giunture di fabbrica.
- Mancato superamento del collaudo o del controllo di idoneità alla circolazione.
- Flessione del pavimento sotto carico.
- Precedenti riparazioni mediante saldatura mostrano segni di deterioramento.
La sostituzione della sezione danneggiata ripristina l'integrità strutturale del veicolo e fornisce una solida base per ulteriori lavori di restauro.
Benefici
L'installazione di questa sezione di riparazione del pianale posteriore di ricambio originale offre:
- Ripristina la rigidità strutturale.
- Sostituisce parti metalliche arrugginite o danneggiate.
- Migliora la robustezza del telaio.
- Garantisce un montaggio perfetto, come in fabbrica.
- Eccellente allineamento dei pannelli.
- Riduce i tempi di fabbricazione.
- Sostiene lavori di restauro di alta qualità.
- Preserva il valore e la sicurezza della tua Porsche.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un carrozziere esperto.
Durante l'installazione è consigliabile effettuare le seguenti verifiche:
- Soglie interne ed esterne.
- Sezioni anteriore e posteriore del pianale.
- Punti di fissaggio del sedile.
- Area del tubo della barra di torsione.
- Punti di sollevamento.
- Elementi longitudinali del telaio.
- Pannelli di rinforzo per pavimenti.
- Sigillante per giunture del sottoscocca.
- Rivestimenti di protezione anticorrosione.
Dopo la saldatura, l'area riparata deve essere trattata, ove necessario, con un primer per saldature, un sigillante per giunti, cera per cavità e un prodotto anticorrosivo di alta qualità per massimizzare la durata nel tempo.
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91150105299
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 66-89
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9115010519
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Garantisci un sollevamento sicuro e corretto del veicolo con questo supporto per cric OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo supporto per cric è progettato per fornire un montaggio corretto e un'integrità strutturale, assicurando che i punti di sollevamento di fabbrica rimangano sicuri e in grado di sostenere il veicolo durante la manutenzione e le riparazioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 2
I supporti del cric sono esposti a detriti stradali, umidità, sale e urti causati da attrezzature di sollevamento non idonee. Nel tempo possono corrodersi, piegarsi, indebolirsi o danneggiarsi, compromettendo la robustezza dei punti di sollevamento originali. La sostituzione dei supporti del cric usurati o danneggiati ripristina l'integrità strutturale dei punti di sollevamento, contribuendo a garantire che il veicolo possa essere sollevato in sicurezza. Questo componente di qualità OE Match è ideale per riparazioni in seguito a incidenti, ripristino da corrosione, riparazioni di carrozzeria, manutenzione ordinaria e progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di sollevamento sicuro, predisposto dalla fabbrica, per il sollevamento del veicolo.
- Ripristina l'integrità strutturale del punto di sollevamento originale.
- Supporta procedure sicure di manutenzione e riparazione dei veicoli.
- Sostituisce i supporti originali del cric corrosi, piegati o danneggiati.
- Aiuta a distribuire correttamente i carichi di sollevamento.
- Mantiene il design originale del sottoscocca del veicolo.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione intorno ai punti di sollevamento in fabbrica.
- Supporti per jack piegati o deformati.
- Metallo incrinato o indebolito.
- Difficoltà nel localizzare o sostenere correttamente il veicolo durante il sollevamento.
- Danni pregressi dovuti a incidenti o impatti.
- Deterioramento strutturale causato dalla ruggine.
- Evidenze di precedenti riparazioni eseguite in modo inadeguato.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il supporto del cric è un componente strutturale che fornisce un punto di sollevamento designato per alzare in sicurezza il veicolo durante interventi di manutenzione, cambio gomme e riparazioni. Un supporto corroso o danneggiato può compromettere la sicurezza del sollevamento, causando potenzialmente instabilità, danni alla carrozzeria o ulteriore deterioramento strutturale se non riparato.
- La sostituzione del supporto del cric ripristina la robustezza e l'integrità del punto di sollevamento originale, garantendo una manutenzione sicura e preservando al contempo le condizioni strutturali del veicolo. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo supporto per cric OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, le riparazioni della carrozzeria, il ripristino dalla corrosione e i progetti di restauro delle Porsche.
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96450129
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OEMatch Floor & Sections: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Ripristina l'integrità strutturale e la geometria di montaggio originale della tua Porsche con i pannelli del pianale e le sezioni di riparazione appositamente progettati da OEMatch. Questi pannelli supportano le riparazioni del telaio e gli interventi mirati contro ruggine o collisioni, contribuendo a preservare i punti di ancoraggio dei sedili, l'allineamento degli interni e la protezione del sottoscocca, preparando al contempo il veicolo per un utilizzo sicuro e per ulteriori interventi di restauro.
Tipi disponibili
- Pannelli per pavimenti a tutta lunghezza
- Sezioni di riparazione dimezzate e localizzate
- Sezioni di pianale di riproduzione per modelli classici
- Rinforzi, supporti e supporti sottoscocca
Informazioni su OEMatch Floor & Sections
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i pianali e le sezioni originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i pianali e le sezioni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pianali e sezioni non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I pianali e le sezioni sono pannelli pressati, formati e saldati che ripristinano la rigidità del telaio, forniscono superfici di montaggio per sedili e rivestimenti interni e sigillano l'abitacolo dall'acqua e dai contaminanti della strada. La scelta del materiale, i contorni corretti dei pannelli e le linguette di posizionamento precise sono importanti per ottenere un allineamento di saldatura ripetibile e per mantenere le distanze di fabbrica attorno a pedali, console e supporti dei sedili.
I vantaggi includono
- Ripristina la rigidità del telaio e corregge la geometria di montaggio per sedili e componenti interni
- Riduce la diffusione della corrosione sostituendo il metallo compromesso e ripristinando il drenaggio e le guarnizioni
- Semplifica le riparazioni strutturali fornendo pannelli sagomati che si allineano con i punti di riferimento di fabbrica
Perché il pavimento e le sezioni si usurano e si rompono
- L'esposizione prolungata all'umidità, al sale stradale e ai detriti intrappolati provoca ruggine e perforazione
- Riparazioni precedenti scadenti o rivestimenti protettivi rimossi possono accelerare la corrosione e indebolire i giunti
- I danni da collisione, l'impatto dell'asse o delle sospensioni e l'affaticamento del metallo possono deformare i pannelli e rompere le saldature
L'importanza di sostituire con pavimenti e sezioni OEMatch
L'utilizzo di pannelli sostitutivi correttamente formati aiuta a mantenere le distanze originali, le posizioni di ancoraggio dei sedili e delle cinture di sicurezza e la geometria del sottoscocca che influiscono sulla sicurezza e sulla maneggevolezza. I pannelli progettati per le riparazioni Porsche riducono la necessità di rimodellare o rattoppare, migliorano la qualità e la velocità delle operazioni di saldatura e facilitano il ripristino della protezione dalla corrosione e la sigillatura delle giunzioni, in linea con le pratiche di officina per questi modelli.
Vantaggi
- Geometria del pannello preparata per corrispondere ai punti di riferimento di fabbrica e alle posizioni di montaggio
- Materiali e bordi adatti alle comuni tecniche di saldatura di riparazione e ripristino delle giunture
- Opzioni di copertura per modelli Porsche classici e moderni per supportare restauri e riparazioni mirate