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Staffe/morsetti/cinghie
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Adatto a:
Porsche 911 1965-83
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Diagramma Rif. No 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90111115104
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Adatto a:
Porsche 911 1965-83
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Diagramma Rif. No 19
Numeri di riferimento correlati
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90111115104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
È realizzato per replicare le specifiche originali Porsche, offrendo diametro corretto, geometria di montaggio, durata del materiale e fissaggi sicuri.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.6L 01/1955 - 12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Posizione sul veicolo: collega la marmitta (silenziatore posteriore) all'unità riscaldatore/scambiatore del sistema di scarico.
Applicazioni: ideale quando il morsetto originale è corroso, rotto, provocando perdite di scarico nel giunto o se il restauro richiede hardware con le specifiche corrette.
Una fascetta di serraggio per l'impianto di scarico in buone condizioni garantisce la tenuta ermetica e salda del collegamento cruciale tra marmitta e scambiatore di calore. Se questo giunto si rompe o la fascetta si indebolisce, si potrebbero verificare: rumorose perdite di scarico, minore contropressione, potenziale corrosione o sollecitazione dell'impianto di riscaldamento/scambiatore, maggiore intrusione di calore di scarico sotto l'auto. L'installazione di una fascetta di serraggio corretta ripristina l'integrità del sistema e protegge i componenti dello scarico.
Quando e perché sostituire:
• Ruggine visibile, crepe o rotture del morsetto originale.
• Perdita di scarico udibile o rumore del giunto di scambio termico.
• Durante la rimozione completa o il ripristino dello scarico quando il riscaldatore/scambiatore è esposto.
• Quando si restaura una Porsche classica secondo le specifiche corrette e con parti in stile originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
36954109
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit di montaggio per scambiatore di calore
Garantisci un'installazione sicura e affidabile del tuo sistema di scarico Porsche raffreddato ad aria con questo kit di montaggio per scambiatore di calore OE Match. Questo kit completo contiene i componenti di montaggio essenziali necessari per l'installazione o la sostituzione degli scambiatori di calore.
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976 3.0 Carrera
Gli scambiatori di calore sono esposti a cicli termici continui, umidità, sale stradale e vibrazioni, il che rende la bulloneria di montaggio originale altamente soggetta a corrosione, grippaggio e fatica. Il riutilizzo della vecchia bulloneria può rendere difficile l'installazione e compromettere la sicurezza e l'allineamento del sistema di scarico.
Questo kit di montaggio OE Match fornisce la ferramenta di ricambio corretta per garantire un fissaggio sicuro degli scambiatori di calore, contribuendo a mantenere una tenuta di scarico adeguata, a ridurre movimenti indesiderati e a garantire un'affidabilità a lungo termine. Che si tratti di sostituire gli scambiatori di calore, di ricostruire un motore o di effettuare un restauro completo, si consiglia sempre di installare nuova ferramenta di montaggio.
Prodotto secondo gli standard OE Match, ogni componente è progettato per un montaggio preciso e prestazioni affidabili.
A cosa serve il kit di montaggio dello scambiatore di calore?
Il kit di montaggio fornisce la ferramenta necessaria per fissare saldamente gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissare gli scambiatori di calore nella posizione corretta.
- Mantenere il corretto allineamento dello scarico.
- Contribuisce a una tenuta efficace del sistema di scarico.
- Previene i movimenti causati dalle vibrazioni.
- Garantisce un fissaggio affidabile e duraturo.
- Semplificazione dell'installazione degli scambiatori di calore.
L'utilizzo di nuovi componenti di montaggio contribuisce a garantire il corretto funzionamento dell'impianto di scarico, riducendo al contempo la probabilità di futuri problemi di manutenzione.
Perché sostituire i componenti di fissaggio dello scambiatore di calore?
I componenti originali del sistema di scarico sono soggetti a condizioni operative estreme e spesso si deteriorano nel tempo.
Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:
- Dadi e elementi di fissaggio corrosi.
- Componenti metallici bloccati o danneggiati.
- Componenti di montaggio usurati.
- Elementi di fissaggio rotti o arrotondati durante la rimozione.
- Progetti di restauro degli impianti di scarico.
- Revisione dei motori.
- Sostituzione dello scambiatore di calore.
- Manutenzione preventiva.
La sostituzione completa della bulloneria di montaggio durante l'installazione contribuisce a garantire un fissaggio sicuro e riduce il rischio di futuri problemi allo scarico.
Caratteristiche
- Progettato per Porsche 911 (1963-1976).
- Kit completo di accessori per l'installazione.
- Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
- Componenti di alta qualità e durevoli.
- Contribuisce a garantire un'installazione sicura dello scambiatore di calore.
- Ripristina il montaggio come in fabbrica.
- Ideale per il restauro, la riparazione e la revisione dei motori.
- Adatto per sostituire componenti originali usurati o corrosi.
Perché scegliere componenti di scarico compatibili con i componenti originali?
I componenti e la ferramenta per l'installazione degli scarichi OE Match sono realizzati per garantire un montaggio perfetto, durata e lunga durata, pari a quelli di fabbrica. Progettati specificamente per le Porsche classiche, questi componenti assicurano un'installazione affidabile, preservando al contempo l'originalità e le prestazioni del veicolo. Che si tratti di un restauro completo o di una manutenzione ordinaria, i prodotti OE Match offrono la qualità che gli appassionati Porsche e le officine professionali si aspettano.
Numeri di riferimento correlati
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91011KIT
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Staffe / Morsetti / Cinghie OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Piccoli componenti di montaggio che fissano e supportano gli impianti di scarico Porsche, progettati per controllare l'allineamento, assorbire le vibrazioni e ridurre i rumori indesiderati. Punti di fissaggio corretti e materiali appropriati contribuiscono a preservare le guarnizioni dei giunti, a prevenire cedimenti e a limitare la trasmissione delle vibrazioni del motore e della strada all'abitacolo o alla carrozzeria.
Tipi disponibili
- Staffe di montaggio dello scarico e ganci per il fissaggio al telaio
- Fascette e morsetti in acciaio inossidabile per giunti di tubi e silenziatori
- Supporti isolati in gomma, bulloni di montaggio e dispositivi di fissaggio dedicati
Informazioni sulle staffe / morsetti / cinghie OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le staffe, i morsetti e le cinghie originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per staffe, morsetti e cinghie e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce staffe, morsetti e cinghie non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
OEMatch offre un'ampia gamma di componenti di montaggio e relativi elementi di fissaggio per Porsche, attingendo a un catalogo che documenta migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati. La selezione comprende supporti per terminali di scarico comuni, fascette dedicate e fascette di fissaggio di varie dimensioni, utilizzate su modelli Porsche classici e moderni, con un continuo sviluppo per ampliare la copertura.
I vantaggi includono
- Ripristina il corretto allineamento dello scarico per proteggere giunti e flange
- Riduce i rumori e le vibrazioni trasmesse al corpo
- Le finiture resistenti alla corrosione prolungano la durata utile in luoghi esposti
Perché staffe/morsetti/cinghie si usurano e si rompono
- Corrosione causata dal sale stradale e dall'umidità che porta alla perdita e all'indebolimento del metallo
- Affaticamento del metallo e cicli termici che causano crepe, deformazioni o cinghie allungate
- Deterioramento dei supporti in gomma e degli isolatori che perdono le proprietà di smorzamento
L'importanza della sostituzione con staffe/morsetti/cinghie OEMatch
La sostituzione degli elementi di montaggio usurati o danneggiati mantiene lo scarico Porsche correttamente supportato e allineato, prevenendo ulteriori sollecitazioni su tubi, giunti e silenziatori. Staffe e morsetti scelti correttamente riducono il rischio di perdite, limitano rumore e vibrazioni e rendono la manutenzione o le riparazioni successive più semplici e meno invasive. In caso di restauro o manutenzione ordinaria, i componenti di montaggio rinnovati contribuiscono a preservare la raffinatezza complessiva che ci si aspetta dai modelli Porsche.
Vantaggi
- Progetti di montaggio diretto selezionati per le applicazioni Porsche per adattarsi ai punti di montaggio e alle distanze originali
- Materiali e finiture scelti per resistere al calore e alla corrosione negli ambienti di scarico
- Ampia scelta di forme e fissaggi per soddisfare le esigenze di restauro e riparazione