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Parti della console centrale e mediana
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
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Riferimento diagramma n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150473131
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo coperchio di ispezione del tirante del cambio nel tunnel centrale è un pannello di accesso interno OE Match che si adatta all'apertura di ispezione del tirante/accoppiatore del cambio nel tunnel centrale. Ripristina il corretto montaggio del coperchio e aiuta a mantenere l'area del tunnel protetta e ordinata.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Schema rif. n. 17
Questo coperchio di ispezione OE Match è realizzato per replicare il componente originale Porsche in termini di dimensioni, forma e vestibilità. Si posiziona nel tunnel centrale e fornisce accesso all'area del leveraggio/accoppiatore del cambio durante la manutenzione o la regolazione del leveraggio del cambio.
Nel tempo, la copertura originale può screpolarsi, deformarsi, mancare o danneggiarsi durante precedenti riparazioni. Sostituirla aiuta a ripristinare la corretta finitura dell'apertura del tunnel e impedisce a sporco e detriti di entrare nell'area di collegamento. È una sostituzione diretta adatta per lavori di manutenzione, restauro o progetti di rinnovamento degli interni.
Chiude l'apertura di ispezione del collegamento del cambio nel tunnel centrale, consentendo al contempo un rapido accesso per l'ispezione e la regolazione quando necessario.
Funzione:
• Copre l'apertura di accesso al collegamento/accoppiatore del cambio nel tunnel centrale
• Aiuta a ridurre l'ingresso di polvere e detriti nell'area di collegamento
• Ripristina una finitura pulita e corretta al punto di accesso al tunnel interno
• Per un'installazione semplice
Una copertura danneggiata o mancante lascia esposta l'apertura del tunnel, il che può consentire l'ingresso di sporcizia nell'area dei collegamenti e creare un effetto disordinato nell'abitacolo. Sostituendola, si ripristina la corretta copertura e si semplificano e rendono più pulite le future ispezioni/regolazioni dei collegamenti.
Quando sostituire:
• La copertura è crepata, deformata o rotta
• Mancante dopo il precedente lavoro di collegamento
• Calzata allentata o scarsa tenuta attorno all'apertura del tunnel
• Durante il restauro degli interni o il rinnovamento del tunnel
• Durante la manutenzione del collegamento/accoppiatore del cambio e la copertura originale è danneggiata
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150473130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965 – 1973 con riscaldatore Webasto
Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150407531
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Interruttore lampeggiatore di emergenza per tutte le Porsche 911 a passo corto. L'interruttore lampeggiatore di emergenza è dotato di una guida luminosa trasparente che emette una luce bianca.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1968
Questo interruttore per le spie di avvertimento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per il cruscotto dei primi modelli Porsche 911, dal 1965 al 1968. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e il montaggio dell'originale, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento delle spie di avvertimento e l'estetica degli interruttori interni.
L'interruttore delle luci di emergenza aziona il circuito delle luci di segnalazione del veicolo, consentendo al conducente di attivare le luci di emergenza o di segnalazione quando necessario. Fa parte del sistema di controllo elettrico del cruscotto e contribuisce alla sicurezza stradale rendendo il veicolo più visibile in situazioni di emergenza o a bordo strada.
Funzioni
• Sostituisce l'interruttore della spia di avvertimento
• Gestisce il circuito delle luci di segnalazione/emergenza del veicolo
• Ripristina il corretto funzionamento dell'interruttore del cruscotto
• Contribuisce a migliorare la visibilità del veicolo in situazioni di emergenza
• Supporta l'aspetto degli interni Porsche classici in stile originale
• Si collega al cablaggio dell'interruttore elettrico del veicolo
• Ricambio OE Match per interruttori originali usurati, difettosi o mancanti.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, gli interruttori delle spie di avvertimento possono usurarsi internamente, allentarsi, bloccarsi, incrinarsi, sbiadire o smettere di funzionare elettricamente. Un interruttore difettoso può impedire il corretto funzionamento delle spie, causarne un funzionamento intermittente o dare al cruscotto un aspetto incompleto. La sostituzione dell'interruttore contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento delle spie di avvertimento e a mantenere l'aspetto originale degli interni, fedele allo stile dell'epoca.
Quando sostituire questo componente
• L'interruttore della spia di avvertimento non funziona più
• Le luci di emergenza o di avvertimento funzionano a intermittenza
• L'interruttore risulta allentato, rigido, appiccicoso o danneggiato.
• La manopola o la parte frontale dell'interruttore sono incrinate, scolorite o mancanti
• Il cablaggio o i comandi del cruscotto sono in fase di riparazione
• L'auto è in fase di restauro dell'impianto elettrico.
• Gli interni vengono restaurati per riportarli all'aspetto originale.
Dove si posiziona sull'auto
Questo interruttore per le luci di emergenza si installa nel pannello interruttori del cruscotto dei primi modelli di Porsche 911. Si collega al circuito elettrico delle luci di emergenza/di segnalazione secondo lo schema elettrico originale del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161362301
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Parti della console centrale e centrale OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Per i modelli Porsche, le parti della console centrale e centrale ripristinano il controllo, lo spazio di stivaggio e la finitura dell'abitacolo. I componenti OEMatch ricoprono interruttori, pannelli di rivestimento, braccioli ed elementi portaoggetti per contribuire a preservare l'ergonomia, la qualità tattile e l'aspetto degli interni in tutti gli anni di produzione.
Informazioni sulle parti della console centrale e centrale OEMatch I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i pezzi originali della console centrale e centrale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti della console centrale e centrale e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce componenti non OEM per la console centrale e centrale progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Questi componenti della console ospitano selettori del cambio, interruttori e moduli elettronici, forniscono supporto e vano portaoggetti per i braccioli e integrano i comandi di riscaldamento, multimedia e modalità di guida. OEMatch gestisce un ampio catalogo di ricambi Porsche e cataloga oltre 4.000 codici articolo con oltre 8.700 riferimenti incrociati OE per supportare le riparazioni di tutte le generazioni.
- Ripristina il funzionamento, la vestibilità e la finitura originali per l'area centrale della cabina
- Riduce i rumori e i pannelli allentati che si sviluppano con l'età
- Sostituisce cerniere, clip e supporti dei braccioli usurati per ripristinare l'ergonomia
- Aggiorna la funzione dell'interruttore e l'aspetto della superficie per l'uso quotidiano
- Uso meccanico ripetuto e sollecitazione su cerniere, clip e supporti
- L'esposizione al calore e ai raggi UV causa lo sbiadimento, la screpolatura o la deformazione delle finiture
- Usura superficiale come graffi, abrasioni o rivestimenti scrostati
- Guasti elettrici o meccanici negli interruttori e nei moduli di controllo
La sostituzione di componenti della console usurati mantiene gli interni della tua Porsche confortevoli, ordinati e perfettamente funzionanti. Una sostituzione corretta previene rumori fastidiosi e pannelli non montati correttamente, preserva l'affidabilità degli interruttori e ne aumenta il valore di rivendita. La scelta di componenti che si adattano alla geometria originale contribuisce a garantire un funzionamento costante e un aspetto uniforme dell'abitacolo.
Vantaggi- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Materiali durevoli selezionati per un aspetto duraturo e resistenza all'usura
- Adatto per restauro, manutenzione o modesti aggiornamenti alla cabina di pilotaggio
- Pannelli di rivestimento e cornici
- Moduli di commutazione e cornici di controllo
- Braccioli, staffe di montaggio e cerniere
- Vani portaoggetti, portabicchieri e inserti
Questi elementi influiscono sui sistemi utilizzati quotidianamente nell'abitacolo. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure specifiche del modello. Utilizzare nuovi elementi di fissaggio dove specificato e verificare l'allineamento e i punti di fissaggio prima di completare il lavoro.