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Stabilizzatori e boccole POSTERIORI
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Diagramma Rif. n. 15
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90134378200
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Gruppo barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm
Trasforma le caratteristiche di guida della tua Porsche 911 classica con la barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm. Progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1986, questo kit di potenziamento delle sospensioni migliora l'equilibrio del telaio, riduce il rollio e consente di regolare con precisione il comportamento delle sospensioni posteriori per adattarle sia alla guida su strada che in pista.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Che tu possieda una delle prime 911 a passo corto, un modello con paraurti rinforzato o una Carrera serie G di ultima generazione, l'aggiornamento della barra antirollio posteriore è uno dei modi più efficaci per affinare la risposta dello sterzo e massimizzare le capacità dell'iconico telaio Porsche a motore posteriore.
Il design regolabile consente ai proprietari e agli specialisti di sospensioni di adattare le caratteristiche di maneggevolezza alle preferenze di guida individuali, alle specifiche degli pneumatici e alla configurazione delle sospensioni, rendendolo un aggiornamento ideale per applicazioni stradali veloci, turismo, giornate in pista e competizioni.
A cosa serve una barra antirollio posteriore?
La barra antirollio, nota anche come barra stabilizzatrice, collega i lati sinistro e destro del sistema di sospensione e contribuisce a controllare i movimenti della carrozzeria in curva.
Le sue funzioni principali includono:
Riduzione del rollio della carrozzeria Miglioramento della stabilità in curva
Mantenere il contatto degli pneumatici con la strada Migliorare l'equilibrio del telaio
Miglioramento della risposta dello sterzo
Aumentare la fiducia del conducente
Favorire una gestione più prevedibile
Riducendo l'eccessivo rollio del telaio, le sospensioni possono lavorare in modo più efficace e offrire una maggiore aderenza in curva.
Perché passare a una barra antirollio posteriore regolabile?
Molti modelli classici di Porsche 911 sono stati progettati con impostazioni delle sospensioni che privilegiavano il comfort e la guidabilità. Pneumatici moderni, aggiornamenti delle sospensioni e le esigenze di guida sportiva spesso superano le capacità del sistema di barre antirollio originale.
L'aggiornamento alla barra antirollio posteriore regolabile P87319 offre miglioramenti significativi, tra cui:
- Riduzione del rollio della carrozzeria: la barra antirollio da 16 mm aumenta la rigidità al rollio, contribuendo a mantenere il telaio più piatto durante le curve affrontate in modo aggressivo.
- Migliore bilanciamento del telaio - Una barra antirollio posteriore opportunamente tarata può migliorare il rapporto tra il comportamento delle sospensioni anteriori e posteriori, con conseguente esperienza di guida più prevedibile ed equilibrata.
- Risposta in sterzata più precisa: la riduzione dei movimenti del telaio consente alla vettura di reagire più rapidamente agli input dello sterzo, offrendo una sensazione di guida più connessa e reattiva.
- Maggiore sicurezza in curva: il veicolo rimane più stabile nelle curve veloci, consentendo ai conducenti di sfruttare al meglio l'aderenza disponibile.
- Prestazioni regolabili - A differenza delle barre antirollio fisse, questo gruppo consente di regolare le caratteristiche delle sospensioni in base alle esigenze:
- Guida veloce su strada
- Giornate in pista in tour
- Applicazioni nel motorsport
- Diverse mescole per pneumatici
- Configurazioni di sospensione personalizzate
Perché le barre antirollio originali diventano meno efficaci?
Sebbene la barra antirollio in sé sia generalmente resistente, l'efficacia complessiva del sistema può diminuire nel tempo a causa di:
- Boccole delle sospensioni invecchiate
- Collegamenti usurati
- fatica del telaio
- Aumento delle esigenze prestazionali dei veicoli
- Livelli di aderenza degli pneumatici moderni
- Modifiche alle sospensioni
Molti proprietari che aggiornano ammortizzatori, barre di torsione o cerchi scoprono che una barra antirollio potenziata contribuisce a massimizzare i vantaggi di queste modifiche.
Quando conviene aggiornare il sistema?
Questa barra antirollio regolabile è un ottimo aggiornamento quando:
- Restauro di una Porsche 911 classica
- Ricostruzione del sistema di sospensione
- Installazione di ammortizzatori ad alte prestazioni
- Aggiornamento delle barre di torsione
- Preparazione di un'auto per le giornate in pista.
- Migliorare la maneggevolezza su strada veloce
- Ridurre l'eccessivo rollio del corpo
- Messa a punto del bilanciamento del telaio
È particolarmente vantaggioso per i guidatori appassionati che desiderano maggiore precisione e controllo dalla loro classica 911.
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91133370101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il prezzo è unitario.
Adatto a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Porsche 914
Diagramma Rif. n. 15
Numeri di riferimento correlati
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90134378200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questi tiranti posteriori OE Match sono tiranti di ricambio per la barra antirollio/stabilizzatrice dei modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e dei modelli Porsche 930 dal 1975 al 1977. Sono disponibili per il lato posteriore sinistro e destro e vengono venduti singolarmente , consentendo la sostituzione del lato corretto a seconda delle necessità.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-1977
Numero di riferimento del diagramma: 14
Il tirante posteriore collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni. Trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a garantire una tenuta di strada stabile dell'asse posteriore. Un tirante posteriore in buone condizioni è fondamentale per il corretto funzionamento della barra antirollio e per una risposta prevedibile delle sospensioni.
Funzioni
• Collega la barra antirollio/stabilizzatrice posteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità delle sospensioni posteriori e il controllo della maneggevolezza
• Contribuisce a mantenere la corretta funzionalità della barra antirollio
• Sostituisce i tiranti posteriori usurati, allentati, piegati, corrosi o danneggiati.
• Aiuta a ridurre i rumori o i colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro delle sospensioni di Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti posteriori sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, corrosione e movimenti costanti. Nel tempo, i giunti, le boccole o il corpo del tirante possono usurarsi, allentarsi, bloccarsi o danneggiarsi. Un tirante posteriore usurato può causare rumori di battito, eccessivo rollio della carrozzeria, sterzata imprecisa, risposta irregolare delle sospensioni o mancato superamento della revisione. La sostituzione del tirante contribuisce a ripristinare la corretta funzionalità della barra antirollio e il controllo delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o rumori sordi provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Il giunto o la boccola del tirante di sospensione sono usurati, allentati, incrinati o danneggiati
• Il collegamento è piegato, arrugginito, bloccato o rotto
• Il rollio del retrotreno risulta eccessivo in curva
• La barra antirollio o le sospensioni posteriori sono in fase di manutenzione
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa del gioco delle sospensioni.
• L'auto è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 911 o 930.
Dove si posiziona sull'auto
Questi tiranti si montano sulla barra stabilizzatrice posteriore dei modelli Porsche 911 e 930. Una versione è destinata al lato posteriore sinistro e l'altra al lato posteriore destro, a seconda del ricambio selezionato.
Numeri di riferimento correlati
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90133373
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Collegamenti posteriori e boccole OEMatch: controllo, stabilità, comfort
Questi bracci di snodo posteriori e le boccole collegano la barra antirollio alle sospensioni e al telaio dei modelli Porsche, contribuendo a controllare il rollio della carrozzeria, a mantenere l'equilibrio e a supportare il contatto degli pneumatici in curva, contribuendo al contempo al comfort di guida e a un feedback dello sterzo prevedibile nell'uso quotidiano e sportivo.
Tipi disponibili
- Boccole in gomma di ricambio adattate alle dimensioni originali
- Boccole in poliuretano ad alte prestazioni per una risposta più salda
- Collegamenti a goccia in acciaio con giunti incollati o sferici
- Kit di collegamento completi, inclusi nuovi elementi di fissaggio e manicotti
Informazioni sui bracci di sospensione posteriori e sulle boccole OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci oscillanti e le boccole originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per bracci oscillanti e boccole e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci oscillanti e boccole non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I bracci di collegamento e le boccole fungono da collegamento tra la barra antirollio e i punti di montaggio delle sospensioni, trasferendo le forze e mantenendo la barra allineata durante il movimento del telaio. Bracci e boccole funzionanti correttamente mantengono la geometria delle sospensioni, riducono i movimenti indesiderati della carrozzeria e mantengono gli pneumatici ben saldi a terra, garantendo aderenza e maneggevolezza costanti.
I vantaggi includono
- Ripristina la stabilità del telaio e riduce il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza più chiara
- Migliora il contatto degli pneumatici e la prevedibilità in curva
- Riduce le vibrazioni e il rumore delle sospensioni trasmessi alla carrozzeria
Perché i tiranti e le boccole si usurano e si guastano
- Boccole di gomma rotte o deteriorate che consentono movimenti eccessivi
- Corrosione o fatica nelle bielle e nei giunti
- Ferramenta e manicotti di fissaggio allentati, usurati o danneggiati
L'importanza di sostituire i bracci di sterzo posteriori e le boccole OEMatch
La sostituzione di bracci e boccole usurati ripristina la geometria delle sospensioni e il controllo del telaio, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza del veicolo. Sostituzioni corrette riducono la maneggevolezza imprevedibile, minimizzano l'usura degli pneumatici e possono migliorare la qualità di guida; la scelta di componenti con dimensioni originali contribuisce a mantenere un allineamento corretto e un comportamento prevedibile del veicolo.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Opzioni nei gradi dei materiali per soddisfare le esigenze di restauro o di prestazione
- Kit disponibili per rinnovare collegamenti, boccole e relativi elementi di fissaggio in un unico servizio