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Cofani / serrature e chiavistelli
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Rif. parti: 90151105121 e 9015115220
Adatto a:
Porsche 911 1965-73 / 912
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901511051KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Riproduzione del cofano anteriore con il bocchettone centrale per il rifornimento di carburante in stile originale, utilizzato sulle prime vetture da corsa Porsche. Sostituisce il cofano di serie e offre un'estetica autentica da motorsport o un aggiornamento funzionale per i sistemi di rifornimento di carburante con bocchettone centrale.
Adatto a:
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Questo cofano in stile RSR è una riproduzione ispirata alle iconiche auto da competizione ufficiali dei primi anni '70. Progettato con il caratteristico foro centrale per il rifornimento di carburante, il pannello replica l'aspetto e la geometria del cofano RSR leggero originale, mantenendo al contempo i punti di montaggio corretti per i primi modelli Porsche 911 (1963-73).
Realizzato secondo standard elevati, utilizzando il profilo del cofano, la struttura interna del telaio e l'allineamento di montaggio appropriati, questo pannello si adatta direttamente al cofano in acciaio standard. Il ritaglio è posizionato con precisione per l'utilizzo con le conversioni del serbatoio del carburante con riempimento centrale, come si vede sulle RSR, ST e sulle versioni da corsa ufficiali d'epoca.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151101020
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Materiale: acciaio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151101024GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il cofano anteriore in alluminio OE Match è un pannello di carrozzeria di ricambio di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità originali dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per vestibilità, profilo e costruzione, questo cofano in alluminio leggero riproduce fedelmente il design originale di fabbrica, offrendo al contempo un'eccellente resistenza, resistenza alla corrosione e un peso ridotto rispetto alle alternative in acciaio.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 1
Realizzato in alluminio di alta qualità per uso automobilistico, il cofano è stampato con precisione per replicare i contorni, le linee dei pannelli e i punti di fissaggio originali, garantendo un montaggio perfetto in stile OE. Fornito con finitura in metallo grezzo, pronto per la preparazione e la verniciatura, è progettato per ospitare le cerniere, il meccanismo di chiusura, il fermo del cofano, le guarnizioni e le finiture originali, risultando il ricambio ideale per riparazioni in seguito a incidenti, ripristino da corrosione o restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il vano bagagli anteriore e i relativi componenti.
- Garantisce la chiusura sicura dell'apertura del cofano anteriore.
- Ripristina le linee e l'aspetto originali della carrozzeria.
- Garantisce il corretto funzionamento del fermo e delle cerniere del cofano.
- Offre una struttura leggera in alluminio per ridurre il peso del veicolo.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento e montaggio dei pannelli.
- Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
- Costituisce una parte essenziale della struttura anteriore della carrozzeria del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o ruggine che interessano il pannello.
- Ammaccature, pieghe o danni accidentali.
- Allineamento errato del cofano o spazi irregolari tra i pannelli.
- Difficoltà nell'aprire o chiudere il cofano.
- Pannello deformato o incurvato.
- Punti di fissaggio della cerniera o del fermo danneggiati.
- Vibrazioni o movimenti eccessivi durante la guida.
- Verniciatura di scarsa qualità a causa di corrosione o riparazioni precedenti.
- Infiltrazioni d'acqua causate da un montaggio non corretto dei pannelli.
- Aspetto e originalità del veicolo compromessi.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cofano anteriore è costantemente esposto a detriti stradali, umidità, raggi UV e all'usura quotidiana. Nel tempo, danni da incidente, corrosione, fatica del materiale o riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono comprometterne l'integrità strutturale, l'allineamento e l'aspetto.
- Un cofano danneggiato può causare un cattivo allineamento dei pannelli, difficoltà nell'azionamento del meccanismo di chiusura e una ridotta protezione del vano bagagli anteriore. Un allineamento errato può inoltre consentire infiltrazioni d'acqua, aumentare la rumorosità aerodinamica e compromettere l'aspetto e il valore di una Porsche classica.
- La sostituzione di un cofano usurato o danneggiato con il cofano anteriore in alluminio OE Match ripristina l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità originali del veicolo. Realizzato in alluminio leggero di qualità automobilistica secondo le specifiche OE, offre una vestibilità come in fabbrica, un'eccellente resistenza alla corrosione e una lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro di Porsche, la riparazione di incidenti e progetti di carrozzeria di alta qualità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151101024GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Gruppo serratura completo per cofano anteriore OE Match, progettato come ricambio diretto per il meccanismo di serratura Porsche originale utilizzato sui primi modelli Porsche 911 (1965-1973). Il gruppo completo include il meccanismo di serratura, il percussore e il fermo, i punti di montaggio e le interfacce di collegamento per il cavo di apertura del cofano, pronto per l'installazione diretta senza modifiche.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramma rif. n. 10 e 12
Il gruppo di bloccaggio del cofano anteriore mantiene il cofano anteriore (cofano/cofano) in posizione chiusa e interagisce con il cavo di sblocco interno per consentirne l'apertura controllata dall'interno dell'abitacolo o dall'area del paraurti. Tirando il cavo di sblocco, il fermo si sgancia e consente l'apertura del cofano. Il gruppo assicura che il cofano rimanga chiuso a velocità autostradali e si apra solo quando viene eseguita la corretta azione di sblocco.
Funzione:
• Meccanismo di chiusura principale: mantiene il cofano anteriore saldamente chiuso
• Innesto di rilascio: funziona con il cavo di rilascio interno per consentire l'apertura del cofano
• Geometria di innesto precisa: assicura che il cofano si posizioni correttamente ogni volta
• Chiusura durevole: resiste alle vibrazioni, alla corrosione e all'uso ripetuto
• Bloccaggio di sicurezza: impedisce l'apertura involontaria del cofano durante la guida.
Un corretto montaggio della serratura è importante per la sicurezza, la protezione e il montaggio: una serratura usurata o difettosa può rendere difficile l'apertura o la chiusura sicura del cofano.
Nel tempo la serratura originale del cofano anteriore può subire i seguenti danni:
• Usura e gioco nel meccanismo di chiusura
• Corrosione dovuta all'esposizione all'umidità
• Funzionamento appiccicoso o rigido
• Disallineamento del cavo e del percussore
• Difficoltà nell'apertura o nella chiusura del cofano.
Una serratura usurata può rendere difficoltoso l'accesso al vano bagagli anteriore, causare vibrazioni del cofano o impedirne la chiusura sicura. Sostituendola con un gruppo di chiusura OE Match si ripristinano prestazioni di chiusura fluide e affidabili, migliorando sia la funzionalità che la sicurezza.
Quando sostituire. Sostituire il gruppo serratura cofano anteriore quando:
• Il fermo non tiene saldamente il cofano
• Il cavo di rilascio scivola o si blocca
• Si sente un tintinnio o un rumore proveniente dal cofano anteriore ad alta velocità
• La serratura presenta segni di ruggine o di inceppamento
• Stai restaurando o rinfrescando la parte anteriore di una classica 911
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151105999
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questo cavo di apertura del cofano anteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1983. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'apertura del cofano anteriore fluida e affidabile.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1983 ANTERIORE
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 ANTERIORE
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 90151107320
Diagramma di riferimento n. 21
Il cavo di sblocco del cofano anteriore collega la maniglia o la leva di apertura dell'abitacolo al meccanismo di chiusura del cofano anteriore. Quando si aziona il meccanismo di sblocco, il cavo tira il fermo aprendolo, consentendo l'accesso al vano bagagli anteriore, al serbatoio del carburante, al vano batteria, alla ruota di scorta e ai componenti di servizio.
Funzioni
• Collega il comando interno di apertura del cofano al meccanismo di chiusura anteriore.
• Consente l'apertura corretta del cofano anteriore/del portellone del bagagliaio
• I trasferimenti tirano il movimento dallo sblocco dell'abitacolo al fermo del cofano
• Contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'apertura del cofano
• Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati, rotti o danneggiati.
• Consente l'accesso al vano bagagli anteriore e alle aree di servizio
• Ricambi originali di alta qualità per carrozzeria, serrature e lavori di restauro.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa dell'età, dell'umidità, dello sporco e dell'uso ripetuto, i cavi di apertura del cofano anteriore possono allungarsi, sfilacciarsi, bloccarsi, corrodersi, rompersi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può rendere difficile l'apertura del cofano, richiedere una forza eccessiva o rompersi completamente, impedendo l'accesso al vano bagagli anteriore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del meccanismo di apertura del cofano e a riportare la funzionalità originale delle Porsche classiche al suo funzionamento ottimale.
Quando sostituire questo componente
• Il cavo di apertura del cofano è allungato, bloccato, sfilacciato o spezzato
• Il cofano anteriore è difficile da aprire
• La maniglia di rilascio risulta allentata, rigida o ha una corsa eccessiva
• Il fermo non si sblocca in modo costante
• La guaina esterna del cavo è danneggiata, piegata o corrosa
• Il fermo o la maniglia di sblocco del cofano anteriore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro della carrozzeria o del vano bagagli di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo si inserisce nel sistema di apertura del cofano anteriore, collegando il comando di apertura interno al meccanismo di chiusura del cofano. Viene utilizzato per azionare il portellone del bagagliaio anteriore sui modelli classici di Porsche 911.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151107321
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150218122
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ripristina il funzionamento originale del meccanismo di apertura del cofano anteriore o del portellone posteriore della tua Porsche classica con questa maniglia di ricambio originale per il cavo di apertura del cofano e del portellone. Realizzata come ricambio diretto per il codice 90155281320/1, questa maniglia è progettata per azionare il cavo di apertura del cofano o del portellone, consentendo un accesso sicuro e comodo per la manutenzione ordinaria, le ispezioni e le riparazioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Realizzata secondo le specifiche originali, questa maniglia di ricambio offre l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità corretti per il restauro e la manutenzione delle Porsche classiche. È la soluzione ideale per sostituire una maniglia di sblocco originale danneggiata, usurata, mancante o rotta.
Cosa fa questo prodotto:
- Aziona il cavo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
- Consente un accesso rapido e affidabile al vano bagagli o al vano motore.
- Offre una presa comoda per aprire il meccanismo di rilascio.
- Trasferisce la forza di trazione al cavo di rilascio senza flessioni eccessive.
- Ripristina l'aspetto e il funzionamento originali del sistema di rilascio.
- Sostituisce una maniglia originale danneggiata, usurata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe o rotture nel manico.
- Una maniglia allentata o traballante.
- Difficoltà nell'azionare il meccanismo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
- La maniglia scivola o il cavo di sblocco non funziona correttamente.
- Usura eccessiva dovuta all'uso ripetuto.
- Punti di fissaggio rotti o danneggiati.
- Manca la maniglia di sblocco.
- Deterioramento visibile che compromette l'aspetto estetico.
- Maggiore forza necessaria per aprire il cofano o il coperchio del motore.
- La maniglia si separa dal meccanismo del cavo di rilascio.
Perché la sostituzione è importante:
- Una maniglia di apertura del cofano o del vano motore danneggiata può rendere difficile l'accesso ad aree di manutenzione essenziali e, a lungo andare, può impedire completamente il funzionamento del meccanismo di apertura. Ciò può complicare la manutenzione ordinaria, le riparazioni di emergenza e le ispezioni periodiche del veicolo.
- La sostituzione di una maniglia usurata ripristina il corretto funzionamento del meccanismo di sblocco, aumenta la sicurezza dell'utente e contribuisce a prevenire sollecitazioni inutili sul cavo di sblocco e sul meccanismo di chiusura. Inoltre, ripristina l'aspetto originale degli interni del veicolo ed è un importante dettaglio di finitura durante il restauro di una Porsche classica.
- L'installazione di un ricambio di qualità equivalente all'originale contribuisce a garantire un funzionamento affidabile, mantenendo al contempo l'aspetto e la sensazione autentici del pezzo originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155281320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Gruppo di chiusura superiore di ricambio originale che fissa il cofano anteriore sui primi modelli Porsche 911 (1965-1973). Questa chiusura si aggancia al riscontro del cofano per mantenerlo saldamente chiuso e funziona in combinazione con la chiusura inferiore e il cavo di rilascio per garantire un funzionamento sicuro e affidabile.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Schema rif. n. 10
Il fermo superiore funge da punto di chiusura secondario per il cofano anteriore, contribuendo a mantenerlo ermeticamente sigillato contro vento, vibrazioni e forze della strada durante la guida. La sua geometria e il suo movimento a perno sono progettati per integrarsi perfettamente con il meccanismo di sblocco di fabbrica, il perno di riscontro e il sistema di bloccaggio inferiore, per un'apertura fluida e una chiusura sicura.
Questa versione OE Match è ideale per progetti di restauro di auto d'epoca, ricostruzioni o ogni volta che il fermo originale è usurato, piegato, corroso o non garantisce più un innesto positivo.
Il fermo superiore si aggancia al riscontro del cofano quando questo è chiuso, fornendo un bloccaggio secondario sicuro che impedisce al cofano di sollevarsi o vibrare durante la guida. Inoltre, supporta il corretto allineamento del cofano e sigilla la carrozzeria anteriore per una maggiore aerodinamica e protezione dalle intemperie.
Funzione: Installato nella parte superiore anteriore del sistema di chiusura del cofano, questo fermo funge da parte di un sistema di bloccaggio a due punti che mantiene chiuso il cofano anteriore. Trattiene saldamente il perno e si sblocca dolcemente quando viene azionato il cavo di sblocco interno. Il corretto funzionamento del fermo garantisce:
• Fissaggio sicuro del cofano durante la guida
• Funzionamento fluido e prevedibile del meccanismo di rilascio
• Allineamento uniforme del cofano e controllo dello spazio
• Riduzione delle vibrazioni e del rumore del vento
Il fermo del cofano è un componente fondamentale per la sicurezza e la struttura del sistema di chiusura anteriore. Un fermo usurato, piegato o corroso può causare un innesto non corretto del cofano, movimenti o vibrazioni del cofano, disallineamento delle fessure o, nei casi peggiori, l'apertura accidentale del cofano ad alta velocità. La sostituzione di un fermo vecchio o compromesso con un'unità OE Match contribuisce a garantire una chiusura sicura, un allineamento corretto in fabbrica e prestazioni di rilascio affidabili.
Quando sostituire:
• Il cofano non si chiude o non si blocca in modo sicuro
• Problemi di allineamento della conchiglia o spazi irregolari
• Il cofano vibra o si solleva sotto il carico del vento
• Il fermo mostra segni di usura, corrosione o inceppamento
• Durante il restauro, il lavoro sui pannelli della carrozzeria o la manutenzione del cavo di rilascio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151105121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Parte inferiore della serratura del cofano anteriore
Mantieni la sicurezza e il corretto funzionamento del vano bagagli anteriore della tua Porsche classica con questa parte inferiore della serratura del cofano anteriore, equivalente al ricambio originale, progettata specificamente per la Porsche 911 (1965-1973). Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa parte di ricambio di precisione costituisce la sezione inferiore del meccanismo di chiusura del cofano anteriore, garantendo un aggancio sicuro del cofano, un'apertura fluida e un allineamento affidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 12
Sia che stiate restaurando una Porsche d'epoca con cofano lungo, sia che stiate sostituendo un componente originale usurato, questa parte inferiore della serratura del cofano, conforme agli standard OE, garantisce un montaggio perfetto e un funzionamento affidabile.
Qual è la funzione della parte inferiore della serratura del cofano anteriore?
La serratura inferiore del cofano costituisce una parte essenziale del sistema di chiusura del cofano anteriore.
Le sue funzioni principali includono:
- Fornisce il punto di innesto inferiore per il fermo del cofano.
- Tenere il cofano anteriore ben chiuso durante la guida.
- Garantire un'apertura e una chiusura fluide del cofano.
- Mantenere il corretto allineamento del cofano.
- Previene il movimento e le vibrazioni del cofano.
- Contribuisce al funzionamento sicuro del vano bagagli anteriore.
Una serratura del cofano perfettamente funzionante è essenziale sia per la sicurezza che per la protezione del vano bagagli e del suo contenuto.
Perché la parte inferiore della serratura del cofano anteriore si usura?
Sebbene progettato per durare a lungo, il meccanismo di bloccaggio del cofano è soggetto a un utilizzo ripetuto e all'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di deterioramento includono:
- Usura meccanica generale.
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
- Sporco e detriti penetrano nel meccanismo di chiusura.
- Mancanza di lubrificazione.
- Danni causati dal disallineamento del cofano.
- Affaticamento dopo molti anni di utilizzo.
- Usura causata da ripetute aperture e chiusure.
Un meccanismo di bloccaggio usurato può causare un cattivo allineamento del cofano, difficoltà di utilizzo o una chiusura del cofano non sicura.
Quando va sostituita la parte inferiore della serratura del cofano anteriore?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Il cofano diventa difficile da chiudere o aprire.
- Nel meccanismo di bloccaggio si sviluppa un gioco eccessivo.
- La corrosione colpisce i componenti mobili.
- Il cofano non si allinea più correttamente.
- Il meccanismo originale è stato danneggiato.
- Durante il restauro del pannello frontale o del cofano.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione dei componenti di chiusura usurati contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a garantire che il cofano rimanga ben chiuso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151105220
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ganci in gomma grandi per cofano/stivale (set da 2)
Completa il tuo progetto Porsche con questi ganci in gomma di grandi dimensioni per cofano/bagagliaio (set da 2). Progettati nell'iconico stile RSR, questi resistenti ganci in gomma per cofano offrono sia un autentico stile ispirato alle competizioni, sia una pratica tenuta del cofano o del bagagliaio, rendendoli un complemento ideale per restauri, allestimenti leggeri e progetti ispirati al motorsport.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Spesso sono i piccoli dettagli a distinguere una realizzazione eccezionale da una ordinaria. Che si tratti di una replica, di un restomod o di un'auto tributo, questi grandi ganci in gomma per il cofano offrono l'aspetto funzionale tipico delle classiche Porsche da competizione, garantendo al contempo una soluzione di fissaggio semplice e leggera.
Realizzati in gomma resistente di alta qualità con robusti punti di fissaggio, questi ganci per cofano sono progettati per resistere a un uso ripetuto, mantenendo al contempo flessibilità e sicurezza di fissaggio. Non solo migliorano l'estetica della vostra Porsche, ma contribuiscono anche a ridurre la complessità e il peso superflui, riprendendo la filosofia delle auto da competizione originali.
Se la cura dei dettagli è importante, questi ganci per il cofano sono il tocco finale perfetto che comunica agli appassionati che la tua creazione è stata realizzata con cura e autenticità.
A cosa servono i ganci in gomma per cofano/bagagliaio?
I ganci in gomma per cofano e bagagliaio forniscono un sistema di fissaggio secondario sicuro per i pannelli della carrozzeria, aggiungendo al contempo un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Le loro funzioni principali includono:
- Fissaggio del cofano o del portellone del bagagliaio.
- Contribuisce a prevenire movimenti indesiderati del pannello.
- Offre una soluzione di fissaggio leggera.
- Esaltazione dello stile ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Supporto per un fissaggio semplificato del pannello.
- Ideale per completare progetti di carrozzeria leggera.
Sono ampiamente utilizzati nelle classiche elaborazioni da competizione, dove semplicità, affidabilità e riduzione del peso sono prioritarie.
Perché passare ai ganci per cofano in gomma?
Molti appassionati scelgono i ganci in gomma per il cofano sia per i loro vantaggi funzionali che estetici.
Le cause più comuni includono:
- Completando un look ispirato alla RSR.
- Completamento di un progetto di retrodatazione o di omaggio.
- Riduzione del peso rispetto ai sistemi di chiusura convenzionali.
- Semplificazione del fissaggio del cofano o del bagagliaio.
- Sostituzione delle cinghie di gomma usurate o danneggiate.
- Aggiungendo un autentico dettaglio da sport motoristici.
- Migliorare l'aspetto generale del veicolo.
Questi sottili aggiornamenti contribuiscono a creare un look pulito e funzionale che riflette la tradizione sportiva di Porsche.
Benefici
- Aggiunge un autentico tocco di stile ispirato alle competizioni.
- Un'alternativa leggera ai sistemi di fissaggio più complessi.
- Sistema di fissaggio sicuro per il cofano o il bagagliaio.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Installazione semplice.
- Completa l'aspetto delle costruzioni in stile backdate e restomod.
- Migliora l'attenzione ai dettagli.
- Componente di eccellente qualità, equivalente all'originale.
Raccomandazioni per l'installazione
Per una finitura ottimale e un funzionamento affidabile, si consiglia di ispezionare o sostituire i componenti di montaggio associati durante l'installazione, tra cui:
- Staffe di montaggio.
- Perni di ritegno.
- Elementi di fissaggio e ferramenta.
- Piastre di rinforzo dove necessario.
- Allineamento del cofano o del bagagliaio.
- Punti di fissaggio dei pannelli della carrozzeria.
Un posizionamento accurato garantisce la corretta tensione, un fissaggio sicuro e un aspetto professionale.
Ganci in gomma piccoli per cofano/stivali (set da 2)
Completa il tuo progetto Porsche con il tocco finale autentico utilizzando questi piccoli ganci in gomma per cofano/bagagliaio (set da 2). Ispirati ai sistemi di fissaggio semplici e funzionali utilizzati sulle classiche auto da competizione Porsche, questi ganci in gomma di alta qualità garantiscono un fissaggio sicuro del cofano o del portellone del motore, aggiungendo al contempo un inconfondibile aspetto ispirato al mondo delle corse.
Spesso sono i più piccoli dettagli a definire la qualità di una realizzazione. Che si tratti di una replica, di un restomod o di un'auto tributo, questi piccoli ganci in gomma contribuiscono a catturare l'aspetto pulito e funzionale della leggendaria RSR, offrendo al contempo una soluzione di fissaggio leggera e affidabile.
Realizzati in gomma resistente di alta qualità e dotati di robusti occhielli di fissaggio, questi ganci sono progettati per resistere a un uso ripetuto, mantenendo al contempo un'eccellente flessibilità e forza di tenuta. Riducendo la complessità e il peso superflui, rispecchiano la stessa filosofia ingegneristica che ha reso così efficaci le auto da competizione ufficiali Porsche.
Ideali per gli appassionati che apprezzano lo stile autentico e la cura dei dettagli, questi ganci per il cofano motore forniscono il tocco finale che dimostra come ogni aspetto della realizzazione sia stato attentamente considerato.
A cosa servono i ganci in gomma per cofano/stivali?
I ganci in gomma per cofano e bagagliaio offrono un metodo semplice e sicuro per fissare i pannelli della carrozzeria, conferendo al contempo un inconfondibile look ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Le loro funzioni principali includono:
- Fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Contribuisce a prevenire movimenti indesiderati del pannello.
- Offre una soluzione di fissaggio leggera.
- Supporto per un fissaggio semplificato dei pannelli della carrozzeria.
- Valorizzazione dello stile ispirato alle competizioni.
- A complemento di restauri e costruzioni su misura.
Rimangono una scelta popolare per i progetti di restauro di Porsche classiche, dove affidabilità, semplicità e riduzione del peso sono obiettivi fondamentali.
Perché passare ai ganci in gomma per il cofano motore?
I ganci in gomma per il cofano motore vengono scelti sia per i loro vantaggi pratici che per il loro aspetto iconico.
Tra i motivi più comuni per cui è necessario installarli vi sono:
- Completamento di una configurazione ispirata alla RSR.
- Completamento di un progetto di retrodatazione o di omaggio.
- Riduzione del peso rispetto ai sistemi di chiusura convenzionali.
- Semplificazione del fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Sostituzione delle cinghie di gomma usurate o danneggiate.
- Aggiungendo un autentico dettaglio da sport motoristici.
- Migliorare l'aspetto generale del veicolo.
Questi sottili aggiornamenti conferiscono un aspetto funzionale che riflette la ricca tradizione di Porsche nel motorsport.
Benefici
- Aggiunge un autentico tocco di stile ispirato alle competizioni.
- Un'alternativa leggera ai sistemi di fissaggio convenzionali.
- Fissaggio sicuro del cofano o del coperchio del motore.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Installazione semplice.
- Completa l'aspetto delle build backdate e restomod.
- Dimostra un'eccezionale attenzione ai dettagli.
- Componente di restauro di eccellente qualità, corrispondente all'originale.
Raccomandazioni per l'installazione
Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione, ispezionare o sostituire la ferramenta di montaggio associata, tra cui:
- Staffe di montaggio.
- Perni di ritegno.
- Elementi di fissaggio e dispositivi di ancoraggio.
- Piastre di rinforzo dove necessario.
- Allineamento del cofano o del coperchio del motore.
- Punti di fissaggio dei pannelli della carrozzeria.
Un posizionamento e una regolazione corretti garantiranno un fissaggio sicuro, una tensione costante e una finitura di qualità professionale.
Cofani / serrature e chiavistelli OEMatch: vestibilità, finitura, chiarezza
Gli articoli OEMatch per cofano, serratura e chiavistello per modelli Porsche sono ricambi progettati per ripristinare una chiusura sicura, un allineamento accurato dei pannelli e un corretto funzionamento di sgancio. Questi componenti sono selezionati per adattarsi e funzionare in base all'applicazione specifica e rappresentano un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali per modelli Porsche più vecchi o rari.
Tipi disponibili
- Pannelli del cofano e gruppi cerniera
- Gruppi di bloccaggio del cofano
- Meccanismi di chiusura e sistemi di cattura
- Cavi di apertura del cofano e maniglie di apertura interne
- Perni di bloccaggio e sistemi di sgancio rapido per il motorsport
- Componenti di riproduzione del cofano e della serratura classici
Informazioni sui cofani / serrature e chiavistelli OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cofani, le serrature e le chiusure originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per cofani, serrature e chiusure e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cofani, serrature e chiusure non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch cataloga oltre 4.000 codici articolo singoli e oltre 8.700 riferimenti incrociati e continua a sviluppare nuove linee per contribuire a mantenere i veicoli Porsche in strada, coprendo articoli che vanno dai kit di guarnizioni alle cerniere, ai dispositivi di bloccaggio e ai sistemi di rilascio.
I vantaggi includono
- Chiusura sicura e aggancio costante del fermo per proteggere gli occupanti e il carico
- Allineamento preciso dei pannelli e controllo degli spazi per un aspetto e una tenuta aerodinamica ottimali
- Funzionamento di rilascio affidabile per garantire un accesso facile e prevedibile al cofano o al vano anteriore
- Opzioni resistenti alla corrosione e guarnizioni di ricambio per limitare l'ingresso di acqua
Perché i cofani/serrature e chiavistelli si usurano e si guastano
- Corrosione e danni da impatto a pannelli, cerniere o corpi di chiusura
- Sfilacciamento, corrosione o allungamento del cavo che portano a un rilascio incoerente
- Nottolini, molle o fermi usurati che riducono la sicurezza di innesto
- Disallineamento dovuto a riparazioni precedenti o punti di montaggio degradati
L'importanza di sostituire i cofani / serrature e chiavistelli OEMatch
Serrature, chiavistelli o sistemi di sblocco del cofano motore difettosi compromettono la sicurezza, la protezione e la protezione dalle intemperie. Un chiavistello danneggiato può consentire l'apertura accidentale a velocità elevata, far entrare acqua e causare danni elettrici o interni, esponendo il veicolo al rischio di furto. La sostituzione di parti usurate o danneggiate ripristina il funzionamento previsto, aiuta a prevenire la corrosione secondaria e mantiene il corretto allineamento e la tenuta dei pannelli sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile