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Alberi a camme
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
SET DI 2, sinistra e destra.
Ripristina il corretto funzionamento del sistema di distribuzione e le prestazioni affidabili del motore con questo kit albero a camme di ricambio originale. Progettato per applicazioni motore compatibili, questo kit fornisce i componenti essenziali per la sostituzione dell'albero a camme o la revisione del motore, contribuendo a ripristinare la corretta fasatura delle valvole, l'alzata delle valvole e il corretto funzionamento generale del sistema di distribuzione.
Adatto a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
L'albero a camme è uno dei componenti interni più importanti del motore. I suoi lobi, dalla forma precisa, controllano il movimento delle valvole di aspirazione e di scarico attraverso i relativi componenti del sistema di distribuzione. Il profilo dell'albero a camme determina caratteristiche fondamentali come l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, che influenzano il riempimento dei cilindri, l'evacuazione dei gas di scarico, l'efficienza della combustione e le prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristinare il corretto funzionamento dell'albero a camme e del sistema di distribuzione.
- Controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Fornire l'apertura e la durata della valvola richieste.
- Favorire un riempimento efficiente del cilindro con la carica di aspirazione.
- Consentire un'efficace evacuazione dei gas di scarico.
- Garantire un funzionamento costante delle valvole in tutto il motore.
- Garantisce una combustione regolare e prestazioni affidabili del motore.
- Sostituire i componenti dell'albero a camme usurati o danneggiati.
- Offrire una soluzione coordinata per la revisione e la riparazione di motori compatibili.
- Ripristina la funzionalità del sistema di distribuzione delle valvole se installato e fasato correttamente.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettio, battito o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Regime del minimo irregolare o incostante.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi della camma appiattiti o eccessivamente usurati.
- Cornici o graffi sulle superfici dell'albero a camme.
- Usura eccessiva dei componenti di accoppiamento, come punterie, sollevatori o bilancieri.
- Particelle metalliche nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Usura anomala dei perni dell'albero a camme.
- Danni visibili al sistema di distribuzione durante lo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero a camme controlla direttamente il movimento delle valvole del motore. Quando una camma si usura, il suo profilo effettivo cambia, riducendo potenzialmente l'ampiezza o la durata di apertura della valvola corrispondente.
- Una ridotta alzata delle valvole o una durata effettiva non corretta possono limitare la quantità di aria e carburante che entra nel cilindro o interferire con l'espulsione dei gas di scarico. Il risultato può essere una riduzione della potenza, un funzionamento irregolare, una scarsa risposta all'acceleratore e una combustione inefficiente.
- L'usura dell'albero a camme può propagarsi anche ai componenti associati del sistema di distribuzione. Una camma danneggiata può accelerare l'usura del bilanciere, del punteria o del bilanciere corrispondente, mentre un componente danneggiato può deteriorare rapidamente un albero a camme di ricambio. I detriti metallici prodotti da questa usura possono quindi circolare nel sistema di lubrificazione e potenzialmente danneggiare altri componenti interni del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CAMSHAFTKIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ripristina la fasatura precisa delle valvole e il corretto funzionamento di un motore a iniezione meccanica con questo set di 2 alberi a camme compatibili con l'originale. Progettato per motori compatibili dotati di pompa di iniezione meccanica (MFI), questo set di due alberi a camme abbinati offre una soluzione di ricambio per revisioni, restauri e riparazioni di motori in cui gli alberi a camme esistenti sono usurati, danneggiati o non idonei.
Adatto a:
Porsche 911S 1965-73
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-77
Gli alberi a camme sono componenti interni di precisione del motore che controllano l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico. I loro profili delle camme, accuratamente progettati, determinano l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, influenzando direttamente il riempimento dei cilindri, l'evacuazione dei gas di scarico, l'efficienza della combustione, la coppia e le prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Include 2 alberi a camme per l'applicazione motore compatibile.
- È progettato per motori dotati di pompa di iniezione del carburante meccanica.
- Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantiene la fasatura delle valvole richiesta rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Determina l'alzata della valvola attraverso i profili delle camme.
- Determina per quanto tempo le valvole rimangono aperte.
- Funziona con i relativi bilancieri e componenti del sistema di distribuzione.
- Garantisce il corretto funzionamento del motore in combinazione con il sistema MFI.
- Contribuisce a garantire un riempimento efficiente delle bombole e l'evacuazione dei gas di scarico.
- Garantisce una combustione regolare e prestazioni costanti del motore.
- Influisce sull'erogazione di potenza, sulla coppia e sulla risposta dell'acceleratore.
- Sostituisce gli alberi a camme usurati, danneggiati o non idonei durante la revisione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettii, colpi o rumori anomali provenienti dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza del motore.
- Risposta dell'acceleratore scarsa o incoerente.
- Regime del minimo irregolare o instabile. Mancate accensioni del motore.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi dell'albero a camme appiattiti o eccessivamente usurati.
- Corrosioni, graffi o danni superficiali sui lobi della camma.
- Usura eccessiva dei bilancieri o di altri componenti ad essi accoppiati.
- Usura anomala dei perni dell'albero a camme.
- Particelle metalliche nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Danni visibili all'albero a camme durante lo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le condizioni dell'albero a camme influiscono direttamente sulla capacità del motore di respirare correttamente. Con l'usura, la forma effettiva delle camme si modifica, riducendo potenzialmente l'alzata delle valvole o alterando il periodo in cui una valvola rimane aperta.
- Ciò può limitare l'afflusso di carica in ingresso al cilindro o interferire con l'efficiente evacuazione dei gas di scarico. I sintomi che ne derivano possono includere riduzione della potenza, scarsa risposta all'acceleratore, funzionamento irregolare e prestazioni non uniformi dei cilindri.
- La corretta specifica dell'albero a camme è particolarmente importante nei sistemi di iniezione meccanica del carburante (MFI). Il sistema MFI è coordinato meccanicamente con il funzionamento del motore, pertanto gli alberi a camme devono essere adatti al motore e alla configurazione di iniezione. Una fasatura delle valvole errata o un profilo dell'albero a camme inadeguato possono compromettere il rapporto previsto tra flusso d'aria e erogazione del carburante.
- L'usura dell'albero a camme può danneggiare anche i componenti associati del sistema di distribuzione. Lobi delle camme usurati o corrosi possono accelerare il deterioramento delle superfici di contatto dei bilancieri, mentre i componenti di accoppiamento danneggiati possono usurare rapidamente un albero a camme di ricambio. Il metallo generato da questa usura può circolare nell'olio motore e potenzialmente danneggiare altri componenti interni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CAMSHAFTKIT03
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ripristina o migliora il corretto funzionamento del sistema di distribuzione con questo set di alberi a camme OE Match, codice WC-05-062, fornito in una confezione da 2 alberi a camme per applicazioni motore compatibili. Gli alberi a camme sono componenti critici del sistema di distribuzione, responsabili del controllo preciso di quando e quanto le valvole di aspirazione e di scarico si aprono e si chiudono durante il ciclo di funzionamento del motore.
Adatto a:
Porsche 911S (67-73) Iniezione meccanica
Misurare:
#149i/149e .450/.400L 284°/256°D
Realizzate con blocchi di alluminio di alta qualità, le camme Web sono state collaudate in gara per anni e forniscono potenza affidabile a tutti i livelli di potenza.
Ad ogni rotazione dell'albero a camme, le sue camme, lavorate con precisione, azionano i bilancieri, i punterie o altri componenti del sistema di distribuzione. La forma di ogni camma determina caratteristiche importanti come l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, influenzando direttamente il riempimento dei cilindri, l'evacuazione dei gas di scarico, l'efficienza della combustione, l'erogazione della coppia e le prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Include 2 alberi a camme per applicazioni motore compatibili.
- Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Determina la fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Controlla l'alzata delle valvole attraverso la forma dei lobi dell'albero a camme.
- Determina per quanto tempo le valvole rimangono aperte durante la fase di apertura dell'albero a camme.
- Lavora insieme ai bilancieri o ai punterie per azionare il sistema di distribuzione.
- Contribuisce a controllare l'efficienza del riempimento delle bombole.
- Favorisce l'efficace evacuazione dei gas di scarico.
- Influisce sulla coppia, sull'erogazione di potenza, sulla risposta dell'acceleratore e sulle caratteristiche generali del motore.
- Contribuisce a mantenere un funzionamento coordinato delle valvole in tutto il motore.
- Sostituisce gli alberi a camme usurati, danneggiati o non idonei.
- Fornisce un set coordinato per la ricostruzione di motori compatibili e per applicazioni ad alte prestazioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettio, battito o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
- Mancate accensioni o prestazioni irregolari dei cilindri.
- Alzata della valvola ridotta.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Lobi dell'albero a camme appiattiti o eccessivamente usurati.
- Presenza di piccole cavità, graffi o danni superficiali sui lobi.
- Usura eccessiva dei rulli o dei sollevatori.
- Particelle metalliche nell'olio motore.
- Usura anomala del perno o del cuscinetto dell'albero a camme.
- Durante lo smontaggio del motore sono stati riscontrati danni visibili all'albero a camme.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli alberi a camme controllano direttamente il movimento delle valvole del motore, pertanto il loro stato è fondamentale per una corretta combustione e per le prestazioni del motore. Un lobo dell'albero a camme usurato o danneggiato può ridurre l'apertura di una valvola o alterarne la durata effettiva di apertura, impedendo al motore di respirare come previsto.
- Un'alzata delle valvole ridotta o irregolare può limitare il flusso d'aria nei cilindri o interferire con l'evacuazione dei gas di scarico. Ciò può comportare una riduzione della potenza, un funzionamento irregolare, una scarsa risposta all'acceleratore, mancate accensioni o una combustione inefficiente.
- Anche le condizioni dell'albero a camme e dei bilancieri sono strettamente correlate. Una superficie dell'albero a camme danneggiata può usurare rapidamente il bilanciere corrispondente, mentre un bilanciere danneggiato o inadeguato può accelerare l'usura delle camme. I detriti metallici generati da questa usura possono circolare nel sistema di lubrificazione e potenzialmente danneggiare altri componenti interni del motore.
- Poiché il kit WC-05-062 viene fornito con due alberi a camme, la sostituzione simultanea dei componenti necessari contribuisce a garantire un funzionamento uniforme del sistema di distribuzione in tutto il motore. La corretta fasatura e sincronizzazione di entrambi gli alberi a camme sono essenziali durante il montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WC-05-062
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 / 911 L 65-68
*** dal numero di motore M 091 1001 >>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 42
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90110510905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 / 911 L 65-68 *** dal numero motore M 091 1001 >>
Porsche 911E 1970-73
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 42
Numeri di riferimento correlati
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90110511008
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina o migliora il funzionamento del sistema di distribuzione con questo albero a camme di ricambio originale, disponibile con i codici WC-05-572, WC-05-112, WC-05-582, WC-05-012, WC-05-022 e WC-05-222. L'albero a camme è uno dei componenti più importanti del sistema di distribuzione del motore, in quanto controlla quando e quanto si aprono le valvole di aspirazione e di scarico durante ogni ciclo di combustione.
Nota bene: i nuovi alberi a camme devono essere installati utilizzando nuovi punterie e un lubrificante di montaggio adeguato, altrimenti potrebbero verificarsi gravi danni.
Adatto a:
Porsche 356 / 912
Taglie:
#1187 .393/.341L x 249/249D con bilancieri da 1,3
#86 .423/.358L x 273/273D con bilancieri da 1,3
#86-5 .420/.358L x 281/281D con bilancieri da 1,3
#622 .435/.368L x 296/296D con bilancieri da 1,3
#86a .435/.369L x 290/290D, Punterie solide, Albero a camme ad alte prestazioni per uso stradale
#86b .500/425L x 290/290D con bilancieri da 1,3
Quando l'albero a camme ruota, i suoi lobi dalla forma precisa agiscono sui bilancieri o sui punterie, trasmettendo il movimento attraverso il sistema di distribuzione per azionare le valvole di aspirazione e di scarico. Il profilo di ciascun lobo della camma determina caratteristiche fondamentali come l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, che influenzano il riempimento dei cilindri, l'evacuazione dei gas di scarico, la risposta del motore, l'erogazione della coppia e le prestazioni complessive.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico del motore.
- Determina la fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Controlla l'alzata della valvola attraverso la forma e l'altezza dei lobi della camma.
- Determina per quanto tempo le valvole rimangono aperte durante la fase di apertura dell'albero a camme.
- Funziona con punterie o bilancieri per azionare il sistema di distribuzione.
- Contribuisce a controllare l'efficienza con cui i cilindri si riempiono con la miscela aria/carburante.
- Favorisce l'evacuazione efficiente dei gas di scarico.
- Influisce sulla coppia del motore, sull'erogazione di potenza, sulla risposta dell'acceleratore e sulle caratteristiche operative.
- Garantisce il funzionamento coordinato delle valvole durante tutto il ciclo del motore.
- Sostituisce un albero a camme usurato, danneggiato o inadatto.
- Offre opzioni per configurazioni di motori standard, ricostruiti o orientati alle prestazioni, tutti compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettio, battito o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Prestazioni del motore non uniformi tra i cilindri.
- Mancate accensioni o combustione incompleta.
- Usura eccessiva o appiattimento dei singoli lobi della camma.
- Cornici, graffi o danni superficiali sui lobi dell'albero a camme.
- Usura anomala sui sollevatori o sui rulli di guida.
- Particelle metalliche nell'olio motore.
- Danni visibili all'albero a camme scoperti durante la revisione del motore.
- L'albero a camme controlla direttamente il movimento delle valvole del motore, pertanto il suo stato è fondamentale per la compressione, la combustione e le prestazioni del motore. Se una camma si usura o si appiattisce, la valvola corrispondente potrebbe non aprirsi più all'altezza prevista o non rimanere aperta per la durata corretta.
- Una ridotta alzata delle valvole può limitare la quantità di aria e carburante che entrano nel cilindro o impedire che i gas di scarico fuoriescano in modo efficiente. Ciò può comportare una riduzione della potenza, una scarsa risposta all'acceleratore, un funzionamento irregolare e una combustione inefficiente.
- Anche le condizioni dell'albero a camme e delle punterie sono strettamente correlate. Una camma danneggiata può usurare rapidamente la punteria corrispondente, mentre una punteria inadatta o danneggiata può accelerare l'usura dell'albero a camme. Il metallo prodotto da questa usura può circolare nel sistema di lubrificazione del motore e potenzialmente danneggiare altri componenti interni.
- La corretta selezione dell'albero a camme è particolarmente importante con profili orientati alle prestazioni. Le variazioni di alzata, durata e fasatura possono influenzare il gioco tra valvola e pistone, i requisiti delle molle delle valvole, la geometria dei bilancieri, le caratteristiche di compressione, la qualità del minimo, l'erogazione della coppia e il range di regime del motore utilizzabile. È quindi necessario considerare l'intera configurazione del motore, anziché scegliere un albero a camme basandosi esclusivamente su riferimenti o sull'aspetto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WC-05
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina la fasatura precisa delle valvole e le prestazioni affidabili del motore con questi alberi a camme di ricambio originali. Progettati per applicazioni su motori Porsche compatibili, gli alberi a camme sono componenti interni fondamentali responsabili del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
Adatto a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
Durante la rotazione del motore, le camme dalla forma precisa presenti su ciascun albero a camme azionano i corrispondenti componenti del sistema di distribuzione. Il profilo di queste camme determina l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, garantendo che queste si aprano e si chiudano nei punti corretti del ciclo di combustione.
Cosa fa questo prodotto:
- Controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Determinare l'alzata delle valvole attraverso il profilo dei lobi dell'albero a camme.
- Controlla per quanto tempo ciascuna valvola rimane aperta.
- Trasferimento del movimento rotatorio attraverso il sistema di distribuzione.
- Aiuta i cilindri a ricevere la corretta carica di aspirazione.
- Favorire un'efficiente evacuazione dei gas di scarico.
- Contribuisce a mantenere una combustione regolare e costante.
- Influenzano la potenza del motore, la coppia e la risposta dell'acceleratore.
- Mantenere un funzionamento coordinato delle valvole in tutto il motore.
- Sostituire gli alberi a camme originali usurati, graffiati, corrosi o danneggiati.
- Forniamo ricambi di qualità equivalente all'originale per applicazioni con motori Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettii, colpi o rumori anomali provenienti dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi dell'albero a camme appiattiti o eccessivamente usurati.
- Graffi, vaiolature o deterioramento della superficie sui lobi.
- Usura anomala sui bilancieri o su altri componenti a contatto con la camma.
- Usura eccessiva dei perni dell'albero a camme.
- Particelle metalliche nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Danni visibili all'albero a camme durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero a camme determina quando e quanto si aprono le valvole del motore. Anche variazioni relativamente piccole causate dall'usura delle camme possono influire sull'efficienza con cui un cilindro aspira la miscela aria-carburante ed espelle i gas di scarico.
- Un lobo della camma usurato può fornire un'alzata della valvola inferiore a quella prevista. Ciò può limitare la respirazione del motore e contribuire a una riduzione della potenza, a una scarsa risposta dell'acceleratore, a un funzionamento irregolare o a prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- L'usura dell'albero a camme può influire anche sui componenti associati del sistema di distribuzione. Le superfici di contatto danneggiate possono accelerare l'usura dei bilancieri o di altri componenti che agiscono a contatto con l'albero a camme. Le particelle metalliche generate da questo deterioramento possono circolare nel sistema di lubrificazione e contribuire a un'ulteriore usura interna del motore.
- Gravi danni all'albero a camme o ai perni di banco possono compromettere la rotazione regolare dell'albero a camme e la corretta fasatura delle valvole. Il funzionamento continuato può trasformare un problema al sistema di distribuzione in una riparazione del motore più complessa e costosa.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110513
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ripristina il corretto funzionamento del sistema di distribuzione e la compatibilità con il sistema di iniezione meccanica del carburante utilizzando questi alberi a camme OE Match per motori dotati di pompa di iniezione meccanica del carburante (MFI).
Materiale: Acciaio
Adatto a:
Porsche 911S 1965-73
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-77
L'albero a camme è un componente interno di precisione del motore, responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico. I suoi lobi, progettati con cura, determinano l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, garantendo che ciascuna valvola funzioni nel punto corretto del ciclo di combustione del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Sono destinati a motori compatibili dotati di pompa di iniezione meccanica.
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Determinare l'alzata della valvola attraverso la forma dei lobi della camma.
- Determinare per quanto tempo le valvole rimangono aperte.
- Lavorare sui bilancieri e sui relativi componenti del sistema di distribuzione.
- Contribuire a coordinare il funzionamento del motore con i requisiti del sistema MFI.
- Favorire un riempimento efficiente delle bombole e l'evacuazione dei gas di scarico.
- Contribuisce a mantenere una combustione costante e prestazioni ottimali del motore.
- Influenzano la coppia del motore, l'erogazione di potenza e la risposta dell'acceleratore.
- Sostituire gli alberi a camme usurati, danneggiati o non idonei.
- Offriamo una soluzione di livello OE per la revisione di motori Porsche MFI compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettio, battito o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
- Mancate accensioni del motore o prestazioni irregolari dei cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi della camma appiattiti o eccessivamente usurati.
- Corrosioni, graffi o deterioramento delle superfici della camma.
- Usura anomala sui bilancieri o su altri componenti di accoppiamento.
- Usura eccessiva dei perni dell'albero a camme.
- Particelle metalliche rilevate nell'olio motore o nel filtro.
- Danni visibili all'albero a camme durante lo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero a camme determina quando e quanto si aprono le valvole del motore, rendendo il suo funzionamento fondamentale per una corretta respirazione e combustione del motore.
- Se una camma si usura, la valvola corrispondente potrebbe non aprirsi completamente o rimanere aperta per un periodo di tempo inferiore a quello previsto. Ciò può limitare il riempimento del cilindro o il flusso dei gas di scarico, con conseguente riduzione della potenza, funzionamento irregolare e prestazioni non costanti.
- La corretta specifica è particolarmente importante per un motore dotato di iniezione meccanica del carburante . Il sistema MFI è coordinato meccanicamente con il funzionamento del motore e, pertanto, è necessario utilizzare la configurazione dell'albero a camme corretta per il motore e il sistema di iniezione previsti. Un albero a camme errato o inadatto può compromettere il rapporto tra il funzionamento delle valvole, il regime del motore e l'erogazione del carburante.
- Il deterioramento dell'albero a camme può danneggiare anche i componenti ad esso associati. Le superfici delle camme usurate o corrose possono accelerare l'usura dei bilancieri, mentre i detriti metallici prodotti dal deterioramento dei componenti possono circolare nel sistema di lubrificazione del motore.
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Alberi a camme OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Per i modelli Porsche, i componenti degli alberi a camme OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le dimensioni e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili
- Alberi a camme di ricambio standard
- Alberi a camme con profilo prestazionale
- Alberi a camme di restauro
Informazioni sugli alberi a camme OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alberi a camme originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per gli alberi a camme e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alberi a camme non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Gli alberi a camme controllano la fasatura, l'alzata e la durata delle valvole per regolare il modo in cui aria e carburante entrano e i gas di scarico escono dalle camere di combustione. Una corretta fasatura delle camme favorisce una combustione efficiente, un minimo regolare e una risposta dell'acceleratore prevedibile. OEMatch si impegna a mantenere i veicoli Porsche in circolazione e cataloga oltre 4.000 codici articolo con più di 8.700 riferimenti incrociati OE per supportare riparazioni, ricostruzioni e restauri.
I vantaggi includono
- Ripristina la precisione della fasatura delle valvole e il funzionamento regolare del motore
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza laddove abbinato alle specifiche del motore
- Le superfici lavorate con precisione supportano la resistenza all'usura e una fasatura costante
Perché gli alberi a camme si usurano e si guastano
- La carenza di olio provoca attrito e usura superficiale
- Calore eccessivo o scarsa lubrificazione che degradano i lobi delle camme
- Tensione errata della cinghia o della catena di distribuzione che causa disallineamenti o danni
- Olio contaminato che introduce particelle abrasive nel sistema di distribuzione
- Fatica meccanica dovuta a chilometraggio prolungato o uso intensivo
L'importanza di sostituire gli alberi a camme con OEMatch
La sostituzione degli alberi a camme usurati ripristina la fasatura delle valvole e la stabilità della combustione del motore, contribuendo a recuperare le prestazioni perse e riducendo il rischio di ulteriori danni al sistema di distribuzione. OEMatch fornisce articoli selezionati per le applicazioni Porsche e documentati con riferimenti incrociati per supportare restauri, ricostruzioni del motore e progetti di messa a punto delle prestazioni. L'utilizzo di alberi a camme di montaggio corretto riduce la necessità di lavorazioni meccaniche o modifiche aggiuntive e contribuisce a preservare l'affidabilità del motore.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Adatto per restauri, ricostruzioni e messa a punto delle prestazioni se montato secondo le specifiche del motore corrette
- Parti fornite con riferimenti incrociati documentati per supportare il montaggio e la selezione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sulla fasatura critica del motore. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le impostazioni di coppia specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e, ove specificato, utilizzare gli attrezzi adatti.