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Parti del bocchettone di riempimento
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Dimensioni: 65 mm esterno / 61 mm interno
Si adatta:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65
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Diagramma rif. 42
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90120127102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 B T6/C 1.6 08/62-12/65
Porsche 911 2.0-3.0 01/63-07/77
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 42
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90120127101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità per una durata eccezionale.
Rivestimento nero intenso per una maggiore resistenza alla corrosione e un aspetto pulito e autentico.
Adatto a:
Porsche 912 - dal 1965 al 1970
Riferimento diagramma n. 14
Numeri di riferimento correlati
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61610707903
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo dell'olio, progettata per un'ampia gamma di modelli Porsche.
Questa guarnizione si inserisce all'interno del tappo di riempimento dell'olio, garantendo una tenuta ermetica e sicura per prevenire perdite d'olio e proteggere il motore dalla contaminazione. È un componente essenziale per mantenere la corretta tenuta e la pulizia del motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 12
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili a lungo termine, ideale per la manutenzione ordinaria o per risolvere problemi di perdite d'olio.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Garantisce la chiusura ermetica del tappo di riempimento dell'olio
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Materiale durevole, resistente al calore e all'olio
• Ideale per la manutenzione e la prevenzione delle perdite
Funzione e scopo
Questa guarnizione garantisce la corretta chiusura del tappo di riempimento dell'olio.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore
• Mantenere pulito il motore
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Garantire prestazioni del motore costanti
Perché sostituire la guarnizione del tappo dell'olio?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa del calore e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdita d'olio intorno al tappo di riempimento
• Materiale di tenuta indurito o screpolato
• Riduzione dell'efficacia della tenuta
• Aumento del rischio di contaminazione
La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta del motore e previene le perdite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970184641
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTMATIC
Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
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94410709101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
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Diagramma rif. n. 33
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90110769400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971
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Diagramma rif. n. 48
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90110769600
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 1978-86*
*adatto per serbatoio olio 9111070061, 91110700620, 91110707203
Porsche 911 1970-98
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91110707204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98
Riferimento diagramma n. 12
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93010727201
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (auto con riempimento alettone posteriore)
Porsche 911 TV 1972 (auto con riempimento alettone posteriore)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65
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Diagramma rif. n. 24
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PCG20727100
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 dal 1973 al 1989
Un tappo di riempimento dell'olio bloccabile con una bella scritta OIL incisa per la modifica del riempimento laterale
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911112103
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lubrificazione motore 911 FINO AL 1971 104-00
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lubrificazione motore 911 TE/E/S e 911 TV 1972 104-15
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lubrificazione motore 911 DAL 1973 IN POI 104-25
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Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 911/53/63/83/88 - 911 DAL 1973 IN POI 104-30
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pompa olio lubrificazione motore 911 1978-83 104-00
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SPM - alimentazione olio per convertitore 911 1978-83 104-10
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oil supply for converter sportomatic 911 1973 ONWARDS 104-45
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Tubazioni impianto di alimentazione con pompa carburante anteriore per 911 UPTO 1971 201-00
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Tubi dell'impianto di alimentazione con pompa del carburante posteriore per 911 T/E/S dal 1971 in poi e 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK dal 1972 in poi 201-05
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linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1987-89 104-01
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Linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-01
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Engine lubrication 911 1974-77 104-00
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Oil supply for converter oil tank for SPM 911 1974-77 104-20
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Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
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Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
engine lubrication 912 1965-69 104-10
-
sistema di alimentazione 911 1965-69 201-00
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engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
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lubrificazione motore, serpentina radiatore 911 TURBO 1975-77 104-05
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fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
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fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
I componenti per bocchettoni di riempimento OEMatch per modelli Porsche collegano il motore o il serbatoio dell'olio al tappo di riempimento, consentendo un rabbocco controllato dell'olio mantenendo la tenuta del sistema di lubrificazione. Questa collezione comprende bocchettoni di riempimento, tappi, guarnizioni e tubi di collegamento adatti per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua, utili per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione del motore e i lavori di restauro.
Informazioni sulle parti del bocchettone di riempimento OEMatch I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i ricambi originali del bocchettone di riempimento della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti del bocchettone di riempimento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi per bocchettoni di riempimento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Questi componenti formano il gruppo del collo di riempimento e sono solitamente realizzati in materiali resistenti al calore e all'olio, con guarnizioni e O-ring che mantengono l'integrità della pressione e prevengono la contaminazione.
- Ripristina la tenuta stagna per prevenire perdite di olio e di vapore.
- Supporta un rabbocco dell'olio pulito e controllato e riduce il rischio di contaminazione.
- Sostituisce tubi, guarnizioni e tappi degradati per mantenere la pressione e l'affidabilità del sistema.
- Il calore e le vibrazioni possono rendere fragili e crepare tubi e flessibili.
- Le guarnizioni e gli O-ring si deteriorano a causa dell'esposizione all'olio e dell'età, consentendo perdite di vapore.
- L'accumulo di residui e fanghi può impedire la tenuta e causare un montaggio non corretto.
La sostituzione dei componenti usurati del bocchettone di riempimento preserva l'integrità del sistema di lubrificazione, previene perdite che possono causare contaminazione o perdita di olio e semplifica la manutenzione. Guarnizioni corrette e tubi di riempimento correttamente sagomati aiutano il basamento a respirare correttamente e garantiscono un funzionamento costante del motore in tutti gli anni di produzione.
Vantaggi- Parti selezionate per la compatibilità con i punti di montaggio e le procedure di assistenza Porsche.
- Materiali scelti per resistere all'olio, al calore e alla corrosione, per una maggiore durata.
- Adatto al restauro e alla manutenzione ordinaria, coprendo sia applicazioni classiche che moderne.