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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il tappo di riempimento olio OE MATCH è un tappo di ricambio per il rabbocco dell'olio motore, progettato per applicazioni Porsche compatibili. Installato nel punto di riempimento dell'olio motore, il tappo si chiude e sigilla l'apertura dopo il rabbocco dell'olio.
Adatto a:
- Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTMATIC
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
Sebbene relativamente semplice, il tappo di riempimento dell'olio svolge un'importante funzione di tenuta. Un tappo montato correttamente contribuisce a impedire la fuoriuscita dell'olio motore, proteggendo al contempo il sistema di lubrificazione da sporco, umidità e altri contaminanti esterni.
Cosa fa questo prodotto:
Il tappo di riempimento dell'olio sigilla l'apertura utilizzata per aggiungere l'olio motore.
Una volta installato correttamente, aiuta a:
- Chiudere il punto di riempimento dell'olio motore
- Evitare schizzi o fuoriuscite di olio.
- Ridurre il rischio che la sporcizia penetri nel motore
- Ridurre l'umidità e la contaminazione esterna
- Mantenere la tenuta prevista del sistema di lubrificazione
- Mantieni pulito il vano motore
- Garantire un accesso agevole durante il cambio dell'olio.
Il tappo deve aderire saldamente e la sua superficie di tenuta deve rimanere in buone condizioni.
Sintomi di usura o guasto:
I tappi di riempimento dell'olio sono esposti al calore del motore, ai vapori d'olio e alle ripetute aperture e chiusure durante la manutenzione. Nel tempo, il tappo o i suoi componenti di tenuta possono deteriorarsi.
I sintomi più comuni includono:
- Residui di olio intorno all'apertura di riempimento
- Perdite o nebulizzazioni d'olio intorno al tappo
- Macchie d'olio in prossimità dei componenti del motore
- Il tappo si sta allentando
- Il tappo non si stringe più saldamente
- Tappo rotto o danneggiato
- Superficie di tenuta indurita o deteriorata
- Filettature danneggiate o elementi di fissaggio
- Il tappo diventa difficile da rimuovere o installare
- Deformazione visibile
- Manca il tappo del serbatoio dell'olio.
Qualsiasi perdita d'olio persistente intorno all'apertura di riempimento dovrebbe essere esaminata attentamente anziché essere semplicemente pulita.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tappo di riempimento dell'olio usurato o danneggiato contribuisce a mantenere l'integrità e la pulizia del sistema di lubrificazione del motore.
Un nuovo cappellino può essere d'aiuto:
- Ripristinare una chiusura sicura
- Evitare perdite d'olio intorno all'apertura di riempimento.
- Ridurre la nebbia d'olio nel vano motore
- Proteggere da sporco e umidità
- Mantieni più puliti i componenti del motore circostanti.
- Sostituire il materiale incrinato o deteriorato
- Ripristinare l'innesto sicuro con l'apertura del riempitivo
- Garantire un accesso affidabile per la manutenzione ordinaria dell'olio.
Il tappo del serbatoio mancante o gravemente danneggiato deve essere sostituito tempestivamente.
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94410709101
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Il tappo del serbatoio dell'olio OE MATCH con attacco a baionetta è un tappo di ricambio per il serbatoio dell'olio motore, progettato per specifici modelli Porsche 911 e Porsche 993 raffreddati ad aria, dotati del relativo sistema di lubrificazione a carter secco.
Adatto a:Porsche 911 1978-86*
*Compatibile con i serbatoi dell'olio 9111070061, 91110700620, 91110707203
Porsche 911 1970-98
Realizzato per corrispondere alla configurazione di montaggio originale, questo tappo garantisce una chiusura sicura dell'apertura di riempimento del serbatoio esterno dell'olio motore, contribuendo a proteggere il sistema di lubrificazione da sporco, polvere, umidità e altri agenti contaminanti ambientali.
A differenza dei motori convenzionali che immagazzinano la maggior parte dell'olio lubrificante in una coppa sotto l'albero motore, la Porsche 911 raffreddata ad aria utilizza un sistema di lubrificazione a carter secco con un serbatoio dell'olio separato.
Questo serbatoio dell'olio esterno contiene l'olio motore e costituisce una parte importante del sistema di circolazione che lubrifica i componenti mobili del motore.
Il tappo di riempimento del serbatoio dell'olio consente di accedere al serbatoio per rabboccare l'olio motore o per effettuare la manutenzione ordinaria.
Il suo meccanismo di fissaggio a baionetta è progettato per innestarsi sul corrispondente bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio, garantendo una chiusura sicura e pratica.
Il corretto montaggio e lo stato di manutenzione del tappo del serbatoio dell'olio sono fondamentali per mantenere il serbatoio pulito e adeguatamente sigillato.
Con il passare del tempo, il tappo originale del serbatoio dell'olio può deteriorarsi a causa delle ripetute aperture e chiusure, dell'esposizione al calore, dei residui di olio, delle vibrazioni e del naturale invecchiamento. La superficie di tenuta può danneggiarsi, mentre le linguette di bloccaggio o il meccanismo a baionetta possono usurarsi o deformarsi.
Un tappo del serbatoio dell'olio allentato, danneggiato o montato in modo errato può consentire la fuoriuscita di nebbia o residui d'olio intorno al bocchettone di riempimento e permettere a contaminanti di entrare nel serbatoio.
La sostituzione del tappo deteriorato con il tappo del serbatoio dell'olio OE MATCH 91110707204/1 contribuisce a ripristinare la chiusura sicura dell'apertura di riempimento dell'olio, a mantenere pulito il sistema di lubrificazione e a preservare la configurazione originale del serbatoio dell'olio Porsche.
Ideale per la manutenzione ordinaria, il ripristino del serbatoio dell'olio, il restauro del vano motore e la manutenzione delle Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
Il tappo del serbatoio dell'olio funge da chiusura rimovibile per l'apertura di riempimento del serbatoio dell'olio motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Chiude l'apertura di riempimento dell'olio: fornisce una copertura sicura per il serbatoio esterno dell'olio motore.
- Aiuta a prevenire la contaminazione: riduce l'ingresso di polvere, sporco e detriti durante il normale funzionamento del veicolo.
- Riduce l'ingresso di umidità: aiuta a impedire che acqua piovana, schizzi e altra umidità esterna penetrino attraverso l'apertura di riempimento.
- Garantisce un innesto a baionetta sicuro: utilizza il corrispondente meccanismo di bloccaggio a baionetta per trattenere il tappo sul bocchettone di riempimento.
- Aiuta a contenere la nebbia d'olio: riduce la fuoriuscita di nebbia d'olio e di piccoli residui d'olio intorno all'apertura di riempimento.
- Mantiene pulito il serbatoio dell'olio: contribuisce a proteggere l'olio contenuto nel serbatoio di lubrificazione a carter secco.
- Consente la manutenzione ordinaria dell'olio: può essere rimosso per permettere il rabbocco dell'olio motore attraverso il punto di riempimento corretto.
- Mantiene la compatibilità con l'equipaggiamento originale: conserva la disposizione del tappo del serbatoio dell'olio come in fabbrica.
- Protegge il bocchettone di riempimento: copre l'apertura quando non si sta aggiungendo olio.
- Contribuisce alla manutenzione del sistema di lubrificazione: aiuta a mantenere pulito e correttamente chiuso il serbatoio dell'olio.
Sintomi di usura o guasto:
Il tappo del serbatoio dell'olio viene regolarmente rimosso durante la manutenzione ed è esposto a calore, olio motore e vibrazioni.
Nel tempo, il meccanismo di bloccaggio e le superfici di tenuta possono deteriorarsi.
I sintomi più comuni di un tappo del serbatoio dell'olio usurato o difettoso includono:
- Tappo allentato: il tappo potrebbe non aderire saldamente al bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio.
- Difficoltà nel bloccare il cappuccio: le linguette della baionetta potrebbero non innestarsi più in modo fluido o corretto.
- Tappo non ben fissato: un meccanismo di chiusura danneggiato potrebbe consentire al tappo di allentarsi.
- Linguette della baionetta usurate: l'utilizzo ripetuto o un'installazione errata possono usurare le superfici di ritegno.
- Superficie di tenuta danneggiata: il tappo potrebbe non aderire più correttamente al collo del serbatoio.
- Guarnizione indurita o deteriorata: laddove è presente un elemento di tenuta, l'invecchiamento può causarne la fragilità, l'appiattimento o il danneggiamento.
- Residui d'olio intorno al bocchettone di riempimento: intorno a un tappo che non si chiude correttamente potrebbero comparire nebbie o perdite d'olio.
- Odore di olio nel vano motore: i vapori d'olio che fuoriescono intorno al bocchettone di riempimento possono produrre un odore percettibile.
- Crepe o deformazioni visibili: danni fisici possono impedire al tappo di adattarsi o bloccarsi correttamente.
- Corrosione o deterioramento: i danni dovuti all'età possono interessare le superfici di bloccaggio o di contatto del tappo.
- Tappo del serbatoio dell'olio mancante: il tappo originale potrebbe essere andato smarrito durante la manutenzione.
- Tappo di ricambio errato: un tappo con un sistema di chiusura non corretto potrebbe non adattarsi correttamente al serbatoio dell'olio.
- Contaminazione intorno all'apertura di riempimento: sporco e detriti possono accumularsi laddove il collo di riempimento non è adeguatamente coperto.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tappo del serbatoio dell'olio usurato, danneggiato o mancante è importante per mantenere la pulizia e la corretta chiusura del sistema di lubrificazione a carter secco.
- Ripristina la chiusura sicura del serbatoio dell'olio: sostituisce un tappo allentato o danneggiato con il corretto attacco a baionetta.
- Aiuta a prevenire l'ingresso di sporco: protegge il serbatoio dell'olio dalla contaminazione esterna. Riduce
- l'esposizione all'umidità: aiuta a impedire che acqua e umidità entrino attraverso l'apertura di riempimento.
- Mantiene la pulizia dell'olio: supporta le condizioni dell'olio contenuto nel serbatoio esterno.
- Riduce la fuoriuscita di nebbia d'olio: aiuta a contenere la nebbia d'olio e le piccole perdite dal bocchettone di riempimento, dove il tappo è responsabile.
- Garantisce un fissaggio affidabile del tappo: fornisce l'innesto di bloccaggio specificato per i serbatoi dell'olio compatibili.
- Mantiene l'aspetto originale: ripristina la disposizione del tappo di riempimento in stile di fabbrica.
- Protegge i componenti del sistema di lubrificazione: aiuta a impedire che materiale estraneo entri nel circuito dell'olio attraverso il bocchettone di riempimento.
- Migliora la praticità di manutenzione: fornisce un tappo di dimensioni corrette per i rabbocchi d'olio di routine.
- Supporta la manutenzione preventiva: interviene sull'usura prima che il tappo diventi instabile o venga perso.
- Montaggio in stile originale: progettato per corrispondere alla specifica disposizione del tappo di riempimento a baionetta Porsche.
- Adatto al restauro del vano motore: contribuisce a mantenere l'aspetto originale dei serbatoi dell'olio delle Porsche classiche.
- Sostituzione economica: un componente relativamente semplice che contribuisce a proteggere un importante sistema di lubrificazione.
Il serbatoio dell'olio esterno è una componente fondamentale del sistema di lubrificazione a carter secco utilizzato nei motori Porsche raffreddati ad aria.
Mantenere il serbatoio dell'olio ben chiuso aiuta a impedire che materiali estranei entrino nella riserva di olio.
Sporco, acqua o altri contaminanti introdotti attraverso un bocchettone di riempimento aperto o non correttamente chiuso possono compromettere la pulizia del lubrificante e contribuire a un'usura anomala se circolano nel motore.
Un tappo danneggiato può anche consentire l'accumulo di residui di olio intorno all'apertura di riempimento, rendendo più difficile la pulizia del vano motore e potenzialmente nascondendo altre perdite.
Sebbene la sostituzione del tappo di riempimento non risolva perdite d'olio o problemi di lubrificazione non correlati, il montaggio del tappo corretto ripristina un'importante funzione protettiva del serbatoio dell'olio.
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98
Riferimento diagramma n. 12
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tappo di riempimento dell'olio bloccabile con una bellissima scritta OIL incisa per la modifica del riempimento laterale
Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Questo kit di tappi di riempimento olio laterali OE Match è un kit di ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1973 al 1989. È progettato per il sistema di riempimento olio laterale e contribuisce a ripristinare la corretta tenuta, l'aspetto e la funzionalità del sistema di riempimento olio esterno.
Il tappo laterale del serbatoio dell'olio chiude e sigilla l'apertura di riempimento, contribuendo a impedire che vapori d'olio, nebbie oleose, sporco e umidità entrino o fuoriescano dal serbatoio/sistema di riempimento dell'olio. Un tappo dell'olio che si chiude correttamente è importante per mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione a carter secco utilizzato sui modelli classici di Porsche 911.
Funzioni
• Sostituisce il gruppo del tappo di riempimento dell'olio laterale
• Sigilla saldamente l'apertura di riempimento dell'olio
• Aiuta a prevenire la fuoriuscita di vapori e nebbie oleose.
• Aiuta a proteggere il sistema dell'olio dall'ingresso di sporco e umidità
• Ripristina l'aspetto corretto del tappo di riempimento dell'olio in stile originale
• Garantisce una corretta tenuta del serbatoio dell'olio a carter secco
• Ricambio originale (OE) per assistenza, riparazione o restauro.
Perché sostituire questo kit?
Con il tempo, i tappi di riempimento dell'olio possono usurarsi, allentarsi, corrodersi, danneggiarsi o perdere la loro capacità di tenuta. Una tenuta insufficiente può consentire a nebbia d'olio, vapori, sporco o umidità di penetrare attraverso il tappo di riempimento, dando al veicolo un aspetto incompleto o non corretto durante il restauro. La sostituzione del kit del tappo di riempimento laterale dell'olio contribuisce a ripristinare una tenuta sicura e la corretta finitura classica Porsche.
Quando sostituire questo kit
• Il tappo di riempimento laterale dell'olio originale è mancante o danneggiato
• Il tappo non si chiude ermeticamente
• Intorno all'area di riempimento sono visibili vapori d'olio, nebbie oleose o residui.
• Il tappo è corroso, allentato, incrinato o molto usurato
• Il bocchettone di riempimento dell'olio o i componenti circostanti del serbatoio dell'olio sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro del sistema di lubrificazione della Porsche 911.
• L'auto viene restaurata per riportarla all'aspetto originale.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sull'apertura laterale di riempimento dell'olio sui modelli Porsche 911 dotati dell'apposito sistema di riempimento. Fa parte del sistema serbatoio olio/bocchettone di riempimento e deve essere installato secondo lo schema di impianto dell'olio previsto in fabbrica.
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911112103
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
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Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo dell'olio, progettata per un'ampia gamma di modelli Porsche.
Questa guarnizione si inserisce all'interno del tappo di riempimento dell'olio, garantendo una tenuta ermetica e sicura per prevenire perdite d'olio e proteggere il motore dalla contaminazione. È un componente essenziale per mantenere la corretta tenuta e la pulizia del motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 12
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili a lungo termine, ideale per la manutenzione ordinaria o per risolvere problemi di perdite d'olio.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Garantisce la chiusura ermetica del tappo di riempimento dell'olio
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Materiale durevole, resistente al calore e all'olio
• Ideale per la manutenzione e la prevenzione delle perdite
Funzione e scopo
Questa guarnizione garantisce la corretta chiusura del tappo di riempimento dell'olio.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore
• Mantenere pulito il motore
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Garantire prestazioni del motore costanti
Perché sostituire la guarnizione del tappo dell'olio?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa del calore e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdita d'olio intorno al tappo di riempimento
• Materiale di tenuta indurito o screpolato
• Riduzione dell'efficacia della tenuta
• Aumento del rischio di contaminazione
La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta del motore e previene le perdite.
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