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Supporti del motore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Aggiorna i tuoi supporti all'opzione Heavy Duty, più spessa e resistente.

Si adatta:
Supporto motore Porsche 911 1965-69
Motore Porsche 911 1970-86 e supporto cambio 915
Supporto motore Porsche 911 1986-89
Supporto motore Porsche 930 1975-77
Supporto motore Porsche 930 1978-89
(non Club Sport, non Cabrio)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
HDMOUNTKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di supporto motore/cambio con bulloni extra lunghi - Heavy Duty Aggiorna i tuoi supporti con un'opzione Heavy Duty, più spessa e resistente.
Si prega di utilizzare bulloni più lunghi 90008214201L

Adatto a:
Supporto motore Porsche 911 1965-69
Supporto motore Porsche 911 1970-86 e cambio 915
Supporto motore Porsche 911 1986-89
Supporto motore Porsche 930 1975-77
Supporto motore Porsche 930 1978-89
(non Club Sport, non Cabrio)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
I supporti motore/cambio OE Match – versione sportiva sono supporti di ricambio ad alte prestazioni progettati per fornire una maggiore stabilità della trasmissione rispetto ai supporti di serie. Realizzati secondo le specifiche OE con una mescola di gomma più rigida, questi supporti sportivi offrono un controllo migliorato dei movimenti del motore e del cambio, mantenendo al contempo un'eccellente durata e un montaggio perfetto.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 8
Progettati per applicazioni stradali e in pista orientate alle prestazioni, questi supporti contribuiscono a minimizzare la flessione della trasmissione durante accelerazione, frenata e curva. La maggiore rigidità migliora la risposta del veicolo, la precisione del cambio e la sensazione di guida generale, mantenendo al contempo l'affidabilità tipica dei componenti di primo equipaggiamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e fissa il gruppo motore e cambio.
- Riduce i movimenti eccessivi della trasmissione sotto carico.
- Garantisce una maggiore stabilità della trasmissione rispetto ai supporti standard.
- Migliora la precisione del cambio marcia e la reattività della trasmissione.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento del motore e della trasmissione.
- Riduce i movimenti indesiderati durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Migliora le caratteristiche di manovrabilità del veicolo e il feedback al conducente.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimento eccessivo del motore o della trasmissione.
- Rumori sordi o colpi durante il cambio di marcia.
- Aumento delle vibrazioni della trasmissione.
- Innesto brusco in fase di accelerazione o decelerazione.
- Cambio marcia disallineato o impreciso.
- Posizione del motore o del cambio abbassata.
- Crepe, spaccature o cedimenti visibili del supporto in gomma.
- Aumento delle sollecitazioni su componenti dello scarico, della trasmissione e del cambio.
Perché la sostituzione è importante:
- I supporti del motore e del cambio sono soggetti a vibrazioni costanti, coppia motrice, calore e urti stradali. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, comprimersi o staccarsi dalla struttura del supporto, riducendone la capacità di sostenere efficacemente la trasmissione.
- I supporti usurati consentono un movimento eccessivo del motore e del cambio, che può influire negativamente sulla selezione delle marce, sulle caratteristiche di maneggevolezza e sulla fluidità di guida complessiva. Un movimento eccessivo della trasmissione può anche sottoporre a sollecitazioni maggiori i sistemi di scarico, gli alberi di trasmissione, i giunti e i componenti circostanti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Con nuovi supporti motore O supporti trasmissione, sostituisci per un cambio più fluido e preciso.
Per il motore ne serviranno 2 (non Club Sport, non Cabrio).
Ne serviranno 2 per la trasmissione G15, non per il cambio G50.
Adatto a:
Supporto motore Porsche 911 1965-69
Supporto motore Porsche 911 1970-86 e cambio 915
Supporto motore Porsche 911 1986-89
Supporto motore Porsche 930 1975-77
Supporto motore Porsche 930 1978-89
(non Club Sport, non Cabrio)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Staffa di montaggio motore stile RSR (barra motore)
Aggiorna la tua Porsche classica con questa staffa di supporto motore (barra motore) in stile RSR, identica a quella originale, sviluppata come ricambio leggero e ispirato al mondo delle corse per il supporto motore originale. Progettata per adattarsi alle Porsche 911 (1965-1989) e 964 Turbo, questa barra motore di alta qualità sostituisce la staffa di fabbrica mantenendo la corretta geometria di montaggio del motore e offrendo l'iconico aspetto delle leggendarie auto da corsa Porsche RSR.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93*
Vedi: 96437504381 e 964MOUNTKIT Riferimento diagramma n. 6
La staffa di supporto del motore, spesso chiamata anche barra motore o supporto motore, costituisce un collegamento strutturale vitale tra il motore e il telaio. Sostiene l'intero peso del motore attraverso i supporti, mantenendone al contempo un preciso allineamento. Ciò garantisce un funzionamento fluido della trasmissione, riduce le vibrazioni e previene sollecitazioni inutili sui componenti circostanti.
Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione di componenti danneggiati o del ripristino della vostra Porsche alle condizioni di fabbrica, questa barra motore OE Match offre la resistenza, la precisione di montaggio e l'affidabilità che ci si aspetta da un ricambio originale.
A cosa serve la staffa di supporto del motore?
La staffa di supporto del motore è un componente strutturale che sostiene il motore posteriore e lo collega al veicolo tramite i supporti motore. Svolge diverse funzioni importanti:
Sostiene il peso del motore.
Mantiene il corretto allineamento del motore e della trasmissione.
Trasferisce in modo sicuro i carichi del motore al telaio.
Funziona in sinergia con i supporti del motore per ridurre le vibrazioni.
Mantiene la corretta geometria della trasmissione.
Contribuisce a proteggere i componenti dello scarico, del cambio e della trasmissione da movimenti eccessivi.
Senza un supporto motore correttamente allineato, il motore non può essere montato in modo sicuro all'interno del telaio.
Cosa rende diversa la barra di protezione motore in stile RSR?
A differenza del più pesante portamotore di serie, la versione in stile RSR si ispira alla filosofia ingegneristica di Porsche nel motorsport.
I vantaggi includono:
- Design leggero ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Aspetto migliorato del vano motore.
- Costruzione ad alta resistenza.
- Riduzione del peso complessivo del retrotreno.
- Sostituzione diretta del supporto motore originale.
- Adatto per applicazioni su strada, su circuiti veloci e in pista.
- Un'ottima scelta per le ricostruzioni in stile RSR e per le build retroattive.
- Mantiene le posizioni di montaggio del motore originali di fabbrica.
Unisce lo stile classico alla qualità produttiva moderna, risultando così popolare tra gli appassionati Porsche che ricercano prestazioni e autenticità.
Perché è necessario sostituire la staffa di supporto del motore?
Sebbene realizzato in acciaio resistente, il supporto motore può danneggiarsi nel tempo a causa di:
- Corrosione causata dall'età e dall'umidità.
- Danni da incidente o impatto.
- Affaticamento dovuto a decenni di utilizzo intensivo del motore.
- Deformazione causata da precedenti riparazioni.
- Danni causati dal cedimento dei supporti del motore.
- Crepe intorno ai punti di fissaggio su veicoli con elevato chilometraggio o da competizione.
Durante i restauri importanti del motore, la sostituzione di una barra del motore danneggiata o corrosa garantisce che il motore sia correttamente supportato e allineato.
Sintomi di una staffa di supporto del motore danneggiata
I sintomi più comuni includono:
- Movimento eccessivo del motore.
- Vibrazioni del motore in fase di accelerazione.
- Supporti motore disallineati.
- Rumori metallici provenienti dalla parte posteriore del veicolo.
- Difficoltà nell'allineamento del motore durante l'installazione.
- Corrosione visibile, crepe o deformazioni.
- Usura prematura dei supporti del motore.
Se la staffa presenta segni di danni strutturali, se ne raccomanda vivamente la sostituzione.
Quando va sostituita la staffa di supporto del motore?
La sostituzione è consigliabile quando:
Esecuzione del restauro di un motore.
Sostituzione dei supporti motore usurati.
La corrosione ha indebolito la staffa originale.
La staffa è piegata o danneggiata.
Le riparazioni a seguito di un incidente richiedono la sostituzione.
Attorno ai punti di fissaggio sono visibili crepe o segni di usura.
La sostituzione del supporto motore, unitamente ai nuovi supporti motore, contribuisce a ripristinare il posizionamento originale del motore e l'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93037501101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Staffa di supporto motore (barra motore)
Ripristina il corretto supporto e allineamento del motore della tua Porsche classica con questa staffa di montaggio motore (barra motore) di ricambio originale. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa staffa di montaggio motore di alta qualità garantisce un montaggio perfetto per un'ampia gamma di modelli Porsche 911 raffreddati ad aria dal 1965 al 1989, nonché per la Porsche 964 Turbo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93*
Vedi: 96437504381 e 964MOUNTKIT
Riferimento diagramma n. 6
La staffa di supporto del motore, spesso chiamata anche barra motore o supporto motore, costituisce un collegamento strutturale vitale tra il motore e il telaio. Sostiene l'intero peso del motore attraverso i supporti, mantenendone al contempo un preciso allineamento. Ciò garantisce un funzionamento fluido della trasmissione, riduce le vibrazioni e previene sollecitazioni inutili sui componenti circostanti.
Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione di componenti danneggiati o del ripristino della vostra Porsche alle condizioni di fabbrica, questa barra motore OE Match offre la resistenza, la precisione di montaggio e l'affidabilità che ci si aspetta da un ricambio originale.
A cosa serve la staffa di supporto del motore?
La staffa di supporto del motore è un componente strutturale che sostiene il motore posteriore e lo collega al veicolo tramite i supporti motore. Svolge diverse funzioni importanti:
- Sostiene il peso del motore.
- Mantiene il corretto allineamento del motore e della trasmissione.
- Trasferisce in modo sicuro i carichi del motore al telaio.
- Funziona in sinergia con i supporti del motore per ridurre le vibrazioni.
- Mantiene la corretta geometria della trasmissione.
- Contribuisce a proteggere i componenti dello scarico, del cambio e della trasmissione da movimenti eccessivi.
Senza un supporto motore correttamente allineato, il motore non può essere montato in modo sicuro all'interno del telaio.
Perché è necessario sostituire la staffa di supporto del motore?
Sebbene realizzato in acciaio resistente, il supporto motore può danneggiarsi nel tempo a causa di:
- Corrosione causata dall'età e dall'umidità.
- Danni da incidente o impatto.
- Affaticamento dovuto a decenni di utilizzo intensivo del motore.
- Deformazione causata da precedenti riparazioni.
- Danni causati dal cedimento dei supporti del motore.
- Crepe intorno ai punti di fissaggio su veicoli con elevato chilometraggio o da competizione.
Durante i restauri importanti del motore, la sostituzione di una barra del motore danneggiata o corrosa garantisce che il motore sia correttamente supportato e allineato.
Sintomi di una staffa di supporto del motore danneggiata
I sintomi più comuni includono:
- Movimento eccessivo del motore.
- Vibrazioni del motore in fase di accelerazione.
- Supporti motore disallineati.
- Rumori metallici provenienti dalla parte posteriore del veicolo.
- Difficoltà nell'allineamento del motore durante l'installazione.
- Corrosione visibile, crepe o deformazioni.
- Usura prematura dei supporti del motore.
Se la staffa presenta segni di danni strutturali, se ne raccomanda vivamente la sostituzione.
Quando va sostituita la staffa di supporto del motore?
La sostituzione è consigliabile quando:
- Esecuzione del restauro di un motore.
- Sostituzione dei supporti motore usurati.
- La corrosione ha indebolito la staffa originale.
- La staffa è piegata o danneggiata.
- Le riparazioni a seguito di un incidente richiedono la sostituzione.
- Attorno ai punti di fissaggio sono visibili crepe o segni di usura.
La sostituzione del supporto motore, unitamente ai nuovi supporti motore, contribuisce a ripristinare il posizionamento originale del motore e l'affidabilità a lungo termine.
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93037501101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 912
Diagramma Rif. n. 1
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90211501202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Si adatta sopra e sotto i supporti del motore/trasmissione.

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 10
Il prezzo indicato è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90130531100PRM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).
Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
Corrisponde al numero 8 nello schema.
I supporti motore/trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore tipici dei supporti solidi. Si installano sui supporti motore o trasmissione di serie, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Supporti motore OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
I supporti motore fissano il motore al telaio, smorzando le vibrazioni e mantenendo l'allineamento della trasmissione. Per i modelli Porsche, i supporti motore OEMatch sono selezionati per ripristinare la stabilità e ridurre le vibrazioni trasmesse, contribuendo a preservare la precisione di guida e a proteggere i componenti collegati durante l'uso quotidiano e intenso.
Tipi disponibili
- Supporti motore in gomma di alta qualità
- Supporti in poliuretano ad alte prestazioni
- Supporti compositi rinforzati
- Supporti idraulici o riempiti di fluido dove specificato dal modello
Informazioni sui supporti motore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i supporti motore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i supporti motore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce supporti motore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
I supporti motore mantengono il motore e la trasmissione nella posizione corretta, isolando al contempo le vibrazioni provenienti dall'abitacolo e dalla trasmissione. Diverse strutture bilanciano isolamento e controllo: la gomma assorbe le vibrazioni, il poliuretano può offrire un controllo più saldo e i compositi rinforzati mirano a combinare resistenza e smorzamento. OEMatch si concentra su elementi di supporto motore selezionati per le applicazioni Porsche per supportare il corretto adattamento e funzionamento.
I vantaggi includono
- Ripristina la stabilità della trasmissione e il posizionamento preciso del motore
- Riduce le vibrazioni e la durezza per un maggiore comfort in cabina
- Protegge i tubi flessibili, i cavi e i collegamenti di scarico da movimenti eccessivi
Perché i supporti del motore si usurano e si guastano
- Affaticamento del materiale dovuto a ripetuti cicli di calore e all'invecchiamento
- Contaminazione da olio o fluido che ammorbidisce le parti in gomma o in polimero
- Coppia o vibrazioni eccessive del motore, in particolare su motori modificati o ad alto chilometraggio
- Corrosione o screpolature nelle staffe metalliche e nell'hardware di montaggio
L'importanza di sostituire i supporti motore OEMatch
La sostituzione dei supporti motore usurati mantiene il motore in posizione corretta e riduce le sollecitazioni secondarie che possono accelerare l'usura di tubi flessibili, cablaggi, raccordi di scarico e supporti della trasmissione. Una sostituzione tempestiva aiuta a preservare l'equilibrio di guida e la raffinatezza tipici di una Porsche ed evita riparazioni secondarie causate da movimenti eccessivi del motore.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica ove richiesto dal modello