Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Tubo di guida della frizione
Di OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Il tubo guida frizione OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la trasmissione, progettato per fornire un percorso di guida preciso al cuscinetto di disinnesto della frizione all'interno del sistema di azionamento della frizione. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo tubo guida assicura un movimento fluido e costante del cuscinetto di disinnesto durante l'innesto e il disinnesto della frizione.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Riferimento diagramma n. 10
Installato sull'alloggiamento del cambio, il tubo guida supporta e allinea il cuscinetto di disinnesto della frizione durante il suo percorso di funzionamento. La sua superficie lavorata con precisione contribuisce a ridurre l'attrito, a mantenere il corretto allineamento del cuscinetto e a favorire un funzionamento fluido della frizione, rendendolo un componente essenziale per prestazioni affidabili della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una superficie di guida per il cuscinetto di disinnesto della frizione.
- Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di disinnesto della frizione.
- Garantisce un innesto e un disinnesto della frizione fluidi.
- Riduce l'attrito all'interno del sistema di azionamento della frizione.
- Contribuisce a garantire una sensazione costante al pedale della frizione.
- Riduce al minimo l'usura del gruppo cuscinetto di rilascio.
- Contribuisce a cambi di marcia fluidi e a un funzionamento affidabile della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Azionamento del pedale della frizione rigido, pesante o irregolare.
- Difficoltà a selezionare o cambiare marcia.
- Innesto o disinnesto brusco della frizione.
- Rumori di stridio, raschiamento o macinazione durante il funzionamento della frizione.
- Usura prematura del cuscinetto di disinnesto della frizione.
- Il cuscinetto di disinnesto della frizione si blocca o si inceppa.
- Scarso disinnesto della frizione.
- Durante l'ispezione, si possono riscontrare graffi, corrosione o usura visibili sul tubo guida.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tubo guida della frizione è soggetto a un contatto costante con il cuscinetto di disinnesto della frizione ogni volta che si aziona il pedale della frizione. Nel tempo, l'attrito, la contaminazione e la normale usura possono causare graffi, usura o corrosione sulla superficie di guida, riducendo la fluidità di funzionamento del sistema di disinnesto della frizione.
- Un tubo guida usurato può aumentare lo stress sul cuscinetto di disinnesto della frizione e su altri componenti della frizione, con conseguente scarsa sensibilità della frizione, cambi di marcia difficoltosi e usura accelerata dell'intero gruppo frizione. Se non si interviene, l'usura eccessiva può contribuire al guasto prematuro del cuscinetto di disinnesto e a ulteriori riparazioni relative alla trasmissione.
- La sostituzione di un tubo guida frizione usurato ripristina il movimento fluido del cuscinetto di disinnesto, migliora le prestazioni della frizione e contribuisce a proteggere i componenti correlati dall'usura eccessiva. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo un funzionamento affidabile della frizione e preservando le caratteristiche di guida della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91511608704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo guida frizione OEMatch: innesto, fluidità, controllo
I tubi guida frizione forniscono una superficie di scorrimento controllata per il cuscinetto di rilascio della frizione nei modelli Porsche, contribuendo a garantire una corsa fluida del cuscinetto e il corretto allineamento del gruppo frizione. I tubi guida frizione OEMatch sono disponibili con finiture in acciaio o alluminio lavorate con precisione per ripristinare la silenziosità di funzionamento e mantenere una sensibilità costante del pedale durante l'innesto della frizione.
Tipi disponibili
- Tubi guida in acciaio temprato con foro rettificato di precisione
- Manicotti in lega di alluminio con finitura resistente alla corrosione
- Manicotti di ricambio per il servizio rifiniti secondo le dimensioni originali
Informazioni sul tubo guida della frizione OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il tubo guida della frizione originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il tubo guida della frizione e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi guida della frizione non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
I tubi guida della frizione fungono da manicotto o collare del cuscinetto che guida il cuscinetto di rilascio lungo il suo percorso fino allo spingidisco. Forniscono un foro a basso attrito e accuratamente dimensionato, in modo che il cuscinetto si muova senza carichi laterali o inceppamenti, riducendo le vibrazioni e l'usura irregolare. OEMatch offre un'ampia selezione di componenti specifici per Porsche e utilizza lavorazioni meccaniche di precisione e finiture resistenti alla corrosione per contribuire a mantenere un movimento affidabile dei cuscinetti e un innesto della frizione uniforme in tutti gli anni di produzione.
I vantaggi includono
- Ripristina la corsa fluida e senza attrito dei cuscinetti e una sensazione di pedalata costante
- Riduce il rumore, le vibrazioni e le vibrazioni dei cuscinetti
- Protegge il cuscinetto di rilascio e i componenti della frizione adiacenti dall'usura prematura
Perché il tubo guida della frizione si usura e si guasta
- Rigature o vaiolature causate dalla contaminazione dei cuscinetti o da particelle abrasive
- Danni da calore dovuti a slittamento eccessivo della frizione o scarsa lubrificazione
- Corrosione dovuta all'umidità o ai sali stradali che portano al degrado della superficie
- Deformazione o fessurazione dovuta a installazione impropria o impatto meccanico
L'importanza di sostituire il tubo guida della frizione con OEMatch
L'installazione di un nuovo tubo guida aiuta a mantenere il corretto allineamento e la corretta corsa dei cuscinetti, favorendo un innesto uniforme della frizione e riducendo il rischio di usura prematura dei componenti del cuscinetto di rilascio, della piastra di pressione e dell'albero di ingresso. La sostituzione del tubo guida durante la manutenzione della frizione è un passaggio sensato per ripristinare un funzionamento affidabile e limitare la necessità di ulteriori interventi sulle parti adiacenti.
Vantaggi
- Fori lavorati con precisione per una finitura superficiale uniforme e un movimento controllato dei cuscinetti
- Materiali resistenti alla corrosione per prolungare la durata utile
- Realizzato secondo le dimensioni originali per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi liberi originali