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Parabrezza
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione per parabrezza anteriore progettata per adattarsi ai modelli classici Porsche 911 Coupé e Targa, installata attorno al bordo del vetro anteriore nel canale della carrozzeria per garantire una tenuta resistente alle intemperie e antirumore.
Prodotto in Germania
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1988 Coupé e Targa
Schema rif. n. 2
La guarnizione del parabrezza forma una barriera sicura e continua lungo il perimetro del vetro anteriore, contribuendo a prevenire infiltrazioni d'acqua, infiltrazioni d'aria e infiltrazioni di polvere, mantenendo al contempo il corretto allineamento del parabrezza. Riduce inoltre il rumore stradale e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo, creando una tenuta ermetica e ammortizzata tra la carrozzeria e il vetro.
Questa guarnizione, installata nel canale del telaio della finestra prima del montaggio del parabrezza:
• Sigilla il parabrezza alla carrozzeria contro gli elementi
• Impedisce all'umidità e ai detriti di entrare nella cabina
• Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
• Aiuta a mantenere la corretta posizione del vetro e l'integrità strutturale. Le guarnizioni OE Match utilizzano composti di gomma di qualità progettati per resistere all'esposizione a lungo termine al calore, ai raggi UV e alle intemperie senza rompersi o perdere la forma.
Le guarnizioni originali del parabrezza possono diventare fragili, screpolate o deformate nel corso dei decenni a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e degli sbalzi di temperatura. Quando la guarnizione si rompe, può causare:
• Perdite d'acqua nella cabina o nei vani piedi
• Rumore del vento a velocità autostradale
• Aumento delle vibrazioni e della corrente d'aria
• Scarso allineamento del vetro e integrità della guarnizione
La sostituzione di una guarnizione usurata o invecchiata ripristina la corretta impermeabilità di fabbrica e contribuisce a preservare il comfort interno e l'integrità strutturale.
Sostituisci la guarnizione del parabrezza se noti:
• Acqua che gocciola nell'abitacolo attorno al parabrezza
• Formazione di bolle o appannamento tra i rivestimenti sul vetro
• Crepe, strappi o invecchiamento visibile della vecchia guarnizione
• Rumore del vento eccessivo a velocità
• Durante la rimozione del parabrezza o il restauro della carrozzeria
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91154122505
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Schermo frontale OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le guarnizioni del parabrezza e le relative finiture contribuiscono a mantenere l'abitacolo di una Porsche impermeabile, silenzioso e confortevole. Fissano il vetro, riducono il rumore del vento e impediscono all'umidità di raggiungere il cruscotto e l'elettronica. OEMatch fornisce ricambi adatti al restauro, alla riparazione e alla sostituzione dei vetri per i modelli Porsche.
Tipi disponibili
- Guarnizioni in gomma per parabrezza e perline preformate
- Rifinire e rifinire le modanature per il perimetro dello schermo
- Guarnizioni adesive e gomme di montaggio
Informazioni sulla schermata iniziale di OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il parabrezza originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali del parabrezza e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce parabrezza non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Le guarnizioni del parabrezza sono componenti in gomma stampati con precisione che posizionano e ammortizzano il vetro, sigillando al contempo l'apertura da acqua, polvere e vento. I materiali comuni includono EPDM e altre gomme resistenti ai raggi UV, scelte per flessibilità e resistenza all'invecchiamento. OEMatch mantiene un ampio catalogo di articoli compatibili con Porsche e riferimenti incrociati per supportare le riparazioni su tutte le generazioni di modelli.
I vantaggi includono
- Ripristina la tenuta stagna per prevenire perdite e danni causati dall'umidità
- Riduce il rumore del vento e le vibrazioni per una cabina più silenziosa
- Protegge le finiture e l'elettronica dalla corrosione e dall'umidità
Perché lo schermo anteriore si usura e si guasta
- L'esposizione ai raggi UV e all'ozono causa indurimento, screpolature o perdita di elasticità
- Fatica da compressione dovuta a cicli termici e sollecitazioni ripetute
- Contaminazione da prodotti chimici per la pulizia o detriti stradali che degradano la gomma
- Installazione precedente scadente o flange del telaio corrose che compromettono l'adesione
L'importanza di sostituire lo schermo anteriore con OEMatch
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina la tenuta stagna e contribuisce a mantenere l'allineamento originale dei vetri. L'utilizzo di componenti realizzati con le specifiche dei materiali e il profilo appropriati preserva il comfort dell'abitacolo, riduce il rischio di infiltrazioni d'acqua e preserva le condizioni a lungo termine delle finiture circostanti. Nei progetti di restauro, una corretta sigillatura previene perdite ricorrenti ed evita danni alle superfici interne.
Vantaggi
- Parti selezionate per applicazioni Porsche e tratte da ampi dati di riferimento incrociato
- Prodotto con elastomeri resistenti ai raggi UV adatti ai vetri per autoveicoli
- Disponibili in set di finiture o guarnizioni individuali per soddisfare le esigenze di riparazione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare l'adesivo, i fermi e le clip corretti, proteggere la vernice durante il montaggio e ricontrollare i dispositivi di fissaggio dopo il primo utilizzo. Se il veicolo include vetri incollati o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione per garantire la corretta tenuta e il corretto allineamento.