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Parabrezza
Di OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina un'efficace tenuta agli agenti atmosferici intorno al parabrezza anteriore con questa guarnizione per telaio parabrezza anteriore di qualità OE, progettata per applicazioni Porsche compatibili.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 9
La guarnizione del telaio del parabrezza si trova tra il vetro anteriore del parabrezza e l'apertura circostante della carrozzeria, contribuendo al corretto posizionamento del vetro e creando una barriera contro pioggia, umidità, vento, polvere e contaminanti stradali.
Sulle auto d'epoca, le guarnizioni del parabrezza sono particolarmente vulnerabili al deterioramento dovuto all'età. Decenni di esposizione alla luce solare, agli sbalzi di temperatura, all'umidità e alla contaminazione ambientale possono causare l'indurimento, il restringimento, la screpolatura o la perdita di flessibilità della gomma. Una volta che ciò accade, la guarnizione potrebbe non aderire più saldamente al vetro e alla carrozzeria.
Una guarnizione del parabrezza deteriorata può consentire all'acqua di infiltrarsi intorno al parabrezza, causando potenzialmente umidità nella moquette, danni alle finiture interne e corrosione intorno all'apertura del parabrezza. Può anche contribuire ad aumentare il rumore del vento.
La sostituzione di una guarnizione usurata con questa guarnizione per il telaio del parabrezza anteriore, identica a quella originale, contribuisce a ripristinare la protezione dagli agenti atmosferici, a garantire una corretta tenuta del vetro e a conferire un aspetto finale più pulito.
Cosa fa questo prodotto:
- Guarnizioni intorno al parabrezza anteriore.
- Aiuta a posizionare il parabrezza all'interno dell'apertura della carrozzeria.
- Crea una barriera tra il vetro e la carrozzeria circostante.
- Aiuta a impedire all'acqua piovana di entrare nella cabina.
- Riduce l'infiltrazione di umidità intorno al parabrezza.
- Aiuta a impedire che polvere e sporco penetrino intorno al vetro.
- Riduce le indesiderate infiltrazioni d'aria.
- Contribuisce a mantenere un aspetto pulito e rifinito intorno al parabrezza.
- Protegge l'apertura del parabrezza dall'esposizione prolungata all'umidità.
- Sostituisce una guarnizione originale incrinata, indurita, ristretta o danneggiata.
- Supporta il restauro di Porsche classiche.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
- Infiltrazioni d'acqua intorno al parabrezza.
- Umidità all'interno del veicolo dopo la pioggia.
- Tappeti o finiture bagnati.
- Macchie d'acqua intorno al parabrezza.
- Aumento del rumore del vento ad alta velocità.
- Crepe visibili nella gomma.
- Gomma indurita o fragile.
- La guarnizione si ritira dagli angoli.
- Spazi tra la guarnizione e la carrozzeria.
- Spacchi tra la guarnizione e il vetro.
- La gomma si spacca o si lacera.
- La guarnizione si deforma.
- Sezioni della guarnizione si sollevano dalla loro posizione.
- Gomma deteriorata o rovinata.
- Corrosione visibile intorno al telaio del parabrezza.
- Precedenti riparazioni con sigillante intorno al parabrezza.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione del parabrezza svolge una funzione che va ben oltre l'aspetto estetico.
- Contribuisce a proteggere l'interno del veicolo e la zona del parabrezza dall'acqua e dalla contaminazione ambientale.
- Sostituire tempestivamente una guarnizione difettosa può contribuire a prevenire interventi di restauro ben più ingenti in futuro.
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91456303910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina un importante punto di tenuta agli agenti atmosferici intorno al tetto e al parabrezza del tuo veicolo con la guarnizione inferiore tra il telaio del parabrezza anteriore e il tetto.
Adatto a:
- Porsche 914 1970-76
Riferimento diagramma n. 28
Questa guarnizione è posizionata all'interfaccia tra il telaio del parabrezza anteriore e la sezione inferiore/anteriore del tetto rimovibile, creando una barriera aderente quando il tetto è installato e fissato correttamente.
La guarnizione svolge diverse funzioni importanti. Contribuisce a impedire che acqua piovana, umidità, vento e contaminanti esterni penetrino attraverso la giunzione tra il tetto e il telaio del parabrezza, aiutando al contempo il tetto ad aderire correttamente alla carrozzeria.
Con il passare del tempo, la guarnizione in gomma originale di questi veicoli può indurirsi, comprimersi, screpolarsi, deformarsi o danneggiarsi. Una volta persa la sua flessibilità e il suo profilo originale, la guarnizione potrebbe non aderire più in modo uniforme alle superfici di accoppiamento. Ciò può causare infiltrazioni d'acqua, aumento della rumorosità aerodinamica e deterioramento degli interni circostanti.
La sostituzione di una guarnizione deteriorata tra il telaio del parabrezza e il tetto contribuisce a ripristinare l'integrità della tenuta di questa giunzione critica del tetto.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigillare la giunzione tra il telaio del parabrezza e il tetto.
- Impedire all'acqua piovana di penetrare attraverso le giunture del tetto.
- Ridurre la penetrazione del vento attorno al bordo anteriore del tetto.
- Contribuisce a ridurre al minimo il rumore del vento ad alta velocità.
- Tenere l'umidità lontana dall'interno del veicolo.
- Impedire che sporco e contaminanti esterni penetrino nella giunzione.
- Garantire una superficie di contatto flessibile tra i componenti adiacenti.
- Contribuisce a mantenere una corretta tenuta del tetto durante l'installazione.
- Proteggere le finiture circostanti e i materiali interni dall'esposizione all'acqua.
- Mantenere intatto il sistema di tenuta stagna originale del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
L'età, l'esposizione ai raggi UV, le variazioni di temperatura e anni di compressione possono causare il deterioramento della gomma originale. I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituirla includono:
- Infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo , in particolare nella parte anteriore del tetto targa.
- Rumore del vento o fischio proveniente dalla zona tra il tetto e il telaio del parabrezza.
- Gomma che si è indurita, è diventata fragile, screpolata o spaccata .
- Una guarnizione che appare appiattita o permanentemente compressa e non aderisce più correttamente al tetto.
- Fessure visibili o scarsa tenuta tra il tetto targa e il telaio del parabrezza.
- Umidità, macchie di condensa o accumulo d'acqua intorno alla parte superiore del parabrezza e all'abitacolo.
- Una guarnizione mancante , danneggiata o deformata in seguito al restauro del tetto o del telaio del parabrezza.
Le guarnizioni di tenuta si deteriorano naturalmente a causa dell'esposizione alla luce solare, all'ozono, agli agenti atmosferici e alla compressione ripetuta, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
Perché la sostituzione è importante:
- Una guarnizione inferiore del tetto deteriorata può consentire all'acqua di infiltrarsi aggirando la guarnizione principale del tetto targa e penetrare nell'abitacolo. Nel tempo, l'umidità persistente può contribuire a danni interni, corrosione intorno al telaio del parabrezza e deterioramento delle finiture e delle guarnizioni circostanti .
- La sostituzione della guarnizione ripristina questa importante barriera secondaria contro gli agenti atmosferici, contribuendo a mantenere l'abitacolo asciutto, più silenzioso e meglio protetto dalle intemperie. È particolarmente consigliabile durante un restauro di una Porsche 914, una revisione della guarnizione del tetto targa o ogniqualvolta la gomma originale si sia indurita o deteriorata.
- OE MATCH offre un ricambio progettato per replicare l'adattamento e la funzionalità del componente originale, rendendolo idoneo a mantenere il corretto sistema di tenuta della classica Porsche 914.
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- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 11
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91454121711
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- Porsche 914 (1970-1976)
Connettore cromato per modanatura superiore del parabrezza per Porsche 914 (1970-76). Questa finitura di precisione collega le modanature cromate del tetto, sinistra e destra, nella parte superiore centrale dell'apertura del parabrezza, garantendo finitura, allineamento e durata ottimali. Realizzata secondo le specifiche Porsche originali, garantisce un perfetto adattamento e finitura, dettagli precisi e il corretto allineamento della modanatura del parabrezza per un restauro autentico.
Adatto a:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Schema rif. n. 12
• Posizione sul veicolo: giunzione centrale superiore della modanatura del parabrezza anteriore, ovvero la barra cromata che si trova nella parte superiore del telaio del parabrezza e collega le modanature laterali sinistra e destra.
• Funzione: mantiene il corretto allineamento e la continuità delle finiture del parabrezza, delle guarnizioni e dell'aspetto estetico, assicurando che le giunzioni tra i singoli pezzi della modanatura si incastrino correttamente ed evitando disallineamenti, fessure o disallineamenti.
• Applicazioni: ideale per progetti di restauro o riparazioni quando il connettore centrale originale è mancante, piegato, corroso o non si adatta correttamente, ripristinando quel pezzo finale di autentica finitura anteriore.
Il pezzo di collegamento nella parte superiore della modanatura del parabrezza svolge un ruolo apparentemente piccolo ma visivamente fondamentale nell'aspetto e nel funzionamento del sistema di rifinitura:
• Un connettore danneggiato o mancante può causare un disallineamento della modanatura, spazi visibili, linee cromate irregolari e guarnizioni compromesse attorno al parabrezza.
• I pezzi corrosi o piegati possono causare vibrazioni, infiltrazioni d'acqua o degrado delle modanature adiacenti.
• Durante un lavoro completo di carrozzeria o una riverniciatura, la modanatura potrebbe essere rimossa e potrebbe essere necessario sostituirla per garantire una finitura adeguata.
La sostituzione di questa parte garantisce un montaggio preciso, ripristina la finitura desiderata, impedisce all'acqua e ai detriti di entrare nel canale di rifinitura e mantiene l'estetica corretta del veicolo.
Quando sostituire:
• Il connettore centrale è visibilmente piegato, mancante o presenta danni dovuti alla rimozione.
• La finitura cromata è butterata, corrosa o sfaldata.
• L'allineamento della modanatura sul parabrezza non è uniforme o presenta degli spazi vuoti.
• Stai ripristinando le finiture esterne secondo le specifiche originali e desideri mantenere lo stile originale.
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91454121911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto ciascuno - 19 richiesti per auto

Si adatta:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 16
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91454192111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Schermo frontale OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le guarnizioni del parabrezza e le relative finiture contribuiscono a mantenere l'abitacolo di una Porsche impermeabile, silenzioso e confortevole. Fissano il vetro, riducono il rumore del vento e impediscono all'umidità di raggiungere il cruscotto e l'elettronica. OEMatch fornisce ricambi adatti al restauro, alla riparazione e alla sostituzione dei vetri per i modelli Porsche.
Tipi disponibili
- Guarnizioni in gomma per parabrezza e perline preformate
- Rifinire e rifinire le modanature per il perimetro dello schermo
- Guarnizioni adesive e gomme di montaggio
Informazioni sulla schermata iniziale di OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il parabrezza originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali del parabrezza e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce parabrezza non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Le guarnizioni del parabrezza sono componenti in gomma stampati con precisione che posizionano e ammortizzano il vetro, sigillando al contempo l'apertura da acqua, polvere e vento. I materiali comuni includono EPDM e altre gomme resistenti ai raggi UV, scelte per flessibilità e resistenza all'invecchiamento. OEMatch mantiene un ampio catalogo di articoli compatibili con Porsche e riferimenti incrociati per supportare le riparazioni su tutte le generazioni di modelli.
I vantaggi includono
- Ripristina la tenuta stagna per prevenire perdite e danni causati dall'umidità
- Riduce il rumore del vento e le vibrazioni per una cabina più silenziosa
- Protegge le finiture e l'elettronica dalla corrosione e dall'umidità
Perché lo schermo anteriore si usura e si guasta
- L'esposizione ai raggi UV e all'ozono causa indurimento, screpolature o perdita di elasticità
- Fatica da compressione dovuta a cicli termici e sollecitazioni ripetute
- Contaminazione da prodotti chimici per la pulizia o detriti stradali che degradano la gomma
- Installazione precedente scadente o flange del telaio corrose che compromettono l'adesione
L'importanza di sostituire lo schermo anteriore con OEMatch
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina la tenuta stagna e contribuisce a mantenere l'allineamento originale dei vetri. L'utilizzo di componenti realizzati con le specifiche dei materiali e il profilo appropriati preserva il comfort dell'abitacolo, riduce il rischio di infiltrazioni d'acqua e preserva le condizioni a lungo termine delle finiture circostanti. Nei progetti di restauro, una corretta sigillatura previene perdite ricorrenti ed evita danni alle superfici interne.
Vantaggi
- Parti selezionate per applicazioni Porsche e tratte da ampi dati di riferimento incrociato
- Prodotto con elastomeri resistenti ai raggi UV adatti ai vetri per autoveicoli
- Disponibili in set di finiture o guarnizioni individuali per soddisfare le esigenze di riparazione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare l'adesivo, i fermi e le clip corretti, proteggere la vernice durante il montaggio e ricontrollare i dispositivi di fissaggio dopo il primo utilizzo. Se il veicolo include vetri incollati o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione per garantire la corretta tenuta e il corretto allineamento.