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Cremagliere dello sterzo
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Morsetto per tubi B20x18 – Morsetto multiposizione
Venduto singolarmente
Fascetta stringitubo B20x18 di alta qualità, progettata per un'ampia gamma di applicazioni di fissaggio sui modelli Porsche 911, 924S, 928 e 914 .
Questo morsetto versatile trova impiego in molteplici punti, tra cui tubi dell'aria condizionata, cablaggi, linee del servosterzo, cavi della frizione e componenti dell'impianto di riscaldamento, risultando un elemento essenziale per mantenere il corretto instradamento e l'integrità del sistema in tutto il veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo morsetto garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornito singolarmente, consente una sostituzione flessibile per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.
Caratteristiche principali
• Morsetto per tubi di dimensioni B20x18
• Adatto per Porsche 911, 924S, 928 e 914
• Codice articolo 99951107602
• Multiuso: tubi dell'aria condizionata, cablaggi, sterzo, frizione, riscaldamento
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare vari componenti all'interno del veicolo.
Aiuta a:
• Mantenere saldamente in posizione tubi, flessibili e cavi.
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Proteggere i componenti sensibili come i cablaggi
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti per tubi?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o cavi
• Aumento del rischio di usura o guasto
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti del sistema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951107602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
La boccola di guida del piantone dello sterzo OE MATCH è un componente di ricambio progettato per ripristinare il corretto supporto, l'allineamento e il funzionamento fluido del piantone dello sterzo sui modelli Porsche 914 prodotti tra il 1972 e il 1974.
Adatto a:
- Porsche 914 1972-74
Riferimento diagramma n. 2
Realizzata per corrispondere al design e alle dimensioni dell'equipaggiamento originale, questa boccola di guida del piantone dello sterzo fornisce supporto e guida all'interno del gruppo del piantone dello sterzo, contribuendo a mantenere il corretto posizionamento dell'albero dello sterzo durante il funzionamento.
Il piantone dello sterzo è una componente essenziale del sistema di sterzo del veicolo, in quanto trasmette il movimento rotatorio dal volante al meccanismo di sterzo. Un corretto supporto dell'albero dello sterzo è importante per garantire una sterzata fluida, minimizzare i movimenti indesiderati e preservare una sensazione di sterzata costante.
La boccola di guida contribuisce a mantenere il gioco adeguato tra l'albero dello sterzo e i componenti circostanti, riducendo contatti, vibrazioni e movimenti indesiderati all'interno del gruppo.
Con il passare del tempo, le boccole originali del piantone dello sterzo possono deteriorarsi a causa dell'invecchiamento, dei ripetuti movimenti dello sterzo, dell'attrito e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Le boccole usurate o danneggiate possono sviluppare un gioco eccessivo, con conseguenti movimenti indesiderati del piantone dello sterzo, rumori, vibrazioni o una sensazione di sterzata imprecisa.
La sostituzione di una boccola di guida del piantone dello sterzo deteriorata con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare la disposizione di supporto originale, a ridurre i movimenti superflui e a mantenere il corretto funzionamento del gruppo del piantone dello sterzo.
Ideale per la manutenzione delle Porsche classiche, la revisione del sistema di sterzo e i progetti di restauro della Porsche 914, questa boccola di guida offre una valida alternativa, in stile equipaggiamento originale, ai componenti di fabbrica usurati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
La boccola di guida del piantone dello sterzo è un componente di supporto all'interno del gruppo del piantone dello sterzo, progettato per contribuire a mantenere il corretto posizionamento e movimento dell'albero dello sterzo.
Le sue funzioni principali includono:
- Supporta l'albero dello sterzo: contribuisce a mantenere la posizione corretta dell'albero dello sterzo all'interno del gruppo del piantone dello sterzo.
- Mantiene l'allineamento dello sterzo: fornisce una guida per aiutare a mantenere l'albero nella posizione corretta rispetto ai componenti circostanti del piantone dello sterzo.
- Riduce i movimenti indesiderati: contribuisce a minimizzare i movimenti radiali eccessivi o il gioco eccessivo all'interno del piantone dello sterzo.
- Favorisce una sterzata fluida: fornisce una superficie di guida adeguata per un movimento costante durante la rotazione del volante.
- Riduce al minimo l'attrito e il contatto: aiuta a prevenire sfregamenti inutili tra l'albero dello sterzo e i componenti circostanti.
- Riduce i rumori del piantone dello sterzo: limita i movimenti indesiderati che possono contribuire a vibrazioni o rumori di sferragliamento.
- Mantiene il corretto gioco dei componenti: contribuisce a preservare la distanza prevista tra l'albero dello sterzo e i suoi componenti di supporto.
- Supporta la precisione dello sterzo: contribuisce alla stabilità del piantone dello sterzo e a una sensazione di sterzata costante.
- Protegge i componenti associati: contribuisce a ridurre l'usura non necessaria causata da movimenti eccessivi dell'albero.
- Mantiene la configurazione originale: sostituisce la boccola di guida di fabbrica senza modificare la disposizione originale del piantone dello sterzo.
Sintomi di usura o guasto:
Le boccole di guida del piantone dello sterzo sono soggette a ripetuti movimenti di sterzata, vibrazioni e al naturale invecchiamento del materiale.
Con il passare del tempo, la boccola originale può usurarsi, screpolarsi, allentarsi o deformarsi, compromettendo la sua capacità di supportare correttamente l'albero dello sterzo.
I sintomi più comuni di una boccola di guida del piantone dello sterzo usurata o difettosa includono:
- Movimento eccessivo del volante: intorno al volante o all'albero dello sterzo si possono notare movimenti radiali anomali o allentamenti.
- Rumore di vibrazione nel piantone dello sterzo: intorno al piantone dello sterzo potrebbero svilupparsi rumori di vibrazione o scricchiolio.
- Rumori di colpi o ticchettii: movimenti indesiderati all'interno del piantone dello sterzo possono contribuire alla formazione di rumori durante la rotazione del volante.
- Sensazione di sterzo allentato: un gioco eccessivo nella boccola di guida può rendere il piantone dello sterzo meno stabile.
- Vibrazioni del volante: i componenti di supporto usurati possono consentire la trasmissione di vibrazioni aggiuntive attraverso il volante.
- Deterioramento visibile delle boccole: crepe, spaccature, deformazioni o sezioni mancanti possono essere visibili durante l'ispezione.
- Gioco eccessivo: l'usura può creare un gioco maggiore tra l'albero dello sterzo e la sua boccola di supporto.
- Movimento dello sterzo irregolare: una boccola danneggiata o dislocata può causare contatti o resistenze indesiderate durante il funzionamento dello sterzo.
- Cigolii o rumori di sfregamento: l'attrito tra componenti non correttamente supportati può produrre rumori durante la rotazione del volante.
- Boccola di guida danneggiata o mancante: precedenti riparazioni o smontaggi del piantone dello sterzo potrebbero aver causato il danneggiamento o la mancata rimozione della boccola originale.
- Movimento attorno al gruppo del piantone dello sterzo: l'albero dello sterzo potrebbe apparire supportato in modo errato se ispezionato con i relativi componenti del piantone dello sterzo rimossi.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una boccola di guida del piantone dello sterzo usurata o danneggiata è importante per mantenere il corretto supporto, l'allineamento e il funzionamento del gruppo del piantone dello sterzo.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina il supporto dell'albero dello sterzo: contribuisce a mantenere il corretto posizionamento dell'albero dello sterzo all'interno del piantone.
- Riduce i movimenti eccessivi: sostituisce le boccole usurate che consentono un gioco eccessivo dell'albero dello sterzo.
- Migliora la stabilità del piantone dello sterzo: contribuisce a mantenere un gruppo piantone dello sterzo sicuro e correttamente supportato.
- Riduce rumori e vibrazioni: può contribuire a eliminare i rumori causati da una boccola di guida usurata o allentata.
- Favorisce un funzionamento fluido dello sterzo: fornisce la superficie di guida prevista per l'albero dello sterzo.
- Mantiene la precisione dello sterzo: contribuisce a preservare la costanza nei movimenti e nel feedback del volante.
- Protegge i componenti associati: riduce il contatto e l'usura non necessari tra l'albero dello sterzo e le parti circostanti.
- Ripristina il montaggio originale: progettato per corrispondere alla configurazione originale della boccola di guida Porsche.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine: contribuisce a mantenere in buono stato meccanico il gruppo del piantone dello sterzo.
- Ideale per il restauro del piantone dello sterzo: adatto alla sostituzione durante il restauro o la manutenzione di componenti dello sterzo usurati.
- Manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa: la sostituzione di una boccola deteriorata può contribuire a risolvere i movimenti indesiderati prima che si verifichi un'ulteriore usura dei componenti.
- Ideale per il restauro di Porsche classiche: contribuisce a preservare la configurazione originale del sistema di sterzo della Porsche 914.
Sebbene la boccola di guida del piantone dello sterzo sia un componente relativamente piccolo, svolge un ruolo importante nel supportare l'albero dello sterzo e nel mantenere i giochi corretti all'interno del gruppo del piantone dello sterzo.
Una boccola di guida usurata o danneggiata può consentire movimenti eccessivi, vibrazioni e contatti meccanici, compromettendo potenzialmente la sensibilità dello sterzo e aumentando l'usura dei componenti circostanti.
La sostituzione della boccola di guida con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare il supporto e la guida previsti, preservando al contempo la configurazione originale del piantone dello sterzo del veicolo.
Poiché lo sterzo è un sistema critico per la sicurezza, qualsiasi allentamento eccessivo, bloccaggio o movimento anomalo deve essere esaminato e corretto prima di continuare a utilizzare il veicolo.
Numeri di riferimento correlati
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111953535D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ne servono 2 per auto. Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134724800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
La nuova cremagliera dello sterzo OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare un controllo preciso dello sterzo e una maneggevolezza reattiva sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questa cremagliera dello sterzo nuova di zecca garantisce un trasferimento fluido e preciso degli input di sterzata dal volante alle ruote anteriori, assicurando una maneggevolezza prevedibile, una maggiore stabilità del veicolo e una guida sicura.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Realizzato in acciaio ad alta resistenza e con componenti interni lavorati con precisione, il servosterzo è dotato di ingranaggi a cremagliera e pignone progettati con accuratezza, guarnizioni durevoli e cuscinetti per impieghi gravosi, per garantire un funzionamento affidabile e duraturo. Fornito come unità nuova anziché come gruppo ricondizionato, offre un montaggio diretto in stile OE e una perfetta integrazione con il sistema di sterzo originale, rappresentando la soluzione ideale per riparazioni, restauri e manutenzione preventiva dello sterzo.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il movimento del volante alle ruote anteriori.
- Garantisce un controllo dello sterzo preciso e reattivo.
- Mantiene una geometria di sterzata precisa.
- Garantisce una guida stabile del veicolo e un'ottima tenuta di strada in curva.
- Riduce il gioco dello sterzo e migliora la sensibilità di sterzata.
- Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo in tutto l'arco di sterzata.
- Ripristina le prestazioni di sterzo originali.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sterzo del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nel volante.
- Rumori di colpi o scricchiolii durante la sterzata.
- Sterzo pesante o irregolare.
- Sbandamento del veicolo o scarsa stabilità direzionale.
- Usura irregolare degli pneumatici causata da un disallineamento dello sterzo.
- Perdite di liquido dalla cremagliera dello sterzo nei sistemi con servosterzo.
- Il volante non torna correttamente in posizione centrale.
- Vibrazioni al volante.
- Punti di rigidità durante la sterzata.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa dell'eccessiva usura dello sterzo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sistema di sterzo è soggetto a continui input di sterzata, impatti stradali e carichi delle sospensioni per tutta la durata di vita del veicolo. Nel tempo, gli ingranaggi interni, i cuscinetti, le guarnizioni e le boccole possono usurarsi, causando un gioco eccessivo dello sterzo, una riduzione della precisione e, nei sistemi con servosterzo, perdite di fluido.
- Un servosterzo usurato può compromettere la maneggevolezza, la precisione dello sterzo e la sicurezza generale del veicolo. Una risposta ritardata dello sterzo o movimenti eccessivi possono ridurre la sicurezza del conducente e accelerare l'usura di pneumatici e sospensioni se il problema non viene risolto.
- La sostituzione di una cremagliera dello sterzo usurata o danneggiata con una cremagliera dello sterzo nuova di qualità OE ripristina la precisione di sterzata, la corretta geometria dello sterzo e una maneggevolezza affidabile. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di prima qualità, questa cremagliera dello sterzo nuova di zecca offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, garantendo le prestazioni di sterzata, il comfort e la sicurezza di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91434701006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Cremagliere sterzo OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce cremagliere sterzo per modelli Porsche, scelte per manutenzione, restauro e upgrade. La cremagliera sterzo converte la rotazione del volante in movimento laterale; una cremagliera correttamente funzionante garantisce un allineamento preciso, una buona sensibilità di sterzata e una maggiore stabilità del veicolo sia nella guida quotidiana che in quella più impegnativa.
Tipi disponibili
- Cremagliere dello sterzo manuali
- Cremagliere idrauliche servoassistite
- Rack elettrici assistiti
Informazioni sulle cremagliere dello sterzo OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le cremagliere sterzo originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le cremagliere sterzo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cremagliere sterzo non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Il gruppo cremagliera sterzo ospita la cremagliera e il pignone, le guarnizioni e le interfacce di montaggio; trasmette l'input del conducente dal volante al movimento controllato del volante e interagisce con il resto del sistema sterzante per contribuire a mantenere il tracciamento e il feedback.
I vantaggi includono
- Ripristina una risposta precisa dello sterzo e riduce il gioco
- Elimina le perdite di fluido dove presenti e ripristina lo sforzo prevedibile
- Supporta il tracciamento accurato e l'usura costante degli pneumatici mantenendo la geometria corretta
Perché le cremagliere dello sterzo si usurano e si guastano
- Deterioramento della guarnizione che porta alla perdita di fluido e all'usura interna
- Corrosione o corrosione sulle superfici interne del rack
- Fluido contaminato o detriti che causano usura accelerata
L'importanza di sostituire le cremagliere dello sterzo con OEMatch
Mantenere una cremagliera dello sterzo efficiente è importante per il controllo e la sicurezza di qualsiasi Porsche. Cremagliere usurate o che perdono possono causare gioco, sforzo di sterzata irregolare o maneggevolezza imprevedibile. La sostituzione di una cremagliera difettosa ripristina il comportamento di sterzata previsto e riduce il rischio di danni secondari ai componenti dello sterzo e delle sospensioni; controllare i punti di montaggio, le guarnizioni e gli elementi di fissaggio durante la sostituzione.
Vantaggi
- Disponibile nei formati manuale, idraulico ed elettrico per soddisfare i requisiti del modello
- Alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Opzioni adatte per la manutenzione ordinaria, la ristrutturazione o il ripristino delle prestazioni
