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Piastre di copertura del disco del freno
Di OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Piastra di copertura del disco freno con barra di fissaggio e fissaggi della barra.
SET DI 2

Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976
Diagramma Rif. n. 3, 4, 5 e 6
Cosa fa:
• Protegge i dischi dei freni posteriori da sporco, detriti e spruzzi della strada
• Aiuta a mantenere un raffreddamento efficiente e protegge le superfici del rotore
Nel tempo, le piastre di copertura originali possono corrodersi, deformarsi o presentare elementi di fissaggio rotti. Un kit di sostituzione ripristina la protezione, preserva l'integrità dei componenti dei freni e ne mantiene l'aspetto autentico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135280121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)


Porsche 911 1969-89
Porsche 930 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
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Diagramma Rif. No 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135180117
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo kit di piastre di copertura del disco del freno posteriore è fornito con piastre di copertura, una barra di fissaggio e hardware di montaggio; ripristina la corretta protezione del sottoscocca secondo gli standard di fabbrica.

Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976
Diagramma Rif. n. 3, 4, 5 e 6
Cosa fa:
• Protegge i dischi dei freni posteriori da sporco, detriti e spruzzi della strada
• Aiuta a mantenere un raffreddamento efficiente e protegge le superfici del rotore
Nel tempo, le piastre di copertura originali possono corrodersi, deformarsi o presentare elementi di fissaggio rotti. Un kit di sostituzione ripristina la protezione, preserva l'integrità dei componenti dei freni e ne mantiene l'aspetto autentico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135280121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Piastra di supporto del disco freno anteriore - adatta per lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la corretta protezione dei freni e l'aspetto originale di fabbrica con questa piastra di supporto del disco freno anteriore OE Match. Questo componente è una parte importante dell'impianto frenante, in quanto protegge il gruppo disco freno dai detriti stradali e contribuisce a gestire il flusso d'aria intorno ai componenti dei freni.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Spesso chiamata anche protezione antipolvere per i freni o paraspruzzi per il disco freno, la piastra di supporto si trova dietro il disco freno e fornisce una barriera protettiva tra l'impianto frenante e i contaminanti sollevati dalla strada. Contribuisce inoltre a guidare il flusso d'aria di raffreddamento intorno al gruppo freno, garantendo prestazioni di frenata costanti.
Poiché queste piastre sono montate sotto il veicolo, sono frequentemente esposte a umidità, sale stradale, urti da sassi e corrosione. La sostituzione delle piastre di supporto danneggiate o arrugginite contribuisce a mantenere la protezione dell'impianto frenante, ripristinando al contempo l'aspetto estetico del gruppo sospensioni e freni.
Qual è la funzione di una piastra di supporto per disco freno?
La piastra di supporto del disco freno svolge diverse funzioni importanti all'interno dell'impianto frenante.
I suoi ruoli principali includono:
- Proteggere il disco del freno dai detriti stradali
- Proteggere i componenti dei freni da sporco e acqua.
- Contribuisce a gestire il flusso d'aria di raffreddamento dei freni
- Riduzione della contaminazione intorno al gruppo freno
- Protezione dei componenti del cuscinetto della ruota
- Garantire l'affidabilità a lungo termine del sistema frenante.
- Mantenimento della progettazione originale dell'impianto frenante
Sebbene spesso trascurata, la piastra di supporto contribuisce alla durata e all'efficacia complessiva dell'impianto frenante.
Perché le piastre di supporto dei dischi freno si rompono?
Le piastre di supporto dei freni sono costantemente esposte a condizioni operative difficili sotto il veicolo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale
- danni da impatto di pietre e detriti
- Danni causati da incidente o urto contro il marciapiede.
- deterioramento legato all'età
- Parti metalliche
- Gestione impropria durante la manutenzione dei freni
- Esposizione ambientale a lungo termine
Nel tempo, la corrosione può indebolire la piastra, causando deformazioni, crepe o il cedimento completo.
Quando va sostituita la piastra di supporto del disco freno?
Le piastre di supporto dei freni devono essere ispezionate ogni volta che si effettua la manutenzione dei dischi freno o dei cuscinetti delle ruote.
La sostituzione dei segnali più comuni richiede:
- Ruggine o corrosione visibili
- Bordi della piastra incrinati o danneggiati
- Piastre di supporto piegate o deformate
- Contatto tra la piastra e il disco del freno
- Contaminazione eccessiva da polvere dei freni
- Parti mancanti a causa della corrosione
- Progetti di restauro o ristrutturazione
- Lavori di ricostruzione delle sospensioni
Se la piastra di supporto inizia a sfregare contro il disco del freno, deve essere sostituita immediatamente per evitare rumori e potenziali danni.
Perché la sostituzione è importante
Una piastra di supporto del freno danneggiata può compromettere la protezione dell'impianto frenante e inficiare la qualità del restauro.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Protezione migliorata dei componenti dei freni
- Riduzione della contaminazione da detriti stradali
- Gestione corretta del flusso d'aria per il raffreddamento dei freni
- Affidabilità migliorata
- Ripristino dell'aspetto originale di fabbrica
- Prevenzione dei problemi di contatto del disco freno
- Maggiore durata nel tempo
- Ideale per progetti di restauro e manutenzione
Per i modelli Porsche classici, la sostituzione delle piastre di supporto usurate contribuisce a preservarne sia la funzionalità che l'originalità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135180117
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Carter 914 1970-76 111-005
-
Testata cilindro 914 1970-76 113-000
-
Raffreddamento ad aria 914 1970-1976 115-000
-
Raccordo di aspirazione / Tubo di aspirazione / Albero di controllo 914-1,8V 1970-76 117-005
-
Sistema di iniezione 914-4/1,7 e 914-1,8/2,0 1970-76 117-010
-
Pompa carburante 914-1,8V 1970-76 201-020
-
Sostituzione trasmissione / Scatola trasmissione 914 1970-76 302-000
-
Assale anteriore / Stabilizzatore 914 1970-76 401-000
-
Ammortizzatore / Lubrificanti 914 1970-76 402-000
-
Freno a disco - Anteriore - 914 1970-76 602-000
-
Freno a disco - Posteriore - (Modello: SB) 914 1970-76 603-000
-
Impianto elettrico motore 914 1970-76 901-015
-
Generatore / Parti singole 914 1970-76 902-005
Piastre di copertura del disco freno OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Le piastre di copertura dei dischi freno proteggono i dischi e le pinze freno da detriti stradali, acqua e polvere, contribuendo al contempo a gestire il calore e a preservare l'affidabilità frenante a lungo termine sui modelli Porsche. I componenti delle piastre di copertura dei dischi freno OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Informazioni sulle piastre di copertura dei dischi freno OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le piastre copridisco freno originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le piastre copridisco freno e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce piastre copridisco freno non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Le piastre copridisco tipiche sono realizzate in acciaio o alluminio resistenti alla corrosione e sono sagomate per consentire il passaggio di corpi pinza, sensori e movimento delle ruote. Una profilatura corretta mantiene la distanza tra i componenti rotanti e fissi e aiuta a canalizzare il flusso d'aria per favorire il raffreddamento sotto carico.
I vantaggi includono
- Protegge i dischi e le pinze dei freni dai contaminanti della strada e dall'umidità
- Aiuta a gestire il calore per un comportamento di frenata più costante
- Riduce la corrosione e la contaminazione per supportare una maggiore durata dei componenti
Perché le piastre di copertura dei dischi dei freni si usurano e si guastano
- Corrosione causata da sale e umidità che porta alla perdita di materiale
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti
- Deformazione o screpolatura dovute al calore durante i cicli termici
- Piegatura o spostamento causati da installazione o impatto errati
L'importanza di sostituire le piastre di copertura dei dischi freno OEMatch
La sostituzione delle piastre di copertura danneggiate o corrose ripristina la protezione essenziale dell'impianto frenante dei modelli Porsche, impedendo a sabbia e umidità di accelerare l'usura di dischi e pinze. La sostituzione di queste piastre garantisce una frenata uniforme, aiuta a mantenere i percorsi di raffreddamento e riduce il rischio di deterioramento prematuro dei componenti.
Vantaggi
- Disponibile in acciaio resistente alla corrosione e finiture in alluminio
- Sagomatura specifica del modello per adattarsi alle distanze e ai punti di montaggio originali
- Adatto per progetti di restauro e manutenzione ordinaria su veicoli Porsche
Tipi disponibili
- Piastre di supporto in acciaio stampato per resistenza alla corrosione
- Schermi in alluminio pressato per una massa ridotta
- Riproduzioni di restauro specifiche per modello per applicazioni Porsche classiche
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.