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Leva del cambio
Di OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo pomello del cambio, fedele all'originale, sostituisce direttamente il pomello installato in fabbrica da Porsche sui primi modelli 911 dotati di cambio 915. Progettato con uno stile fedele all'epoca, presenta il classico schema di ingranaggi a 4 marce inciso sulla superficie superiore.
Adatto a:
Porsche 911 1972 - 1977
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914-4/6 1970 - 1976
Questo pomello del cambio offre al guidatore una presa comoda e sicura per cambiare marcia. Mostra chiaramente lo schema delle marce, garantendo la corretta selezione della marcia e migliorando al contempo la sensazione di guida e il controllo del veicolo. I pomelli del cambio sono un componente chiave dell'interfaccia nelle trasmissioni manuali, influenzando direttamente la precisione del cambio e l'ergonomia.
Funzione
• Offre un'impugnatura ergonomica per cambi di marcia fluidi
• Visualizza lo schema di cambio marcia corretto a 4 velocità
• Garantisce una selezione precisa e controllata delle marce
• Migliora il legame tra il guidatore e la trasmissione
• Mantiene l'aspetto interno originale
Con il tempo, i pomelli del cambio possono usurarsi, scolorirsi, incrinarsi o allentarsi, riducendo la presa e compromettendo l'esperienza di guida. Un pomello danneggiato o non corretto può anche oscurare la disposizione delle marce, aumentando il rischio di cambi di marcia errati. La sua sostituzione ripristina la corretta ergonomia, migliora il controllo e preserva l'aspetto originale degli interni del veicolo.
Quando sostituire
• Il pomello del cambio è usurato, incrinato o scolorito
• La leva del cambio è allentata o presenta gioco.
• Il disegno dell'ingranaggio è illeggibile o usurato
• Durante il restauro o la ristrutturazione degli interni
• Pomello montato errato o non originale
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91142406901
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina l'aspetto e la sensazione tattile originali degli interni della tua Porsche con questo pomello del cambio OE Match per cambio a 5 marce 901, completo di inserto e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo pomello del cambio di alta qualità è progettato per fornire la corretta vestibilità, finitura e schema di innesto, risultando ideale per la manutenzione, il restauro o la sostituzione di componenti originali usurati.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il pomello del cambio rappresenta il principale punto di contatto tra il guidatore e la trasmissione, garantendo cambi di marcia comodi e precisi e visualizzando la corretta sequenza di innesto a 5 rapporti. Anni di utilizzo regolare, esposizione alla luce solare e manipolazioni ripetute possono causare usura, scolorimento, crepe o allentamento del pomello. Questo ricambio OE Match ripristina sia la funzionalità che l'aspetto autentico del gruppo leva del cambio della vostra Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una presa comoda e sicura per il cambio marcia.
- Visualizza lo schema di selezione delle marce corretto per il cambio a 5 rapporti 901.
- Ripristina una selezione delle marce precisa e sicura.
- Completa l'aspetto originale degli interni.
- Garantisce un montaggio in stile OE con inserto integrato.
- Sostituisce i pomelli del cambio originali usurati, screpolati, scoloriti o allentati.
- Consente un funzionamento preciso e confortevole del cambio manuale.
Sintomi di usura o guasto:
- Pomello della leva del cambio incrinato o danneggiato.
- Inserto dello schema di cambio marcia usurato o scolorito.
- Pomello del cambio allentato sulla leva.
- Usura eccessiva dovuta al normale utilizzo.
- Scarsa aderenza durante i cambi di marcia.
- Deterioramento estetico che interessa gli interni.
- Inserto dello schema di cambio marcia mancante o danneggiato.
- Deterioramento della finitura originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pomello della leva del cambio è al contempo un comando funzionale e un elemento di spicco degli interni. Un pomello usurato o danneggiato può ridurre il comfort di guida, rendere i cambi di marcia meno precisi e compromettere l'originalità degli interni del veicolo.
- La sostituzione del pomello del cambio ripristina una presa sicura, migliora il comfort di cambiata e riporta l'abitacolo al suo aspetto originale di fabbrica. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una finitura autentica e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente sia per la manutenzione ordinaria che per i progetti di restauro Porsche di alta qualità.
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90142401400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il pomello del cambio a 5 marce OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto, il comfort e la funzionalità originali del selettore del cambio manuale sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo pomello del cambio presenta il corretto schema di selezione delle marce a 5 rapporti, offrendo un aspetto e una sensazione autentici, proprio come in fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Realizzato con materiali di prima qualità per un'ottima presa e una lunga durata, il pomello del cambio è progettato per resistere all'uso quotidiano e all'usura dovuta ai ripetuti cambi di marcia. La sua forma ergonomica garantisce un utilizzo confortevole e una selezione precisa delle marce, rendendolo un ricambio ideale per pomelli del cambio originali usurati, danneggiati o scoloriti durante il restauro o il rinnovamento degli interni.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una presa comoda e sicura durante i cambi di marcia.
- Visualizza lo schema corretto di selezione delle marce a 5 rapporti.
- Migliora il controllo del conducente durante la selezione delle marce.
- Ripristina l'aspetto originale della leva del cambio.
- Migliora l'aspetto generale degli interni del veicolo.
- Si monta direttamente sulla leva del cambio originale.
- Garantisce una selezione delle marce fluida e precisa.
- Costituisce parte integrante del sistema di controllo della trasmissione manuale.
Sintomi di usura o guasto:
- Schema di innesto delle marce sbiadito o illeggibile.
- Superficie esterna screpolata, spaccata o usurata.
- Pomello del cambio allentato sulla leva del cambio.
- Scarsa aderenza durante i cambi di marcia.
- Usura estetica dovuta a un utilizzo prolungato.
- Graffi o danni che compromettono l'aspetto degli interni.
- Movimento eccessivo della manopola del cambio.
- Difficoltà a mantenere una presa comoda.
- Finitura deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Riduzione della presentazione complessiva degli interni del veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pomello del cambio è uno dei componenti più maneggiati all'interno del veicolo ed è soggetto a un uso costante, al sebo, alla luce solare e alle variazioni di temperatura. Con il tempo, la finitura può usurarsi, la tacca del cambio può diventare difficile da leggere e il pomello può allentarsi o deteriorarsi, compromettendo sia il comfort che l'aspetto estetico.
- Sebbene un pomello del cambio usurato potrebbe non influire direttamente sulla trasmissione, può rendere i cambi di marcia meno fluidi e compromettere la qualità originale degli interni. Per i restauri di Porsche classiche, mantenere la corretta disposizione degli ingranaggi e l'aspetto originale di fabbrica è fondamentale per l'autenticità e il valore del veicolo.
- La sostituzione di un pomello del cambio usurato ripristina una presa sicura, migliora il comfort di guida e rinnova gli interni con una finitura in stile originale. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a preservare l'esperienza di guida e il carattere classico che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
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90142401400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina l'aspetto originale e proteggi il meccanismo del cambio della tua Porsche classica con questa cuffia di protezione per leva del cambio OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa cuffia si adatta alla leva del cambio, sigillando l'apertura nel tunnel della trasmissione e fornendo una finitura pulita e in stile originale all'interno dell'abitacolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 14
La cuffia del cambio aiuta a impedire che sporco, polvere, umidità e rumore stradale penetrino nell'abitacolo attraverso l'apertura della leva del cambio. Nel tempo, la cuffia originale può creparsi, spaccarsi, indurirsi o staccarsi a causa dell'età, del calore e del continuo movimento della leva del cambio. Questo ricambio OE Match ripristina sia la protezione che l'aspetto, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla l'apertura intorno alla leva del cambio.
- Aiuta a impedire che sporco, polvere e umidità penetrino nell'abitacolo.
- Riduce il rumore stradale e le correnti d'aria attraverso il tunnel di trasmissione.
- Protegge il meccanismo del cambio dalla contaminazione.
- Consente un movimento fluido della leva del cambio durante il funzionamento.
- Ripristina l'aspetto originale degli interni, così come in fabbrica.
- Sostituisce una guaina originale usurata, lacerata o deteriorata.
Sintomi di usura o guasto:
- Sigilla l'apertura intorno alla leva del cambio.
- Aiuta a impedire che sporco, polvere e umidità penetrino nell'abitacolo.
- Riduce il rumore stradale e le correnti d'aria attraverso il tunnel di trasmissione.
- Protegge il meccanismo del cambio dalla contaminazione.
- Consente un movimento fluido della leva del cambio durante il funzionamento.
- Ripristina l'aspetto originale degli interni, così come in fabbrica.
- Sostituisce una guaina originale usurata, lacerata o deteriorata.
Perché la sostituzione è importante:
- Una cuffia del cambio danneggiata o mancante permette a sporco, umidità, rumore e flussi d'aria indesiderati di entrare nell'abitacolo, esponendo al contempo il meccanismo del cambio a contaminazioni che possono accelerarne l'usura. Sebbene spesso trascurata, svolge un ruolo importante nel mantenere sia il comfort di guida che la durata del gruppo del cambio.
- La sostituzione di una cuffia di protezione usurata ripristina una tenuta adeguata attorno alla leva del cambio, contribuendo a mantenere l'abitacolo più pulito, silenzioso e meglio protetto dagli agenti atmosferici. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un aspetto autentico di fabbrica, rappresentando un dettaglio di finitura ideale per la manutenzione o il restauro della vostra Porsche classica.
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91442490100
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- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 914 e tutte le 911 / 912 (1965 - 1969)
Questo pomello del cambio di alta qualità è l'aggiornamento ideale per chiunque desideri un look Singer DLS. È realizzato in polimero nero e ha eleganti inserti in metallo.
La versione "Reptile" è realizzata in polimero effetto carbonio, dall'aspetto più sbiadito, simile al pomello del cambio Singer DLS.
La manopola è disponibile con manicotto in plastica bianco o nero, oppure in alluminio o ottone. Di serie è dotata di un inserto ad anello in alluminio, oppure di un inserto ad anello in ottone nel caso della versione con manicotto in ottone.
100% Plug & Play
Questo pomello del cambio può essere montato facilmente e sostituisce quello standard 1:1. Non sono necessarie modifiche. È garantito in qualsiasi momento il ritorno al pomello di fabbrica.
Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Sarà realizzata su ordinazione e ciò potrebbe richiedere dalle 6 alle 8+ settimane. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesto.
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TKZ108
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2
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99953200300
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Cambio OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Il cambio è l'interfaccia tattile tra il guidatore e la trasmissione sui modelli Porsche, traducendo il movimento della mano in un innesto preciso delle marce e contribuendo al contempo alla sensazione e al controllo dell'abitacolo. OEMatch fornisce un'ampia selezione di ricambi per cambi e articoli correlati per supportare riparazioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni per le applicazioni Porsche.
Tipi disponibili
- Gruppi cambio completi
- Leve e pomelli del cambio con finiture di fabbrica e performance
- Kit cambio corto e manopole pesate
- Kit di collegamenti, boccole e perni
- Cavi e componenti selettori elettronici
- Kit di ricostruzione e riparazione
Capire il cambio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il cambio originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali del cambio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cambi non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il cambio trasmette l'input del conducente alla trasmissione tramite leve, leveraggi, cavi o selettori elettronici; la precisione della geometria, delle boccole e dei perni determina la qualità e il feedback del cambio. Ispezioni regolari e un corretto montaggio degli elementi di fissaggio preservano la precisione dell'innesto e riducono il rischio di selezione errata o gioco eccessivo.
I vantaggi includono
- Ripristina l'innesto preciso e il controllo delle marce
- Riduce il gioco e il disallineamento nel cambio
- Migliora la sensazione tattile e la finitura della cabina
- Offre opzioni per il restauro o la messa a punto delle prestazioni
Perché il cambio si usura e si guasta
- Giunti o boccole di collegamento usurati che introducono gioco
- Deterioramento dei componenti in gomma o nylon che compromettono l'allineamento
- Corrosione, detriti o usura nei punti di articolazione metallici
- Danni ai cavi o ai selettori elettronici dovuti a sollecitazioni meccaniche
L'importanza della sostituzione con il cambio OEMatch
Una sostituzione tempestiva ripristina cambi di marcia precisi e uniformi e mantiene le caratteristiche di guida attese dai modelli Porsche. L'utilizzo di ricambi specificati correttamente impedisce l'eccessiva usura che si trasmette ai componenti adiacenti, preserva l'ergonomia degli interni e può essere un elemento importante per un restauro accurato o un miglioramento mirato delle prestazioni.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto tratte dalle specifiche originali
- Materiali scelti per la durevolezza e la compatibilità delle finiture
- Disponibile sia per applicazioni di restauro che per prestazioni a breve distanza