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Alberi a camme
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
SET DI 2, sinistra e destra.
Ripristina il corretto funzionamento del sistema di distribuzione e le prestazioni affidabili del motore con questo kit albero a camme di ricambio originale. Progettato per applicazioni motore compatibili, questo kit fornisce i componenti essenziali per la sostituzione dell'albero a camme o la revisione del motore, contribuendo a ripristinare la corretta fasatura delle valvole, l'alzata delle valvole e il corretto funzionamento generale del sistema di distribuzione.
Adatto a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
L'albero a camme è uno dei componenti interni più importanti del motore. I suoi lobi, dalla forma precisa, controllano il movimento delle valvole di aspirazione e di scarico attraverso i relativi componenti del sistema di distribuzione. Il profilo dell'albero a camme determina caratteristiche fondamentali come l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, che influenzano il riempimento dei cilindri, l'evacuazione dei gas di scarico, l'efficienza della combustione e le prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristinare il corretto funzionamento dell'albero a camme e del sistema di distribuzione.
- Controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Fornire l'apertura e la durata della valvola richieste.
- Favorire un riempimento efficiente del cilindro con la carica di aspirazione.
- Consentire un'efficace evacuazione dei gas di scarico.
- Garantire un funzionamento costante delle valvole in tutto il motore.
- Garantisce una combustione regolare e prestazioni affidabili del motore.
- Sostituire i componenti dell'albero a camme usurati o danneggiati.
- Offrire una soluzione coordinata per la revisione e la riparazione di motori compatibili.
- Ripristina la funzionalità del sistema di distribuzione delle valvole se installato e fasato correttamente.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettio, battito o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Regime del minimo irregolare o incostante.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi della camma appiattiti o eccessivamente usurati.
- Cornici o graffi sulle superfici dell'albero a camme.
- Usura eccessiva dei componenti di accoppiamento, come punterie, sollevatori o bilancieri.
- Particelle metalliche nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Usura anomala dei perni dell'albero a camme.
- Danni visibili al sistema di distribuzione durante lo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero a camme controlla direttamente il movimento delle valvole del motore. Quando una camma si usura, il suo profilo effettivo cambia, riducendo potenzialmente l'ampiezza o la durata di apertura della valvola corrispondente.
- Una ridotta alzata delle valvole o una durata effettiva non corretta possono limitare la quantità di aria e carburante che entra nel cilindro o interferire con l'espulsione dei gas di scarico. Il risultato può essere una riduzione della potenza, un funzionamento irregolare, una scarsa risposta all'acceleratore e una combustione inefficiente.
- L'usura dell'albero a camme può propagarsi anche ai componenti associati del sistema di distribuzione. Una camma danneggiata può accelerare l'usura del bilanciere, del punteria o del bilanciere corrispondente, mentre un componente danneggiato può deteriorare rapidamente un albero a camme di ricambio. I detriti metallici prodotti da questa usura possono quindi circolare nel sistema di lubrificazione e potenzialmente danneggiare altri componenti interni del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CAMSHAFTKIT01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina la fasatura precisa delle valvole e le prestazioni affidabili del motore con questi alberi a camme di ricambio originali. Progettati per applicazioni su motori Porsche compatibili, gli alberi a camme sono componenti interni fondamentali responsabili del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
Adatto a:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76
Durante la rotazione del motore, le camme dalla forma precisa presenti su ciascun albero a camme azionano i corrispondenti componenti del sistema di distribuzione. Il profilo di queste camme determina l'alzata, la durata e la fasatura delle valvole, garantendo che queste si aprano e si chiudano nei punti corretti del ciclo di combustione.
Cosa fa questo prodotto:
- Controllare l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole rispetto alla posizione dell'albero motore.
- Determinare l'alzata delle valvole attraverso il profilo dei lobi dell'albero a camme.
- Controlla per quanto tempo ciascuna valvola rimane aperta.
- Trasferimento del movimento rotatorio attraverso il sistema di distribuzione.
- Aiuta i cilindri a ricevere la corretta carica di aspirazione.
- Favorire un'efficiente evacuazione dei gas di scarico.
- Contribuisce a mantenere una combustione regolare e costante.
- Influenzano la potenza del motore, la coppia e la risposta dell'acceleratore.
- Mantenere un funzionamento coordinato delle valvole in tutto il motore.
- Sostituire gli alberi a camme originali usurati, graffiati, corrosi o danneggiati.
- Forniamo ricambi di qualità equivalente all'originale per applicazioni con motori Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Ticchettii, colpi o rumori anomali provenienti dal sistema di distribuzione.
- Riduzione della potenza o dell'accelerazione del motore.
- Funzionamento irregolare o non uniforme del motore.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Difficoltà nel mantenere il corretto gioco delle valvole.
- Modifiche ripetute alla regolazione della valvola.
- Alzata della valvola ridotta.
- Lobi dell'albero a camme appiattiti o eccessivamente usurati.
- Graffi, vaiolature o deterioramento della superficie sui lobi.
- Usura anomala sui bilancieri o su altri componenti a contatto con la camma.
- Usura eccessiva dei perni dell'albero a camme.
- Particelle metalliche nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Danni visibili all'albero a camme durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero a camme determina quando e quanto si aprono le valvole del motore. Anche variazioni relativamente piccole causate dall'usura delle camme possono influire sull'efficienza con cui un cilindro aspira la miscela aria-carburante ed espelle i gas di scarico.
- Un lobo della camma usurato può fornire un'alzata della valvola inferiore a quella prevista. Ciò può limitare la respirazione del motore e contribuire a una riduzione della potenza, a una scarsa risposta dell'acceleratore, a un funzionamento irregolare o a prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- L'usura dell'albero a camme può influire anche sui componenti associati del sistema di distribuzione. Le superfici di contatto danneggiate possono accelerare l'usura dei bilancieri o di altri componenti che agiscono a contatto con l'albero a camme. Le particelle metalliche generate da questo deterioramento possono circolare nel sistema di lubrificazione e contribuire a un'ulteriore usura interna del motore.
- Gravi danni all'albero a camme o ai perni di banco possono compromettere la rotazione regolare dell'albero a camme e la corretta fasatura delle valvole. Il funzionamento continuato può trasformare un problema al sistema di distribuzione in una riparazione del motore più complessa e costosa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110513
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Alberi a camme OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Per i modelli Porsche, i componenti degli alberi a camme OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le dimensioni e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili
- Alberi a camme di ricambio standard
- Alberi a camme con profilo prestazionale
- Alberi a camme di restauro
Informazioni sugli alberi a camme OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alberi a camme originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per gli alberi a camme e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alberi a camme non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Gli alberi a camme controllano la fasatura, l'alzata e la durata delle valvole per regolare il modo in cui aria e carburante entrano e i gas di scarico escono dalle camere di combustione. Una corretta fasatura delle camme favorisce una combustione efficiente, un minimo regolare e una risposta dell'acceleratore prevedibile. OEMatch si impegna a mantenere i veicoli Porsche in circolazione e cataloga oltre 4.000 codici articolo con più di 8.700 riferimenti incrociati OE per supportare riparazioni, ricostruzioni e restauri.
I vantaggi includono
- Ripristina la precisione della fasatura delle valvole e il funzionamento regolare del motore
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza laddove abbinato alle specifiche del motore
- Le superfici lavorate con precisione supportano la resistenza all'usura e una fasatura costante
Perché gli alberi a camme si usurano e si guastano
- La carenza di olio provoca attrito e usura superficiale
- Calore eccessivo o scarsa lubrificazione che degradano i lobi delle camme
- Tensione errata della cinghia o della catena di distribuzione che causa disallineamenti o danni
- Olio contaminato che introduce particelle abrasive nel sistema di distribuzione
- Fatica meccanica dovuta a chilometraggio prolungato o uso intensivo
L'importanza di sostituire gli alberi a camme con OEMatch
La sostituzione degli alberi a camme usurati ripristina la fasatura delle valvole e la stabilità della combustione del motore, contribuendo a recuperare le prestazioni perse e riducendo il rischio di ulteriori danni al sistema di distribuzione. OEMatch fornisce articoli selezionati per le applicazioni Porsche e documentati con riferimenti incrociati per supportare restauri, ricostruzioni del motore e progetti di messa a punto delle prestazioni. L'utilizzo di alberi a camme di montaggio corretto riduce la necessità di lavorazioni meccaniche o modifiche aggiuntive e contribuisce a preservare l'affidabilità del motore.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Adatto per restauri, ricostruzioni e messa a punto delle prestazioni se montato secondo le specifiche del motore corrette
- Parti fornite con riferimenti incrociati documentati per supportare il montaggio e la selezione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sulla fasatura critica del motore. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le impostazioni di coppia specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e, ove specificato, utilizzare gli attrezzi adatti.