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Pinze dei freni
Di OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa pinza freno posteriore OE Match è una pinza freno di ricambio per i modelli Porsche 914. Questa pinza di ricambio garantisce prestazioni di frenata posteriori corrette, funzionamento idraulico e funzionamento del freno a mano, ove applicabile.

Porsche 914/4 1.7-2.0L 01/1969 - 02/1976
La pinza del freno posteriore stringe le pastiglie contro il disco del freno quando viene applicata la pressione idraulica del freno. Questo crea l'attrito necessario per rallentare o arrestare il veicolo. Una pinza posteriore che funzioni correttamente è essenziale per una frenata sicura, prestazioni di frenata equilibrate e un controllo affidabile dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce la pinza del freno posteriore
• Applica la forza frenante al disco del freno posteriore
• Garantisce la corretta pressione dei freni idraulici
• Contribuisce a mantenere prestazioni di frenata posteriori equilibrate
• Supporta la manutenzione e il ripristino dei freni posteriori
• Sostituisce le pinze originali bloccate, che perdono, corrose, danneggiate o usurate
• Ricambio originale per la riparazione dei freni posteriori della Porsche 914.
Perché sostituire questo componente?
Le pinze dei freni posteriori possono bloccarsi, perdere liquido, corrodersi, usurarsi internamente o subire danni ai pistoni e alle guarnizioni a causa dell'età, dell'umidità, della contaminazione del liquido dei freni, del calore e di lunghi periodi di inattività. Una pinza difettosa può causare una frenata inefficace, attrito eccessivo dei freni, usura irregolare delle pastiglie, perdite di liquido, sensazione di pedale spugnoso o mancato superamento della revisione. La sostituzione della pinza contribuisce a ripristinare prestazioni di frenata sicure e un funzionamento affidabile dei freni posteriori.
Quando sostituire questo componente
• La pinza del freno posteriore è bloccata, perde liquido o è corrosa
• Il liquido dei freni è visibile intorno alla pinza.
• Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme
• Il freno si blocca o la ruota è difficile da girare
• Le prestazioni di frenata sono deboli o irregolari
• Il pistone o le guarnizioni della pinza sono danneggiati
• È in corso la revisione dei freni posteriori o il restauro di una Porsche 914.
Dove si posiziona sull'auto
Questa pinza freno si monta sull'impianto frenante posteriore dei modelli Porsche 914. Fa parte del sistema frenante idraulico posteriore e funziona in combinazione con il disco freno, le pastiglie freno, il tubo freno e la relativa bulloneria di montaggio.
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91435242
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (anteriore e posteriore)
Porsche 911/912 1965-73 (anteriore e posteriore)
Porsche 914 SB 1970-76 (posteriore)
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Diagramma rif. n. 16 o 17
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90135195510
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- Porsche 914 (1970-1976)
Pinza freno anteriore di ricambio originale per modelli Porsche 914-4 dal 1972. I punti di fissaggio della pinza sono distanziati di 76 mm.
Adatto
Porsche 914 (1972-1976)
Cosa fa questo prodotto
La pinza del freno anteriore converte la pressione idraulica dell'impianto frenante in forza di serraggio sulle pastiglie dei freni. Questa forza preme le pastiglie contro il disco del freno per rallentare la ruota. Un corretto movimento della pinza è fondamentale per una frenata bilanciata e un contatto costante delle pastiglie.
Funzioni
- Mantiene le pastiglie dei freni anteriori in posizione attorno al disco.
- Applica la forza di serraggio quando la pressione idraulica raggiunge la pinza.
- Rilascia correttamente le pastiglie quando viene rilasciata la pressione del freno.
- Garantisce una frenata uniforme sull'asse anteriore se abbinato a una pinza freno compatibile e in buone condizioni.
Dettagli tecnici
- Posizione: anteriore
- Tipo di calibro: calibro fisso
- Interasse dei punti di fissaggio: 76 mm
- Secondo le istruzioni di montaggio, le pastiglie dei freni non sono incluse.
Sintomi di guasto
- Il veicolo tende a sbandare da un lato durante la frenata
- Usura irregolare o accelerata delle pastiglie dei freni anteriori
- Il pistone della pinza si blocca o non si rilascia correttamente
- Perdita di liquido dei freni intorno alle guarnizioni o ai raccordi della pinza
- Calore, rumore o resistenza insoliti provenienti da una ruota anteriore
- Risposta del pedale del freno morbida o incoerente
Perché la sostituzione è importante
Una pinza bloccata, che perde o danneggiata può impedire alle pastiglie di aderire o rilasciarsi in modo uniforme. La sostituzione dell'unità difettosa può ripristinare il corretto funzionamento idraulico e il movimento delle pastiglie, sebbene sia necessario ispezionare anche il disco freno, le pastiglie, il tubo flessibile, il liquido freni e la pinza opposta per verificare l'eventuale presenza di usura. Prima di ordinare, verificare se il ricambio è per il lato sinistro o destro. Gli interventi sull'impianto frenante devono essere eseguiti e controllati da un tecnico qualificato.
FAQ
- Quali modelli utilizzano questo calibro?
Applicazioni per Porsche 914-4 1.7L, 1.8L e 2.0L a partire dal 1972, previa conferma specifica per il veicolo. - Qual è la distanza di montaggio?
I punti di fissaggio del calibro sono distanti 76 mm. - Entrambi i lati sono rappresentati dallo stesso numero OE?
No. Il riferimento 91435142500 identifica il calibro sinistro e il riferimento 91435142600 identifica il calibro destro. - Le pastiglie dei freni sono incluse?
Le istruzioni di montaggio indicano che si tratta di pinze fisse senza pastiglie. Verificare separatamente le pastiglie e i componenti di montaggio necessari.
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Pinze freno OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Per i modelli Porsche, le pinze freno OEMatch ripristinano il controllo preciso della frenata e la sensibilità del pedale su strada, in pista e in caso di restauro. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM; OEMatch fornisce alternative a montaggio diretto, realizzate con dimensioni e tolleranze specifiche originali. Queste pinze sono adatte a progetti di restauro, miglioramenti delle prestazioni e manutenzione ordinaria.
Tipi disponibili
- Pinze flottanti a pistone singolo per l'uso quotidiano
- Pinze fisse multi-pistone per prestazioni più elevate
- Pinze ad alte prestazioni in alluminio forgiato
- Kit di restauro e ricostruzione secondo le specifiche originali
Informazioni sulle pinze freno OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pinze freno originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le pinze freno e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pinze freno non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Le pinze freno convertono la pressione idraulica in forza meccanica per premere le pastiglie contro il disco e rallentare l'auto. Garantiscono una forza frenante uniforme su tutta la ruota, gestiscono il contatto delle pastiglie in condizioni di carico e calore variabili e contribuiscono a una sensibilità costante del pedale e al controllo del veicolo. OEMatch gestisce un ampio catalogo incentrato su Porsche, con oltre 4.000 codici singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE catalogati, e continua a sviluppare nuovi prodotti a supporto dei progetti di restauro e manutenzione.
I vantaggi includono
- Ripristina una frenata uniforme e prevedibile e una sensazione del pedale
- Gestione del calore migliorata per resistere allo sbiadimento durante l'uso intensivo
- Riduzione dell'usura irregolare delle pastiglie grazie al movimento costante del pistone
- Opzioni adatte all'uso su strada, ai lavori in pista e al restauro dei concorsi
Perché le pinze dei freni si usurano e si guastano
- Corrosione che colpisce pistoni, guarnizioni e superfici di scorrimento
- Perdite dalle guarnizioni idrauliche o connessioni deteriorate
- Pistoni bloccati o bloccati che causano un'usura irregolare delle pastiglie
- Degradazione correlata al calore e perdita delle prestazioni di tenuta
L'importanza di sostituire le pinze dei freni con quelle OEMatch
Mantenere le pinze correttamente funzionanti è essenziale per una frenata sicura e costante sui modelli Porsche e contribuisce a preservare l'equilibrio e la sicurezza di guida. Molti proprietari cercano pinze freno originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre forma, adattamento e funzionalità originali. La scelta di pinze di ricambio appropriate garantisce prestazioni di frenata affidabili e semplifica l'installazione se abbinate a pastiglie e dischi compatibili.
Vantaggi
- Opzioni di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Ampia copertura di modelli per applicazioni Porsche classiche e moderne
- Disponibili kit di ricostruzione e pistoni di ricambio per supportare il restauro a lungo termine
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.