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Cavi del riscaldatore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Contiene:
1 x Morsetto per riscaldatore sinistro 90121105122
1 x Morsetto per riscaldatore destro 90121105222
2 bulloni a testa esagonale M6 90037803001
2 x Dadi di bloccaggio N0120064
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Diagramma rif. n. 2, 3 e 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
HEATERCLAMP911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un set per cavo
Adatto a:
Porsche 911 1985 - 1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FITKIT21
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1975-89
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142471103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86
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Riferimento diagramma n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90121105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Riferimento diagramma n. 3A
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142459105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 2.7-3.3 08/73-07/85
Porsche 911 Turbo 3.0L 75-77
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142459102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo tubo guida per cavo del riscaldamento, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un manicotto di ricambio utilizzato nel sistema di comando del riscaldamento delle Porsche 911, 912 e 930 classiche. Guida e protegge il cavo di comando del riscaldamento mentre attraversa la carrozzeria o il tunnel centrale del veicolo, dirigendosi verso le alette di comando del riscaldamento.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1986
Schema di riferimento n. 45
Il tubo guida del cavo del riscaldatore aiuta a instradare il cavo di comando del riscaldatore in modo fluido e lo mantiene nella posizione corretta, consentendo al sistema di riscaldamento dell'abitacolo di funzionare come previsto. Permette al cavo di muoversi senza intoppi durante la regolazione del riscaldatore, contribuendo alla corretta apertura e chiusura delle alette di riscaldamento.
Funzioni
• Guida il cavo di comando del riscaldatore attraverso la carrozzeria del veicolo o la zona del tunnel
• Aiuta a proteggere il cavo da abrasioni, sporco, ruggine e danni
• Favorisce un movimento fluido del cavo riscaldante
• Contribuisce a garantire il corretto funzionamento delle alette di controllo del riscaldatore
• Riduce il rischio di attorcigliamento, rigidità o disallineamento dei cavi
• Fornisce un ricambio OE Match per il tubo guida originale
• Adatto per lavori di ripristino di impianti di riscaldamento o sostituzione di cavi
Con il tempo, il tubo guida del cavo del riscaldatore può corrodersi, ostruirsi con sporco o ruggine, usurarsi, danneggiarsi o rompersi. In questi casi, il cavo del riscaldatore potrebbe irrigidirsi, diventare difficile da azionare o non essere in grado di muovere correttamente le alette di riscaldamento. La sostituzione del tubo guida contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del cavo del riscaldatore e a garantire un controllo affidabile del calore nell'abitacolo.
Quando sostituire
• Questa parte Il cavo del riscaldatore è rigido, bloccato o difficile da azionare
• Il tubo guida è arrugginito, ostruito, incrinato o danneggiato
• Il cavo di controllo del riscaldatore è stato rimosso o sostituito
• Le alette del riscaldatore non si aprono o chiudono agevolmente
• Nel sistema dei cavi di riscaldamento si riscontra un attrito o un bloccaggio eccessivo.
• L'auto è in fase di riparazione o restauro dell'impianto di riscaldamento, del tunnel della carrozzeria o di altri componenti.
• Il tubo guida originale è mancante o non trattiene più correttamente il cavo
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo guida si inserisce nel sistema di instradamento dei cavi del riscaldamento, guidando il cavo della valvola di riscaldamento attraverso la carrozzeria/tunnel verso le valvole di controllo del riscaldamento. Fa parte del meccanismo di controllo del riscaldamento dell'abitacolo e contribuisce a collegare i comandi del riscaldamento alle centraline/valvole di riscaldamento nella parte posteriore dell'auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142470402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif. n. 37
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91457115110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Solo auto con riscaldamento automatico
Porsche 911 1974-86 o 1987-89
Porsche 911 (930) Turbo 1974-86 o 1987-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142470102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo cavo di controllo sostituisce il cavo di trazione originale utilizzato per azionare la leva dello sportello del riscaldamento (ricircolo dell'aria/ventilazione) sui primi modelli Porsche 911. Consente al conducente di aprire o chiudere manualmente lo sportello del riscaldamento/ventilazione, garantendo una corretta gestione del flusso d'aria e il comfort dell'abitacolo.
Adatto a:
Solo auto con riscaldamento manuale
Porsche 911 1975 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1986
Realizzato con un alloggiamento del cavo resistente e scorrevole e raccordi terminali in stile fabbrica, questo ricambio offre un funzionamento affidabile e una lunga durata. Si installa direttamente in posizione senza bisogno di modifiche, perfetto per il restauro o la conservazione degli interni delle Porsche d'epoca.
• Funzione: trasmette il movimento della leva del conducente al meccanismo dello sportello del riscaldamento per il controllo della ventilazione/ricircolo
• Posizione: Vano motore / zona cruscotto — sistema di riscaldamento-ventilazione
• Vantaggi: azione in stile OEM, funzionamento fluido, controllo della cabina migliorato, finitura corretta
• Installazione: rimuovere il vecchio gruppo cavi, instradare il nuovo cavo nello stesso percorso, fissare le estremità e regolare per un movimento fluido della leva
I cavi di controllo come questo cavo del deflettore del riscaldamento sono soggetti a movimenti ripetuti, cicli di calore ed esposizione all'ambiente del vano motore. Nel corso degli anni, il cavo potrebbe irrigidirsi o incastrarsi, l'alloggiamento potrebbe deteriorarsi o le estremità potrebbero usurarsi, con conseguente perdita di azionamento della leva, scarso controllo del deflettore o posizioni di ventilazione bloccate.
Sostituire questo cavo quando:
• La leva del riscaldatore/sfiatatoio sembra lenta, appiccicosa o non reattiva
• L'alloggiamento del cavo presenta crepe, spaccature o corrosione
• Stai ripristinando l'interno o il sistema di riscaldamento e hai bisogno di un funzionamento autentico e corretto
• Il cavo originale è mancante o gravemente usurato a causa di un restauro della trasmissione/del sito
L'installazione di un nuovo cavo ripristina la precisione dell'azione della leva, il pieno controllo del sistema di ventilazione e aiuta a mantenere la corretta sensazione di abitacolo della tua Porsche classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142470101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa manopola sostitutiva si adatta alla leva di controllo del riscaldamento dei modelli Porsche 911 classici (1978-1989). Ripristina il corretto aspetto di fabbrica e la sensazione tattile del controllo originale nell'abitacolo.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989
Schema rif. n. 33
Questo pomello per la leva di controllo del riscaldamento, compatibile con l'originale, è il piccolo ma essenziale elemento decorativo che completa il gruppo leva di controllo del riscaldamento della Porsche 911 (1978-1989). Realizzato per replicare dimensioni, profilo e adattamento originali, si installa direttamente sulla leva per garantire un aspetto pulito e fedele a quello di fabbrica. È ideale per sostituire pomelli usurati, crepati o mancanti e rappresenta un'elegante soluzione durante i restauri e i rinnovi degli interni.
Questa manopola offre una presa sicura e comoda per azionare la leva di controllo del riscaldamento. Migliora l'usabilità quotidiana offrendo un controllo migliore nella regolazione del riscaldamento dell'abitacolo, ripristinando al contempo l'aspetto estetico della zona del pannello di controllo interno.
La manopola della leva di controllo del riscaldamento funge da punto di contatto per l'utente sulla leva del riscaldamento, aiutando a muoverla in modo fluido e senza scivolare. Protegge inoltre l'estremità della leva dall'usura ed evita che spigoli vivi o parti metalliche esposte compromettano l'aspetto degli interni.
Con il tempo, le plastiche interne possono sbiadire, diventare fragili, creparsi o allentarsi a causa dell'uso ripetuto e dell'esposizione ai raggi UV. Una manopola danneggiata o mancante rende la leva scomoda da azionare e lascia l'interno incompleto. Sostituirla con una manopola equivalente a quella originale ripristina la sensazione tattile, migliora l'usabilità e contribuisce a mantenere la finitura dell'abitacolo come da fabbrica.
Quando sostituire:
• La manopola è crepata, rotta o mancante
• La manopola sembra allentata sulla leva o scivola durante l'uso
• La superficie è usurata, liscia o scomoda da impugnare
• È in corso il restauro o il rinnovo degli interni
• L'estremità della leva del riscaldatore è esposta o sembra non rifinita
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142479203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Carter sinistro 911 1984-86 101-05
-
Carter motore destro 911 1984-86 101-10
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Carter catena alloggiamento albero a camme 911 1984-86 103-05
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Linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-01
-
Condotto aria 911 1984-86 105-05
-
coperchio motore condotto aria 911 1984-86 105-10
-
Air cleaner 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 106-00
-
L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-00
-
L-JETRONIC II 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-05
-
L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
-
Iniezione d'aria 911 CARRERA 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984-86 108-00
-
Additional blower 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 108-10
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1984-86 201-00
-
Ventilazione serbatoio 911 1984-86 201-15
-
Bombola in carbonio 911 1984-86 201-20
-
alimentazione aria riscaldamento 911 1984-86 202-20
-
Pompa olio e raffreddamento olio per cambio 911 CARRERA 1984-86 302-01
-
assale posteriore 911 1984-86 501-00
-
linea freno anteriore 911 1984-86 604-05
-
leva del freno di stazionamento, leva di azionamento del riscaldamento 911 1984-86 701-05
-
Pedaliera per vetture con guida a sinistra 911 1984-86 702-00
-
Pedaliera per vetture con guida a destra 911 1984-86 702-05
-
pedali comando acceleratore 911 1984-86 702-10
-
Capote 911 TARGA 1984-86 811-05
-
arco capote principale ribaltabile, telaio tetto, parti singole 911 1984-86 811-12
-
capote, morsetto, parti singole 911 1984-86 811-13
-
capote, guarnizione, parti singole 911 1984-86 811-15
-
meccanismo di guida capote 911 M439 dal 1986 in poi 811-21
-
chiusura capote regolabile elettricamente 911 M439 dal 1986 in poi 811-22
-
impianto di riscaldamento a ventilazione - 2 - 911 1984-86 813-01
-
telaio anteriore 911 1984-86 801-05
-
rivestimento esterno posteriore (è necessario rielaborare) 911 COUPE 1984-86 801-35
-
paraurti anteriore 911 1984-86 802-00
-
grembiule anteriore, spoiler anteriore 911 CARRERA 1984-86 802-01
-
paraurti posteriore 911 1984-86 802-05
-
coperchio posteriore 911 1984-86 803-05
-
accessori porte 911 1984-86 804-00
-
parti di installazione porte 911 1984-86 804-05
-
telaio vetro porta 911 TARGA/CABRIO 1984-86 804-20
-
componenti elettrici per climatizzatore 911 1984-86 813-40
-
accessori linea refrigerante condensatore e altri anteriore 911 1984-86 813-45
-
accessori linea refrigerante condensatore e altro posteriore 911 1984-86 813-55
-
regolatore di velocità 911 1984-86 907-00
-
impianto di riscaldamento - 1 - 911 1984-86 908-00
-
impianto elettrico motore - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
-
impianto elettrico motore - 3 - 911 CARRERA M30.20/21/26 1984-86 901-03
-
impianto tergicristallo 911 1984-86 904-00
-
tachimetro 911 1984-86 906-05
Cavi riscaldanti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I cavi riscaldanti collegano meccanicamente i comandi del riscaldamento dell'abitacolo alle alette o alle valvole che regolano il flusso d'aria calda nei modelli Porsche, ripristinando una regolazione manuale precisa e una distribuzione equilibrata per il comfort del conducente. I componenti dei cavi riscaldanti OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Informazioni sui cavi riscaldanti OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cavi del riscaldatore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i cavi del riscaldatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cavi del riscaldatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
I cavi riscaldanti trasmettono i comandi da leve o manopole alle alette del riscaldamento che regolano la temperatura dell'abitacolo; funzionano sotto tensione e richiedono un movimento fluido della guaina e resistenza alla corrosione per funzionare in modo affidabile. OEMatch fornisce un'ampia gamma di componenti per applicazioni Porsche e si concentra su soluzioni di cavi riscaldanti per contribuire a mantenere i veicoli in strada.
Tipi disponibili
- Cavi riscaldanti di ricambio per modelli Porsche classici e moderni
I vantaggi includono
- Ripristina il funzionamento preciso e reattivo del riscaldatore per una temperatura costante dell'abitacolo
- Protegge le leve del riscaldatore e i meccanismi delle alette dall'usura aggiuntiva
- Realizzato con materiali resistenti alla corrosione per una maggiore durata
Perché i cavi del riscaldatore si usurano e si guastano
- Sfilacciamento o rottura del filo dovuti all'età e alla corrosione
- Piegature della guaina o legatura interna che limita il movimento
- Meccanismi delle alette bloccati e raccordi arrugginiti
L'importanza di sostituire i cavi del riscaldatore con OEMatch
La sostituzione dei cavi del riscaldamento usurati ripristina il controllo regolare della temperatura e previene ulteriori danni a comandi e alette, migliorando il comfort e l'affidabilità durante l'uso. Una sostituzione corretta aiuta a mantenere un flusso d'aria uniforme, supporta i progetti di restauro e riduce il rischio di comandi del riscaldamento intermittenti o non funzionanti nei modelli Porsche classici e moderni.
Vantaggi
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali per un funzionamento coerente
- Progetti di montaggio diretto per modelli Porsche stradali e classici
- Facile da regolare e manutenere con strumenti di base
Supporto e consulenza
Questi elementi possono sembrare semplici da installare, ma potrebbero richiedere procedure specifiche come il corretto instradamento, la regolazione e il fissaggio dei raccordi terminali. Se non si dispone degli strumenti necessari o non si è sicuri di elementi di fissaggio o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione. Ricontrollare gli elementi di fissaggio e il passaggio dei cavi dopo il primo utilizzo.