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Parti del cruscotto
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912 - dal 1969 al 1973
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91155201400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo set di cornici per cruscotto in alluminio OE Match è configurato per i modelli Porsche 911 con guida a sinistra, con apertura di ventilazione di fabbrica e predisposizione per l'autoradio. Ricrea l'aspetto del cruscotto in lega tipico delle auto dei primi anni '70 e può essere utilizzato anche per un interno in stile retrò sui modelli elencati dal 1974 all'89.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cosa fa questo prodotto
Il kit fornisce una cornice in alluminio per la plancia, mantenendo l'apertura di ventilazione originale ed eliminando lo spazio per l'autoradio. La sua configurazione è pensata per interni con guida a sinistra che richiedono un cruscotto in stile d'epoca senza autoradio.
Funzioni
- Incornicia la plancia con finiture in alluminio.
- Si adatta alla bocchetta di ventilazione del cruscotto di serie
- Fornisce una configurazione di eliminazione radio
- Crea un look ispirato alle finiture in lega dei primi anni '70.
- Supporta progetti di interni in stile retrospettivo su Porsche 911 modello G omologate.
Dettagli tecnici
- Materiale: alluminio
- Processo di produzione: estruso e fresato di precisione
- Posizione di guida: guida a sinistra (LHD)
- Configurazione: foro di ventilazione di fabbrica senza apertura per la radio
- Il montaggio non richiede attrezzi speciali.
- I rivestimenti del cruscotto in vinile con motivo a intreccio e liscio non sono forniti
Perché la sostituzione è importante
Questo set di cornici può sostituire le finiture del cruscotto mancanti o danneggiate durante un restyling degli interni, oppure fornire la configurazione necessaria per un progetto di restauro in stile retrò. Prima del montaggio, verificare le aperture del cruscotto, la posizione di guida e l'eventuale necessità di rimuovere l'autoradio.
FAQ
- Questo kit è per auto con guida a sinistra o a destra?
Questa versione è configurata specificamente per interni con guida a sinistra. - La cornice include un alloggiamento per la radio?
No. Utilizza una configurazione senza autoradio, mantenendo però l'apertura per la presa d'aria originale. - I materiali per il rivestimento del cruscotto sono inclusi?
No. I rivestimenti in vinile con motivo a intreccio o liscio devono essere acquistati separatamente. - Sono necessari strumenti specialistici?
Le informazioni sul prodotto indicano che il montaggio non richiede attrezzi speciali. - Di che materiale è fatta la struttura?
Le finiture sono realizzate in alluminio estruso e fresato di precisione.
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91155201020
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Questo kit di bocchette di ventilazione per cruscotto, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è pensato per il restauro degli interni delle prime Porsche 911 e 912 SWB. Include le bocchette di ventilazione sinistra, destra e centrale, con otto clip di fissaggio.
Adatto
- Porsche 911 - dal 1965 al 1968
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 10
Cosa fa questo prodotto
Il kit sostituisce le coperture delle bocchette di riscaldamento del cruscotto e le relative clip di fissaggio. Fornisce i componenti di ventilazione necessari per la sostituzione di raccordi danneggiati o mancanti durante il restauro degli interni di una Porsche 911 d'epoca, anziché sostituire l'intero cruscotto.
Funzioni
- Sostituisce i raccordi delle bocchette di ventilazione del cruscotto, sia a sinistra, a destra e al centro.
- Fornisce otto clip per fissare i componenti di ventilazione.
- Supporta il rinnovamento delle bocchette di riscaldamento del cruscotto.
Dettagli tecnici
- 90155240320: coperchio dell'ugello di riscaldamento; articolo 10; nota dello schema /L -1/68.
- 90155240321: coperchio dell'ugello di riscaldamento; articolo 11; nota dello schema /L 2/68-.
- 90155240120: copertura della presa d'aria; articolo 12.
- 90155240420: coperchio dell'ugello di riscaldamento; articolo 13; nota dello schema /R -1/68.
- 90155240421: coperchio dell'ugello di riscaldamento; articolo 14; nota dello schema /R 2/68-.
- 99959133301: morsetto di fissaggio; articolo 15; quantità otto.
Lo schema riporta i riferimenti alternativi per le coperture degli ugelli di riscaldamento in corrispondenza della modifica di produzione avvenuta tra gennaio e febbraio 1968. Questi riferimenti identificano le versioni illustrate; non indicano che ogni copertura alternativa sia inclusa nel kit. Prima dell'installazione, confrontare i raccordi esistenti e i dettagli di produzione.
Sintomi di guasto
- Crepe o deterioramenti visibili intorno alle griglie di ventilazione.
- Raccordi allentati a causa di punti di fissaggio o clip danneggiati.
- Rumore metallico proveniente da componenti della bocchetta di ventilazione del cruscotto non fissati correttamente.
- Coperture mancanti o riparazioni precedenti eseguite in modo incoerente.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei raccordi di ventilazione danneggiati contribuisce a ripristinare l'aspetto del cruscotto e il fissaggio delle coperture delle bocchette. Includendo le clip di fissaggio, è possibile intervenire anche sui componenti di fissaggio usurati, oltre che sulle bocchette stesse. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, compresi i componenti utilizzati nel restauro di auto d'epoca.
FAQ
- Cosa contiene il kit?
Bocchette di ventilazione del riscaldamento sinistra, destra e centrale, complete di otto clip di fissaggio. - Devo controllare la data di produzione?
Sì. Il diagramma allegato distingue le versioni del coperchio dell'ugello di riscaldamento precedenti e successive al febbraio 1968. - Cosa bisogna controllare durante il montaggio?
Controlla i punti di fissaggio circostanti e i condotti di riscaldamento mentre sono accessibili. Sostituisci i componenti di fissaggio danneggiati anziché affidarti a elementi di fissaggio allentati o rotti.
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90155240420
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Set di modanature per cruscotto, in vero mogano a 3 strati, 5 pezzi. Il legno è certificato FSC. Il modello precedente al 2006/65 non utilizza cornici in alluminio attorno alle decorazioni in legno.
Adatto a:
Porsche 911 - 10/1964 a 06/1965
Kit stile legno OEM - 5 pezzi
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90155204120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Cornice di controllo del riscaldamento
La cornice di rivestimento per i comandi del riscaldamento OE Match è un componente di ricambio in stile originale per i comandi del riscaldamento e della ventilazione montati su alcuni modelli Porsche classici.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 23
Progettato per sostituire le finiture originali usurate, screpolate, danneggiate o mancanti, questo componente contribuisce a ripristinare l'aspetto del gruppo di controllo del riscaldamento, mantenendo al contempo la caratteristica finitura interna in stile originale di fabbrica.
Dopo decenni di utilizzo, le cornici originali dei comandi del riscaldamento possono diventare fragili, scolorirsi o danneggiarsi, soprattutto durante le riparazioni e i lavori di restauro del cruscotto.
Il ricambio OE Match offre una soluzione pratica per rinnovare la zona di controllo del riscaldamento senza dover sostituire l'intero gruppo di controllo del riscaldamento e della ventilazione.
Qual è la funzione della cornice di controllo del riscaldamento?
La cornice decorativa per i comandi del riscaldamento completa l'area di controllo del riscaldamento e della ventilazione.
Contribuisce a mantenere un aspetto ordinato e in linea con lo stile originale, integrandosi perfettamente con il cruscotto o il gruppo di controllo circostanti.
Sebbene le finiture non azionano direttamente l'impianto di riscaldamento, costituiscono una parte importante dell'aspetto e della finitura generale degli interni.
Perché fallisce?
I componenti originali del sistema di controllo del riscaldamento possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, del calore, della luce solare e della manipolazione ripetuta.
Le cause più comuni di danni includono:
- Crepe e fragilità legate all'età
- Sbiadimento o scolorimento dovuto alla luce solare
- Danni causati durante la rimozione o la riparazione del cruscotto.
- Punti di fissaggio rotti o usurati
- Deterioramento generale dopo decenni di utilizzo
- Montaggio errato o precedenti lavori di restauro
Una cornice danneggiata può far apparire la zona dei comandi del riscaldamento incompleta o mal rifinita.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione quando la cornice originale del comando del riscaldamento risulta incrinata, allentata, danneggiata o mancante.
I sintomi più comuni includono:
- Crepe o spaccature visibili
- bordi rotti o danneggiati
- Rifiniture allentate o mal montate
- Superfici scolorite o deteriorate
- Mancanza di finiture in seguito alla riparazione del cruscotto
- Un gruppo di controllo del riscaldatore disordinato o incompleto
La sostituzione è inoltre consigliabile durante il rifacimento del cruscotto, la revisione del sistema di controllo del riscaldamento o il restauro completo degli interni di una Porsche classica.
Note di installazione
Rimuovere con attenzione le finiture originali senza danneggiare i comandi del riscaldamento o i componenti del cruscotto circostanti.
Prima dell'installazione, ispezionare l'area di montaggio per verificare la presenza di elementi di fissaggio rotti, leve di comando danneggiate o finiture circostanti deteriorate.
Posizionare correttamente la cornice di ricambio e assicurarsi che sia fissata saldamente senza forzare o deformare il componente.
Dopo l'installazione, verificare che i comandi del riscaldamento e della ventilazione funzionino correttamente.
Questo prodotto è un componente di rivestimento di ricambio e non ripara guasti al meccanismo di controllo del riscaldamento o della ventilazione.
Cornici per i comandi del riscaldamento e ricambi per il restauro degli interni delle Porsche 911, 912 e 914
I comandi di riscaldamento e ventilazione presenti sui modelli classici Porsche 911, 912 e 914 sono elementi distintivi del loro design interno originale.
Con il passare del tempo, i componenti di rivestimento circostanti possono incrinarsi, diventare fragili, scolorirsi o danneggiarsi, compromettendo l'aspetto del cruscotto e del gruppo di controllo del riscaldamento.
Questa cornice di rivestimento per i comandi del riscaldamento, in stile originale, offre un ricambio di qualità per i comandi del riscaldamento delle Porsche classiche compatibili, risultando un componente utile sia per il normale restauro degli interni che per il restauro completo del veicolo.
La sostituzione delle finiture deteriorate dei comandi del riscaldamento contribuisce a mantenere l'aspetto originale del cruscotto, preservando al contempo la funzionalità dei comandi di riscaldamento e ventilazione.
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90161311400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Include due manopole nere e una manopola rossa.
Adatto a:
Porsche 911 (1965-1985)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 930 (1976-1985)
Diagramma rif. n. 16
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SMC571SET
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit di copertura per il blocchetto di accensione
Il kit di copertura per la serratura di accensione OE Match è un kit di rivestimento di ricambio in stile originale per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1965 e il 1973, progettato per ripristinare l'aspetto della zona della serratura di accensione sul cruscotto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Diagramma di riferimento n. 9 e 8
L'interruttore di accensione è uno dei componenti più utilizzati all'interno di una Porsche 911 classica. Con il tempo, le finiture circostanti possono graffiarsi, screpolarsi, allentarsi o danneggiarsi a causa del normale utilizzo, del deterioramento dovuto all'età e di precedenti riparazioni.
Questo kit di ricambio OE Match offre una soluzione pratica per rinnovare la cornice del blocchetto di accensione, mantenendo al contempo l'aspetto originale degli interni delle prime Porsche 911.
Ideale per il normale restauro degli interni o per un restauro completo di una Porsche classica, il kit aiuta a ripristinare una finitura pulita e in stile originale intorno al gruppo del blocchetto di accensione.
A cosa serve il kit di copertura del blocchetto di accensione?
La copertura del blocchetto di accensione fornisce una finitura protettiva attorno al gruppo del blocchetto di accensione, contribuendo a mantenere l'aspetto originale del cruscotto.
La copertura contribuisce a nascondere l'area di montaggio circostante e garantisce una transizione esteticamente gradevole tra il blocchetto di accensione e il rivestimento adiacente del cruscotto.
Le sue funzioni principali includono:
- Fornire una finitura in stile originale attorno al blocchetto di accensione
- Occultamento dell'area circostante di montaggio dell'interruttore di accensione
- Contribuisce a proteggere l'area coperta dal contatto quotidiano
- Mantenere l'aspetto del cruscotto
- Sostituzione della cornice del blocchetto di accensione danneggiata o mancante
- Supporto per un accurato restauro degli interni delle Porsche classiche.
Sebbene la copertura non azioni direttamente l'interruttore di accensione, è un importante elemento di finitura all'interno del caratteristico cruscotto delle prime Porsche 911.
Perché il coperchio del blocchetto di accensione si guasta?
Le coperture originali del blocchetto di accensione possono deteriorarsi dopo decenni di utilizzo, soprattutto a causa del ripetuto inserimento e rimozione della chiave di accensione.
Le cause più comuni di danni includono:
- Graffi causati da chiavi e portachiavi
- Crepe o fragilità dovute all'età
- Usura dovuta al contatto ripetuto intorno all'interruttore di accensione.
- Danni subiti durante la rimozione o la sostituzione del blocchetto di accensione.
- Punti di fissaggio rotti o danneggiati
- Deterioramento della finitura superficiale originale
- Montaggio errato durante precedenti riparazioni del cruscotto
- Mancanza di finiture a seguito dei lavori di restauro.
Anche i danni di lieve entità possono risultare evidenti perché l'interruttore di accensione è posizionato in un punto ben visibile del cruscotto.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione quando il coperchio originale del blocchetto di accensione risulta usurato, incrinato, allentato, danneggiato o mancante.
I sintomi più comuni includono:
- Graffi o crepe visibili intorno al blocchetto di accensione
- Finitura delle modanature danneggiata o deteriorata
- Cornice di accensione allentata o montata male
- Punti di montaggio o di fissaggio rotti
- Cornice del blocchetto di accensione mancante
- Un aspetto disordinato intorno all'interruttore di accensione
- Finiture errate o non corrispondenti montate durante le riparazioni precedenti
Vale la pena sostituire anche il coperchio del blocchetto di accensione durante un rinnovamento del cruscotto, una revisione dell'interruttore di accensione o un restauro completo degli interni di una Porsche 911.
Controlli e diagnosi
Prima di rimontare il coperchio del blocchetto di accensione, ispezionare il gruppo interruttore di accensione esistente e le finiture del cruscotto circostanti.
Verificare quanto segue:
- Crepe o danni alla copertina originale
- Componenti di fissaggio allentati o mancanti
- Danni nella zona di montaggio del blocchetto di accensione
- Rifiniture montate in modo errato o non corrispondenti
- Usura causata dallo sfregamento dei tasti contro la cornice
- Segnali di precedenti riparazioni dell'interruttore di accensione
Se la chiave di accensione è difficile da inserire, girare o rimuovere, il problema potrebbe essere legato al meccanismo di bloccaggio dell'accensione piuttosto che alle finiture circostanti.
La sostituzione del coperchio del blocchetto di accensione migliorerà l'aspetto del gruppo, ma non riparerà un cilindro di accensione difettoso, un interruttore di accensione elettrico o un meccanismo di bloccasterzo difettoso.
Note di installazione
Prima di rimuovere il coperchio originale del blocchetto di accensione e i componenti circostanti del cruscotto, ispezionarli attentamente.
Rimuovere la modanatura esistente utilizzando il metodo appropriato per la configurazione dell'interruttore di accensione del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare il rivestimento del cruscotto o il gruppo del blocchetto di accensione.
Verificare che l'area di montaggio sia pulita e che tutti i componenti di fissaggio necessari siano in buone condizioni.
Posizionare correttamente il coperchio di ricambio e assicurarsi che aderisca saldamente senza forzare eccessivamente.
Dopo l'installazione, verificare che la chiave di accensione possa essere inserita, ruotata ed estratta liberamente e che il coperchio non interferisca con il normale funzionamento dell'interruttore di accensione.
Questo kit è destinato al ripristino della cornice del blocchetto di accensione e non sostituisce l'intero interruttore di accensione o il cilindro della serratura.
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90161316002KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diametro interno 20 mm .
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69
Riferimento diagramma n. 15
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90161316003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diametro interno 13 mm .
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69
Riferimento diagramma n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161316003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Anello intermedio
Ripristina il corretto posizionamento e l'aspetto dell'interruttore di accensione con questo anello intermedio di ricambio originale. Conosciuto anche come anello intermedio o distanziale dell'interruttore di accensione, questo piccolo componente si posiziona dietro la rosetta del motorino di avviamento e contribuisce al corretto posizionamento dell'interruttore di accensione all'interno del cruscotto.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 8
Qual è la funzione dell'anello intermedio?
L'anello intermedio si inserisce tra i componenti dell'interruttore di accensione e la sua cornice sul cruscotto, fungendo da distanziatore e supporto per l'intero gruppo.
Un anello intermedio montato correttamente aiuta a:
- Posizionare correttamente l'interruttore di accensione
- Sostieni la rosetta di avviamento
- Mantenere la spaziatura corretta all'interno della dashboard
- Evitare movimenti indesiderati del gruppo interruttore
- Garantire una finitura estetica impeccabile intorno all'interruttore di accensione.
Perché gli anelli intermedi falliscono?
L'anello intermedio non ha un intervallo di manutenzione programmato, ma dopo più di 50 anni il componente originale potrebbe essersi deteriorato.
I problemi più comuni includono:
- Crepe dovute all'età
- Il materiale diventa fragile
- deterioramento legato al calore
- Danni subiti durante la rimozione dell'interruttore di accensione.
- Distorsione o deformazione
- Installazione precedente errata
- Componenti mancanti durante precedenti riparazioni o restauri
Un anello danneggiato può impedire al blocchetto di accensione e alla rosetta circostante di posizionarsi correttamente nel cruscotto.
Quando va sostituito l'anello intermedio?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- L'anello originale è incrinato o rotto
- L'interruttore di accensione è posizionato in modo errato
- Il gruppo interruttore di accensione sembra allentato
- L'anello è deformato o deteriorato
- Il componente originale è mancante
- L'interruttore di accensione è in fase di ricostruzione o restauro
- Il cruscotto è in fase di restauro.
Poiché questo componente si trova dietro la placca frontale della rosetta, è opportuno ispezionarlo ogni volta che si smonta il gruppo dell'interruttore di accensione.
Controlli importanti dell'interruttore di accensione
Se l'interruttore di accensione risulta allentato o non funziona correttamente, è consigliabile ispezionare l'intero gruppo anziché presumere che il problema sia dovuto all'anello intermedio.
Verificare la presenza di usura o danni all'interruttore di accensione, al bloccasterzo, all'interruttore elettrico, alla rosetta, ai componenti di montaggio e all'area circostante del cruscotto.
Anelli dell'interruttore di accensione e componenti del cruscotto
Il gruppo interruttore di accensione delle prime Porsche 911 utilizza diversi componenti individuali per posizionare e completare correttamente l'interruttore all'interno del cruscotto.
L'età, le riparazioni precedenti e le ripetute rimozioni possono causare crepe, danni o la mancanza di questi piccoli componenti. La sostituzione delle finiture e dei componenti di fissaggio del blocchetto di accensione deteriorati contribuisce a ripristinare il corretto montaggio e l'aspetto del cruscotto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161316300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Pulsante per fendinebbia e riscaldatore ausiliario
La manopola nera OE Match con foro per perno di inserimento colorato è un componente di rivestimento interno di alta qualità progettato per i modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa manopola nera stampata con precisione presenta il foro centrale corretto per alloggiare il perno di inserimento colorato in stile originale, consentendo il ripristino sia dell'aspetto che della funzionalità dei comandi interni di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Questo pomello NON è verniciato, ma realizzato in materiale completamente colorato. Lavorato a CNC e completamente lucidato. Realizzato secondo le specifiche Porsche.
Riferimento diagramma n. 14
Realizzato in plastica di alta qualità per uso automobilistico, il pomello è progettato per resistere all'uso regolare, all'esposizione ai raggi UV e alle variazioni di temperatura senza screpolarsi, scolorirsi o diventare fragile. Prodotto con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE, risultando ideale per progetti di restauro, rinnovamento degli interni o per sostituire pomelli originali usurati, danneggiati o mancanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una manopola di controllo di ricambio per gli interni del veicolo.
- Accetta il perno di inserimento colorato in stile originale.
- Ripristina l'aspetto originale del cruscotto o dei comandi interni.
- Garantisce una presa comoda e sicura durante l'utilizzo.
- Si abbina alla finitura interna nera in stile originale.
- Contribuisce a preservare l'autenticità dei progetti di restauro.
- Sostituisce le manopole di controllo usurate, danneggiate o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo di controllo interno.
Sintomi di usura o guasto:
- Manopola incrinata o rotta.
- Perno di inserimento colorato mancante.
- Montaggio lasco sull'albero di comando.
- Difficoltà nell'azionamento del relativo comando.
- Finitura superficiale sbiadita, graffiata o usurata.
- Plastica fragile o deteriorata.
- Manopola che ruota indipendentemente dal meccanismo di controllo.
- Manopola mancante che lascia scoperto l'albero di comando.
- Interni dall'aspetto scadente.
- Segni visibili di invecchiamento o danni da raggi UV.
- Le manopole di controllo interne vengono maneggiate frequentemente e sono continuamente esposte alla luce solare, agli sbalzi di temperatura e all'usura quotidiana. Con il tempo, la plastica può diventare fragile, screpolarsi o perdere la sua finitura originale, mentre l'uso ripetuto può causare l'allentamento o il danneggiamento della manopola.
- Una manopola usurata o mancante può rendere più difficile l'utilizzo del relativo comando e compromettere l'aspetto degli interni del veicolo. Durante i lavori di restauro, la sostituzione delle manopole vecchie o danneggiate è un dettaglio di finitura importante che contribuisce a preservare il carattere originale e la funzionalità dell'abitacolo.
- La sostituzione del componente originale con la manopola OE Match con foro per perno di inserimento colorato ripristina l'aspetto corretto, il fissaggio sicuro e il funzionamento fluido dei comandi interni. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di alta qualità, offre un montaggio in stile originale, un'eccellente durata e prestazioni affidabili a lungo termine, rappresentando la scelta ideale per la manutenzione o il restauro degli interni della vostra Porsche classica.
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90155282121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ripristina l'aspetto e la protezione originali degli interni della tua Porsche con questa copertura in plastica nera per altoparlante, conforme alle specifiche originali (OE Match), prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa copertura in plastica nera è progettata per proteggere l'alloggiamento dell'altoparlante, offrendo al contempo una finitura pulita e in stile originale che si integra perfettamente con gli interni del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagramma di riferimento n. 29
Con il passare del tempo, la copertura originale dell'altoparlante può screpolarsi, deformarsi, scolorirsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'esposizione ai raggi UV e del normale utilizzo. Una copertura deteriorata non solo compromette l'aspetto dell'abitacolo, ma può anche rendere l'altoparlante e i componenti circostanti vulnerabili a danni accidentali e all'ingresso di sporco. La sostituzione della copertura danneggiata ripristina sia la protezione che l'aspetto autentico degli interni. Questa copertura in plastica per altoparlante, identica all'originale, è ideale per la manutenzione, le riparazioni degli interni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge l'alloggiamento dell'altoparlante da danni e contaminazione.
- Ripristina l'aspetto originale delle finiture interne.
- Garantisce una finitura impeccabile, come in fabbrica.
- Aiuta a nascondere l'installazione degli altoparlanti.
- Sostituisce le copertine originali screpolate, scolorite, deformate o danneggiate.
- Si integra perfettamente con gli elementi interni circostanti.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Coperchio in plastica incrinato o rotto.
- Finitura sbiadita o scolorita.
- Coperchio deformato o storto.
- Copertura dell'altoparlante allentata o non ben aderente.
- Graffi o danni da impatto.
- Coperchio dell'altoparlante mancante.
- Ristrutturazione o restauro di interni che richieda la sostituzione di componenti di rivestimento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il coperchio in plastica dell'altoparlante è un componente interno sia protettivo che estetico, che contribuisce a proteggere l'altoparlante da danni accidentali mantenendo al contempo l'aspetto originale dell'abitacolo del veicolo. Un coperchio incrinato, scolorito o mancante può compromettere la qualità degli interni e lasciare l'altoparlante esposto a sporco e danni.
- La sostituzione di una copertura usurata o danneggiata ripristina la finitura originale degli interni e contribuisce a preservare l'installazione degli altoparlanti per gli anni a venire. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa copertura in plastica per altoparlanti OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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91155204800
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Coperchio di ricambio in cartone con punti di fissaggio
Questo rivestimento per il cruscotto del vano bagagli, in perfetto stile OE Match, è un ricambio diretto per il pannello di rivestimento anteriore del bagagliaio originale Porsche montato sui modelli 911 da agosto 1968 a luglio 1975. Prodotto secondo le specifiche di fabbrica, replica il pannello di rivestimento originale con supporto in cartone e punti di fissaggio integrati, garantendo un montaggio corretto e un aspetto autentico.
Adatto a:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Auto con guida a sinistra o a destra
Sezione del diagramma di riferimento n. 32
Installato all'interno del vano bagagli anteriore, il pannello copre la paratia anteriore e i componenti del sistema di riscaldamento/ventilazione, creando un aspetto pulito e rifinito e contribuendo al contempo a proteggere i sistemi interni da detriti e contatti accidentali. Contribuisce inoltre a preservare l'aspetto originale degli interni del vano bagagli.
Progettato sia per veicoli con guida a sinistra (LHD) che con guida a destra (RHD) , il pannello è tagliato con precisione secondo le dimensioni originali per una facile installazione utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica.
Questo componente è ideale per il restauro, il rinnovamento o la sostituzione di pannelli di rivestimento del bagagliaio originali deformati, danneggiati o deteriorati nei modelli classici di Porsche 911.
La copertura del cruscotto del vano bagagli nasconde e protegge la paratia anteriore, i componenti di ventilazione e riscaldamento all'interno del vano bagagli anteriore. Migliora l'aspetto del vano bagagli e contribuisce a proteggere i sistemi interni da sporco e danni.
Funzione
• Copre la paratia del vano bagagli anteriore
• Protegge i componenti dell'impianto di ventilazione e riscaldamento
• Ripristina l'aspetto del bagagliaio come in fabbrica
• Aiuta a ridurre l'esposizione a sporco e detriti
• Offre una presentazione degli interni pulita e curata
I pannelli di rivestimento originali del vano bagagli spesso si deteriorano con il tempo a causa dell'umidità, del calore e delle ripetute manipolazioni. Pannelli deformati o danneggiati possono lasciare esposti i componenti interni e compromettere l'aspetto generale del bagagliaio. La sostituzione del pannello ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a mantenere il vano bagagli pulito e protetto.
Quando sostituire
• Il pannello originale è deformato, danneggiato o mancante
• Deterioramento visibile dovuto all'umidità o all'età
• Punti di fissaggio allentati o rotti
• Durante il restauro o la ristrutturazione del bagagliaio anteriore
• Per ripristinare l'aspetto originale di fabbrica
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91155106704
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Copertura di ricambio in cartone con punti di fissaggio. Si monta sulla paratia dietro il vano bagagli/bagagliaio o nel vano anteriore, a seconda della versione della carrozzeria.
Adatto a:
Porsche 911 1976 - 1977 Carrera 3.0
Porsche 911 1978 - 1989
Schema rif. n. 7
Questa copertura nasconde e protegge la paratia del vano bagagli, garantendo una superficie di finitura pulita e contribuendo a ridurre rumore, vibrazioni o trasferimento termico dalle strutture adiacenti. Ripristina la finitura interna originale dietro il vano bagagli e supporta i punti di montaggio per pannelli laterali o rivestimenti in moquette.
Le coperture originali spesso subiscono usura, deformazioni, cedimenti o danni dovuti all'età, all'esposizione al calore, all'umidità o al carico dei bagagli. Una copertura danneggiata può staccarsi, vibrare o deteriorare l'aspetto del bagagliaio. L'installazione di una copertura sostitutiva di qualità ripristina la corretta vestibilità, migliora l'estetica e l'integrità di montaggio specifica per la regione.
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91155106705
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 1984-86
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 40
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9115524630270B
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356/A/B/C 1950 - 1965
Porsche 911 1963 - 1973
Porsche 914 1969 - 1976
-
cruscotto con parti di installazione 911 1978-83 809-00
-
impianto di riscaldamento a ventilazione - 1 - 911 1978-83 813-00
-
dotazioni interne vano bagagli ANTERIORE 911 1987-89 807-00
-
equipaggiamento interno anteriore 911 1984-86 807-00
-
modello speciale design flatnose equipaggiamento interno vano bagagli ANTERIORE 911 TURBO M506 1988-89 880-50
-
impianto di riscaldamento a ventilazione - 2 - 911 1984-86 813-01
-
Dashboard trim with ashtray and trim cover 911 1970-73 809-00
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
steering lock 911 1970-73 903-00
-
cruscotto con parti di installazione 911 1987-89 809-00
-
rivestimento del cruscotto con parti di montaggio 911 FINO AL 1985 809-00
-
rivestimento del cruscotto con parti di installazione 911 1986 IN POI 809-01
-
lining inner front 911 1974-77 807-00
-
Dashboard 911 1974-77 809-00
-
Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
-
ashtray trim cover 911 UPTO 1968 809-01
-
dashboard trim, ashtray, trim cover 911 1969 onwards 809-02
-
ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
-
steering lock, ignition starter switch 911 1965-69 903-00
-
switch dashboard trim 911 1965-69 903-05
-
dashboard dashboard trim 911 upto 1968 809-00
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
dashboard 911 TURBO 1975-77 809-00
-
ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
Ricambi per cruscotti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I componenti OEMatch Dashboard Parts sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze conformi all'originale: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. Per i modelli Porsche, questi ricambi ripristinano la struttura del cruscotto, fissano i punti di montaggio e le interfacce di controllo, preservando al contempo l'estetica e l'ergonomia di fabbrica previste nell'abitacolo.
Tipi disponibili- Prese d'aria e gruppi di condotti
- Cornici degli interruttori, pannelli di controllo e supporti per cavi
- Alloggiamenti per strumenti, staffe e piastre di fissaggio
- Pannelli di rivestimento, elementi di fissaggio e clip di fissaggio
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i componenti originali del cruscotto della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i componenti del cruscotto e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce componenti del cruscotto non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
OEMatch gestisce un ampio catalogo per le applicazioni Porsche, catalogando oltre 4.000 codici articolo singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE. La gamma comprende guarnizioni, componenti per sospensioni, componenti motore e finiture interne, con l'obiettivo di garantire la continuità operativa dei veicoli Porsche in diverse generazioni di modelli.
I vantaggi includono- Ripristina la rigidità del cruscotto e il corretto montaggio di strumenti e comandi
- Riduce rumori, fessure e finiture allentate per una cabina più silenziosa
- Mantiene la compatibilità con interruttori, prese d'aria e unità multimediali
- L'esposizione ai raggi UV e il calore causano sbiadimento, screpolature o deformazioni
- Fatica del materiale e vibrazioni che allentano clip o supporti
- Urti o danni accidentali a cornici, prese d'aria o pannelli di fascia
- Degrado di elementi di fissaggio, guarnizioni e legami adesivi nel tempo
Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM per il cruscotto; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre fedelmente forma, dimensioni e funzionalità originali. La sostituzione di componenti usurati o rotti del cruscotto ripristina la sicurezza degli strumenti e dei comandi, elimina i rumori fastidiosi e preserva l'aspetto degli interni, fondamentale per il comfort del conducente e il valore del veicolo sui modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan e Cayenne.
Vantaggi- Componenti realizzati secondo le dimensioni originali per un montaggio uniforme
- Ampia gamma che comprende interni Porsche classici e moderni
- Opzioni che semplificano il restauro e la riparazione senza modifiche sostanziali
L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. Se si prevede di effettuare una riparazione domestica, proteggere le superfici circostanti, controllare i fermi e le posizioni delle clip prima della rimozione e verificare i connettori elettrici e i percorsi di messa a terra durante il rimontaggio.
-
Volanti senza airbag
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Parti dei volanti
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Leva del cambio
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Cambio marcia corto
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Freno a mano
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Listelli sottoporta laterali
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Pedali e parti PER AUTO CON GUIDA A DESTRA
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Pedali e parti PER AUTO CON GUIDA A SINISTRA
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Parti dei sedili
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Cornici degli indicatori
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Strumenti
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Pannello della porta
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Pannello posteriore 1/4
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Cappelliera / parete posteriore
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Rivestimento del tetto
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Interni in lega/argento
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Interni con finiture in legno
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Cruscotto PER GUIDA A SINISTRA (restauro)
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Cruscotto PER GUIDA A DESTRA (restauro)
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Alette parasole e parti
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Parti della console centrale e mediana
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Guantiera
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Ganci appendiabiti / appendini
