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Freni
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Ricostruzione del motore
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Specchietti e parti Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Insonorizzazione Fissaggi e Fissaggi
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Braccio longitudinale posteriore Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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Elettrico
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore della luce di retromarcia Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Alloggiamento connettori Cablaggio
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Cappuccio distributore Relè/fusibili Bobina di accensione Iniettori Regolatore della pressione del carburante Valvola di controllo del minimo Pompa del carburante Sensore di temperatura Sensori di velocità/riferimento/urto Cablaggio/cavi
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Telaio di supporto cruscotto LHD presa d'aria di fabbrica tagliata (senza radio) 911 1969-73
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Dando quell'effetto di rifinitura in lega dei primi anni '70. I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato con alta precisione.
L'installazione non richiede strumenti specifici, i rivestimenti del cruscotto "Basketweave" o vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.
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91155201020
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Connettore di bloccaggio del sensore di temperatura interna (1980–1995)
Elemento di bloccaggio di alta qualità per il sensore di temperatura interna, progettato per i modelli Porsche 928 dal 1980 al 1995.
Questo piccolo ma essenziale componente assicura il collegamento tra il sensore di temperatura interna e il suo alloggiamento. Il connettore è progettato per scorrere sul sensore dal retro, bloccandolo saldamente in posizione per garantire letture accurate della temperatura e un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 50
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo elemento di bloccaggio garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideale per la riparazione o il ripristino dell'impianto di climatizzazione della Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Pezzo di bloccaggio del connettore di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928 (1980–1995)
• Fissa saldamente il sensore di temperatura interna
• Si innesta sul sensore da dietro per un corretto bloccaggio
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Ideale per la riparazione e il ripristino di impianti HVAC
Funzione e scopo
Questo connettore di bloccaggio svolge un ruolo chiave nell'impianto HVAC.
Aiuta a:
• Fissare il sensore di temperatura interna
• Mantenere il corretto posizionamento del sensore
• Assicurarsi che le letture della temperatura in cabina siano accurate.
• Garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione
Perché sostituire il connettore di bloccaggio?
Con il tempo, i piccoli connettori in plastica possono diventare fragili o andare persi.
I problemi più comuni includono:
• Sensore di temperatura allentato o non fissato
• Letture di temperatura errate
• Incongruenze del sistema HVAC
• Clip di collegamento rotte o mancanti
La sostituzione del perno di bloccaggio ripristina la corretta stabilità e il funzionamento del sensore.
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92857352702
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