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Cuscinetti e kit per ruote
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 924 Turbo 1979-84
Porsche 944 1982-86
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Diagramma Rif. n. 27, 28 e 29.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Cerchi in lega Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 S 2.5 08/85-07/88
Porsche 924 Turbo 2.0 06/80-10/86
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
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Diagramma Rif. No 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il cuscinetto ruota è un componente fondamentale del gruppo ruota, in quanto consente alle ruote di ruotare in modo fluido ed efficiente, mantenendo al contempo la stabilità e il supporto del carico per il veicolo. I cuscinetti ruota sono essenziali per ridurre l'attrito e l'usura nel gruppo mozzo ruota e assale. Questo cuscinetto contribuisce ad assorbire le forze radiali e assiali, consentendo al contempo la rotazione fluida della ruota. Sono fondamentali per mantenere la maneggevolezza, le prestazioni e la sicurezza complessive dell'auto.

Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Porsche 914 1970-76
Sintomi comuni di un cuscinetto ruota usurato Se il cuscinetto ruota è rotto o usurato, potresti notare sintomi come ronzii o rumori simili a ringhi durante la guida, soprattutto a velocità elevate. Fai attenzione anche a vibrazioni o scossoni nel volante o nel sedile. Usura irregolare degli pneumatici o una notevole differenza nella maneggevolezza, con l'auto che tira da un lato, fai attenzione anche a un rumore di sfregamento proveniente dalla zona delle ruote in curva o sotto carico.
Specifiche tecniche Diametro interno: 42 mm Diametro esterno: 75 mm Larghezza: 37 mm
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Schema rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905304104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Distanziale per cuscinetto ruota posteriore OE Match progettato come ricambio diretto per il pezzo Porsche 93033160901. Garantisce la corretta spaziatura e allineamento dei cuscinetti delle ruote posteriori sui modelli 911 Turbo (930) dal 1975 al 1989, contribuendo a ripristinare la rotazione fluida del mozzo, la stabilità di guida e la longevità dei cuscinetti.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975 - 1977
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978 - 1989
Schema rif. n. 10.
Il distanziale per cuscinetti ruota posteriore mantiene la corretta spaziatura e allineamento tra i cuscinetti ruota interni ed esterni all'interno del mozzo posteriore. Garantisce il corretto posizionamento dei cuscinetti, riducendo gioco e usura e garantendo al contempo una rotazione fluida e stabile della ruota e una maneggevolezza ottimale.
Funzione:
• Fornisce la spaziatura corretta per i cuscinetti delle ruote posteriori
• Garantisce un precarico accurato dei cuscinetti e un allineamento preciso del mozzo
• Riduce al minimo l'usura dei cuscinetti e lo stress della trasmissione
• Supporta la rotazione fluida della ruota posteriore e la maneggevolezza
Il manicotto distanziale del cuscinetto ruota è un componente piccolo ma fondamentale del gruppo mozzo posteriore. Una spaziatura errata può causare un carico eccessivo sui cuscinetti, vibrazioni, scarsa maneggevolezza e usura prematura. La sostituzione di un distanziale usurato o danneggiato con un manicotto OE Match ripristina la corretta geometria del mozzo, migliorando l'affidabilità e prolungando la durata di cuscinetti, mozzi e componenti delle sospensioni associati.
Quando sostituire:
• Gioco eccessivo o rumore dal mozzo della ruota posteriore
• Vibrazione o rotazione irregolare delle ruote a velocità
• Evidenza di usura dei cuscinetti o danni da calore
• Durante la manutenzione dell'assale posteriore o del cuscinetto della ruota
• Quando si ricostruiscono o si rinnovano i gruppi sospensioni e mozzi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93033160902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69 / 912 1976
Porsche 930 1978-79 / 930 1989
Porsche 914 1970-76
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134162300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-68
Rif. diagramma n. 6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133102600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
puntone ammortizzatore 911 1978-83 402-00
-
assale posteriore 911 1978-83 501-00
-
puntone ammortizzatore 911 1987-89 402-00
-
assale posteriore 911 1987-89 501-00
-
Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
-
puntone ammortizzatore 911 1984-86 402-00
-
assale posteriore 911 1984-86 501-00
-
Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
-
assale posteriore 911 1970-73 501-00
-
shock absorber strut 911 upto 1968 402-00
-
spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
-
rear axle 911 UPTO 1968 501-00
-
rear axle 911 1969 501-05
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shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
-
rear axle 911 TURBO 1975-77 501-00
Cuscinetti e kit per ruote OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I cuscinetti ruota e i kit cuscinetti completi svolgono un ruolo diretto nella rotazione delle ruote, nella stabilità di guida e nella precisione dello sterzo dei modelli Porsche. Questa collezione soddisfa le esigenze di manutenzione ordinaria e di restauro, offrendo opzioni che garantiscono un montaggio preciso e una lunga durata, contribuendo al contempo a ridurre rumore, vibrazioni e tempi di fermo imprevisti.
Informazioni sui cuscinetti e sui kit ruota OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cuscinetti e i kit delle ruote originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per cuscinetti e kit ruota e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti e kit ruota non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch dispone inoltre di un'ampia selezione di componenti compatibili con Porsche e continua a sviluppare nuovi articoli per supportare la manutenzione e il restauro di diverse generazioni di Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina la rotazione fluida e silenziosa delle ruote e riduce le vibrazioni
- Mantiene la precisione dello sterzo e la stabilità in curva
- Disponibili come kit completi per semplificare la manodopera e sostituire guarnizioni o cuscinetti usurati
Perché i cuscinetti e i kit delle ruote si usurano e si guastano
- Contaminazione da acqua, sabbia o detriti stradali che danneggiano piste e guarnizioni
- Perdita o rottura del lubrificante che porta a usura prematura e surriscaldamento
- Danni da impatto causati da marciapiedi, buche o coppia di installazione errata
L'importanza di sostituire i cuscinetti e i kit ruota OEMatch
La sostituzione dei cuscinetti usurati ripristina la maneggevolezza prevedibile e riduce il rischio di danni secondari a mozzi, freni e componenti delle sospensioni. L'utilizzo di un kit completo garantisce la sostituzione simultanea di guarnizioni e elementi di fissaggio, contribuendo a mantenere l'allineamento e l'eccentricità delle ruote entro le tolleranze di fabbrica Porsche e riducendo il rischio di guasti ripetuti dopo la manutenzione.
Vantaggi
- I kit completi riducono i tempi di ispezione e semplificano l'approvvigionamento dei componenti
- I componenti sono abbinati ai comuni gruppi mozzo Porsche per una corretta vestibilità
- Opzioni adatte sia ai restauri classici che alle esigenze di servizio moderne