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Alternatore/generatore standard
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit di conversione alternatore
Aggiorna la tua Porsche 911 Turbo 3.0 dei primi modelli (1975-77) con sicurezza grazie a questo kit di conversione alternatore OE Match. Progettato specificamente per consentire l'installazione dell'alternatore con regolatore interno da 12V 75A (91160312004), questo kit completo contiene tutti i componenti essenziali in stile OE necessari per eseguire la conversione correttamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Poiché Porsche ha sviluppato il sistema di ricarica durante la produzione, l'alternatore con regolatore interno di generazione successiva è diventato il ricambio preferito grazie al cablaggio semplificato, alla maggiore affidabilità e alla più facile manutenzione. Tuttavia, quando si installa questo alternatore di generazione successiva su una Porsche 930 Turbo da 3,0 litri di prima generazione, sono necessari diversi componenti aggiuntivi per garantire un montaggio e un'integrazione elettrica corretti.
Questo kit riunisce tutti questi componenti in un'unica comoda confezione, risparmiando tempo, garantendo la compatibilità ed eliminando la necessità di reperire ogni singolo pezzo separatamente.
Contenuto del kit
- Resistore 91164198100 × 1
- Deflettore d'aria 91110603305 × 1
- Connettore per cavo 111971511 × 2
Questi componenti sono necessari per montare l'alternatore con regolatore interno 91160312004, di tipo successivo, sui primi modelli Porsche 911 turbo da 3,0 litri equipaggiati con l'alternatore 91160312002, prodotti tra il 1975 e il 1977.
Perché è necessario questo kit?
Le prime Porsche 930 Turbo utilizzavano una configurazione del sistema di ricarica diversa rispetto all'alternatore con regolatore interno adottato in seguito.
Quando si sostituisce l'alternatore con il modello successivo 91160312004, i componenti di installazione aggiuntivi contenuti in questo kit garantiscono:
Installazione corretta dell'alternatore. Montaggio e installazione a regola d'arte. Collegamenti elettrici corretti. Funzionamento affidabile del sistema di ricarica. Installazione di qualità pari a quella di fabbrica. Conversione semplificata grazie all'utilizzo dei ricambi corretti.L'utilizzo dei componenti di installazione corretti aiuta a evitare problemi di cablaggio, un montaggio errato e modifiche non necessarie durante l'installazione.
Vantaggi dell'aggiornamento all'alternatore con regolatore interno di ultima generazione
Molti proprietari di Porsche scelgono di installare l'alternatore con regolatore interno di ultima generazione perché offre diversi vantaggi rispetto al precedente sistema di ricarica:
- Progettazione semplificata del sistema di ricarica.
- Riduzione dei componenti elettrici esterni.
- Affidabilità di ricarica migliorata.
- Manutenzione e assistenza più semplici.
- Maggiore disponibilità di ricambi.
- Durata comprovata nel tempo.
- Compatibilità diretta se utilizzato con questo kit di montaggio.
Questa conversione è diventata una soluzione popolare durante la revisione dei motori, i progetti di restauro degli impianti elettrici e la manutenzione preventiva.
Benefici
- Consente di risparmiare tempo nella ricerca dei singoli componenti.
- Garantisce la corretta installazione dell'alternatore successivo.
- Contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica affidabili.
- Garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
- riduce le complicazioni di installazione.
- Ideale durante la sostituzione dell'alternatore o il restauro del motore.
Quando si sostituisce l'alternatore, si raccomanda anche di ispezionare la cinghia di trasmissione, l'alloggiamento della ventola, i cavi di ricarica, i terminali della batteria, i cavi di massa e i connettori elettrici per garantire che l'intero sistema di ricarica funzioni in modo efficiente.
Perché scegliere componenti elettrici compatibili con i componenti originali?
I componenti elettrici OE Match sono realizzati per offrire qualità affidabile, montaggio preciso e prestazioni ottimali per i modelli Porsche classici. Questo kit di conversione è stato assemblato specificamente per i proprietari che effettuano l'aggiornamento dei primi modelli 3.0 litri turbo all'alternatore con regolatore di tensione interno, fornendo i componenti corretti necessari per completare l'installazione in modo professionale ed efficiente. È la soluzione ideale per progetti di restauro, manutenzione preventiva e aggiornamenti dell'impianto di ricarica.
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911603FITTINGKIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Alternatore con cinghia e spessori per applicazioni Porsche 911 3.0L 12v 75A, fornito come unità di uscita standard per i classici sistemi di ricarica 911.
A cosa serve questo prodotto Questo alternatore fornisce energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria mentre il motore è in funzione. È concepito come ricambio diretto per supportare una carica stabile e un corretto montaggio sui modelli Porsche 911 3.0L compatibili.
Funzioni
- Genera energia elettrica per l'elettronica del motore e del veicolo
- Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del motore
- Regola l'uscita per aiutare a fornire una tensione di sistema costante
- Fornisce corrente per l'illuminazione, il riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie
Sintomi di guasto
- Spia di avvertenza della batteria accesa o lampeggiante
- Luci che si attenuano o pulsano, soprattutto al minimo
- Batteria ripetutamente scarica o debole
- Funzioni elettriche che si comportano in modo irregolare
- Rumore lamentoso, stridente o rimbombante proveniente dall'area dell'alternatore
- Stridio della cinghia o slittamento visibile della cinghia sotto carico
Perché la sostituzione è importante Un alternatore usurato o difettoso può causare una bassa tensione di carica, causando problemi di avviamento, batterie scariche e comportamento elettrico instabile. Sostituire un'unità debole con un alternatore correttamente specificato aiuta a ripristinare prestazioni di carica affidabili e supporta il corretto funzionamento di accensione, illuminazione e altri sistemi elettrici sui modelli Porsche 911 classici.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
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ALTERNATORKIT911.3.0
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Il deflettore dell'aria funge da deflettore e garantisce un raffreddamento ottimale dei cilindri. Si avvita alla parte posteriore dell'alternatore.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Schema rif. n. 10
Montato sul retro dell'alternatore o sul mozzo dell'alternatore, avvitato o adiacente all'alloggiamento della ventola/copertura di ventilazione.
Cosa fa:
• Guida il flusso d'aria dalla ventola di raffreddamento sopra l'alternatore e il motore per mantenere un raffreddamento adeguato
• Estende o posiziona correttamente il mozzo dell'alternatore in modo che le pulegge siano allineate e la tensione della cinghia sia corretta
• Aiuta a garantire una circolazione costante dell'aria nel sistema di raffreddamento del motore
Con il tempo, i deflettori o le estensioni del mozzo possono deformarsi, creparsi o corrodersi, compromettendo il flusso d'aria e disallineando le pulegge. Un deflettore danneggiato può causare un raffreddamento inadeguato dell'alternatore, una riduzione della sua durata o un disallineamento della cinghia. La sostituzione ripristina la corretta spaziatura e direzione del flusso d'aria e garantisce prestazioni affidabili dell'alternatore in tutte le condizioni.
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91110603305
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1984 al 1989
Il deflettore dell'aria funge da deflettore e garantisce un raffreddamento ottimale dei cilindri. Si avvita alla parte posteriore dell'alternatore.
Riferimento diagramma n. 10
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91110605502
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternatore 12V 75A – Regolatore interno
Mantieni il sistema di ricarica della tua Porsche sempre efficiente con questo alternatore OE Match da 12V 75A, dotato di regolatore di tensione interno. Prodotto secondo le specifiche OE, questo alternatore di ricambio offre prestazioni di ricarica affidabili, contribuendo a preservare la salute della batteria e garantendo un'alimentazione stabile a tutti i sistemi elettrici.
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
L'alternatore è uno dei componenti più importanti dell'impianto elettrico di un veicolo. Quando il motore è in funzione, genera elettricità per alimentare i sistemi essenziali, tra cui l'accensione, l'illuminazione, l'iniezione del carburante, la strumentazione, il riscaldamento e la ventilazione, ricaricando contemporaneamente la batteria. Un alternatore difettoso può rapidamente causare lo scaricamento della batteria, un calo delle prestazioni del motore e un guasto elettrico completo.
Questa unità OE Match è realizzata per garantire un montaggio preciso e un funzionamento affidabile a lungo termine, rappresentando quindi un ricambio ideale per alternatori originali usurati o guasti durante la manutenzione ordinaria o il restauro.
A cosa serve l'alternatore?
L'alternatore converte l'energia meccanica del motore in energia elettrica.
Le sue funzioni principali includono:
- Ricarica della batteria del veicolo.
- Fornire energia elettrica mentre il motore è in funzione.
- Mantenere una tensione di carica stabile.
- Supporto ai sistemi di accensione e alimentazione del carburante.
- Alimentazione di illuminazione e accessori elettrici.
- Previene lo scaricamento della batteria durante la normale guida.
Il regolatore di tensione interno controlla costantemente la corrente erogata dall'alternatore, garantendo che la batteria e i componenti elettrici ricevano la corretta tensione di carica senza sovraccaricarli.
Perché sostituire l'alternatore?
Gli alternatori sono soggetti a calore costante, vibrazioni e alte velocità di rotazione per tutta la loro vita utile.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Cuscinetti usurati.
- Guasto al regolatore di tensione interno.
- Spazzola usurata.
- Anelli collettori danneggiati.
- Difetti interni dell'avvolgimento.
- Guasto al pacco di diodi.
- Corrosione.
- Usura dovuta all'età.
La sostituzione di un alternatore usurato ripristina prestazioni di ricarica affidabili e contribuisce a prevenire guasti imprevisti.
Sintomi di un alternatore difettoso
I sintomi più comuni includono:
- La spia di avviso della batteria si è accesa.
- La batteria si scarica ripetutamente.
- Avviamento lento del motore.
- Fari deboli o intermittenti.
- Tensione instabile.
- Gli accessori elettrici funzionano male.
- Ricarica intermittente.
- Rumore proveniente dai cuscinetti dell'alternatore.
- Nei casi più gravi si avverte odore di bruciato elettrico.
Ignorare questi sintomi può portare, a lungo andare, all'impossibilità di avviare il veicolo una volta che la batteria si sarà completamente scaricata.
Informazioni importanti sull'installazione
Questo alternatore è adatto ai modelli Porsche 911 (1978-1983) che utilizzano un regolatore di tensione interno .
Per le applicazioni su Porsche 911 turbo 3.0 litri (1975-1977) sono necessari i seguenti componenti aggiuntivi:
- Resistore 91164198100 × 1
- Deflettore d'aria 91110603305 × 1
- Connettore per cavo 111971511 × 2
Tensione: 12V
Potenza: 75 Amp.
Direzione di rotazione: Oraria (CW)
Fissaggio: 6 bulloni, raggio 135 mm
Controllore: interno
Puleggia: no
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91160312004
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-74
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91160312000
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1969-73
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90161203720
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternatore da 12 Volt 90 Ampere
L'alternatore Porsche è un componente di alta qualità da 12 Volt e 90 Ampere progettato per il sistema di ricarica dei modelli Porsche 911 e Porsche 911 Turbo. Essendo uno dei componenti elettrici più importanti del veicolo, l'alternatore genera energia elettrica mentre il motore è in funzione e ricarica continuamente la batteria per garantire il funzionamento affidabile dei sistemi elettrici del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dall'alimentazione del sistema di accensione e dei componenti di alimentazione del carburante al supporto di illuminazione, strumentazione, riscaldamento e altri accessori elettrici, l'alternatore svolge un ruolo cruciale nell'affidabilità e nelle prestazioni quotidiane della vostra Porsche. Senza un alternatore che funzioni correttamente, la batteria si scaricherà gradualmente, causando difficoltà di avviamento, guasti elettrici e, infine, lo spegnimento completo del veicolo.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Ampere
Direzione di rotazione: oraria (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: non fornita
Che si tratti di manutenzione ordinaria di una Porsche 911 raffreddata ad aria, di assistenza su una Porsche 911 Turbo o di un progetto di restauro, la sostituzione di un alternatore usurato contribuisce a garantire prestazioni affidabili e a proteggere l'impianto elettrico del veicolo.
A cosa serve un alternatore?
L'alternatore converte l'energia meccanica generata dal motore in energia elettrica. Azionato dalla cinghia di trasmissione del motore, fornisce energia al veicolo e contemporaneamente ricarica la batteria.
L'alternatore è responsabile di:
Ricarica della batteria durante la guida Alimentazione di sistemi e accessori elettrici Mantenimento di una tensione di sistema stabile Supporto al funzionamento del sistema di accensione e alimentazione Garantire prestazioni di avviamento affidabiliUn alternatore in buone condizioni è essenziale per garantire il corretto funzionamento di qualsiasi impianto elettrico.
Sintomi di usura o guasto dell'alternatore
Gli alternatori funzionano ininterrottamente quando il motore è acceso e sono soggetti a calore, vibrazioni e carico elettrico. Nel tempo, i componenti interni come cuscinetti, spazzole, regolatori di tensione e diodi possono usurarsi o guastarsi.
I sintomi più comuni di un guasto all'alternatore includono:
Spia della batteria accesa Batterie scariche ripetute Avviamento del motore lento o difficoltoso Fari intermittenti Luci del cruscotto che si affievoliscono Accessori elettrici che funzionano a intermittenza Bassa tensione di carica Rumori insoliti di stridio o macinazione Odore di bruciato di materiale elettrico Il veicolo si spegne a causa di una tensione insufficienteIn molti casi, il guasto dell'alternatore si sviluppa gradualmente prima di progredire fino al completo malfunzionamento dell'intero sistema di ricarica.
Perché la sostituzione dell'alternatore è importante
Un alternatore difettoso può impedire alla batteria di ricaricarsi correttamente, causando nel tempo una perdita di energia elettrica e guasti imprevisti.
La sostituzione di un alternatore usurato è utile per:
Ripristinare la corretta ricarica della batteria Migliorare l'affidabilità del sistema elettrico Prevenire i guasti stradali Mantenere una tensione di uscita stabile Prolungare la durata della batteria Proteggere i componenti elettrici sensibili Eliminare le spie di avvertimento del sistema di ricarica Migliorare l'affidabilità complessiva del veicoloPer i modelli Porsche classici e ad alte prestazioni, mantenere un impianto di ricarica in perfette condizioni è fondamentale per un funzionamento affidabile e per godersi la vettura a lungo termine.
Caratteristiche e vantaggi
- Uscita da 12 Volt, 90 Ampere
- Fornisce una ricarica affidabile della batteria
- Mantiene stabile la tensione del sistema elettrico
- Supporta il funzionamento del sistema di accensione e di alimentazione del carburante.
- Struttura resistente per una lunga durata.
- Ideale per progetti di manutenzione, riparazione e restauro.
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91160312005
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sostituzione del regolatore interno per l'alternatore con regolatore esterno
Adatto a:
Porsche 911 1975-81 (Non Turbo)
Carrera da 2,7 L / 3,0 L
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91160312002
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tutti i connettori, gli alloggiamenti, le guaine dei connettori e il passacavo quadrato in lamiera del motore sono nuovi. Prodotti secondo le specifiche originali.
Adatto a:
Porsche 911 1970-71
Prodotto in Canada
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91161201600
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1970-71
Prodotto in Canada
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91161201700
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 1974-75
Prodotto in Canada
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91161201731
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 1982-83
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91161201604
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Schema rif. n. 4
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61610938100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 - 1965 al 1973 - (alternatore)
Porsche 911 turbo - dal 1987 al 1989 (intercooler)
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
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Schema rif. n. 18 o 17
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90161211000
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raffreddamento ad aria 911 1978-83 105-00
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air cooling 911 1970-73 105-00
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avviamento generatore 911 1978-83 902-05
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cablaggi: motore 911 1978-83 902-11
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raffreddamento ad aria 911 1987-89 105-00
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intercooler 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
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raffreddamento ad aria 911 1984-86 105-00
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Engine electrics 911 1970-73 901-00
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generator 770 W - MOTOROLA for 911 1970-73 / MARCHAL for 911 1972 onwards / S. E. V. for 911 1972 onwards 901-10
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Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
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Air Cooling 911 1974-77 105-00
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Generator 911 1974-77 902-10
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Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
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engine electrics 911 1965-69 901-00
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engine electrics 912 1965-69 901-05
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wiring harnesses 911 1965-69 902-15
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air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
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generator 911 TURBO 1975-77 902-10
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batteria, motorino di avviamento, generatore 911 1984-86 902-05
Alternatore/generatore standard OEMatch: compatibilità, funzionalità, affidabilità
Gli alternatori di potenza standard convertono l'energia meccanica in energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria dei modelli Porsche. Molti proprietari cercano alternatori originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la forma e la funzionalità originali.
Tipi disponibili
- Alternatori di potenza standard per uso stradale
Informazioni sull'alternatore/generatore standard OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alternatori originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali degli alternatori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alternatori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Gli alternatori generano l'elettricità necessaria per alimentare i circuiti di accensione, illuminazione, infotainment e ricarica. Devono regolare la tensione e fornire corrente costante in condizioni di calore e vibrazioni. I sintomi di prestazioni ridotte dell'alternatore includono luci che si abbassano, indicatori di avvertimento, avviamento lento o una batteria scarica; un rilevamento tempestivo aiuta a prevenire guasti elettrici secondari.
I vantaggi includono
- Ripristina la carica costante della batteria e la regolazione della tensione
- Mantiene il corretto funzionamento delle luci, dell'accensione e degli accessori
- Previene lo scaricamento della batteria e i problemi di avviamento correlati
Perché l'alternatore/generatore standard si usura e si guasta
- Cuscinetti o spazzole usurati che riducono l'efficienza meccanica ed elettrica
- Regolatori di tensione difettosi che causano sotto- o sovraccarica
- Corrosione o contaminazione dei collegamenti interni e dei passaggi di raffreddamento
L'importanza di sostituire l'alternatore/generatore standard OEMatch
Un alternatore funzionante mantiene in funzione l'impianto elettrico della tua Porsche e contribuisce a evitare che la batteria si scarichi o che il veicolo resti fermo per strada. La sostituzione di un alternatore debole o danneggiato ripristina una carica affidabile e riduce il rischio di ulteriori danni elettrici ai sistemi del veicolo, favorendo la guidabilità quotidiana e prolungando la durata dei componenti.
Vantaggi
- Sostituzioni compatibili che ripristinano la funzione di ricarica
- Progettato per interfacciarsi con i sistemi elettrici e i punti di montaggio Porsche
- Costruito con materiali scelti per durabilità ed equilibrio
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.