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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tutti i connettori, gli alloggiamenti, le guaine dei connettori e il passacavo quadrato in lamiera del motore sono nuovi. Prodotti secondo le specifiche originali.
Adatto a:
Porsche 911 1970-71
Prodotto in Canada
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91161201600
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Mantieni il sistema di ricarica della tua Porsche sempre efficiente con questo alternatore OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo alternatore è progettato per generare energia elettrica a motore acceso, alimentando i sistemi elettrici del veicolo e mantenendo la batteria al corretto livello di carica.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
L'alternatore è un componente vitale che alimenta tutto, dal sistema di accensione e illuminazione all'alimentazione del carburante, alla strumentazione e alle funzioni di ricarica. Con il tempo, cuscinetti interni, spazzole, componenti di regolazione della tensione o avvolgimenti possono usurarsi a causa del funzionamento continuo, del calore e dell'età, portando a una riduzione delle prestazioni di ricarica o al guasto completo. La sostituzione di un alternatore usurato ripristina un'erogazione di energia elettrica affidabile e contribuisce a garantire un avviamento e un funzionamento senza problemi. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni dell'impianto elettrico e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Genera energia elettrica mentre il motore è in funzione.
- Ricarica la batteria del veicolo durante il funzionamento.
- Fornisce energia ai sistemi di accensione e elettrici.
- Mantiene una tensione di carica costante.
- Garantisce un avviamento affidabile del motore e un funzionamento ottimale del veicolo.
- Sostituisce gli alternatori originali usurati o guasti.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di avviso della batteria si è accesa.
- La batteria si scarica ripetutamente.
- Fari deboli o intermittenti.
- Gli accessori elettrici funzionano a intermittenza.
- Rumore stridulo, di sfregamento o di cuscinetti proveniente dall'alternatore.
- Difficoltà all'avviamento dovute alla batteria scarica.
- Tensione di carica bassa o instabile.
- Danni visibili o usura eccessiva dell'alternatore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'alternatore ha il compito di fornire energia elettrica al veicolo e contemporaneamente ricaricare la batteria. Un alternatore difettoso può causare una scarsa efficienza di ricarica, un rapido consumo della batteria, difficoltà di avviamento e, in ultima analisi, la perdita di funzionalità dei sistemi elettrici essenziali, rendendo potenzialmente il veicolo inutilizzabile.
- La sostituzione dell'alternatore ripristina la corretta capacità di carica, garantendo prestazioni elettriche affidabili e proteggendo la batteria da sollecitazioni inutili. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo alternatore OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dell'impianto elettrico e i progetti di restauro delle Porsche.
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91160312002
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternatore 12V 75A – Regolatore interno
Mantieni il sistema di ricarica della tua Porsche sempre efficiente con questo alternatore OE Match da 12V 75A, dotato di regolatore di tensione interno. Prodotto secondo le specifiche OE, questo alternatore di ricambio offre prestazioni di ricarica affidabili, contribuendo a preservare la salute della batteria e garantendo un'alimentazione stabile a tutti i sistemi elettrici.
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
L'alternatore è uno dei componenti più importanti dell'impianto elettrico di un veicolo. Quando il motore è in funzione, genera elettricità per alimentare i sistemi essenziali, tra cui l'accensione, l'illuminazione, l'iniezione del carburante, la strumentazione, il riscaldamento e la ventilazione, ricaricando contemporaneamente la batteria. Un alternatore difettoso può rapidamente causare lo scaricamento della batteria, un calo delle prestazioni del motore e un guasto elettrico completo.
Questa unità OE Match è realizzata per garantire un montaggio preciso e un funzionamento affidabile a lungo termine, rappresentando quindi un ricambio ideale per alternatori originali usurati o guasti durante la manutenzione ordinaria o il restauro.
A cosa serve l'alternatore?
L'alternatore converte l'energia meccanica del motore in energia elettrica.
Le sue funzioni principali includono:
- Ricarica della batteria del veicolo.
- Fornire energia elettrica mentre il motore è in funzione.
- Mantenere una tensione di carica stabile.
- Supporto ai sistemi di accensione e alimentazione del carburante.
- Alimentazione di illuminazione e accessori elettrici.
- Previene lo scaricamento della batteria durante la normale guida.
Il regolatore di tensione interno controlla costantemente la corrente erogata dall'alternatore, garantendo che la batteria e i componenti elettrici ricevano la corretta tensione di carica senza sovraccaricarli.
Perché sostituire l'alternatore?
Gli alternatori sono soggetti a calore costante, vibrazioni e alte velocità di rotazione per tutta la loro vita utile.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Cuscinetti usurati.
- Guasto al regolatore di tensione interno.
- Spazzola usurata.
- Anelli collettori danneggiati.
- Difetti interni dell'avvolgimento.
- Guasto al pacco di diodi.
- Corrosione.
- Usura dovuta all'età.
La sostituzione di un alternatore usurato ripristina prestazioni di ricarica affidabili e contribuisce a prevenire guasti imprevisti.
Sintomi di un alternatore difettoso
I sintomi più comuni includono:
- La spia di avviso della batteria si è accesa.
- La batteria si scarica ripetutamente.
- Avviamento lento del motore.
- Fari deboli o intermittenti.
- Tensione instabile.
- Gli accessori elettrici funzionano male.
- Ricarica intermittente.
- Rumore proveniente dai cuscinetti dell'alternatore.
- Nei casi più gravi si avverte odore di bruciato elettrico.
Ignorare questi sintomi può portare, a lungo andare, all'impossibilità di avviare il veicolo una volta che la batteria si sarà completamente scaricata.
Informazioni importanti sull'installazione
Questo alternatore è adatto ai modelli Porsche 911 (1978-1983) che utilizzano un regolatore di tensione interno .
Per le applicazioni su Porsche 911 turbo 3.0 litri (1975-1977) sono necessari i seguenti componenti aggiuntivi:
- Resistore 91164198100 × 1
- Deflettore d'aria 91110603305 × 1
- Connettore per cavo 111971511 × 2
Tensione: 12V
Potenza: 75 Amp.
Direzione di rotazione: Oraria (CW)
Fissaggio: 6 bulloni, raggio 135 mm
Controllore: interno
Puleggia: no
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91160312004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Cablaggio motore di ricambio originale per Porsche 911 SC 3.0L, compatibile con i modelli del 1982-83.
Adatto
Porsche 911 1982-83
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il cablaggio raggruppa i fili elettrici del motore, fornendo i collegamenti attraverso i quali i componenti associati ricevono alimentazione o trasmettono segnali. Si tratta di un gruppo di cablaggio, non di un alternatore, un regolatore di tensione o una centralina di accensione.
Funzioni
- Collega i circuiti elettrici del motore.
- Trasporta alimentazione elettrica e segnali tra i componenti collegati.
- Mantiene insieme i cablaggi correlati all'interno di un cablaggio motore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 91161201604.
- Applicazione: Porsche 911 SC 3.0L, 1982–83.
- Descrizione dello schema interno: cablaggio del motore; applicazione SC, con nota per i modelli dal 1982 in poi.
Sintomi di guasto
- Funzionamento elettrico che cambia al variare della posizione dei cavi.
- Isolante incrinato, indurito o fuso intorno al motore.
- Terminali corrosi o alloggiamenti dei connettori danneggiati.
- Problemi di avviamento o di ricarica associati a un'eccessiva resistenza del circuito.
- Guasti ripetuti ai fusibili o malfunzionamenti intermittenti dell'impianto elettrico del motore.
Questi sintomi possono avere diverse cause. Prima di attribuire un guasto al cablaggio, ispezionare i collegamenti della batteria, i cavi di massa e i singoli circuiti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione può essere opportuna laddove l'isolamento si sia deteriorato in modo significativo, i conduttori si siano rotti o precedenti riparazioni abbiano lasciato connessioni inaffidabili. La sostituzione di un cablaggio difettoso accertato risolve il problema del cablaggio stesso, anziché sostituire ripetutamente i componenti collegati. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche; la corrispondenza con il riferimento originale e le specifiche del veicolo rimane essenziale.
FAQ
Un collegamento danneggiato può essere paragonato a un guasto di un componente?
Sì. Un cattivo contatto dei terminali può interrompere l'alimentazione elettrica o alterare un segnale, quindi il componente collegato potrebbe non esserne la causa.
Sarebbe meglio riparare una piccola sezione danneggiata?
Un guasto localizzato potrebbe essere riparabile, mentre un deterioramento esteso potrebbe rendere più opportuna la sostituzione del cablaggio. È consigliabile far valutare le condizioni del cablaggio prima di prendere una decisione.
Cosa bisogna controllare prima dell'installazione?
Confronta il riferimento originale, l'anno del modello, le specifiche del motore, la disposizione dei connettori e il percorso del cablaggio con il cablaggio esistente.
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91161201604
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Il deflettore dell'aria funge da deflettore e garantisce un raffreddamento ottimale dei cilindri. Si avvita alla parte posteriore dell'alternatore.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Schema rif. n. 10
Montato sul retro dell'alternatore o sul mozzo dell'alternatore, avvitato o adiacente all'alloggiamento della ventola/copertura di ventilazione.
Cosa fa:
• Guida il flusso d'aria dalla ventola di raffreddamento sopra l'alternatore e il motore per mantenere un raffreddamento adeguato
• Estende o posiziona correttamente il mozzo dell'alternatore in modo che le pulegge siano allineate e la tensione della cinghia sia corretta
• Aiuta a garantire una circolazione costante dell'aria nel sistema di raffreddamento del motore
Con il tempo, i deflettori o le estensioni del mozzo possono deformarsi, creparsi o corrodersi, compromettendo il flusso d'aria e disallineando le pulegge. Un deflettore danneggiato può causare un raffreddamento inadeguato dell'alternatore, una riduzione della sua durata o un disallineamento della cinghia. La sostituzione ripristina la corretta spaziatura e direzione del flusso d'aria e garantisce prestazioni affidabili dell'alternatore in tutte le condizioni.
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91110603305
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