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Cruscotto PER GUIDA A DESTRA (restauro)
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 1984-86
Diagramma rif. n. 22
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901552050257AE
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77
Diagramma rif. n. 2
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91155240910
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Modanatura sostitutiva per bocchette di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto sui modelli Porsche 911, 912 e 930 classici (anni 1969-1985). Questa modanatura si inserisce nel cruscotto sotto il parabrezza e conferisce un aspetto rifinito, dirigendo il flusso d'aria dal sistema di riscaldamento/ventilazione all'abitacolo.
Adatto a:
Porsche 911/912 1969 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Riferimento diagramma n. 2 (sinistra) o 3 (destra)
• Posizione: Bocchetta di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto lato destro/sinistro, sotto il parabrezza
• Uso tipico: sostituzione durante il restauro degli interni, il rifacimento del cruscotto o quando la finitura originale della presa d'aria è crepata, rotta o mancante
Le modanature originali delle bocchette di ventilazione del cruscotto sono spesso realizzate con materiali che diventano fragili con il tempo. Possono creparsi o rompersi facilmente sotto stress o vibrazioni, lasciando fessure nel sistema di ventilazione, riducendo il flusso d'aria nell'abitacolo e compromettendo l'aspetto degli interni. Una modanatura delle bocchette mancante o danneggiata può anche vibrare o disallinearsi, compromettendo sia il comfort che l'estetica. L'installazione di una sostituzione ripristina il corretto flusso d'aria, fissa il gruppo bocchette e riporta gli interni alle condizioni di fabbrica.
Quando sostituire. Valutare la sostituzione di questa finitura quando:
• La guarnizione di sfiato esistente è crepata, rotta, deformata o mancante
• Stai restaurando o ristrutturando gli interni di una 911, 912 o 930 d'epoca
• Si nota un flusso d'aria alterato o un disallineamento delle prese d'aria del cruscotto
• Il cruscotto è stato rimosso o sottoposto a manutenzione (ad esempio, riverniciatura, cablaggio, lavori di riscaldamento, ventilazione e condizionamento) e i pezzi di finitura sono stati persi o danneggiati
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9115524
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Per 911 1969-73
utilizzato anche per il modello G 911 dal 1974 in poi, conferendo l'effetto di finitura in lega dei primi anni '70. I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato ad alta precisione. si prega di notare che potrebbe essere necessaria una modifica
L'installazione non richiede strumenti specifici, i rivestimenti del cruscotto "Basketweave" o in vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.
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91155201030
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:

Porsche 911 08/1968 - 1973
Porsche 911 1974 - 1977
* solo per auto con guida a destra (RHD)
Questo cruscotto fornisce la base strutturale ed estetica per il tuo abitacolo: posiziona correttamente la strumentazione, le bocchette di ventilazione, i componenti di rivestimento, il piantone dello sterzo e altro ancora. Un cruscotto correttamente installato migliora l'abitacolo, riduce i rumori e riporta in auge l'aspetto raffinato dell'abitacolo classico Porsche.
I cruscotti originali spesso presentano crepe, cedimenti della schiuma, restringimenti o deformazioni dovuti ad anni di esposizione ai raggi UV, sbalzi di temperatura e vibrazioni. Un cruscotto deformato o danneggiato può disallineare gli strumenti, compromettere l'aderenza del piantone dello sterzo e peggiorare l'aspetto dell'abitacolo. L'installazione di un nuovo cruscotto ripristina l'integrità strutturale, elimina l'usura antiestetica e garantisce che l'aspetto degli interni sia in linea con il pedigree dell'auto.
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91155290601
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1969-73 AUTO CON GUIDA A DESTRA
Porsche 911 1974-77 AUTO CON GUIDA A DESTRA
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91155290600
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
L'installazione è semplice e non richiede attrezzi specifici. Disponibile solo in nero. Compatibile con i codici Porsche 901.552.035.27 (sinistra), 901.552.036.27 (destra).
Adatto a:
Porsche 911 1969-85
Diagramma rif. n. 20 (sinistra) / 21 (destra)
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90155203
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il kit da 3 parti include protezioni per il ginocchio sinistro e destro e protezione anti-trauma
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1985
Set completo di strisce di protezione per le ginocchia per Porsche 911, 1969-1985. Questo NON è un kit di rifinitura, ma un set completo di protezioni per le ginocchia per la parte inferiore del cruscotto, ricostruite secondo le specifiche OEM. Corrispondono ai codici Porsche 901.552.035.27 (sinistra), 901.552.036.27 (destra) e 901.552.050.25 (centro sul posacenere).
A causa dell'esposizione al sole, la maggior parte delle ginocchiere prodotte tra il '69 e il '85 sono screpolate e sbiadite. Abbiamo anche riscontrato che la schiuma cellulare sottostante si è spesso disintegrata, il telaio metallico si è deformato e le viti di montaggio sono strappate/arrugginite. Le ginocchiere in questo stato non possono essere restaurate. Le nostre nuove ginocchiere con specifiche OEM sono indispensabili per completare il tuo restauro da 100 punti.
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90155203000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 1970-74
Diagramma rif. n. 29
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91155204800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Coperchio di ricambio in cartone con punti di fissaggio
Questo rivestimento per il cruscotto del vano bagagli, in perfetto stile OE Match, è un ricambio diretto per il pannello di rivestimento anteriore del bagagliaio originale Porsche montato sui modelli 911 da agosto 1968 a luglio 1975. Prodotto secondo le specifiche di fabbrica, replica il pannello di rivestimento originale con supporto in cartone e punti di fissaggio integrati, garantendo un montaggio corretto e un aspetto autentico.
Adatto a:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Auto con guida a sinistra o a destra
Sezione del diagramma di riferimento n. 32
Installato all'interno del vano bagagli anteriore, il pannello copre la paratia anteriore e i componenti del sistema di riscaldamento/ventilazione, creando un aspetto pulito e rifinito e contribuendo al contempo a proteggere i sistemi interni da detriti e contatti accidentali. Contribuisce inoltre a preservare l'aspetto originale degli interni del vano bagagli.
Progettato sia per veicoli con guida a sinistra (LHD) che con guida a destra (RHD) , il pannello è tagliato con precisione secondo le dimensioni originali per una facile installazione utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica.
Questo componente è ideale per il restauro, il rinnovamento o la sostituzione di pannelli di rivestimento del bagagliaio originali deformati, danneggiati o deteriorati nei modelli classici di Porsche 911.
La copertura del cruscotto del vano bagagli nasconde e protegge la paratia anteriore, i componenti di ventilazione e riscaldamento all'interno del vano bagagli anteriore. Migliora l'aspetto del vano bagagli e contribuisce a proteggere i sistemi interni da sporco e danni.
Funzione
• Copre la paratia del vano bagagli anteriore
• Protegge i componenti dell'impianto di ventilazione e riscaldamento
• Ripristina l'aspetto del bagagliaio come in fabbrica
• Aiuta a ridurre l'esposizione a sporco e detriti
• Offre una presentazione degli interni pulita e curata
I pannelli di rivestimento originali del vano bagagli spesso si deteriorano con il tempo a causa dell'umidità, del calore e delle ripetute manipolazioni. Pannelli deformati o danneggiati possono lasciare esposti i componenti interni e compromettere l'aspetto generale del bagagliaio. La sostituzione del pannello ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a mantenere il vano bagagli pulito e protetto.
Quando sostituire
• Il pannello originale è deformato, danneggiato o mancante
• Deterioramento visibile dovuto all'umidità o all'età
• Punti di fissaggio allentati o rotti
• Durante il restauro o la ristrutturazione del bagagliaio anteriore
• Per ripristinare l'aspetto originale di fabbrica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155106704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Copertura di ricambio in cartone con punti di fissaggio. Si monta sulla paratia dietro il vano bagagli/bagagliaio o nel vano anteriore, a seconda della versione della carrozzeria.
Adatto a:
Porsche 911 1976 - 1977 Carrera 3.0
Porsche 911 1978 - 1989
Schema rif. n. 7
Questa copertura nasconde e protegge la paratia del vano bagagli, garantendo una superficie di finitura pulita e contribuendo a ridurre rumore, vibrazioni o trasferimento termico dalle strutture adiacenti. Ripristina la finitura interna originale dietro il vano bagagli e supporta i punti di montaggio per pannelli laterali o rivestimenti in moquette.
Le coperture originali spesso subiscono usura, deformazioni, cedimenti o danni dovuti all'età, all'esposizione al calore, all'umidità o al carico dei bagagli. Una copertura danneggiata può staccarsi, vibrare o deteriorare l'aspetto del bagagliaio. L'installazione di una copertura sostitutiva di qualità ripristina la corretta vestibilità, migliora l'estetica e l'integrità di montaggio specifica per la regione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155106705
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per i modelli Porsche, i ricambi OEMatch per cruscotti con guida a destra sono pensati per progetti di restauro in cui è fondamentale mantenere le linee originali dell'abitacolo, la posizione dei comandi e le relazioni delle finiture. Questi articoli contribuiscono a ripristinare l'ergonomia e l'aspetto originale, fornendo al contempo una base pronta per la rifinitura di bocchette di ventilazione e strumentazione.
Tipi disponibili
- Cruscotto completo con guida a destra, pronto per la rifinitura e il montaggio
- Cruscotto pretagliato con aperture per bocchette, interruttori e strumenti
- Cruscotto centrale per riparazione o rifinitura professionale
Informazioni sulla dashboard OEMatch RHD (restauro)
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cruscotti originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i cruscotti e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cruscotti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
I cruscotti forniscono la struttura per i comandi e le prese d'aria, nascondono i cablaggi e i componenti HVAC e definiscono il carattere tattile e visivo dell'abitacolo; i cruscotti RHD sono rifiniti e posizionati per i layout con guida a destra e per le loro specifiche disposizioni di interruttori e prese d'aria.
I vantaggi includono
- Ripristina la geometria originale dell'abitacolo e la visuale del conducente
- Sostituisce superfici screpolate, deformate o sbiadite per una finitura uniforme
- Fornisce un substrato stabile per finiture, prese d'aria e supporti per strumenti
Perché il cruscotto RHD (restauro) si usura e si guasta
- L'esposizione prolungata ai raggi UV provoca screpolature, sbiadimento e scolorimento della superficie
- I cicli di calore e l'umidità possono deformare i nuclei di schiuma o causare delaminazione
- Lo stress meccanico attorno ai punti di montaggio e alle prese d'aria indebolisce la struttura nel tempo
L'importanza della sostituzione con il cruscotto OEMatch RHD (restauro)
La sostituzione di un cruscotto deteriorato ripristina l'allineamento corretto di interruttori e strumenti e previene ulteriori danni alle finiture e ai cavi posizionati dietro il pannello. Per i progetti di restauro, un cruscotto con guida a destra correttamente conformato garantisce che le bocchette di ventilazione, il vano portaoggetti e le cornici degli interruttori siano a filo e che le finiture rispettino le distanze originali. Riduce inoltre la necessità di riparazioni invasive alle staffe di montaggio e ai cablaggi, garantendo un risultato più pulito e autentico e preservando l'integrità degli interni del veicolo.
Vantaggi
- Materiali selezionati per la stabilità dimensionale e la finitura superficiale adatta agli interni Porsche
- I contorni preformati corrispondono alle posizioni previste delle prese d'aria e dei comandi per un'installazione semplice
- Sono disponibili opzioni per nuclei pronti per la rifinitura o unità completamente rifinite per adattarsi a diversi approcci di restauro
Supporto e consulenza
Molti proprietari possono montarli a casa utilizzando semplici utensili manuali. Verificare l'allineamento e i punti di fissaggio prima di rimuovere il componente vecchio, proteggere le finiture interne e verificare che le clip o le guarnizioni di montaggio siano corrette. In caso di dubbi sulle viti nascoste o sulle tecniche di rimozione delle finiture, consultare un professionista.