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Interruttore freccia / leva tergicristallo
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1976-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161330501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Coperchio superiore dell'interruttore della colonna del tergicristallo
Ripristina l'aspetto originale del piantone dello sterzo della tua Porsche con questa copertura superiore per la leva del tergicristallo e l'interruttore del piantone dello sterzo, realizzata per replicare le specifiche originali di fabbrica. Questa copertura superiore del piantone dello sterzo si adatta alla leva del tergicristallo e al gruppo interruttori del piantone dello sterzo, proteggendo i componenti interni e fornendo una finitura pulita e conforme all'originale.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schema di riferimento n. 25
Ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di finiture danneggiate o usurate, questo componente OE Match offre la corretta vestibilità, il profilo e la finitura che ci si aspetta dai modelli classici Porsche 911.
A cosa serve la parte superiore del coperchio dell'interruttore della leva del tergicristallo?
La copertura superiore del piantone dello sterzo fa parte del rivestimento del piantone stesso, che circonda il gruppo interruttori tergicristalli e indicatori di direzione.
Le sue funzioni principali includono:
- Proteggere il meccanismo di commutazione del piantone dello sterzo da sporco e danni accidentali.
- Nascondere i cavi e i collegamenti elettrici per un aspetto ordinato, simile a quello di un'azienda.
- Prevedere un punto di fissaggio per la parte superiore del rivestimento del piantone dello sterzo.
- Contribuisce a mantenere il gruppo del piantone dello sterzo correttamente allineato.
- Completamento dell'aspetto originale del cruscotto e del piantone dello sterzo.
Sebbene non sia un componente elettrico, il coperchio è essenziale per proteggere i quadri elettrici e per mantenere l'aspetto estetico degli interni.
Perché il coperchio del piantone dello sterzo si guasta?
Dopo decenni di utilizzo, la copertura in plastica originale può usurarsi o danneggiarsi.
Le cause più comuni includono:
- Crepe causate dall'età e dall'esposizione ai raggi UV.
- Danni causati durante la rimozione del volante o degli interruttori.
- Linguette di montaggio o punti di fissaggio rotti.
- Graffi e segni di usura dovuti al normale utilizzo.
- Deformazione o scolorimento dovuti al calore.
- Riparazioni precedenti o installazione errata.
Un rivestimento del piantone dello sterzo danneggiato può lasciare esposto il gruppo interruttori e compromettere l'aspetto di un interno altrimenti ben tenuto.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- La copertina originale è crepata o rotta.
- Le linguette di fissaggio si sono rotte.
- La superficie è graffiata, scolorita o molto usurata.
- Sostituzione o manutenzione del gruppo interruttori del piantone dello sterzo.
- Ripristino degli interni del veicolo secondo le specifiche di fabbrica.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione delle finiture usurate del piantone dello sterzo contribuisce a ripristinare l'aspetto originale dell'abitacolo, proteggendo al contempo il gruppo interruttori sottostante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161331101
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Interruttore indicatore/tergicristallo OEMatch: compatibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce interruttori per indicatori di direzione e tergicristalli per i modelli Porsche. Questi comandi al piantone dello sterzo combinano molteplici funzioni (indicatori di direzione, funzionamento di tergicristalli e lavavetri, lampeggio fari e, su alcuni veicoli, cruise control) e devono essere dotati di collegamenti elettrici e dettagli di montaggio adatti alle applicazioni specifiche del modello.
Tipi disponibili
- Gruppi indicatori di direzione monofunzione
- Comandi multifunzione con comandi tergicristalli e lavavetri
- Moduli di commutazione completi, inclusi i fari lampeggianti e i controlli di velocità, ove installati
- Alloggiamenti di interruttori sostitutivi e moduli di riparazione
Informazioni sull'interruttore dell'indicatore OEMatch / leva del tergicristallo
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto l'interruttore originale degli indicatori di direzione/tergicristallo della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per l'interruttore degli indicatori di direzione/tergicristallo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce interruttori degli indicatori di direzione/tergicristallo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Montati sul piantone dello sterzo, questi comandi offrono al conducente il controllo immediato dei sistemi di segnalazione e visibilità senza dover togliere le mani dal volante. I comandi contengono fermi meccanici, contatti elettrici e, sui veicoli più recenti, interruttori integrati che comunicano con l'elettronica del veicolo; un corretto abbinamento evita guasti indesiderati o incompatibilità dei connettori.
I vantaggi includono
- Ripristino del funzionamento degli indicatori di direzione e dei tergicristalli per una segnalazione sicura e una visibilità chiara
- Sensazione meccanica costante e azione di arresto affidabile
- Correggere i collegamenti elettrici per ridurre i guasti intermittenti e preservare il comportamento del sistema
Perché l'interruttore dell'indicatore di direzione/del tergicristallo si usura e si guasta
- L'uso frequente provoca l'usura meccanica dei perni e dei fermi
- L'ingresso di umidità e la corrosione degradano i contatti elettrici
- Deterioramento della plastica e del materiale di contatto correlato all'età e occasionali guasti alla saldatura o al connettore
L'importanza della sostituzione con l'interruttore dell'indicatore/tergicristallo OEMatch
Un interruttore difettoso può disattivare i sistemi di segnalazione o di tergicristallo e compromettere la sicurezza. La sostituzione di un interruttore usurato o danneggiato ripristina le funzioni di controllo e riduce il rischio di problemi elettrici intermittenti. La scelta di ricambi adatti ai requisiti del modello Porsche contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile ed evita inutili tempi di diagnosi.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Copertura pensata per aiutare a identificare la corrispondenza corretta per i modelli Porsche
- Opzioni fornite come gruppi completi o moduli di riparazione per adattarsi a diversi approcci di riparazione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure specifiche del modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio dove specificato e ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.