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Kit raccordi di scarico
Di OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di montaggio per scambiatore di calore.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2ltr - dal 1984 al 1989
Porsche 911 turbo (930 turbo) 3.3ltr 1984 al 1989
Il kit include:
1 x Guarnizione grande per il montaggio dello scambiatore di calore sul tubo intermedio
3 x Guarnizione per scambiatore di calore sulla testata del cilindro. Sono necessari 3 pezzi per ogni scambiatore di calore
3 x bullone, M8x1,25x40mm
3 x Dado M8x1,25, per il montaggio dello scambiatore di calore sulla testata del cilindro
3 x Dado di bloccaggio, M8x1,25
3 x Dado, M8x1.25
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EXHFITTING.911.2
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Se utilizzato con 3.2L dal 1984 in poi potrebbero essere necessarie 6 guarnizioni per collettore con foro da 42 mm 93011119112/1
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PCG91121100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Il kit di montaggio OE Match è un kit di ferramenta di alta qualità progettato per fornire gli elementi di fissaggio e i raccordi essenziali necessari per l'installazione o la sostituzione sicura di componenti Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo kit contiene ferramenta di montaggio di alta qualità per garantire un assemblaggio affidabile, un corretto allineamento e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 930 (non turbo) 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Il kit include:
3 fascette metalliche di scarico
3 dadi di bloccaggio, M8x1,25mm, placcati in rame.
3 bulloni, M8x12.5x40mm
1x Guarnizione per il collegamento tra lo scarico posteriore e lo scarico intermedio
Realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, i componenti sono progettati per resistere a vibrazioni, carichi meccanici e condizioni ambientali difficili. Sia che vengano utilizzati durante riparazioni, manutenzione o lavori di restauro, il kit di montaggio contribuisce a garantire un'installazione di qualità professionale, sostituendo la ferramenta originale usurata, danneggiata o corrosa.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce l'hardware essenziale necessario per l'installazione dei componenti.
- Fissa i pezzi di ricambio in modo sicuro e corretto.
- Garantisce il corretto allineamento dei componenti installati.
- Sostituisce i fissaggi originali usurati, corrosi o danneggiati.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti dei componenti.
- Garantisce un'installazione affidabile a lungo termine.
- Semplifica le operazioni di riparazione e manutenzione.
- Costituisce una parte essenziale della sostituzione professionale dei componenti.
Sintomi di usura o guasto:
- Componenti allentati o disallineati.
- Vibrazioni o rumori eccessivi.
- Elementi di fissaggio corrosi, bloccati o rotti.
- Viti di montaggio mancanti.
- Difficoltà nel serrare o fissare i componenti.
- Filettature danneggiate o spanate.
- Usura prematura causata dal movimento dei componenti.
- Aumento della rumorosità dovuto a componenti montati in modo lasco.
- Corrosione o deterioramento visibili dei fissaggi.
- Affidabilità ridotta dei componenti installati.
Perché la sostituzione è importante:
- I dispositivi di fissaggio sono continuamente esposti a vibrazioni, umidità, sale stradale, calore e sollecitazioni meccaniche. Nel tempo, i dispositivi di fissaggio possono corrodersi, allungarsi, bloccarsi o perdere la loro forza di serraggio, riducendo la loro capacità di fissare correttamente i componenti.
- Il riutilizzo di componenti vecchi o danneggiati può causare un montaggio non corretto, movimenti indesiderati, aumento delle vibrazioni e usura precoce dei pezzi di ricambio. In alcuni casi, i fissaggi indeboliti possono cedere completamente, compromettendo l'affidabilità e la sicurezza del componente installato.
- La sostituzione della ferramenta di montaggio ogni volta che si interviene su componenti principali contribuisce a garantire un'installazione sicura e una lunga durata. Il kit di montaggio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una struttura resistente alla corrosione e prestazioni affidabili, rendendolo la scelta ideale per riparazioni, restauri e manutenzione preventiva di alta qualità su Porsche.
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92201KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit di montaggio OE Match per uno scambiatore di calore
2 obbligatori per auto
Assicurati che gli scambiatori di calore della tua Porsche siano montati in modo sicuro con questo kit di montaggio per scambiatori di calore OE Match, progettato per modelli selezionati di Porsche 911. Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo kit di montaggio completo contiene la ferramenta essenziale necessaria per installare e supportare correttamente gli scambiatori di calore, ripristinando il montaggio di fabbrica, riducendo le vibrazioni e garantendo un'affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Il kit include:
1x Guarnizione grande per il montaggio dello scambiatore di calore sul tubo intermedio
3 guarnizioni per lo scambiatore di calore della testata. Sono necessari 3 pezzi per ogni scambiatore di calore.
3 bulloni, M8x1.25x40mm
3 dadi M8x1.25, per il montaggio dello scambiatore di calore sulla testata del cilindro
3 dadi di bloccaggio, M8x1.25
3 dadi, M8x1.25
Che si tratti di sostituire scambiatori di calore usurati, installare un nuovo sistema di scarico o restaurare una Porsche 911 classica, il montaggio di nuovi componenti di fissaggio contribuisce a garantire che ogni elemento sia fissato saldamente e correttamente allineato.
A cosa serve il kit di montaggio dello scambiatore di calore?
Il kit di montaggio fissa gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico, assicurando che rimangano nella posizione corretta e consentendo al contempo la normale dilatazione e contrazione causate dal calore dei gas di scarico.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissare saldamente gli scambiatori di calore al motore.
- Mantenere il corretto allineamento dello scarico.
- Supporto al sistema di riscaldamento dell'abitacolo del veicolo.
- Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti indesiderati.
- Aiuta a prevenire le perdite di scarico causate da fissaggi allentati.
- Garantire il funzionamento sicuro e affidabile degli impianti di aspirazione e riscaldamento.
L'utilizzo della ferramenta di montaggio corretta è essenziale sia per le prestazioni del sistema di scarico che per un riscaldamento efficiente dell'abitacolo.
Perché i kit di montaggio degli scambiatori di calore si guastano?
I componenti di fissaggio dello scambiatore di calore operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove sono esposti a calore, umidità, corrosione e vibrazioni continui. Le cause più comuni di guasto includono:
- Ruggine e corrosione di dadi, bulloni e rondelle.
- Prigionieri di scarico bloccati o danneggiati
- Le variazioni di temperatura indeboliscono i dispositivi di fissaggio nel tempo.
- Il sale stradale accelera la corrosione.
- Danni subiti durante la rimozione del sistema di scarico.
- Affaticamento causato da anni di vibrazioni del motore ed espansione termica.
Con il deterioramento dei componenti, gli scambiatori di calore possono allentarsi, causando perdite di gas di scarico, vibrazioni e un disallineamento.
Quando va sostituito il kit di montaggio dello scambiatore di calore?
La ferramenta di montaggio deve essere sempre ispezionata ogni volta che si rimuovono gli scambiatori di calore o il sistema di scarico. Si consiglia la sostituzione se si notano i seguenti problemi:
- Elementi di fissaggio corrosi o bloccati.
- Elementi di fissaggio rotti o allungati.
- Scambiatori di calore a circuito aperto.
- Perdite di gas di scarico in corrispondenza dei punti di fissaggio.
- Vibrazioni o rumori eccessivi.
- Rondelle o piastre di montaggio danneggiate.
Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire l'intero kit di montaggio ogni volta che si installano nuovi scambiatori di calore, per garantire un'installazione affidabile ed evitare di riutilizzare componenti indeboliti.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di montaggio OE Match per pre-silenziatore/scarico intermedio è un kit di installazione completo progettato per fornire tutta la ferramenta essenziale necessaria per il montaggio o la sostituzione del pre-silenziatore o della sezione di scarico intermedia sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo kit garantisce un'installazione sicura, un corretto allineamento e una tenuta affidabile dei componenti dello scarico.
Il kit include:
1x Guarnizione grande per il montaggio dello scambiatore di calore sul tubo intermedio
1x Guarnizione per scarico posteriore a intermedio, scarico
1x Guarnizione
9 bulloni, M8x1.25x40mm
9 dadi di bloccaggio, M8x1.25, placcati in rame
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit include in genere elementi di fissaggio, fascette, dadi, bulloni, rondelle e guarnizioni di alta qualità, ove necessario, tutti realizzati con materiali resistenti alla corrosione in grado di sopportare le temperature estreme e le difficili condizioni operative dell'impianto di scarico. Rappresenta la soluzione ideale per la sostituzione di raccordi originali usurati o corrosi durante riparazioni o aggiornamenti dell'impianto di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce l'hardware essenziale necessario per l'installazione di un pre-silenziatore o di un sistema di scarico intermedio.
- Fissa i componenti dello scarico in modo sicuro e corretto.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico.
- Contribuisce a creare collegamenti di scarico a tenuta stagna.
- Sostituisce i componenti di montaggio originali usurati, bloccati o corrosi.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti all'interno del sistema di scarico.
- Semplifica la manutenzione e l'installazione degli impianti di scarico.
- Costituisce una parte essenziale di una riparazione o sostituzione professionale del sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- Fuoriuscita di gas di scarico o perdite di gas.
- Componenti del sistema di scarico allentati o disallineati.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dall'impianto di scarico.
- Dadi, bulloni o morsetti corrosi o bloccati.
- Viti di fissaggio rotte o mancanti.
- Aumento delle vibrazioni dello scarico.
- Difficoltà nel reperire componenti di ricambio per il sistema di scarico.
- Usura prematura della guarnizione causata da giunzioni allentate.
- Eccessivo movimento dello scarico durante la guida.
- Presenza di ruggine visibile o deterioramento dei componenti di montaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- I componenti di fissaggio dello scarico sono costantemente esposti a temperature estreme, umidità, sale stradale e vibrazioni. Nel tempo, queste condizioni possono causare corrosione, grippaggio o perdita di forza di serraggio dei dispositivi di fissaggio, rendendo difficile ottenere un'installazione sicura e a tenuta stagna durante la sostituzione dei componenti dello scarico.
- Il riutilizzo di vecchi componenti può causare un allineamento errato, perdite di gas di scarico, vibrazioni indesiderate e guasti prematuri delle parti di scarico appena installate. Fissaggi danneggiati o indeboliti possono inoltre rendere più difficile la manutenzione futura e aumentare la probabilità di rottura dei prigionieri o di bloccaggio dei dispositivi di fissaggio.
- La sostituzione di tutta la bulloneria di fissaggio durante le riparazioni dello scarico garantisce un'installazione sicura e contribuisce a massimizzare la durata del sistema di scarico. Il kit di montaggio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, componenti durevoli e resistenti alla corrosione e prestazioni affidabili a lungo termine, contribuendo a mantenere l'affidabilità, la raffinatezza e le prestazioni che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
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impianto di scarico 911 SC 1978-83 202-00
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trasmissione di ricambio, scatola trasmissione SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
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Meccanismo di montaggio e guida del compressore YORK 911 1978-83 813-30
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Meccanismo di montaggio e azionamento del compressore NIPPONDENSO 911 TURBO 1978-83 813-35
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batteria, scatola fusibili 911 1978-83 902-00
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piastra di montaggio, relè, mittente, fanfara 911 1978-83 903-00
Kit di montaggio per scarico OEMatch: flusso, risposta, raffinatezza
OEMatch fornisce kit di montaggio per sistemi di scarico per modelli Porsche che includono guarnizioni, morsetti, elementi di fissaggio e minuteria di montaggio necessari per l'installazione, la riparazione o il restauro. Molti proprietari cercano componenti di scarico originali o OEM; questi kit sono alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali e semplificare una finitura completa e senza perdite.
Tipi disponibili- Guarnizioni e tenute per flange e collettori
- Fascette a nastro, fascette a V e clip di scarico
- Bulloni, dadi, prigionieri e rondelle in qualità di scarico
- Staffe di montaggio, ganci e isolatori
- Scudi termici e smorzatori di vibrazioni
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i kit di montaggio originali dello scarico della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i kit di montaggio dello scarico e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce kit di montaggio dello scarico non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Questi kit contengono i piccoli ma essenziali elementi che mantengono un sistema di scarico a tenuta stagna e correttamente supportato. I componenti sono selezionati per resistere al calore e alla corrosione e per adattarsi ai punti di montaggio e alle distanze di sicurezza utilizzati sui sistemi di scarico Porsche, in modo che l'installazione ripristini il corretto allineamento e riduca le vibrazioni.
I vantaggi includono- Ripristina le giunzioni ermetiche per prevenire perdite di scarico e rumore
- Riduce le vibrazioni e i movimenti che possono causare affaticamento o danni
- Semplifica l'installazione fornendo fissaggi compatibili in un unico set
- Ruggine e corrosione causate dall'umidità o dal sale stradale
- Fatica termica dovuta a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento
- Fissaggi allentati o danneggiati che causano perdite o vibrazioni
- Guarnizioni o guarnizioni degradate che perdono le loro proprietà di tenuta
La sostituzione dei componenti di raccordo degradati preserva l'integrità dello scarico, riduce la rumorosità indesiderata e contribuisce a preservare le caratteristiche di emissioni e contropressione. L'utilizzo di un kit completo evita la perdita di elementi di fissaggio durante il montaggio, riduce al minimo lo smontaggio ripetuto e supporta una riparazione o un aggiornamento professionale per i modelli Porsche, sia per la manutenzione ordinaria che per progetti di restauro.
Vantaggi- Articoli selezionati per le applicazioni Porsche per adattarsi alle disposizioni di montaggio comuni
- Materiali scelti per resistere al calore e alla corrosione per una maggiore durata
- I kit completi riducono la possibilità che manchino parti durante l'installazione
