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Sensori/sonde Lambda
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
M 18 x 1,5 x 18
23 mm di lunghezza
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333660211
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 924 1980-85 (compresa Turbo)
Porsche 928 1980-82 4.5L
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
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91160612300
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Sensori/sonde Lambda OEMatch: vestibilità, funzionalità, affidabilità
I sensori/sonde Lambda OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. I sensori Lambda misurano l'ossigeno nei gas di scarico e lo trasmettono alla centralina motore, in modo che l'iniezione e l'accensione siano regolate per una corretta combustione nei modelli Porsche, contribuendo a mantenere un funzionamento efficiente e a ridurre le emissioni.
Tipi disponibili
- Sensori in zirconia riscaldati a banda stretta per il controllo stechiometrico
- Sensori a banda larga (UEGO) per un feedback preciso del rapporto aria-carburante
- Sonde pre-catalizzatore e post-catalizzatore per il monitoraggio dei gas di scarico
Informazioni sui sensori/sonde Lambda OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le sonde/sonda lambda originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le sonde/sonde lambda e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sonde/sonde lambda non originali progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Le sonde Lambda rilevano il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e forniscono un segnale di feedback utilizzato dalla centralina per regolare l'erogazione del carburante e mantenere una combustione corretta. Il design delle sonde varia a seconda dell'applicazione; gli elementi riscaldati favoriscono un rapido riscaldamento, mentre le unità a banda larga offrono una maggiore risoluzione per la messa a punto e la diagnostica. Il corretto funzionamento delle sonde supporta l'efficienza del catalizzatore e la gestione del motore su una vasta gamma di motori Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina un controllo preciso dell'aria e del carburante per una risposta stabile al minimo e all'acceleratore parziale
- Aiuta a ridurre le emissioni e supporta la protezione del convertitore catalitico
- Migliora il risparmio di carburante consentendo il controllo corretto della miscela
Perché i sensori/le sonde Lambda si usurano e si guastano
- Contaminazione dell'elemento sensibile da parte di olio, refrigerante o depositi
- Cicli termici e degradazione degli elementi dovuti a temperature estreme ripetute
- Danni al cablaggio, corrosione del connettore o scarso contatto elettrico
L'importanza della sostituzione con sensori/sonde Lambda OEMatch
La sostituzione di un sensore deteriorato ripristina un feedback affidabile alla centralina, riduce il rischio di una cattiva combustione o di danni al catalizzatore e contribuisce a mantenere le emissioni entro i limiti previsti per i modelli Porsche. OEMatch fornisce sensori selezionati per la compatibilità con le interfacce di montaggio ed elettriche Porsche, semplificando la sostituzione e supportando al contempo un controllo accurato del rapporto aria-carburante.
Vantaggi
- Opzioni di montaggio diretto che corrispondono ai punti di montaggio di fabbrica e ai collegamenti elettrici
- Disponibile con elementi riscaldati o rilevamento a banda larga per applicazioni specifiche
- Alloggiamenti resistenti alla corrosione e tipi di connettori comuni per un'installazione semplice